Fürst-Anselm-Allee

Fürst-Anselm-Allee sør for St. Emmeram Castle
K. Anselm v. Thurn u. Drosjer, porselensportrett av Johann Peter Melchior
Detaljert forløp av alléen (sør)

The Prince Anselm Avenue i Regensburg er en allé i stil med engelske landskap hager , som følger løpet av de tidligere middelalderske bymurene. Byggingen av alléen ble arrangert av prins Karl Anselm von Thurn und Taxis , som også finansierte byggingen av avenyen mellom 1779 og 1781. Den to-raderne med trekantet allé ble opprettet på landstripen til de forfalte utverkene til den da fremdeles fullstendig bevarte festningen på landsiden . Alléens gang viser derfor bymurens forløp. I løpet av 1800-tallet ble alléen utvidet og oppgradert med bygging av flere monumenter. Etter rivingen av bymuren og byggingen av den nye togstasjonen , fikk avenyen første tap etter å ha brutt gjennom nye gater i retning jernbanestasjonen. I de følgende årene, med bygging av hagevillaer og bolighus, bosatte borgere seg i området rundt alléen. På 1900-tallet måtte alléen tåle stofftap på grunn av anleggsarbeid og økende trafikk.

I dag kalles den ca 3 km lange alléen i den vestlige delen Prebrunnallee etter den tidligere fororten Prebrunn , i den sørlige delen av Thurn und Taxis Castle som Fürstenallee og i den østlige delen ganske enkelt som Ostenallee . Sammen utgjør de tre delene av Fürst-Anselm-Allee den regionale grensen til verdens kulturarv gamlebyen i Regensburg med Stadtamhof . Dette betyr at Fürst-Anselm-Allee med rette er en del av verdens kulturarv, fordi det har betydelig påvirket den strukturelle utviklingen av byen Regensburg.

Plant avenyen

I 1779 bestemte prins Karl Anselm von Thurn und Taxis seg for å ha en dobbelrødet allé fra Jakobstor i vest til Ostentor på egen regning til fordel og glede for innbyggerne i Regensburg til pynt. av byen og for helsen til befolkningen . Selv om prinsen ønsket et permanent minnesmerke for seg selv, er avgjørelsen i betydningen opplysningstiden også basert på en bevisst intensjon om å forskjønne byen og en spesiell type patronage, som er et omsorgsfullt helsetiltak for alle borgere. Alléen ble opprinnelig bygget på stedet for den mindre, allerede delvis forfalne og tilgrodd med vegetasjon ti ytre verk foran festningene. De to større uthusene ved Prebrunntor og Peterstor ble i utgangspunktet utelatt og ble først senere integrert i alléen etter 1803 eller i de nylig voksende parkene som Herzogspark og Schlosspark . For å skape alléen, måtte vollene og restene av de ytre verkene jevnes ut eller fjernes, og eksisterende grøfter og dammer som ble opprettet måtte jevnes med jordarbeid. For disse forberedende jordarbeidene var 50 menn og 4 vognmanns ansatt i to år. Den totale kostnaden var over 12.000 gulden.

Skjematisk fremstilling av den to-raderne med allé (over, sør) 1789
elvelandskap i Regensburg (under, nord)

Den nye avenyen skal løpe foran bygraven og foran kennelområdet og dermed ca 40–50 m foran den da fremdeles fullstendig bevarte bymuren. Antall trær plantet på det tidspunktet er 1500, inkludert ca. 1000 lindetrær og andre forskjellige treslag som rogn, lerk, lønn, poppel, selje, hornbjelke, eik, akasie og også frukttrær som nøtt, eple og kirsebær trær. Antall trær som faktisk er plantet, anslås å være betydelig høyere. I slutten av byggearbeidet ble det i 1781 opprettet en smal, to-rads allé med trekant, men en samtidsobservatør oppfattet den fortsatt som ganske smal. Men allerede i årene etter 1803 ble alléen utvidet og i midtseksjonen mellom Jakobstor og Maximilianstraße , hvor også Thurn und Taxis Castle var lokalisert, ble den utvidet slik at den ble nevnt og høyt rost i byguider.

Byrådet i Regensburg hadde myntemestermynten en minnemedalje med portrettet av prinsen, innrammet av inskripsjonen "Carl Anselm, prins av det hellige romerske riket av Thurn og drosjer, den keiserlige majestet, den keiserlige hovedkommissær ved Riksdagen ". Det motsatte hadde den latinske inskripsjonen: "I anledning byggingen av en offentlig aveny for byen, et nytt ornament, ble denne mynten laget i 1779 for den fyrstelige giveren, som så ofte har gitt tjenester til fedrelandet." samme år som alléen heretter skulle navngis med navnet på prinsen og at forsiktig bør tas for bevaring av alléen.

Obelisk, minnesmerke
for grunnleggeren av alléen,
prins Anselm von Thurn u. Drosjer

Bekymringen for bevaringen av den nye alléen var berettiget, fordi innbyggerne i byen hadde blitt brukt i flere tiår til å bruke det nå utilgjengelige området av alléen til egne formål. Så langt har folk kjørt, syklet, fanget fugler, samlet tre, blader og frukt og sist, men ikke minst, tørket og bleket tøy på stedet. De oppdret til og med storfe med sauer og geiter og kjørte griser til å vende seg. I de første årene av alléen var det følgelig store skader fra å kjøre vogner og hester på stiene, fra å spise skader på unge trær og igjen og igjen skade fra avskoging. Byrådet innførte drastiske straffer, men bruken av alléen som beite forble vanlig til rådet truet med å skyte beitedyrene.

Utvidelse og bruk av alléen

Begynnelse av utvikling og bruk

I 1803 begynte regjeringen til den opplyste suverene prinsen Karl Theodor von Dalberg , som fra begynnelsen hadde planlagt å forskjønne sitt kongelige sete i Regensburg ved å utvide alléen. Som venn og beskytter av Botanical Society , som ble grunnlagt i 1790 , forlot han det store hageområdet til Emmeram-klosteret ved siden av alléen til samfunnet for å skape en botanisk hage. I dag er dette området en del av Thurn und Taxis Castle Park. I 1804 ankom Dalbergs hagehage fra Aschaffenburg til Regensburg og begynte å planlegge utvidelsen av alléen. I området foran Peterstor og Jakobstor ble ytterligere tomter kjøpt og Dalberg selv bevilget årlig 2000 gulden fra sin private statskasse for å opprettholde alléen.

På denne tiden, da alléen begynte å bli verdsatt, var det også de første private initiativene fra velstående borgere og til og med av noen utsendinger ved Den evige riksdagen. På den sørlige kanten av alléen, på stedet for dagens Albert- og Margaretenstrasse, ble det anskaffet tomter, hagene ble anlagt og byggingen av sommerhus startet. Plasseringen, som var helt ledig den gangen før byggingen av togstasjonen og jernbanelinjene, nærheten til byen og nærheten til alléen av trær, fikk Regensburg-borgere til å legge ut hager og bygge sommerhus og små villaer her . Flere tiår senere ble disse sommerhusene utvidet til store villaer.

Kaspar Maria von Sternberg , som ble utnevnt til kanon i Regensburg i 1800 og i 1802 var stedfortreder for prins Karl Alexander von Thurn und Taxis i den politiske administrasjonen av fyrstedømmet Regensburg, var spesielt aktiv og engasjert . Han brukte kontor og stilling for å skaffe seg eiendommen til de store, falleferdige utvendige verkene foran Peterstor, som lå øst mot den planlagte hagen til det botaniske samfunnet.

Prekekolonne, på Petersweg

I 1806 lot Sternberg bygge et hagepalass for prins Karl Anselm, som døde i 1805, med sikte på obelisken og med utsikt over det planlagte Kepler-monumentet og prekesøylen som ble bygget i middelalderen som en ekstra attraksjon og som en møtepunkt for botanisk interesserte borgere og naturforskere måtte avenyen. Forbipasserende skal kunne lese inskripsjonen over portikken: Det vakre kombinert med det gode . Dette hagepalasset ble et møtested for medlemmene av det botaniske samfunnet.

I april 1809, i løpet av Napoleonskrigene, ble den botaniske hagen og også hagepalasset og noen andre fasiliteter på alléen sterkt skadet i april 1809. Kepler-minnesmerket , som bare ble innviet i desember 1808, ble spart for kampene, i likhet med prekenesøylen.

I 1810 falt fyrstedømmet Regensburg og med det hele alléen, inkludert hagepalasset og dets fasiliteter, til kongeriket Bayern . Hagepalasset og tilhørende hageanlegg ble kjøpt av Karl Alexander von Thurn und Taxis for 6000 gulden allerede i 1813 og utgjør i dag palasshagen. Prinsen fikk det delvis ødelagte hagepalasset renovert og forvandlet til aldershjemmet til Theresens Ruh for sin kone, prinsessen Therese von Thurn und Taxis . Området av alléen rundt byen kom bare tilbake til eierskapet til byen Regensburg under ordføreren Oskar von Stobäus sin tid på slutten av 1800-tallet.

  • Monumenter i Fürst-Anselm-Allee

  • Monument til
    prins Anselm von Thurn u. Drosjer

  • Kepler-monument med Kepler-byste

  • Prekekolonne, Petersweg

  • Monument til Freiherr von Zoller

  • Monument til KH von Gleichen

  • Monument til Johann Eustach Graf von Schlitz-Görtz

  • Såkalt pestesøyle på Unity Square

Monumenter i og rundt alléen

Kepler byste

Hus, villaer og andre strukturer i nærheten av alléen

Fürstenallee-området

Emmeramer Tor, utvendig utsikt fra sør
Sternberg hagevilla
med obelisk (venstre)
og prekenkolonne (høyre)

En viktig bygning for Fürst-Anselm-Allee var og er fremdeles i dag Emmeramer Tor , som ikke ble ødelagt i Napoleonskampene i 1809. Frem til slutten av 1800-tallet, så lenge bymuren fortsatt eksisterte, tilbød porten menneskene som bodde i den østlige gamlebyen, den eneste raske tilgangen til alléen. Selv etter at bymurene ble revet, ble Emmeramer-porten bevart, men den kom i privat eie av Princely House of Thurn und Taxis. Tilgang til alléen var da via Helenentor, som ble nybygd i 1907, og via Helenenstraße, som nylig ble anlagt på bekostning av Prinshuset, og som ble en del av alléen med trær. I motsetning til Emmeramer Tor ble Peterstor hardt skadet i Napoleonskampene, i likhet med det klassiske hagepalasset i alléområdet , som Kaspar Maria von Sternberg hadde bygget. Mens Peterstor ble revet fullstendig etter 1875, kom hagepalasset til Thurn und Taxis-huset i 1813. Den ble renovert og omgjort til hagevillaen Theresens Ruh for prinsens kone, Therese zu Mecklenburg . Denne arkitektoniske perlen i alléen overlevde bare i palasshagen til Emmeram Palace til 1945, da den ble skadet av en bombe som ble rammet og revet.

Albertstrasse, Margaretenstrasse, Kumpfmühlerstrasse

Albertstrasse og som en forlengelse Margaretenstrasse løper langs den sørlige kanten av Fürst-Anselm-Allee og forbinder Ernst-Reuter-Platz med Kumpfmühlerstrasse. De tre nevnte gatene er bare påviselige i bykartet fra 1812. Noen av husene i sin nåværende utvikling er et resultat av utvidelser og ombygginger av hagehus som ble bygget tidlig, mens andre ble bygget mot slutten av 1800-tallet som nye bygninger. Alle husene som er nevnt nedenfor, er inkludert i listen over arkitektoniske monumenter i Regensburg-Bahnhofsviertel .

  • Fra 1850/60 ble hus nr. 7, nr. 8 og nr. 9 i Margaretenstraße, som nå er vanskelig å se, bygget fra tidligere hagehus. Husene nr. 1, nr. 5, nr. 9 og nr. 10 i Albertstraße ble bygget i sin nåværende form i 1870/80.
  • Villaer på Fürst-Anselm-Allee, Fürstenallee-området

  • Margaretenstrasse 7

  • Margaretenstrasse 8

  • Margaretenstrasse 9

  • Albertstrasse 5

  • Alberstrasse 10

  • Kumpfmühlerstr. 1

  • Kumpfmühlerstr. 3

Tidligere: Prinzengarten Albertstr. 1
  • Blant husene som er nevnt er huset Albertstr. Nr. 1, den tidligere Prinzengarten-restauranten , er verdt å nevne som en spesiell sak. Rett etter byggestart på alléen i 1780 ble den tilhørende eiendommen ervervet av Johann von Reck , sønn av utsendingen til velgerne i Braunschweig-Lüneburg til den evige riksdagen , for å bygge et sommerhus der. Prosjektet ble ikke realisert, og eiendommen ble kjøpt av ølbryggeren Regensburg, Jacob Prinz, som fikk byrådet til å drive et vertshus der med navnet Zur Grünen Allee gitt av rådet . Restauranten ble åpnet før avenyen ble fullført 10. mai 1780 med den første offentlige festivalen i byen Regensburg og vant raskt befolkningens gunst, som foretrakk navnet Prinzengarten som navnet på restauranten . Bare ett år etter at det ble åpnet, ble vertshuset solgt for 2100 gulden, og forble deretter i hendene på den nye eieren i nesten 70 år, som utvidet det med en bowlinghall. Etter at Regensburg ble annektert til Bayern, ble restauranten kjent landsdekkende. Restauranten var populær blant besøkende i byen, og i 1894 ble det bygget en utvidelse i nyrenessansestil. Restauranten ble ikke stengt før i 1910. Huset kom i besittelse av prinsene fra Thurn og drosjer for å sette opp det fyrste undertøyet der. Husets fasade ble redesignet i 1911 av arkitekten Max Schultze i Biedermeier-stil.
Kumpfmühler Strasse 2 Dörnberg-Palais
  • Sannsynligvis den viktigste villaen, som var innebygd i den tilknyttede Dörnbergparken i vestens forkle av alléen, er Dörnbergpalais (Kumpfmühler Straße nr. 2). Slottet og parken ble bygget mellom 1804 og 1806 på den såkalte Schereracker , vest for Kumpfmühler Straße , der den sørvendte veien til Augsburg begynte før bymuren ble revet . Øst og nord for palasset løp bymuren ca. 100 m unna, akkompagnert av den nye alléen med tre. Villaene som ble bygget her var derfor nær byen, omgitt av trær og hadde dermed en utmerket beliggenhet, noe som forbedret seg ytterligere etter at bymuren ble revet ned (fra 1860).
  • Villa Kumpfmühler Strasse nr. 1 ble verdsatt av den kongelige kommisjonen for tilsyn med promenader og eiendommer, og ble bygget i 1830 på vegne av Thurn og byrådsråd Friedrich Anton Mauerer. Villaen ble solgt i 1833 til Gottlieb von Thon-Dittmer , som ble ordfører i Regensburg fra 1863. I 1888 ble huset solgt igjen til Friedrich Pustet II, sønn av Regensburg-forlaget Friedrich Pustet I. Han lot huset bygge om til dets nåværende tilstand.
  • En bygning som fremdeles er veldig representativ i dag er den to-etasjes villaen på Kumpfmühler Strasse nr. 3 med balkong og en stor hage. Denne villaen ble bygget i 1895/6 i stil med de sene stiftelsesårene av forlaget Friedrich Pustet II for sønnen Friedrich Pustet III. Han bodde i villaen til 1938, og solgte deretter bygningen til Princely House of Thurn und Taxis. Etter restaurering ble bygningen bebodd av den kongelige hoffmarskalk Otto Schirndinger von Schirnding .

Wittelsbacherstrasse

Wittelsbacherstrasse 2
Wittelsbacherstrasse 4
Parkhotel Maximilian

Den Wittelbacherstraße har bare hatt sitt navn siden 1885. Før det ble det kalt Allee foran Jakobstor . Dette viser at denne gaten ble brukt til å koble den østlige byporten, etter bymuren og alléen, til Kumpfmühler Straße som fører til sør . Også på denne trekantede gaten var det tomter for å bygge villaer. Ti villaer ble bygd her mellom 1860 og begynnelsen av 1900-tallet og ble inkludert i listen over arkitektoniske monumenter i Regensburg-Westenviertel . Forsiden av alle villaene var orientert mot løpet av Fürst-Anselm-Allee og dermed mot det grønne beltet og den tidligere løpet av bymuren og kan derfor telles blant de listede ensemblene i Regensburg .

  • To av disse villaene (nr. 2, nr. 4) ble bygget ganske tidlig rundt 1860 i nygotisk stil med ekko av Maximilian-stilen .
  • Allerede i 1850, nær Jakobstor, ble det bygget en restaurant på stedet for dagens skolebygning i alléen, som fikk navnet Guldengarten etter eieren . Restauranten ble snart så populær at hele gaten ble oppkalt i adresseboken i 1871 som Beim Guldengarten . Bare ett rundt tårn har overlevd fra denne bygningen.

Område Maximilianstrasse, D. Martin-Luther-Strasse

D.-Martin-Luther-Strasse
nr. 15
D.-Martin-Luther-Strasse
nr. 17

Da Maximilianstrasse ble gjenoppbygd , fungerte Kepler-monumentet, reist i 1808 i Fürst-Anselm-Allee, som det sørlige faste punktet i denne død-rette gaten, noe som er uvanlig for Regensburg. I 1859, etter byggingen av jernbanestasjonen, måtte monumentet flyttes mot vest på grunn av den nødvendige utvidelsen av Maximilianstrasse, men det forble en attraksjon omgitt av trær.

  • Nærheten til jernbanestasjonen og alléen utstyrt med monumenter var årsaken til byggingen av et stort hotell i 1888 på kanten av alléen på stedet for de tidligere byfestningene. Navnet Parkhotel Maximilian alene taler for området rundt hotellet på den tiden. Dessverre betydde byggingen av hotellet at de vestlige delene av et sent klassisistisk gate-system som ble bygget i 1820 gikk tapt. Dette portsystemet skal sikre attraktiv tilgang fra byen til alléen. De østlige delene av det som den gang var Maxtore overlevde i ytterligere 150 år og gikk tapt i 1955 da nye destruktive byggetiltak ble gjentatt.

Etter rivingen av bymuren som gikk sør for Dachauplatz i 1860, ble det mulig å utvide Klarenangerstraße mot sør. En ny avkjørsel til byen ble bygget i retning jernbanestasjonen, og den nye gaten, som Maximilianstrasse, ikke langt mot vest, måtte skjære gjennom Fürst-Anselm-Allee. Den nye gaten, som fikk det nåværende navnet D. Martin Luther-Straße i 1934, tilbød attraktive byggeplasser for byvillaer på vestsiden i alléen. Der, omgitt av trær, hadde man en klar utsikt over den videre forløpet av alléen mot øst (Ostenallee).

  • Den første villaen ble bygget her i 1868/9 på den nåværende plasseringen av administrasjonsbygningen til industri- og handelskammeret (D. Martin-Luther-Straße nr. 12), villaen til privateeren og den tidligere såpeprodusenten Johann Gschwendtner. Arkitekten Heinrich von Hügel arkitektonisk attraktivt, sen klassisistisk palass med ekko av palladianismen kom senere i besittelse av familien til den jødiske grossisten Salomon Schwarzhaupt, hvis kone Betty drev husene ved siden av Goliathhaus på hjørnet av Goliathstrasse / Watmarkt. Etter ektemannens død i 1935 ble kona tvunget av den lokale NSDAP- ledelsen i Regensburg til å selge palasset - som befolkningen kalte Schwarzhaupt Villa - til NSDAP for 61 500 riksmarker til den laveste prisen. NSDAP brukte den imponerende bygningen som et partihovedkvarter ( Ostmarkhaus ) og planla å bruke plassen foran villaen som en paradeplass for 50 000 mann, men dette viste seg å være umulig. Schwarzhaupt Villa, som den fremdeles ble kalt av befolkningen til tross for at den ble brukt av NSDAP, overlevde krigen, men ikke de nye bygningstiltakene fra etterkrigstiden. I 1955 ble Schwarzhaupt Villa revet til fordel for en ny administrativ bygning for handelskammeret.
  • Aretin-Villa (D. Martin-Luther-Straße nr. 14), som ligger sør for Schwarzhaupt-Villa og eies av Karl Freiherr von Aretin, leder av Thurn und Taxis-administrasjonen, overlevde også krigen, men i 1960 overlevde den måtte være en såkalt point huset vike til en av de så moderne høyhus med en intern tilgang kjerne. Bare 100 m vest for Aretin Villa ble det bygd en annen lignende høyhus i avenyområdet på slutten av Maximilianstrasse. Under dette byggeprosjektet gikk restene av Maxtore tapt.
Ostenallee

Byggetiltakene etter krigen var alvorlige inngrep i stoffet i Fürst-Anselm-Allee. Veggen og synsfeltet fra Fürstenalle til Ostenalle ble forstyrret permanent og alvorlig. Inngrepene ble enda verre av det faktum at restene av den romerske muren og den middelalderske bymuren, som hadde en identisk kurs i dette avsnittet, også ble påvirket. Det er takket være engasjementet fra en Regensburg-borger - takket på stedet i dag på et oppslagstavle - at restene av muren i området mellom de to høyhusene som ble bygget på den tiden ble bevart. I dag begynner en skiltet sti her for å oppdage de andre restene av den romerske muren i den gamle bydelen, inkludert en stor del av den romerske muren i kjelleren i administrasjonsbygningen til handelskammeret.

Von-der-Tann-Strasse
nr. 7
  • Rundt og etter 1870 ble ytterligere herskapshus og hus fra det øvre borgerskapet bygget på D. Martin-Luther-Straße i stil med historismen fra Wilhelminian-tiden. Bare to av disse husene ble bevart og ble tatt opp på listen over arkitektoniske monumenter i Regensburg-Bahnhofsviertel : Villa nr. 15 i nybarokkstil og Villa nr. 17 med hjørnetårn og imitert bindingsverksstruktur. Den bombeskadede villaen nr. 21 til Regensburg-rådgiveren Dr. Ludwig Eser, som var preget av en pompøs palassfasade.
Von-der-Tann-Strasse
nr. 22–24

Ostalle-området, Von-der-Tann-Strasse

Den Von-der-Tann-Strasse , oppkalt etter den bayerske Infantry Generelt Ludwig von der Tann , koble D.-Martin-Luther-Straße med Gabelsbergerstraße . Det fikk ikke navnet før i 1885, fordi det var først på dette tidspunktet det ble tydelig at etter rivingen av bymuren, kunne det bygges en vei her, hvor det tidligere bare var en smal feltsti bak bymuren, som ble brukt på grunn av de mange jordbruksområdene i området Dyrking av kål kalt Krautererweg . Etter rivingen av bymuren var det mange store tomter her som var godt egnet for utvikling med store bolig- og næringsbygg, fordi grunnmuren til bymuren og Zwingermauer kunne brukes til fundamentet for de nye bygningene. Hager kunne opprettes på stedet for den tidligere bygraven, og den østlige alléen som løp parallelt med trærne, var et herlig syn for beboerne. Utviklingen med nesten utelukkende staselige flerlags bygårder i jugendstil med store leiligheter begynte etter 1900. I løpet av denne tiden ble det bygd elleve store bolig- og næringsbygg som ble inkludert i listen over arkitektoniske monumenter i Regensburg-Ostnerwacht . Allerede i 1897 startet byggingen av Von-der-Tann-skolen her på Ostenallee etter planer av Adolf Schmetzer .

Prebrunn-Allee-området

Kurs av gater i området Prebrunnallee, Fürstenallee (Wittelsbacherstr.), Ostenallee (Von-der-Tann-Str.)

Byggingen av treveien i den vestlige delen foran gamlebyen mellom Jakobstor og Prebrunnbastei med Prebrunnor ved bredden av Donau ble forsinket og ble bare forfulgt i begrenset grad i løpet av prins Karl-Anselm von Thurn und drosjer. Byens festningsverk i denne delen og de ytre verkene ble hardt skadet i løpet av den 30-årige krigen. Lindenpark , som ble bygget her foran Jakobstor rundt 1511 - en forløper for den senere byparken - ble fullstendig ødelagt. Restaureringen av de to kirkegårdene og parkene, som også ble brukt av rifleforeninger og bygget med spesielle fasiliteter og hus for riflemen, betydde at alléen bare ble gradvis lagt ut i dette området. Oppsettet av alléen ble også negativt påvirket av at løypene til stiene og gatene i dette området måtte endres ofte. Prebrunnbastei ved enden av bymuren på Donau beviste seg ikke i 30-årskrigen og ble utvidet betydelig etter krigen rundt 1656. Etter det var Prebrunn-porten ikke lenger farbar for fotgjengere og vogner. Derfor måtte rutene til stiene og gatene som forstad Prebrunn kunne nås til fots og med vogner endres. For håndverkerne som jobber i Prebrunn og for det økende antall besøkende til forstad Prebrunn, som ble stadig mer populært som badeby, fra slutten av 1700-tallet, en spesiell tilgang til byen - den såkalte Prebrunn-Türl - måtte opprettes, noe som ga en gjennomgang gjennom bymuren muliggjort. Jakobstor måtte være lett tilgjengelig på en asfaltert sti for vognene til murverket i Prebrunn.

Württembergisches Palais
Natural History Museum

I 1804 kjøpte Thurn und Taxische Hofrat Georg Friedrich von Müller hele området av Prebrunnbastei og også flere sørøst tilstøtende eiendommer, inkludert kenneleiendommer fra den daværende suverene prinsbiskop Karl Theodor von Dalberg , som aktivt og økonomisk støttet den videre konstruksjonen av alléen som fortsatt eksisterer byfestninger. Müller fikk jevnet de militære anleggene i Prebrunnbastei, og området ble redesignet til en kupert hage som Herzogspark utviklet seg fra, som nå er kjent som sluttpunktet for Fürst-Anselm-Allee i vest. Mot sørøst tilstøtende hagene lot Müller bygge det edle Württemberg-palasset i 1804–1806 , som XXXVII-tårnet på bymuren måtte rives for. Etter Müllers død kjøpte prins Maximilian Karl von Thurn und Taxis bygningen og hagene til søsteren, som kalte seg hertuginnen av Württemberg.

Prebrunn-Allee

I tråd med den forsinkede utvidelsen av Prebrunn-Allee, fant ikke utviklingen av attraktive bolighus i området med den trærne Prebrunnallee og i området til de litt mer tilbaketrukne og ikke omgitt av trær sted før slutten av det 19. og begynnelsen av det 20. århundre.

Enhet nr. 1 plass
  • Den første, tidlige massive utviklingen (i dag: Platz der Einheit Nr. 1) fant sted mellom 1884 og 1889 rett ved siden av det nordlige flanketårnet til Jakobstor, utenfor avenyområdet, men med utsikt over byparken, som er litt til Vesten. På det uvanlig trange stedet ble et fire-etasjes, stilet mansard-hippetak med sentrale fremspring, hjørnekjerner og balkonger i nyrenessansestil bygget i to byggefaser. Den store bygningen ble reist flere år etter rivingen av bymuren, som fulgte løpet av dagens Stahlzwingerweg. Dette betyr at bygningen står på det tidligere stedet for bygraven foran Zwinger-muren, som fortsatt er der i dag.
  • I Stahlzwingerweg som strekker seg vestover parallelt med sør Prebrunnallee (1 Nei Nei Nei Nei., .. 4, 5, .. 6, 7) utviklet seg i årene 1890-1904 fem fler-etasjes bolighus, på listen over monumenter. i Regensburg-Westenviertel ble inkludert.
  • I Stahlzwingerweg er det to hus (nr. 11, nr. 23) som ble bygget i 1894 og 1905 og ble inkludert i listen over arkitektoniske monumenter i Regensburg-Westnerwacht .
  • Villaer på Fürst-Anselm-Allee, Prebrunnallee-området

  • Prebrunnallee nr. 1

  • Prebrunnallee nr. 5

  • Prebrunnallee nr. 7

  • Stahlzwingerweg nr. 11

  • Stahlzwingerweg nr. 23

Individuelle bevis

  1. ↑ Richard Strobel: Fürst-Anselm-Allee . I: Imperial City and Perpetual Reichstag (1663–1806), Thurn and Taxis Studies. Vol. 20, Verlag Michael Lassleben, Kallmünz 2001, ISBN 3-7847-1522-2 , s. 155-163
  2. ^ A b c Karl Bauer: Regensburg-kunst, kultur og hverdagshistorie . MZ-Buchverlag i H. Gietl Verlag & Publication Service GmbH, Regenstauf 2014, ISBN 978-3-86646-300-4 , s. 547-550 .
  3. ^ A b c d e f g Karl Bauer: Regensburg kunst, kultur og hverdagshistorie . MZ-Buchverlag i H. Gietl Verlag & Publication Service GmbH, Regenstauf 2014, ISBN 978-3-86646-300-4 , s. 552-563 .
  4. ^ Karl Bauer: Regensburg-kunst, kultur og hverdagshistorie . MZ-Buchverlag i H. Gietl Verlag & Publication Service GmbH, Regenstauf 2014, ISBN 978-3-86646-300-4 , s. 341.591 .
  5. ^ A b c Karl Bauer: Regensburg-kunst, kultur og hverdagshistorie . MZ-Buchverlag i H. Gietl Verlag & Publication Service GmbH, Regenstauf 2014, ISBN 978-3-86646-300-4 , s. 589-601 .
  6. ^ A b Karl Bauer: Regensburg-kunst, kultur og hverdagshistorie . MZ-Buchverlag i H. Gietl Verlag & Publication Service GmbH, Regenstauf 2014, ISBN 978-3-86646-300-4 , s. 42 .
  7. ↑ a b Barbara Krohn, Gerd Burger: 11 historier fra 175 år med Regensburg Chamber of Commerce and Industry . Red.: Industri- og handelskammer for Øvre Pfalz / Kelheim. Selvutgitt av IHK, Regensburg 2016, s. 67-73 .
  8. ^ Karl Bauer: Regensburg-kunst, kultur og hverdagshistorie . MZ-Buchverlag i H. Gietl Verlag & Publication Service GmbH, Regenstauf 2014, ISBN 978-3-86646-300-4 , s. 432 ff. - 601 .