DeinBus.de

DeinBus.de
Logo fra DeinBus.de
Grunnleggende informasjon
Selskapets hovedkontor Offenbach am Main
Referanseår 2009
juridisk form GmbH
Administrerende direktører Alexander Kuhr, Christian Janisch, Tillmann Raith
Ansatt omtrent 30
Linjer
buss 3 nasjonale og grenseoverskridende langdistansebusslinjer, 3 linjebunter i offentlig transport
statistikk
Stopper ca. 20 bussholdeplasser

DeinBus.de er et tidligere tysk langdistanseselskap med base i Offenbach am Main . Selskapet tilbød langdistanse bussruter i Tyskland, Frankrike og Tsjekkia senest fra november 2011 til september 2019. Noen få måneder etter at bussenteret ble tatt i bruk (avskaffet i 2015), saksøkte Deutsche Bahn det unge selskapet DeinBus.de for pålegg. Imidlertid ble Deutsche Bahns søksmål avvist i april 2011. Dermed åpnet selskapet DeinBus.de fjernbussmarkedet. Insolvensbehandlingen har pågått siden 1. november 2019.

Etablering og søksmål

Selskapet ble grunnlagt i mars 2009 av de tre studentene Alexander Kuhr, Christian Janisch og Ingo Mayr-Knoch fra Zeppelin University Friedrichshafen som Yourbus GmbH. I begynnelsen var finansieringen nesten utelukkende fra egne midler gjennom ”familie, venner og dårer”, i 2011 og 2012 ble det utstedt fortjeneste .

På slutten av 2009 kjørte den første bussen som ble dannet av turdelingsbyrået. Kort tid etter sendte Deutsche Bahn en advarsel til selskapet og saksøkte etter en stund for unnlatelse. Jernbanen kritiserte det faktum at DeinBus.de tilbyr uautoriserte rutetjenester som krever godkjenning. Imidlertid gir konseptet med ordningen for deling av buss at det skal finnes en gruppe som ønsker å tilbakelegge samme avstand med en buss samtidig. En passasjer registrerer ruten på selskapets nettsider, og hvis det er minst 30 passasjerer opptil en uke før turen, ansetter selskapet en buss og turen finner sted. Selskapet hevder at dette er sporadisk trafikk som ikke er underlagt noen spesielle lisensieringskrav. Nyhetsportalen Deutsche Startups tildelte DeinBus.de som det tredje beste tyske oppstartsselskapet for forretningsmodellen til busstjenestetjenesten .

Rapporteringen i Spiegel , hvis artikkel om selskapet ble mest lest og delt på publiseringsdagen, brakte selskapet blant annet stor oppmerksomhet og støtte. For å finansiere søksmålet initierte selskapet en innsamlingsaksjon og formulerte en begjæring mot Deutsche Bahns langtransportmonopol. Begjæringen var signert over 7500 ganger før dommen ble kunngjort. Selskapet fikk ytterligere støtte fra den hessiske statssekretæren Steffen Saebisch og andre politikere.

Den Frankfurt Regional Court utsatt beslutningen etter første høring i november 2010. Inntil da DeinBus.de fikk fortsette å operere turen delingstjeneste. 20. april 2011 bestemte regionretten endelig at DeinBus.de ikke hadde oppført seg konkurransebegrensende, men utførte sporadisk trafikk godkjent av Friedrichshafen distriktskontor. Tingretten så ikke seg selv som ansvarlig for å kontrollere lovligheten av distriktskontorets avgjørelse og avviste følgelig handlingen fra Deutsche Bahn. Siden jernbanen ikke anket, ble dommen endelig i mai 2011.

Ruteutvikling

Langdistansebuss

Etter oppsigelsen av søksmålet utvidet selskapet sortimentet og var i stand til å tilby flere ruter takket være den høyere profilen. Reisene fra Düsseldorf via Köln til Frankfurt og tilbake var de mest brukte og ble servert flere ganger i uken. I november 2011 åpnet DeinBus.de det den hevder å være den første godkjente langdistansebussruten i Sør-Tyskland før liberaliseringen av innenlands langdistansetrafikk i januar 2013. Selskapet planla å tilby et landsomfattende langdistansebanet i Tyskland innen 2015. I 2012 åpnet selskapet tre flere linjer i henhold til den gamle lovgivningen - fra Stuttgart til Freiburg, fra Freiburg til Constance og fra Stuttgart til Frankfurt. Etter liberaliseringen av markedet startet selskapet flere ruter og tilbyr et omfattende nettverk i Sør- og Vest-Tyskland. I juni 2017 ble rutetabellen utvidet til å omfatte forbindelsen Frankfurt am Main-Gießen-Erfurt-Leipzig-Berlin (to turer per dag). Pilsen , Praha og Maastricht ble også servert. Linjene til Pilsen og Maastricht ble imidlertid avviklet etter en viss tid, da reisene ikke var verdt for selskapet. Selskapet betjener nå fire destinasjoner i utlandet: Arnhem , Amsterdam, Praha og Utrecht .

Transport

I Wetterau-distriktet gikk tildelingsprosedyren “RMV ZOV C Friedberg” til DeinBus Verkehrs-GmbH. Den tildelte tjenesten består av 690 000 rutekilometer per år. Kontraktsperioden er ti år; Driftsstarten var 10. desember 2017 da rutetabellen endret seg.

DeinBus Verkehrs-GmbH leverte det billigste tilbudet i anbudet i 2016, men ble ekskludert fra tildelingsprosedyren på grunn av manglende referanser i lokal offentlig transport . Bussen din la da innvendinger. Nemnda for offentlige anskaffelser erklærte at utelukkelsen i vurderingsprosedyren ikke var tillatt. Klagen som ble innlevert av den ansvarlige parten til Frankfurt Higher Regional Court ble avvist. Kontrakten gikk deretter til DeinBus Verkehrs-GmbH.

Konkurser

I 2014 hadde selskapet 25 ansatte og en markedsandel på to prosent. 4. november 2014 begjærte selskapet insolvens ved Offenbach tingrett . Operasjonen ble opprinnelig videreført. 23. desember 2014 kunngjorde selskapet at det hadde funnet en investor hvis forpliktelse skulle sikre fortsatt drift. Det ble også kunngjort at det ville utvides med nye rutetilbud; alle 25 jobbene kunne sikres. Under denne omstillingen ble selskapet lovlig overført til et nytt selskap. Den gamle DeinBus.de GmbH vil bli avviklet, forklarte daværende insolvensadministrator. Oppstartsgründerne og tidligere eiere, Alexander Kuhr og Christian Janisch, ble hos selskapet som ledere. Investoren var Tillmann Raith , som investerte i selskapet med en lav syv-talls sum.

12. august 2019 søkte selskapet igjen konkurs ved Offenbach tingrett og sluttet umiddelbart å operere alle skolebussruter i Rhein-Hunsrück-distriktet som først ble overtatt 1. august . De hessiske linjene ble opprinnelig servert.

Andre

I mai 2015 utnevnte selskapet en av bussene sine etter GDL-sjef Claus Weselsky , da tollkonflikten mellom GDL og Deutsche Bahn som hadde pågått i flere måneder under de gjentatte streikene blant langbussleverandører hadde resultert i betydelig forbedret belegg.

Individuelle bevis

  1. ↑ Langdistansebuspioner "DeinBus.de" ser ytterligere potensial i Freiburg , Badische-Zeitung.de, åpnet 12. mars 2014
  2. ↑ DEINBUS: Beslutning innen utgangen av oktober. Hentet 15. april 2020 .
  3. ↑ Insolvensbehandling DeinBus Verkehrs-GmbH filnummer 8 IN 341/19. Hentet 15. april 2020 .
  4. ↑ Torsten Paßmann: Ni spørsmål til Alexander Kuhr fra DeinBus.de. I: vc-magazin.de. 4. oktober 2012, åpnet 13. februar 2017 .
  5. ^ Søksmål: Deutsche Bahn versus "DeinBus". I: Focus Online . 15. november 2010, åpnet 20. desember 2014 .
  6. ↑ Ideen , DeinBus.de, åpnes den 12. mars 2014.
  7. ↑ Beskyttelse mot konkurranse innen langtransport: En oppstart irriterer Deutsche Bahn , LTO.de, åpnet 12. mars 2014.
  8. ↑ Oppstart av året 2010 - Trefflisten: DeinBus.de og MyTaxi nettopp slått , Deutsche-Startups.de, åpnet 12. mars 2014.
  9. ↑ Av Sven Böll: Bussoppstart : Hvordan toget ødelegger kreativ konkurranse. I: Spiegel Online . 29. oktober 2010, åpnet 20. desember 2014 .
  10. ↑ Tusenvis av euro i donasjoner: Bussoppstart fortsetter kampen mot jernbanemonopol. I: Spiegel Online . 5. november 2010, åpnet 20. desember 2014 .
  11. ^ Petisjon , DeinBus.de, åpnet 12. mars 2014.
  12. ^ Wiebke Rannenberg: Konkurranse om Deutsche Bahn: Statssekretær støtter Deinbus.de. I: fr-online.de . 10. februar 2011, åpnet 20. desember 2014 .
  13. ^ Regine Seipel: DeinBus.de: Utsettelse for unge bussentreprenører. I: fr-online.de . 11. januar 2011, åpnet 20. desember 2014 .
  14. ↑ Pressemelding: Frankfurt Regional Court avviser Deutsche Bahns søksmål mot Dein Bus , LG-Frankfurt.Justiz.Hessen.de, PDF-fil; 68,6 kB. Tilgang til 12. mars 2014.
  15. ↑ FAZ.NET med dapd: Bahn taper mot oppstart av studenter. I: FAZ.net . 20. april 2011, åpnet 20. desember 2014 .
  16. ↑ https://www.medienmilch.de/gereifter-kaese/archivuebersicht/artikel/details/10988deinbusde-darf-weitermachen/
  17. ↑ "David" vinner i retten: Bahn taper mot DeinBus.de , n-tv.de , åpnet 12. mars 2014.
  18. ↑ Langtrafikk: Bahn kan ikke bremse DeinBus.de , Stuttgarter-Zeitung.de, åpnet 12. mars 2014.
  19. ↑ Bli partner av DeinBus.de , DeinBus.de, åpnet 12. mars 2014.
  20. ↑ Langdistanse bussrutenett: Alle forbindelser , DeinBus.de, åpnet 12. mars 2014.
  21. ↑ Små leverandører taper: langdistanse bussoperatøren DeinBus.de søker konkurs. I: Focus Online . 8. november 2014, åpnet 20. desember 2014 .
  22. ↑ DeinBus.de: Langdistansebusselskapet begjærer konkurs. I: zeit.de . 8. november 2014, åpnet 20. desember 2014 .
  23. ↑ Investor sparer DeinBus.de og planlegger utvidelse. I: welt.de. 24. desember 2014, åpnet 7. januar 2015 .
  24. ↑ DeinBus dobler billettprisene. Handelsblatt, 7. februar 2015, åpnet 8. februar 2015 (byrårapport fra Agence France-Presse ).
  25. ↑ DeinBus: insolvenssøknad sendes inn. Hentet 13. august 2019 .
  26. ↑ DEINBUS: hessiske linjer sikret for tiden. Hentet 15. april 2020 .
  27. ↑ Langdistanseleverandør hedrer GDL-sjefen med "Weselsky" -bussen. I: welt.de , 8. mai 2015, åpnet 15. mai 2015.