Las Vegas Monorail

Las Vegas Monorail
Et tog som ankommer Sahara Las Vegas stasjon
Et tog som ankommer Sahara Las Vegas stasjon
Rute lengde: 6,3 km
Elektrisitet : 750 V  =
Maksimal stigning : 60  ‰
Minimum radius : 60 m
Toppfart: (75 km / t drift) 85 km / t

The Robert N. Broadbent Las Vegas Monorail er et offentlig transportsystem i Paradise og Winchester i den amerikanske delstaten Nevada . Den monorail (ger. Monorail ) er fra Las Vegas Monorail Selskapet drives som for skatt grunner som Stiftelsen er registrert. Delstaten Nevada har ikke gitt andre økonomiske tilskudd enn garantier.

utvikling

The Las Vegas Monorail ble bygget av Bombardier Transportation og utvider en eksisterende, gratis tilkobling mellom MGM Grand Hotel og Bally . Turister, som tidligere vanligvis var til fots, kan dekke en lang avstand av stripen uten problemer. De skinnene ble bygget av Californias Granitt Corporation , et av de største entreprenørene i USA .

Etter mange forsinkelser åpnet linjen 15. juli 2004 etter at første fase ble fullført og testet. Det var mange feil under testene som forsinket starten på systemet med nesten et år. De fleste av problemene var forårsaket av fallende deler fra skinnene til den forhøyede jernbanen .

8. september 2004 førte problemer med fallende deler igjen til en fire måneders stenging til 24. desember 2004.

Transportsystemet til Consumer Electronics Show besto den første stresstesten ved store arrangementer i januar 2005. 2. februar 2005 førte en feil i elektronikksystemet til reparasjoner. På grunn av kortslutning i en 9 meter lang samleskinne , måtte den byttes ut. Driften ble gjenopptatt etter 12 timer.

Planer om å utvide ruten til flyplassen ble vurdert 1. november 2005 med den regionale administrasjonens beslutning om å gjennomføre en mulighetsstudie.

Prosjekt status

Kjøretøyene (i fase 1 av prosjektet) kjører for tiden fra MGM Grand i den sørlige enden av stripen , omtrent parallelt med stripen på østsiden. Ruten går ved siden av Westgate Las Vegas Resort & Casino og Las Vegas Convention Center - det er også stopp - og slutter bak Sahara Las Vegas i nordenden av stripen. En tur på hele ruten (6,3 km) tar omtrent 14 minutter.

Sporene går bak de store hotellene og kasinoene i øst og en lang blokk fra Strip. Så du må ta en spasertur gjennom et eller flere kasinoer for å komme til stripen. På grunn av dette faktum ble transportsystemet akseptert ganske sakte. De togene kjører daglig 07:00 til 02:00 (helger frem til 03:00). Billettene selges fra maskiner på stasjonene.

Las Vegas skylder støtten til prosjektet i befolkningen og offentlig forvaltning til navnebroren Robert N. Broadbent . Broadbent var ordfører i Boulder City , administrasjonen i Clark County (Nevada) , seniorsekretær for det amerikanske innenriksdepartementet og direktør for Las Vegas (McCarran) lufthavn . Han døde i 2003 noen få måneder før systemet var planlagt å starte.

finansiering

Ideelle organisasjoner er svært sjelden ansvarlige for planlegging, finansiering og drift av persontransport, slik tilfellet er med Las Vegas Monorail. I tillegg til inntektene fra tilbakebetaling og drift av lån, var det forventet fortjeneste som systemet kunne utvides med. Under planleggingsprosessen ble administrasjonen i Las Vegas advart av eksperter om at Amerika ikke ville ha et offentlig transportsystem uten offentlige subsidier. I følge Washington Post kan t-banen i New York tjene til og med 67% av driftskostnadene gjennom billettsalg og reklame, noe som gjør den ledende i USA.

Las Vegas Monorail genererer ikke bare inntekter fra billettsalg, men også fra sponsing . Totalt syv stasjoner og ni tog kan utformes på bildet av den respektive sponsoren. Prisene for sponsing er i millioner. Hansens Beverage sponset den første puffen i utformingen av energidrikken Monster . Nextel Communications designet den største stasjonen i nærheten av Las Vegas Convention Center i bedriftsdesign. Siden fusjonen med Sprint i slutten av 2005 har stasjonen blitt omdøpt fra Nextel Central til Sprint Central .

Insolvens

I januar 2010 søkte Monorail Las Vegas konkurs med den begrunnelsen at det ikke kunne tilbakebetale 649 millioner dollar i statsobligasjoner . Dette påvirker ikke operasjonene for øyeblikket.

Stasjoner

Monorail nærmer seg MGM Grand Station

Tog

Ni Bombardier MVI-tog brukes som kjøretøy , hver bestående av fire biler og styres helt automatisk.

Utvidelse

En 3,7 km forlengelse til Fremont Street og sentrum av Las Vegas er planlagt for fase 2 , med nye stasjoner på Stratosphere Hotel , Charleston Boulevard , Bonneville Street og Fremont Street. Byggingen skal starte i 2005 og starte fra 2008. Siden forventet offentlig finansiering ikke var planlagt i budsjettet for 2004, ble planen imidlertid satt på vent. 27. januar 2005 kunngjorde statsregjeringen at det ikke ville bli utbetalt tilskudd til 400 millioner dollar-prosjektet.

Det er derfor ennå ikke sikkert om fase 2 noen gang vil bli bygget. Ifølge rapporter fra Associated Press (AP) sa Cam Walker fra transportsystemledelsen at det ikke er noen umiddelbare planer om å utvide ruten. Det rapporteres også at borgermesteren i Las Vegas, Oscar Goodman , ser etter løsninger med et billigere togsystem eller med moderne busser.

En fase 3 ble planlagt til ruten sørover fra MGM Grand Station til Las Vegas lufthavn for å utvide (McCarran). Det gjennomføres for tiden en mulighetsstudie for å undersøke om dette er mulig i løpet av den planlagte utvidelsen av flyplassen. Noen hotell- og kasinooperatører på Strip støtter denne utvidelsen og foretrekker at det er fase 2- utvidelsen til sentrum av Las Vegas. Flyplassforbindelsen skulle bygges fra 2008 og fullføres i 2011 og finansieres etter en privat modell.

Denne utvidelsen er imidlertid foreløpig i planleggingsfasen.

Trivia

Monorailen skal ikke forveksles med Cable Liner Shuttle som forbinder Mandalay Bay Hotel med Excalibur Hotel .

I dataspillet Fallout: New Vegas , som foregår i en alternativ virkelighet og har et sluttidsscenario i Las Vegas-området som tema, kan en monorail-forbindelse brukes til å få tilgang til (fremdeles eksisterende) stripe av det som nå kalles New Vegas for å komme seg fra Las Vegas. I dette spillet strekker monorailforbindelsen seg til McCarran Airport; utvidelsen, som ennå ikke er realisert i virkeligheten, er implementert her.

weblenker

Commons : Las Vegas Monorail  Collection of Images

Individuelle bevis

  1. ↑ Bygging av fase 3 fra 2008 ( minnesmerke av den opprinnelige fra 02.03.2007 i Internet Archive ) Omtale: The arkivet koblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. , reviewjournal.com @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.reviewjournal.com