Erfurt transportselskap
| Erfurter Verkehrsbetriebe AG fra Stadtwerke Erfurt Group | |
|---|---|
| |
| Grunnleggende informasjon | |
| Selskapets hovedkontor | Erfurt |
| Tilstedeværelse på nettet | www.evag-erfurt.de |
| Referanseår | 2020 |
| Eieren | Stadtwerke Erfurt |
| Borde | Myriam Mountain |
| Representantskap | Laura Wahl (styreleder) |
| Driftsadministrasjon | Michael Nitschke |
| Transportnett | VMT |
| Ansatt | 568 |
| salg | € 27,9 millioner |
| Linjer | |
| Bybane | 6 + 1 |
| buss | 26. plass |
| antall kjøretøy | |
| Bybane | 92 ( metermåler ), hvorav 1 TW92 2 T2-62 2 arbeidsbiler 3 Gothawagen G4-65 2 Gotha sidevogner 5 KT4D (kun for spesielle turer) 16 MGT6D 36 Combinos (30m) 24 Combinos (20m) 1 Stadler Rail Tramlink |
| Omnibusser | 82 COM, inkludert 7 spesialbusser 28 solibusser med lavt gulv (diesel) 12 solobusser med lavt gulv (hybrid) 4 bybusser 23 leddbusser med lavt gulv (diesel) 8 leddbusser med lavt gulv (hybrid) |
| andre kjøretøyer | 3 firmabiler 3 utrykningskjøretøyers trafikksentral 10 arbeidsbiler (infrastruktur, verksted osv.) |
| statistikk | |
| Passasjerer | 55,456 millioner per år |
| Kjørelengde | Totalt rutekilometer : 6,948 millioner km , hvorav bybane: 3,637 millioner km hvorav buss: 3,311 millioner km |
| Stopper | Stadtbahn 196, hvorav 183 har blitt gjort barrierefrie, Bus 598, hvorav 285 har blitt gjort barrierefrie |
| Nedslagsfelt | 527 km² |
| Beboere i nedslagsfeltet |
0,236 millioner |
| Lengde på linjenettverk | |
| Bybanelinjer | 58,2 km |
| Bussruter | 286,2 km |
| Driftsanlegg | |
| Depoter | BHSO, Urbicher Kreuz (sør-øst), BHND, klinikk, (Neues Depot), BHAD, Magdeburger Allee, (Altes Depot) |
| Andre driftsanlegg | 23 nettstasjoner |
| Sporlengde | 45,2 km (to spor) |
| Brytere | 209 |
Den Erfurter Verkehrsbetriebe AG (SWE EvaG) er en divisjon av Stadtwerke Erfurt , som er ansvarlig for gjennomføringen av lokal kollektivtransport i Thüringer hovedstad Erfurt .
historie
Historien til Erfurter Verkehrsbetriebe begynte i 1920, da byen Erfurt kjøpte opp flertallet av aksjene i Erfurter Elektrische Straßenbahn AG og dermed initierte kommuniseringen av det tidligere private selskapet. Erfurt trikk eksisterte som en hestetrikk siden 1883 og som et elektrisk tog fra 1894. I 1925 åpnet Erfurt kollektivtrafikkselskap de første bussrutene i byen.
Navnet på selskapet forble opprinnelig Erfurter Elektro Straßenbahn AG, før navnet ble endret til Erfurter Verkehrs-AG (EVAG) i 1938 . I 1951 ble selskapet omdøpt til VEB Erfurter Verkehrsbetriebe (EVB), som ble Erfurter Verkehrsbetriebe AG (EVAG) 24. april 1990. 18. desember 1996 ble EVAG innlemmet i Stadtwerke Erfurt, som siden 5. oktober 2007 har referert til selskapet som SWE EVAG og innlemmet det i bedriftens design . Samme år ble det stiftet et passasjeråd , som imidlertid ble oppløst i desember 2019.
Transporttilbud
Et sporvognsnettverk ("Erfurt Stadtbahn"), bybussnettverk og fremdeles individuelle regionale bussruter drives. Alle de seks trikkelinjene og bybusslinje 9 går mandag til fredag mellom klokka 6 og 18 hvert 10. minutt ("Erfurt City Takt").
Mellom 1948 og 1975 drev Erfurt kollektivselskap også Erfurt trolleybuss .
Diverse
Alle avgangstider og forstyrrelser kan kalles opp ved hjelp av appen mens du er på farten, mens EVAG informerer om kortsiktige og langsiktige trafikkforstyrrelser via Twitter. Fra klokken 20 er det mulighet for å " stoppe på forespørsel " på alle bussruter .
Gratis WiFi har vært tilgjengelig i alle bybanekjøretøyer siden slutten av 2016.
weblenker
Individuelle bevis
- ↑ EVAG historie del 1: 1883 - 1983
- ↑ EVAG historie del 2: 1983 til i dag
- ↑ Rådgivningsrådet. I: fahrgastbeirat-erfurt.de. Hentet 11. juni 2021 .
- ↑ EVAG_direkt (@EVAG_direkt). I: twitter.com. Hentet 28. januar 2017 .
- ↑ Stadtwerke Erfurt Group - stopp på forespørsel. I: stadtwerke-erfurt.de. Hentet 28. januar 2017 .
- ↑ Surf gratis på Internett med EVAG. I: stadtwerke-erfurt.de. Hentet 21. januar 2016 .