Jaap van Lagen

Jaap van Lagen (2009)

Jaap van Lagen (født 22. desember 1976 i Ede ) er en nederlandsk racingfører .

Karriere

Van Lagen startet sin motorsportkarriere i 1999 i den nederlandske Citroën Saxo Cup og vant umiddelbart 2. plass. I 2000 gikk han inn i en-seters racing og ble niende i Benelux Formula Ford og tiende i den nederlandske Formel Ford. I 2001 forble han i Benelux Formula Ford og vant ligatittelen, selv om han bare kunne bestemme et av tolv løp for seg selv. Et år senere klarte han å forsvare mesterskapet, denne gangen med syv seire, og sikret seg også tittelen på den nederlandske Formel Ford. Han deltok også i to løp i det tyske Formel 3-mesterskapet . I 2003 konkurrerte han i den tyske Formula Volkswagen og vant 8 av 14 løp som hjalp ham med å vinne mesterskapet.

I 2004 byttet han til Formel Renault V6 Eurocup og avsluttet sesongen med en seier på sjuendeplass totalt. I 2005 startet han for Witmeur KTR som lagkamerat til Tristan Gommendy i World Series av Renault . Mens lagkameraten hans ble nummer fire med seier, ble Van Lagen nummer ni sammenlagt med en andreplass som det beste resultatet. I 2006 deltok van Lagen bare i tre racinghelger i World Series av Renault for Comtec Racing og oppnådde 28. plass i den generelle klassifiseringen. Hans hovedfokus denne sesongen var imidlertid på Mégane Trophy Eurocup , der han vant mesterskapet.

van Lagen i Lada 110 i 2008 verdensmesterskapet i turbiler

van Lagen i Lada Priora i 2009 World Touring Car Championship

I 2007 deltok nederlenderen igjen i tre racinghelger i World Series av Renault for forskjellige lag og var igjen 28. i mesterskapet. Han startet også seks løp i Porsche Supercup og endte 14. totalt. I 2008 deltok han i hele sesongen i Porsche Supercup og bestemte seg for ett løp for seg selv. På totalrangeringen nådde han sjuendeplass. Han debuterte også i World Touring Car Championship for Russian Bears Motorsport i 2008-sesongen . Med den underordnede Lada 110 var han imidlertid ikke konkurransedyktig og holdt seg uten poeng.

I 2009 ble van Lagen i verdensmesterskapet for turbiler. Hans situasjon ble bare bedre da hans nå fabrikkstøttede team gjorde den nye Lada Priora tilgjengelig for ham i den siste tredjedelen av sesongen . I Oschersleben befant van Lagen seg i en lovende posisjon for VM-poeng for første gang, men i siste hjørne ble han presset inn på femteplass av Nicola Larini . Da van Lagen var i poengene igjen i Okayama , hindret en teknisk feil hans første poeng. Så van Lagen avsluttet sesongen igjen uten poeng. Våren 2010 trakk Lada tilbake sitt engasjement i World Touring Car Championship uten forvarsel, selv om van Lagen allerede hadde en kontrakt for den kommende sesongen. Som et resultat måtte han forlate World Touring Car Championship og mottok en ny cockpit i Porsche Supercup for 2010-sesongen . Van Lagen avsluttet sesongen med en andreplass som det beste resultatet på fjerdeplassen totalt. Han debuterte også Superleague Formula i 2010 Superleague Formula sesongen og deltok i en racinghelg.

For premieren på Nordschleife of the Nürburgring mottok Jaap van Lagen en kontrakt for dette løpet fra Lada works team i World Touring Car Championship 2015. Han erstattet sin tidligere britiske lagkamerat James Thompson, som ikke fikk lov til å starte av helsemessige årsaker. Mens han endte ellevte like bak tyske Sabine Schmitz i første løp, klarte han å rykke opp fra siste plass til 9. i andre løp. Dette var også hans første poeng i WTCC. Så startet han 24-timersløpet på Nürburgring for Black Falcon i Mercedes SLS GT3.

Etter helgen på Nürburgring registrerte Lada-teamet ham for løpet på Moskva Raceway.