Hondamatisk

Den Hondamatic (også kalt H2) ble Honda første automatisk overføring . Den ble produsert fra 1973 til 1979 og installert i personbiler og motorsykler. Navnet Hondamatic brukes på alle Hondas automatgir. Den opprinnelige Hondamatic hadde skyvegir på parallelle akser i stedet for planetgir , som i de fleste andre automatiske girkasser. Designet bevarte motorbremsing ved å implementere en sprag mellom første og andre gir. Bytting mellom 1. og 2. gir ble gjort ved ganske enkelt å flytte velgerspaken fra 1 til 2. Den ble ikke skiftet automatisk, men kunne kjøres helt i 2. gir på grunn av dreiemomentomformeren. Honda dreiemomentomformer hadde en bypass og resulterte i at Honda solgte den opprinnelige Hondamatic (som bare hadde to gir forover) som en tre-trinns. Den virkelige tre-trinns H3 ble lansert i 1979.

historie

Honda Civic Hondamatic

Honda kunne ikke produsere vanlige automatiske planetgirkasser uten å bryte patenter. Så Honda ba til slutt BorgWarner om å designe en prototype girkasse for sine kommende biler. BorgWarner nektet imidlertid. Det var fordi BorgWarner ikke hadde noen overføringsregler som var effektive nok for en så liten motor som 500 cc Honda S500, og som kunne fungere pålitelig med en maksimal motorhastighet på 8000 o / min. Dette førte til at Honda designet sin egen girkasse. De kjøpte en transmisjon fra BorgWarner for å utvikle en original overføringsdesign. De testet sin nyutviklede automatgir på Honda L700 . Da tester og forbedringer ble gjort, solgte Honda sin første automatgir i N360.

  • 1973–1980 Honda Civic
  • 1976-1979 Honda Accord
  • 1979 Honda Prelude

motorsykkel

Honda 750 fire Hondamatic 1977

Hondamatic ble senere brukt i Hondas 400, 450 og 750 cc motorsykler. I denne applikasjonen var det ikke en ekte automatisk girkasse, da sjåføren måtte velge ett av de to girene manuelt, selv om Hondas momentomformer betydde at det ikke var behov for en clutch.

  • CB750A (1976-1978)
  • CB400A Falcon Hondamatic (1978)
  • CM400A Hondamatic (1979-1981)
  • CM450A Hondamatic (1982-1983)

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ Honda Automatic Transmission / 1968 - The Army of Patents: A Barrier to the popularization of AT Cars. I: world.honda.com. 1968, Hentet 17. februar 2018 .
  2. ↑ MC Staff: The Honda CB750A Hondamatic. I: Motorsykler klassikere. 1. desember 2011, åpnet 17. februar 2018 .