George Connor (racerfører)
| Nasjon: |
 forente stater
|
||||||||
| Verdensmesterskap i bil | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Første start: | Indianapolis 500 1950 | ||||||||
| Siste start: | Indianapolis 500 1952 | ||||||||
| Konstruktører | |||||||||
| 1950, 1951 Lou Moore 1952 Federal Auto Associates | |||||||||
| statistikk | |||||||||
| VM-balanse: | - | ||||||||
| |||||||||
| VM-poeng : | - | ||||||||
| Podier : | - | ||||||||
| Lederskapsrunder : | - | ||||||||
Charles George Connor (født 16. august 1906 i Rialto , USA ; † 28. mars 2001 i Hesperia ) var en amerikansk racerbilfører .
Karriere
George Connor deltok i 63 Champ Car-løp mellom 1935 og 1952 , 14 av dem på Indianapolis 500 . I 1946 vant han to Champ Car-løp i Dayton og Lakewood . I Indianapolis var hans beste plassering en tredjeplass i 1949.
Siden de 500 milene var en del av verdensmesterskapet i Formel 1 mellom 1950 og 1960 , kjørte Connor også tre løp i denne konkurransen. I 1950 og 1952 var han åttende hver, han klarte ikke å oppnå poeng for verdensmesterskapet.
I 1954 trakk han seg fra racing og jobbet for Mobil Oil og som tjenestemann ved Bonneville Speedway i Utah . Med ham døde den siste deltakeren i et 500 mil løp fra Indianapolis før andre verdenskrig i 2001.
statistikk
Indy 500-resultater
| år | Startnummer | begynne | Smerte (km / t) | Resultat | Rund | guide | feil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1934 | 39 | DNQ | |||||
| 1935 | 37 | 14. plass | 183.964 | 19. | 112 | 0 | overføring |
| 1936 | 38 | 5 | 187.086 | 10 | 200 | 0 | |
| 1937 | 17. | 12. plass | 193.490 | 9 | 200 | 0 | |
| 1938 | 15. | 19. | 193.619 | 19. | 119 | 0 | motor |
| 1939 | 18. | 12. plass | 198,253 | 13 | 195 | 0 | motor |
| 1940 | 10 | 17. | 200,474 | 26. plass | 52 | 0 | kjøre |
| 14. plass | 18 2 | 75 | 0 | kjørte DeVores bil ; Rd. 107-181 | |||
| 61 | 20 3 | 2 | 0 | kjørte Davis ' bil ; Rd. 58–59 | |||
| 1941 | 14. plass | 13 | 199.509 | 16 | 167 | 0 | Kraftoverføring |
| 1946 | 38 | 30. | 193.104 | 24 | 38 | 0 | motor |
| 12. plass | 15 2 | 21 | 0 | kjørte Putnams bil ; Rd. 100-120; tenning | |||
| 1947 | 14. plass | 13 | 200,941 | 26. plass | 32 | 0 | Bensintank |
| 3 | 13 2 | 81 | 0 | kjørte Andres bil ; Rd. 70-150; tenning | |||
| 1948 | 9 | 17. | 197.948 | 28 | 24 | 0 | Drivaksel |
| 1949 | 22 | Sjette | 206,332 | 3 | 200 | 0 | |
| 1950 | 5 | 4. plass | 212,672 | 8. plass | 135 | 0 | |
| 1951 | 22 | 21 | 214,587 | 30. | 29 | 0 | kjøre |
| 1952 | 54 | 14. plass | 218.208 | 8. plass | 200 | 0 | |
| 1953 | 25 | DNQ |
| Legende | ||
|---|---|---|
| farge | snarvei | betydning |
| gull | - | seier |
| sølv | - | 2. plass |
| bronse | - | 3. plass |
| grønn | - | Plassering i poengene |
| blå | - | Klassifisert utenfor poengrangeringen |
| fiolett | DNF | Race ikke ferdig (ikke ferdig) |
| NC | ikke klassifisert | |
| rød | DNQ | kvalifiserte seg ikke |
| DNPQ | mislyktes i prekvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke) | |
| svart | DSQ | diskvalifisert |
| Hvit | DNS | ikke i starten (startet ikke) |
| WD | trukket tilbake | |
| Lyse blå | PO | bare deltatt i treningen (kun praktisert) |
| TD | Fredag testfører | |
| uten | DNP | deltok ikke i treningen (trente ikke) |
| INJ | skadet eller syk | |
| EX | ekskludert | |
| DNA | ankom ikke | |
| C. | Løpet avlyst | |
| ingen deltakelse i verdenscupen | ||
| annen | P / fet | Polestilling |
| 1/2/3 | Plassering i sprint / kvalifiseringsløp | |
| SR / kursiv | Raskeste løpsrunde | |
| * | ikke i mål, men telles på grunn av tilbakelagt distanse |
|
| () | Slettingsresultater | |
| understreket | Leder i den generelle tabellen | |
litteratur
- Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3 .
Individuelle bevis
| personlig informasjon | |
|---|---|
| ETTERNAVN | Connor, George |
| ALTERNATIVE NAVN | Connor, Charles George (fullt navn) |
| KORT BESKRIVELSE | Amerikansk racerbilfører |
| BURSDAG | 16. august 1906 |
| FØDSELSSTED | Rialto ( California ) |
| DØDSDATO | 28. mars 2001 |
| DØDSSTED | Hesperia |