High-bay lager

Et stort lagerhus under bygging for 55.000 euro paller

Den stableren kran (1-mast) lagrer den palle, opp til 1500 kg, helt automatisk fra lageret, og tilfører den til plukk arbeidsstasjoner.

Et high-bay lager (HBW) er et lager med hyller fra en høyde på 12 meter, for øyeblikket er maksimal høyde ca. 50 meter. Kapasiteten til et lager med høyt lager varierer fra noen få tusen pallplasser til flere hundre tusen. Det er et lagringssystem som bruker mye plass og krever høye investeringer. De fleste av disse systemene styres elektronisk med et lagerstyringssystem. De varene transporteres i lageret ved lagring og gjenfinning av maskiner (SRM). Både flate og lange varer kan lagres i høytliggende lagre .

High-bay lager er for det meste bygget av stålkonstruksjon; Imidlertid er det sjelden også rene trehyller. Det er for tiden seks high-bay lager i tre (i mars 2015); den høyeste av dem på 30 m i Kleinheubach . Utvalget av designvarianter for hyllesystemer er stort. Det er mange blandede former mellom et helautomatisk lagerhus i silo-design og et manuelt styrt reoleringssystem, reist i en hall. Spesielt snakker man bare om silokonstruksjonen når en hylle representerer den bærende underkonstruksjonen for taket og fasaden.

lagringsområde

High-bay lager for Euro-paller i drift. Den ca. 40 m høye lagringsenheten kan sees midt i bildet .

Her lagres varene i det høye stativet. Mellom to hyllerader er det et felt der lagrings- og gjenvinningsmaskiner beveger seg. B. kan bare kjøre i gangens lengderetning med skinner eller induksjon for å lagre og hente varer i hyllene.

Lagrings- og hentemaskinene styres automatisk når plukkingen utføres i forsonen (varer til person). Imidlertid kan de også betjenes manuelt når plukkingen utføres direkte på hyllen (person til varer). I et lager med automatisk drift er denne delen sikret av gjerder og lette barrierer for tilgang av mennesker av sikkerhetsgrunner.

Hver gang har et lagrings- og gjenvinningsområde. Der, i et automatisk drevet lager med høy bukt, flyttes lasteenhetene ved hjelp av et transportsystem og flyttes til laste- og lossepunktene for gaffeltrucker . Når det gjelder manuelt betjente høylager, er de fremste stedene på hyllen foran designet som overføringsplasser til gaffeltrucker.

Forhåndssone

High-bay-lageret inkluderer et forsynings- eller lagringsområde hvor varene leveres og hvorfra lagrings- og hentemaskinene henter varene for lagring. Tilsvarende kreves et hentingsområde der lagrings- og hentemaskinene deponerer varene etter henting.

Komponenter i denne transportør teknologien kan være kjedetransportører , drevet rullebaner, tyngdekraft rullebaner, løftebord, platespillere, omformere, førerløse transportmidler , overføringsvognene og vertikale transportører . Et spesielt trekk ved lagrings- og hentemaskinene er et lastebiltransportsystem for hvert lagringsnivå, slik det er i det fullautomatiske kompakte lageret.

Når det gjelder automatiske ordreplukklagre, er ordreplukkstasjoner ordnet i frontsonen. Pallen kommer fra lagerhuset til plukkstasjonen, varene fjernes, bestilles og pallen går tilbake til lageret.

I forsonen identifiseres varene også for lagerstyringssystemet eller materialflytcomputeren ; dette punktet blir referert til som I-punktet ( identifikasjonspunkt ). Varene er utstyrt med automatisk lesbare identifikatorer , for eksempel med strekkode eller smartetikett , og administreres av lagerstyringssystemet herfra til de er booket ut.

Administrasjon og kontroll

Et lager med høyt lager styres og kontrolleres av et IT-system. Landskapet til disse systemene er veldig heterogent. Et ERP-system er nesten alltid tilkoblet. Dette inkluderer ofte et lagerstyringssystem (WMS), som igjen kommuniserer med en datamaskin for materialflyt. Materialflytdatamaskinen styrer transportørteknologien i frontsonen, lagrings- og gjenvinningsmaskiner og muligens teknologi i andre bransjer. I mindre komplekse systemer er materialstrømdatamaskinen vanligvis integrert i lagerstyringssystemet.

IT-systemet koordinerer lagring og henting av varer i henhold til visse retningslinjer. Optimaliseringen av programvaren til de individuelle kravene er i stor grad ansvarlig for lagerets ytelse.

Lagring er ofte basert på prinsippet om dynamisk lagring - tidligere kalt kaotisk lagring . Enkelt sagt betyr dette at systemet ser etter ledig plass og lagrer varene. Om nødvendig kan dette kaotiske prinsippet suppleres med regler. For eksempel kan man kreve at et materiale som er tilstede i flere containere fordeles over flere hyllerader på en slik måte at forskjellige lagrings- og gjenvinningsenheter kan outsource materialet. Dette sikrer at materialet er tilgjengelig selv om et lagrings- og hentesystem mislykkes.

ABC-strategien for å øke håndteringsytelsen er også utbredt . De mest påkrevde artiklene lagres her i A-området (nær lagrings- / hentested) på lageret. I A-området er reiseavstandene relativt korte, og det samme er lagring / hentingstidene. Tilsvarende brukes B-området i mellomdistansen for gjenstander som brukes sjeldnere og C-området i den bakre delen av lageret for artikler som sjelden brukes.