Ernstbahn
Braunfels - Philippstein | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ernstbahn rundt 1877
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rute lengde: | 7,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Måler : | 800 mm ( smalspor ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Den Ernstbahn ( Issertalbahn inntil 1877 ) var en smalsporet jernbane med 800 mm sporvidde i Hessen .
historie
Den Ernstbahn ble grunnlagt i 1875 - først som et ansvarlig selskap - av prins Ernst zu Solms-Braunfels og to andre gruveeierne. Det var ment å tjene som en gruvebane for transport av malm fra gruver rundt Braunfels i den nordlige Taunus til Lahn. Den juridiske formen ble omgjort til en GmbH i 1900, som ble anskaffet i 1906 av Friedrich Krupp AG i Essen. Siden 1924 var det en del av Sieg-Lahn-Bergbau-Gesellschaft, som ble overført til Harz-Lahn-Erzbergbau AG i 1953.
Ruten startet i 1876 ved jernbanestasjonen Lahn (i dag: Leun / Braunfels jernbanestasjon ) og gikk i Iserbachtal, en sidedal av Lahn , oppover under byen Braunfels til Ottilie-gropen (5,1 km) og endte 1. oktober 1877 i Philippstein Clöserweide på km 6,5. Konsesjonen ble endret 5. juni 1894. Siden den gang har toget vært et lite tog med offentlig transport som også fraktet folk til Braunfels Stift- holdeplassen , og fra 1. mai 1913 til og med til papirfabrikken i Philippstein.
Passasjer- og stykkgodstrafikk avsluttet 15. juni 1930. I 1940 fikk jernbanen igjen status som en gruvebane etter at også godstrafikk var gitt opp. Malmtrafikken ble stoppet i slutten av 1962 og ruten demontert.
Rester av jernbanen finnes fremdeles på Lahnbahnhof (Leun / Braunfels): det er fortsatt den gamle lasterampen og en kort del av skinnen i en feltsti.
Et Ernstbahn-kjøretøy, en personbil, har overlevd som et hønsegård og blir for tiden restaurert i Fortuna Field and Mine Railway Museum .
Se også
litteratur
Gerd Wolff, Andreas Christopher: tyske små og private jernbaner. Volum 8: Hesse . Eisenbahn-Kurier, Freiburg 2004, ISBN 3-88255-667-6 , s. 239-253 .