Franz Dinnendahl

Franz Dinnendahl

Franz Dinnendahl (født 20. august 1775 i Horst ; † 15. august 1826 i Rellinghausen ) bygde den første dampmaskinen i Essen i 1803 og regnes som en av pionerene for industrialisering i Ruhr-området og dampmaskinen i Tyskland.

Liv

Dinnendahl ble født som sønn av en møller fra Horst bei Steele . Som tenåring jobbet han som storfeoppdretter og tjente deretter levebrødet som kullpusher i to år. På råd fra onkelen lærte han å være tømrer. Det er her hans entusiasme for teknologi ble født. Da han fikk i oppdrag å bygge et maskinhus av tre, var han mer interessert i maskinen enn i huset.

Fra 1801 til 1803 designet og bygde han den første dampmaskinen for Wohlgemuth-kollieriet i nærheten av Kupferdreh . Dampmotoren var viktig for kullgruvedrift i Ruhr-området. Hun fant bæreren i tillegg til en pumpe som ble brukt til at i bunnsålene fremmer gjennomtrengende grunnvann i dag, og bare tillot kullgruving i dypere lag.

Tidligere Dinnendahl-fabrikk i Essen-Bergerhausen

Dinnendahl flyttet fra Altendorf an der Ruhr til Essen i 1807 . Der, med økonomisk støtte fra Helene Amalie Krupp, grunnla en maskinfabrikk i Trentelgasse. Der produserte han en dampmotor for første gang, som ble brukt som heisemaskin på United Sälzer & Neuack-kolli . Transporten av kjelen på 15.000 pund fra Trentelgasse til kolli vest for det som da var Essens byområde, viste seg å være problematisk 13. september 1808 fordi kjelen ikke passet gjennom Limbeck-porten til den fortsatt eksisterende bymuren. Så gipset måtte fjernes for det. Maskinen forble i drift ved gruven til 1860 og ble holdt som reserve frem til 1891.

Med opptil 60 ansatte i den lille byen den gangen var han en viktig arbeidsgiver. I 1818 introduserte han gassbelysning i fabrikken sin som han hadde utviklet med farmasøyten Franz Wilhelm Flashoff. Dinnendahl steg fra sønnen til en bonde til en produsent. Som et nå respektert medlem av det urbane borgerskapet ble han byråd i 1819. I februar 1821 brant fabrikken hans ned. Dinnendahl flyttet det derfor til støperiet i dagens Bergerhausen (senere: Westfalia Dinnendahl Gröppel AG ).

Imidlertid manglet teknikeren kommersielle ferdigheter og tapte gruvedriften. I tillegg, med Gutehoffnungshütte og Friedrich Harkorts fabrikk , var det andre produsenter av dampmaskiner. Så han døde i 1826 i en økonomisk vanskelig situasjon. Sønnen Röttger Wilhelmm overtok støperiet i Bergerhausen. Jernverket ble grunnlagt sammen med broren Johann Dinnendahl i årene 1819 og 1820 i Mülheim an der Ruhr, er forløperen til Friedrich Wilhelms-Hütte .

Heder og minnesmerke

Dinnendahl ble gravlagt på kirkegården i Rellinghausen. I 1936 ble han gitt en æresgrav av byen Essen på den sørvestlige kirkegården .

Hovedskattekontoret ble bygget i hans tidligere lokaler på Trentelgasse 4 i Essen i 1907/08, med en minneplate på. I 2006 ble bygningen anskaffet av en privat investor, omfattende renovert og gitt navnet "Villa Dinnendahl". I dag er det et privat akademi for helsevesen her. Dinnendahlstrasse i Bergerhausen og Huttrop ble oppkalt etter Franz Dinnendahl i 1920. I tillegg bærer Franz-Dinnendahl-Realschule i Kray og Franz-Dinnendahl-Realschule i Bochum - Langendreer navnet hans.

litteratur

  • Hedwig Behrens: Mekaniker Franz Dinnendahl . Rheinisch-Westfälisches Wirtschaftsarchiv, Köln 1970
  • Fredebeul & Koenen: Essener Contributions - Bidrag til historien til byen og klosteret Essen Volum 26 . 1905, s. 5-52 .
  • Ulrike Laufer: De brakte dampmotoren til Ruhr - brødrene Franz (1775–1826) og Johann Dinnendahl (1790–1849) . I: Horst A. Wessel (red.): Mülheim-entreprenører: økonomiens pionerer. Forretningshistorie i byen ved elva siden slutten av 1700-tallet . Klartext Verlag, Essen 2006, ISBN 3-89861-645-2 .
  • Erwin Dickhoff: Essen hoder . Red.: City of Essen - Historical Association for City and Abbey of Essen. Klartext-Verlag, Essen 2015, ISBN 978-3-8375-1231-1 , s. 81, 82 .

weblenker

Individuelle bevis

  1. a b c d Thomas Dupke: Essen. Historien til en by . Red.: Ulrich Borsdorf. Peter Pomp Verlag, Bottrop, Essen 2002, ISBN 3-89355-236-7 , s. 285, 286 .