Drempel (hydraulikkingeniør)

Låsestopp er avsatsen under låseporten rett over vannet (vannstand i låsen under vann). Den gule linjen for offisiell markering av jamb kan sees på høyre kant av bildet.

Terskelen til den øvre sluseporten blir referert til som syltetøy ( mellomhøy tysk : syltetøy = dørterskel ) . I likhet med sidelagerlagrene, fungerer karmen som et stopp for den lukkede porten, som en vanntett forsegling og for å avlede vanntrykket til oppstrøms vannet på tetningslageret til låsekonstruksjonen.

funksjon

Når du går inn i låsen, må dybdedybden overholdes, da denne dimensjonen bestemmer maksimalt trekk for skipene. Slik at skipet ikke sitter på sylinderen og blir skadet når vannet tappes ut av låsekammeret, er jambens posisjon markert i farge (med sikkerhetsmargin) på låsekammerveggen (gul loddrett linje) og må observeres under låsen. Vannfartøyet må ikke være nærmere den øvre låseporten enn merkelinjen indikerer. Dette er den såkalte "arbeidslengdemarkeringen", som vanligvis er noen få meter foran sperren. Under låser fra undervannsområdet kan du se jamb ved noen låser som en vegg under den øvre låseporten.

Bilder

  • Klaffport med sylinder

  • Hodet på Plaue-låsen med sylinder og betongvegg som lukking (ikke i drift)

Se også

weblenker

litteratur

  • DIN 4054: Trafikkhydraulikk; Vilkår . Beuth, Berlin september 1977.

Individuelle bevis

  1. ↑ DIN tysk institutt for standardisering e. V. (redaktør) DIN 4054, september 1977, hydraulikkingeniør; Betingelser, Berlin (Tyskland) Beuth Verlag GmbH 1977