Ahlhorn flyplass
| Tidligere flyplass Ahlhorn | |
|---|---|
| |
| Kjennetegn | |
| ICAO-kode | EDHA |
| Koordinater | |
| Høyde over MSL | 46 m (151 fot ) |
| Transportlenker | |
| Avstand fra sentrum | 1 km sørøst for Großenkneten-Ahlhorn |
| tog | Togforbindelse tilgjengelig |
| Grunnleggende data | |
| åpning | 1916 |
| operatør | Metropolpark Hansalinie GmbH |
| Start-og rullebane | |
| 09/27 | 2101 m × 45 m betong |
Den Ahlhorn flyplass ligger i kommunen Großenkneten i Oldenburg distriktet i Niedersachsen . Flyplassen var en militær flyplass fra 1916 til 1995 , som ble brukt på forskjellige måter gjennom flere tiår. I dag utvides den tidligere flyplassen som en logistikk-, teknologi- og forretningspark under navnet Metropolpark Hansalinie . Det er godkjent som et spesielt landingssted .
historie
Flyplassen ble åpnet i 1916 under første verdenskrig under navnet Luftschiffhafen Ahlhorn som en militær luftskiphavn til den keiserlige marinen .
I andre verdenskrig brukte flyplassen når det var flybase Ahlhorner Heide fra Air Force of the Armed Forces . I februar 1945 ødela et britisk luftangrep fasilitetene til flybasen , som de allierte som flyplass B.111 utpekte. Den britiske Air Force Okkupasjons , men fortsatte å bruke rullebanene for tiden, og i løpet av sommeren 1946, for eksempel tre skvadroner Spitfire , som dannet 131st (polsk) Wing (skvadron), lå her . Den besto av polske frivillige og ble flyttet tilbake til Storbritannia i oktober samme år.
I lys av den truende kalde krigen har RAF Ahlhorn blitt restaurert av Royal Air Force siden januar 1952 og deretter reaktivert. Siden slutten av 1952 hadde den 125. fløyen , en blandet skvadron av to skvadroner av Meteor NF11 nattfightere og i tillegg Canberra B (I) 6 angrepsfly, vært her; Sistnevnte var underordnet Tactical Development Unit (TDU), som fra februar til oktober 1953 - med et avbrudd om sommeren - vurderte Canberras egnethet for nattangrep fra Ahlhorn. Senere var en rekke Canberra-skvadroner basert i denne rollen på RAF-stasjonene vest for Rhinen.
I oktober 1958 overlot RAF stasjonen til det nyopprettede luftforsvaret til Bundeswehr , som drev stedet frem til 2005:
- 1959 til 1963: Jagdgeschwader 71
- 1963 til 1971: Air Transport Squadron 62
- 1971 til 1991: soldater og fly fra US Air Force (ved NATO-flyplassen Ahlhorn)
- 1971 til 1994: Helikoptertransportskadron 64
- 1993 til 2005: Luftvernrakettgruppe 25
- 1994 til 1995: Lufttransportgruppe LTG 62 (Ahlhorn)
I det siste tiåret av den kalde krigen var Ahlhorn også en permanent fremdriftslokalisering (FOL) med nominelt åtte A-10 bakkeangrepsfly fra United States Army Air Forces , som ble byttet ut annenhver uke. De dannet Detachment 3 (Det. 3) av 81. Tactical Fighter Wings (81. TFW) basert på den engelske dobbeltbasen RAF Bentwaters / RAF Woodbridge . Det. 3 ble aktivert 1. juli 1979 og avviklet i 1991. Rotasjonene, hver en tredjedel av en skvadron, ga 91. Tactical Fighter Squadron (91. TFS) fra Woodbridge til slutten av 1988 og fra begynnelsen av 1989 den 509. TFS av 10. TFW fra Alconbury . I oppkjøringen til stasjoneringa ble det bygd 17 herdede flyly i Ahlhorn .
De vanlige militære flyoperasjonene i Bundeswehr opphørte i slutten av 1995, de militære flyoperasjonene endte til slutt i 2005. Fram til oktober 2008 var Bundeswehr fortsatt ansvarlig for området og bygningene, siden landingsstedet med statskontoret for Veibygging og transport i Oldenburg (tidligere Weser-Ems distriktsregjering ) en sivil luftfartsmyndighet .
Fra 2005 var nettstedet blant annet. representerer Aircraft Maintenance Service GmbH , som ventet der resp. demontert, men gikk konkurs i november 2009. Fra 2005 til 2009 ble det søkt etter en ny operatør for flyplassen, der flere salgsprosedyrer mislyktes.
Siden 1973 har glidepilotene til luftfartsforeningen Wildeshausen-Ahlhorn eV vært basert på feltet.
I mai 2016 ble støyvernområdet rundt den militære flyplassen etablert 20. februar 1986 avskaffet.
I dag brukt som storbyparken Hansalinie
1. mai 2009 ble nettstedet eiendommen til Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG , som grunnla Flugplatz-Ahlhorn GmbH som driftsselskap . Området ble opprinnelig kalt "Flugpark Ahlhorn". Driftsselskapet, som har operert som Metropolpark Hansalinie GmbH siden 1. juni 2013, utvider nettstedet til en logistikk- , teknologi- og forretningspark med navnet "Metropolpark Hansalinie". I tillegg til å leie ut plass til selskaper, vil en del av 45 hektar av totalt 307 hektar fra 2011 bli brukt til å produsere elektrisitet gjennom solceller .
Hendelser
- 24. november 1964, en Nord Noratlas 2501D av Lufttransportgeschwader 62 av den Luftwaffe med flyet registrering GB + 104 (serienummer: D055) krasjet på flyet fra Bourges flyplass (Frankrike) under innflygingen. Alle fire besetningsmedlemmer ble drept.
- 14. juni 1965, etter at en Noratlas 2501D ( GB + 235 , serienummer: D171) tok av, sviktet riktig motor . Under den etterfølgende mage landing ble flyet totalt, mannskapet forble uskadd.
weblenker
- Nettsted for Bürgererverein Ahlhorn eV på den tidligere flybasen Ahlhorn
- Nettside til operatøren Metropolpark Hansalinie GmbH
Individuelle bevis
- ↑ Niedersachsenforordning om avskaffelse av støyvernområdet for Ahlhorn militære flyplass 13. mai 2016, i: Niedersächsisches Gesetz- und Verordnungsblatt nr. 5/2016 av 20. mai 2016, s. 79, ISSN 0341-3497
- ^ Ulykkesrapport Noratlas GB + 104 , Aviation Safety Network (engelsk), åpnet 6. februar 2019.
- ^ Ulykkesrapport Noratlas GB + 235 , Aviation Safety Network (engelsk), åpnet 6. februar 2019.