Jan Anderle

Jan Anderle (* 1900 i Vyškov ; † 13. desember 1982 i Mulhouse ) var en moravisk - tsjekkisk testpilot og designer som bl.a. påvirket også tsjekkisk industriell design.

Liv

Tegning av en Dálník utviklet av Jan Anderle fra 1940-tallet

I 1914 begynte han i Brno ( Brno ) med utdannelse som maskinist og var motorfører. I 1918 kjempet han i den østerriksk-ungarske hæren på Piave i Italia. I 1921 begynte han sin militære tjeneste i Olomouc ( Olomouc ), den flyskole uteksaminert i Cheb (Eger) og ble en flyinstruktør i Prostějov (Prostějov). I 1929 begynte han som testpilot .

Under andre verdenskrig ble han avhørt av den tyske Gestapo på grunnlag av en anonym tip-off, men hans kvalifisering som testpilot reddet ham fra ytterligere forfølgelse. Mellom 1938 og 1941 utviklet han 25 Einspurwagen kalt Dálník , med strømlinjeformet kropp på en motorsykkelmotor, lignende senere Cabin-scootere . Det skilte seg fra Mauser ensporede bil ved at støttehjulene kunne løftes for hånd eller fot, noe som gjorde oppstartsprosessen enklere.

Etter krigen var han den ledende testpiloten og designeren for den tsjekkiske flyfabrikken Aero .

Etter at kommunistene kom til makten i 1948 , flyktet han til Vesten på en flymaskin . Han kom tilbake på oppfordring fra sin kone, men ble dømt til femten års fengsel i 1950, og hans eiendom ble konfiskert. Som «forræder, spion , sabotør og fiende av arbeiderklassen» tilbrakte han fem år i urangruvene i Jáchymov (Sankt Joachimsthal) og to år på fengselssykehuset. Etter løslatelsen i 1957 måtte han gjøre seks år med tvangsarbeid for å bygge en demning for Lipno-reservoaret .

I 1963 emigrerte han til Kirchheim i Tyskland og senere til Mulhouse i Frankrike, der han bodde på flyplassen Mulhouse-Habsheim .

Individuelle bevis

1. ↑ ^{a b} Kouzelné motocykly Jana Anderleho. Hentet 5. februar 2020 . 
2. ^ Teoriarbeid 2005 "Monotrace". Hentet 5. februar 2020 .  , S. 9.
3. Ander Jan Anderle ( Memento av 30. desember 2018 i Internet Archive ), s. 20–21.