E. Hunter Harrison

Ewing Hunter Harrison (født 7. november 1944 i Memphis, Tennessee , død 16. desember 2017 i Wellington, Florida ) var en amerikansk jernbanesjef . Han var administrerende direktør for den Illinois Central Railroad , Canadian National Railway , Canadian Pacific Railway og senest CSX Corporation .

Liv

E. Hunter Harrison var den eldste av fem søsken. Faren hans var en politibetjent som senere arbeidet som omreisende predikant. For å finansiere studiene ved Memphis State University begynte han å jobbe i 1963 som arbeider (såkalt oljeolje) ved et marsjeringsgård ved St. Louis-San Francisco Railway (Frisco). Etter å ha fullført studiene, ble han hos Frisco og begynte å øke ledelsen. Da jernbaneselskapet ble overtatt av Burlington Northern Railroad i 1980 , forble han ansatt. Hos BN steg han til visepresident for områdene transport og senere tjenestedesign. Etter at Prospect Group overtok Illinois Central Railroad i 1989, benyttet han anledningen til å bli med i det nyopprettede ledergruppen til Edward L. Moyers . Først var han visepresident og administrerende direktør . Etter at Moyers uventet trakk seg fra stillingen sin tidlig i 1993, ble han utnevnt til president og administrerende direktør for jernbaneselskapet. I løpet av denne tiden utviklet han systemet med "Precision Scheduled Railroading". Systemet er basert på å bruke eksisterende skinnesystemer og rullende materiell enda mer intensivt enn tidligere. Unødvendige systemer, lokomotiver og godsvogner ble solgt og skrotet. Dette var også forbundet med en lavere etterspørsel etter jernbanearbeidere, noe som resulterte i permitteringer. Han tok også drastiske tiltak når han hadde å gjøre med avsendere (f.eks. Bøter for forsinkede lasteprosesser). Med disse tiltakene lyktes han i å redusere driftsutgiftene til jernbaneselskapet fra 90% av inntekten til 60% (driftsgrad).

I 1998 ble jernbaneselskapet kjøpt opp av Canadian Canadian National Railway . En del av overtakelsen var at en stor del av ledelsen ble overtatt. Harrison ble visepresident og administrerende direktør under ledelse av administrerende direktør Paul Tellier . Etter at han trakk seg i slutten av 2002, ble Harrison president og administrerende direktør for jernbaneselskapet. Han trakk seg 31. desember 2009 klokken 65.

Fra april til juni 2011 var han fungerende administrerende direktør og president i Dynegy Inc.

Høsten 2011 ble han vunnet av investeringsbanken Bill Ackman for å overta ledelsen av Canadian Pacific Railway . Fullmaktskampen med den eksisterende ledelsen våren året etter var vellykket. Den forrige konsernsjefen og presidenten Fred Green trakk seg og Ackman ble valgt inn i styret på generalforsamlingen 17. mai 2012. 28. juni 2012 ble Harrison president og administrerende direktør for Canadian Pacific Railway. Canadian National Railway saksøkte Harrison for å ha brutt avtaler om pensjonen. I løpet av tiden ved HLR introduserte han systemet med "Precision Scheduled Railroading". Harrison og Ackman prøvde også å slå seg sammen med de amerikanske jernbaneselskapene CSX Corporation (2014) og Norfolk Southern Corporation (2016). Imidlertid mislyktes denne innsatsen. På grunn av lungebetennelse og en benoperasjon kunne han ikke jobbe i flere måneder i 2015. I august 2016 solgte Ackman sine aksjer i HLR og trakk seg ut av selskapet. 31. januar 2017 trakk Harrison seg uventet fra HLR.

Litt senere kunngjorde investoren Paul Hilal at han hadde til hensikt å installere Harrison som administrerende direktør i CSX Corporation. Det var nok en kampstemme. Harrisons helsetilstand ble også diskutert under forhandlingene med aksjonærene. Harrison krevde også kompensasjon på 84 millioner dollar for tapte betalinger fra det kanadiske Stillehavet. 6. mars 2017 overtok han ledelsen i jernbaneselskapet. I løpet av veldig kort tid introduserte han også sin "Precision Scheduled Railroading" til CSX. I tillegg til oppsigelsen av tusenvis av ansatte og nedleggelsen av jernbanesystemene, førte dette til en nesten kollaps av jernbaneselskapet. Som et resultat, og på grunnlag av klager fra transportører, ble jernbaneselskapet satt under overvåkning av Surface Transportation Board .

Harrison døde 16. desember 2017. To dager tidligere kunngjorde jernbaneselskapet at Harrisons virksomhet ville bli overtatt av James Foote på grunn av sykdom.

E. Hunter Harrison var i styret for energiselskapet Dynegy, Belt Railway Company i Chicago , Wabash National , Association of American Railroads og TTX Company . Han mottok i 2002 og 2015 av fagtidsskriftet Railway Age- prisen Railroader of the Year .

Hunter Harrison var gift og har to døtre. På fritiden avlet han spranghester på gårdene sine i Ridgefield, Connecticut og Wellington, Florida, og var medvert for et hesteshow. Han var styreleder i National Horse Show Association of America .

weblenker

• No Bullshit Legacy of Hunter Harrison Alberta Venture. Hentet 18. desember 2017 (amerikansk engelsk). 
• Hunter Harrison, administrerende direktør i CSX, dør 73 år gammel . I: Transportemner . 16. desember 2017 ( ttnews.com [åpnet 18. desember 2017]). 
• Hunter Harrison, Famed Railroad Turnaround CEO, dør 73 år gammel . I: Bloomberg.com . 16. desember 2017 ( bloomberg.com [åpnet 18. desember 2017]). 

Individuelle bevis

1. ^ CPs Hunter Harrison: 'Det er en ny lensmann i byen' . The Globe and Mail. Hentet 7. desember 2012.
2. ^ ^{A b} No Bullshit Legacy of Hunter Harrison Alberta Venture. Hentet 18. desember 2017 (amerikansk engelsk). 
3. ^ E. Hunter Harrison . I: CBR.ca . Arkivert fra originalen 24. oktober 2006. Hentet 14. november 2006.
4. ↑ CBR.ca - Executive-profil. (Ikke lenger tilgjengelig online.) 24. oktober 2006, arkivert fra originalen 24. oktober 2006 ; åpnet 18. desember 2017 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Kontroller originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / www.cbr.ca 
5. ↑ Stuart Chirls, seniorredaktør: Hunter Harrison antar CSXs gasspjeld . ( railwayage.com [åpnet 18. desember 2017]). 
6. ↑ Harrison beklager Rail Shippers for avbrudd i sommertjenesten . I: Transportemner . 11. oktober 2017 ( ttnews.com [åpnet 18. desember 2017]). 
7. ↑ Hunter's Jumpers | Ridestue. Hentet 18. desember 2017 (amerikansk engelsk).