Carl-Friedrich Zimpel

Carl-Friedrich Zimpel

Carl-Friedrich Zimpel (født 11. desember 1801 i Sprottau , Nedre Schlesien , † 26. juni 1879 i Pozzuoli , Campania ), som ofte også brukte navnet Charles Frederick / Franz Zimpel , var en schlesisk jernbaneingeniør og esoteriker, som senere ble kjent gjennom religiøse vekkelsesskrifter vakte oppmerksomhet. I andre halvdel av livet var han også sterkt involvert i homøopatiske og alternative medisinske helbredelsesmetoder, hvor han var mest kjent for utviklingen av Zimpels helbredende system for spagyrisk . Han var også en tilhenger av John Wroe , grunnlegger av den kristne israelittiske kirken , som Zimpel hevder å ha møtt personlig.

biografi

Zimpel ble først offiser da han begynte i den preussiske hæren 17 år gammel og tjente der i ti år; han brakte den opp til rangeringen av "Landwehr Second Lieutenant". I løpet av denne tiden utga han også sin første bok i 1828, nemlig en håndbok for offiserer om ledelsen av et infanteriselskap, som senere ble revidert og redigert av Gustav von Griesheim .

Bli i USA (1829–1837)

Zimpel immigrerte til USA i 1829. Det ble senere rapportert at Zimpel forventet å få en forfremmelse gjennom utgivelsen av sin militære manual, men dette skjedde ikke, slik at han bestemte seg for å "prøve lykken i Amerika med en liten arv". I USA tok Zimpel fornavnet "Charles Francis" og fikk til slutt amerikansk statsborgerskap.

Historisk markør Carrollton (New Orleans), med omtale av Zimpels
Topografisk kart over New Orleans, Ch. F. Zimpel (1834)

I åtte år jobbet han i USA som jernbaneingeniør, kartograf og konstruksjonsarkitekt, spesielt i delstaten Louisiana, hvor han tegnet flere strukturer i New Orleans og deltok i byggingen av New Orleans og Carrollton Railroad , som projektor ( ruteplanlegger) og ingeniør. I årene 1832–33 var han involvert i grunnleggelsen av Carrollton , hvor han også jobbet som "stedfortredende bymåler". Stedet Carrollton (nå et distrikt i New Orleans ) ble oppkalt etter William Carroll og ble lagt ut i 1833 på grunnlag av en tidligere sukkerrørplantasje fordi arvingene ikke hadde noen interesse i å fortsette virksomheten; De ga derfor Zimpel i oppdrag å måle landet og dele det i salgbare tomter. I 1834 opprettet Zimpel et topografisk kart over New Orleans og omegn ( Topografisk kart over New Orleans og dens nærhet ), som han hadde produsert i Preussen og som ble utgitt i New Orleans. I det historiske distriktet Carrollton (New Orleans) minnes Zimpel Street fremdeles den Schlesiske ingeniøren; Den første tyske protestantiske kirken ble bygget i denne gaten i 1849 . Zimpel ble støttet i sine undersøkelser i New Orleans-området av en antagelig tyskfødt assistent ved navn William Mithof, som bosatte seg i Carrollton noen år senere.

Moderne gatemarkør med feilstavet navn Zimpel i Old Carrollton, New Orleans (20. mars 2019)

Etter Carrollton-anlegget var Zimpel involvert i å bygge New Orleans & Carrollton Railroad i to år. Han hadde imidlertid vært involvert i jernbanekonstruksjon i lang tid, fordi han så tidlig som i oktober 1831 hadde et design for en jernbanevogn som går på et patentert enkeltspor, noe som indikerer at han hadde en sterk økonomisk interesse fra starten. Som en del av sin jernbanekonstruksjon og prosjektplanleggingsaktiviteter opplevde Zimpel gul feber , som var voldsom blant arbeidere i Louisiana-sumpene og den brede Mississippi-dalen; Disse erfaringene dannet grunnlaget for hans senere avhandling, som han presenterte for det medisinske fakultetet i Jena i 1849 (se nedenfor).

Lite er kjent om hans videre aktiviteter frem til 1837 da han kom tilbake til Tyskland. Zimpel selv uttalte senere at han i løpet av sin tid i USA ble kjent med hele landet "fra Canada til Texas", men det kan være sterkt overdrevet (fordi Zimpel plystret hele livet om sine reiser). Imidlertid er det bevis for at han var involvert i spekulative kjøp av land i Louisiana, inkludert i området stedene "Dublin" og "Germantown". Som det fremgår av et brev fra Zimpels, var Germantown opprinnelig ment som navnet på Carrollton , som bare var under bygging, så det var ikke den tyske kolonien med samme navn i Nord-Louisiana, nær Minden , som også ble grunnlagt i 1830-årene. Zimpel solgte også aksjer i jordbesittelser mot løfter som ikke ble oppfylt. Fra 1840 (da Zimpel allerede hadde forlatt USA) var det derfor flere søksmål mot ham og hans forretningspartnere; detaljene finner du i prøverapportene fra Høyesterett i staten Louisiana . Hvorvidt problemene med Zimpels landspekulasjon, der hans rolle og forretningsoppførsel virker tvilsomme, var en årsak til at han kom tilbake til Europa fra USA, er ikke klarlagt, men det er fullt mulig.

Jobbet som jernbaneingeniør i Europa (1838–1846)

Zimpel skrev selv at han på hjemreisen tilbrakte flere måneder i England "for å bli bedre kjent med prinsippene for denne grenen av ingeniørvitenskap som var i bruk der, inntil da bare gjennom kommunikasjon," hvor han fokuserte på konstruksjon og utførelse hentet fra fra jernbaner. De neste årene fortsatte han å jobbe som jernbaneingeniør, og hans aktiviteter som projektor (ruteplanlegger) og stedleder for flere jernbanelinjer i Sentral- og Sørøst-Europa er godt dokumentert; de ville holde ham opptatt i nesten et tiår og inn i andre halvdel av 1840-årene.

Våren 1838 ankom han Budapest som projektor for jernbanene fra Budapest til Pressburg og fra Ofen til Raab, som var lagt ut på anbud for bygging . The Wiener Zeitung , som rapporterer om dette, kaller ham den "mest berømte ingeniøren i Nord-Amerika", mens i andre rapporter fra den tiden han presentert som en "amerikansk jernbanesjef" - Zimpel selv beskrev seg selv som en "sjefsingeniør" . Samme år publiserte han et kart over de planlagte ungarske jernbanene i Østerrike, nemlig "vist i henhold til de forskjellige trinnene i de foreløpige undersøkelsene som ble brøytet av den amerikanske jernbaneingeniøren Ch. F. Zimpel i 1838". Sommeren 1839 ble Zimpel registrert i Wiens forstad, Landstrasse, nr. 40, og man kan anta at han fortsatt var opptatt med å planlegge jernbanelinjer i Ungarn, fordi han i juni sendte et utkast til det planlagte jernbanenettet til den kongelige guvernøren et detaljert kart over Waitzen - Pest- ruten . Han hadde også tremodeller av nordamerikanske jernbanebroer laget av en lokal tømrer i Budapest, som også ble vist for publikum der. Byggingen av de ungarske jernbanelinjene gjorde imidlertid ikke fremgang i begynnelsen, og fra 1840 vendte Zimpel seg til andre prosjekter.

Da planleggingen av jernbanelinjen fra Frankfurt / Oder til Glogau i Nedre Schlesien ble bestemt i juli 1840 , fikk "sjefingeniøren" Zimpel i oppdrag å utføre denne oppgaven. Dette overtok 17. august “for et kontraktsgebyr på tusen og hhv. fire hundre Reichsthalern kompensasjon koster "prosjektplanleggingen, nemlig for hele den lengre linjen fra Frankfurt / Oder til Breslau , som gikk inn i jernbanehistorien som" Nedre Schlesien-Märkische Eisenbahn ". Året etter jobbet han fortsatt med planleggingen av denne linjen, og 31. mai 1841 i Berlin ga han en "rapport og et fullstendig estimat av jernbanen som ble projisert fra Frankfurt til Breslau". Et år senere, i 1842, presenterte han også litografiske profilplaner for Berlin - Frankfurter Eisenbahn (Berlin: Schropp og Comp.). Imidlertid ble Zimpels planlagte rute for den nedre Schlesiske delen ikke vedtatt da byggingen endelig startet to år senere.

I årene 1844 og 1845 finner vi Zimpel igjen i Østerrike, hvor han dukket opp som "teknisk jernbanedirektør". I august 1844 ble han igjen i Budapest, siden han nå var ansvarlig for byggingen av "den ungarske sentralbanen ", en linje med de to endepunktene Pressburg og Debreczin . Det ser ut til at Zimpel var opptatt med det i et år til, og i 1845 er han ved forskjellige anledninger i det østerrikske imperiet . i Moravia . Zimpels aktivitet var imidlertid heller ikke en heldig stjerne, og byggingen av den ungarske sentralbanen gikk ikke som forventet. I tillegg ble en solid skandale som hadde skjedd i 1845 og som ikke bare Zimpel, men også de to ingeniørene Anton Vaisz og August Wilhelm Beyse var involvert , snart offentlig . Vaisz hadde allerede blitt avskjediget som ikke opp til oppgaven ("uverdig") i januar 1845, og både kostnadene og gjennomførbarheten av den planlagte ungarske jernbanelinjen ble kritisert. Beyse ble suspendert i november 1845 på grunn av bortkastede penger og utilstrekkelig bygningstilsyn, men den opprinnelige planleggingen av linjen av Zimpel sies å ha spilt en rolle, fordi

"Zimpels hele prosjekt, justering, lengdeprofil, stasjonsplaner osv. Ble funnet å være så ubrukelig at Mr. Beyse ofte uttrykte seg i anledning ekspropriasjonen i Pest Comitat: hvordan han var fast overbevist om at Mr. Zimpel selv hadde aldri hatt tankene om å følge Å bygge dette prosjektet, og ba derfor bare om et slikt meningsløst spor for å kunne vise besparelser mot angrepet ved å flytte det under henrettelsen. "

Beyse uttalte også at han hadde overtatt ledelsen av den ungarske sentralbanen fra Zimpel mot en betaling. Kompensasjons- og kompensasjonsbetalinger var fremdeles utestående, og Zimpel saksøkte Beyse i Budapest for betaling av 2.000 gulden, og som Beyse klaget, "for alle møblene mine, avgifter osv.": Zimpels andel i komplikasjonene er vanskelig å vurdere, men det faktum at nok en gang hans ruteplan ikke ble gjennomført, taler ikke til hans fordel. Hans angrep på Beyse kaster også søkelyset på personligheten hans, fordi Zimpel generelt ikke var kranglete. I memoarene til den hydropatiske ("vannlegen") Carl Gottlieb Munde rapporteres det om en episode i løpet av hvilken Munde videreformidlet et manuskript som Zimpel hadde betrodd ham, men hvorpå det gikk tapt. Selv om Munde gjorde alt for å gjøre opp for tapet, "raset" Zimpel mot ham i flere brev der "forfatteren overgikk seg i uhøflighet". Munde skriver også at Zimpel "gjennom sin uhøflighet, uskarpe det gode inntrykket han etterlot seg i meg og hadde gjort meg sint".

I 1846 var Zimpel fremdeles "teknisk direktør" for Nedre Schlesien-Märkische-jernbanen i Frankfurt / Oder, men i år ser han ut til å ha avsluttet sitt aktive arbeid som jernbaneprojektor og ingeniør. Før midten av året la han ut for Italias varmere klima av helsemessige årsaker. Konstitusjonen hans var svak hele livet, og allerede før midten av 1840-tallet hadde han gjentatte ganger tatt botemidler, inkludert. i kaldtvannsanatoriet til den naturlige healeren og hydropatisten Vincenz Prießnitz .

Reiser (1846–1848)

Zimpel hadde vært i Palermo senest i begynnelsen av juli 1846 . To korrespondanser fra den sicilianske byen sitert i Deutsche Allgemeine Zeitung- rapporten om oppholdet der:

"Her er nå Mr. CF Zimpel, som etter å ha praktisk talt studert jernbane i USA i ti år, også øker i Tyskland [ sic! ] av disse anleggene, inkludert jernbanearbeidet fra Berlin til Frankfurt på O., hadde ansvaret. Folk vil vite at han ble kalt til Roma for å lytte til forslag til nye veier og for å jobbe med planer og prosjekter. Andre vil imidlertid vite at oppholdet her er knyttet til visse ideer om jernbaner på Sicilia; Men sistnevnte er en stor feil. Sicilia er ennå ikke moden for jernbane, og Mr. Zimpel bor ute i vakre Belmonte, nyter den vakre naturen og tar vare på helsen som har kommet tilbake gjennom uavbrutt anstrengende arbeid. ”(Brev fra Palermo datert 5. juli 1846)“ Den Schlesiske statsborgeren i de amerikanske fristatene, Mr. Zimpel, som var der involvert i bygging av jernbaner i Berlin, Frankfurt ad O., Posen, Pesth og Fiume, er nå her. Man tenker at man kanskje burde snakke om jernbane her også, og man snakker om en herfra til Marsala; men når du ser hvordan de bratte fjellene stiger direkte opp fra havet og omveiene som kunstige veier må føres med over fjellene som dekker hele Sicilia, finner denne legenden liten tro. ”(Brev fra Palermo 28. juli, 1846)

Faktisk fulgte Zimpel ikke lenger noen jernbaneprosjekter på Sicilia. Tvert imot fortsatte han å reise og endelig la seg til Orienten. Om han først besøkte Hellas og kanskje også Lilleasia og Rhodos er mulig, men ikke bevist; Han berørte Kypros på vei til Levanten. Vi vet at han gikk av den engelske fregatten HMS Spartan i august 1847 og gikk inn som Suwaydīya (den gang det syriske og det osmanske riket ), som nå er på Tyrkias territorium og kalles Samandağ ; det var havnen i Antakya , som bare er noen få kilometer innover i landet. I følge en senere rapport fra engelskmennene, som Zimpel ble kjent med der, reiste han "av helsemessige årsaker" ( reiste for helsen ). For øvrig reiste Zimpel som en amerikansk statsborger, som han var, og kom ellers i mindre kontakt med engelskmennene, men først og fremst med amerikanske misjonærer og diplomater (som de lokale visekonsulene). Hvilke steder Zimpel besøkte under oppholdet i Levanten, kan delvis rekonstrueres fra hans kommunikasjon, som ble publisert i tidsskriftet Das Auslands i 1850 (se liste over verk). Han reiste dagens Libanon (med besøk til Beirut og Baalbek ), Damaskus og mange steder i den nordvestlige delen av Syria , spesielt i området Latakia og Tartus og i området Jebel Ansariye hvor han Apamea og spesielt det store korsfarerslottet i Ṣahyūn besøkte; I sin beslektede korrespondanse feirer Zimpel seg, ikke helt riktig, som den "moderne oppdageren" av dette slottkomplekset, som angivelig er blitt glemt siden middelalderen. Så vidt kjent besøkte han ikke Palestina og Jerusalem , som senere skulle bli så viktige referansepunkter for Zimpel, under denne første turen til Orienten. I en senere kommunikasjon datert 14. april 1849 snakker Zimpel om sine "fireårige reiser i Orienten", som er overdrevet, siden han kunne ha kommet til det østlige Middelhavet i slutten av 1846 og var tilbake i Tyskland i oktober Senest 1848. I tillegg hevder Zimpel i denne kommunikasjonen å ha vært i mange land, fordi han kaller Hellas, Tyrkia, Lilleasia, Syria, Egypt og Nubia - "i sistnevnte to ganger opp til 21–45 ° nordlig bredde"! Han kunngjorde også veldig ambisiøse planer for videre turer, som han senere ikke realiserte - med unntak av Palestina:

“For å fullføre arbeidet mitt som skal publiseres om disse landene, må jeg fortsatt undersøke Kypros (for andre gang), den delen av Palestina som fremdeles mangler for meg, deretter Petra, Akaba, Sinai-fjellet og Suez-ismen , som fører meg tilbake til Kairo. Jeg håper da å kunne realisere planen som ble utarbeidet for to år siden for en tur til Persia og Øst-India for geografiske, topografiske og vitenskapelige formål. En gang i Kairo vil det være mest fordelaktig å vende seg til Bombay via Aden. Det neste referansepunktet vil da være Ceylon, som jeg må prøve å nå delvis til lands og delvis med kystreise. Her må og vil det bli bestemt om jeg drar til Kina eller Calcutta. I det første tilfellet, hva jeg ønsker meg mest, ville jeg dra til den indiske skjærgården, som Borneo eller Sumatra, etc., deretter Singapore, og på retur derfra til Calcutta, i det minste Mergui, mellom 10. og 12. nordlige bredde, Ligger mellom Andamanøyene og fastlandet i Malacca, i tillegg til å besøke det nevnte fastlandet selv, Mergui fordi det øst-indiske militæret betrakter dette stedet som et sted for rekonvalesens for å gjenvinne helsen. Klimaforholdene der sies å være ekstremt gunstige. Hvis jeg klarer å komme til Calcutta, ville jeg gå opp Ganges, undersøke Himalaya-regionen og deretter prøve å manøvrere meg selv på en best mulig måte, sannsynligvis gjennom Afghanistan, til Persia, hvor jeg ville finne min åpne rute via Konstantinopel. til Rhodus. "

Denne passasjen, som ikke er noe mindre enn en halv verdensturne, gir en god ide om Zimpels noe naive, men generelt skrytefulle holdning som vi finner så ofte i hans skrifter. Uansett er det eneste dokumenterte beviset - bortsett fra Zimpels egne uttalelser - at han besøkte noen områder i Libanon og Syria i 1847, og bare senere publiserte eller holdt offentlige foredrag om steder der. Det kan også tenkes at han var på Rhodos på vei tilbake fra Syria eller kanskje allerede i 1846 . Dette kan utledes av det faktum at han mellom 1849 og 1852 kalte seg lege " fra Rhodos" eller " på Rhodos" i flere brev og publikasjoner . Zimpel skrev senere at denne øya hadde blitt enig med ham i forhold til klimaet, og derfor ”følte han seg tvunget til å velge Rhodus for mitt midlertidige opphold på grunn av sin geografiske beliggenhet og dens ekstremt gunstige klimatiske forhold, som sikkert bare overgår noen få punkter på jorden.

Zimpels reiser gjennom Libanon og Syria var neppe egnet til å forbedre helsen hans. Han rapporterer om den allestedsnærværende risikoen for epidemier, den hyppige mangelen på drikkevann, mylderet av insekter, timer med ridning "i solens brennende varme" og andre forhold som neppe kunne ha vært gunstige for helsen. Faktisk, etter at han kom tilbake til Tyskland, var helsen fortsatt ikke god, og Zimpel dro til Arthur Lutze i Köthen vinteren 1848, en beslutning som var banebrytende for hans fremtidige liv.

I Köthen og doktorgrad i Jena (1848–1850)

Vinteren 1848/49 dro Zimpel til Köthen for å bli introdusert for homøopati av Arthur Lutze , en veldig fargerik skikkelse som både var æret og sterkt fiendtlig som en mirakelkur på den tiden. I juli 1849 reiste Zimpel igjen mellom Praha og Wien, og det er ikke kjent nøyaktig når han deltok på noen medisinske forelesninger ved Universitetet i Jena som gjesterevisor . Samme år lyktes han imidlertid å oppgradere fra det medisinske fakultetet i Jena som Dr. med. Å få doktorgrad uten å ha blitt registrert ved University of Jena. Antagelig hadde Lutze en hånd i dette, som selv hadde doktorgrad i medisin et år tidligere i Jena. I Zimpels-saken tillot en spesiell tillatelse fra statsdepartementet Jena medisinske fakultet å gjøre doktorgrad med en 56-siders avhandling om sine egne erfaringer med gul feber under sitt forrige opphold i Louisiana . På grunn av de uvanlige omstendighetene ble Zimpel innvilget doktorgraden på betingelser, særlig med forbud mot å praktisere som lege i de tyske statene, så han hadde ikke lisens til å praktisere medisin . Zimpel omgått dette kravet i senere år ved å avstå rettighetene til å produsere sine midler til Friedrich Mauch , en farmasøyt fra Göppingen som produserte, annonserte og solgte midlene. Zimpel begrunnet sitt ønske om doktorgrad blant annet med det faktum at den akademiske tittelen “er en fordel på vitenskapelige reiser til orientalske land” - en opplevelse som han absolutt hadde under oppholdet i Levanten (og muligens på Rhodos).

“Kart over Jerusalem med en fremstilling av alle stiene som vår Herre Jesus Kristus dekket i løpet av hans lidelsedager”, Charles F. Zimpel 1853

Zimpel døde 26. juni 1879 på et hotell i Pozzuoli (nær Napoli).

Spagyrisk "Zimpelsche healing system"

Annonse fra 1871, som promoterer Dr Zimpels "spagyriske midler"

Zimpel ble ansett som en tilhenger av homeopati . Imidlertid lette han etter et universelt middel for å kurere alle sykdommer og for å forlenge livet som ville være mer effektivt enn den gangen medisin eller homeopati. I sine ideer om hans universelle rettsmidler trakk han på gamle alkymiske konsepter. I 1866 møtte han den italienske grev Cesare Mattei , hvis produkter han prøvde å forstå og kopiere. I følge Zimpel ble alkymiske produksjonsprosesser brukt til å lage ekstrakter av planteopprinnelse som var utgangspunktet for Zimpels spagyriske system. Dagens prosedyrer "spag. Zimpel", som presentert i Homeopathic Pharmacopoeia (HAB), går ikke tilbake til Zimpel. I motsetning til de opprinnelige forskriftene som er gitt, er dette destillater der askesaltet fra pressresten til plantene som brukes er oppløst. Aktive ingredienser, som de forekommer i produktene etter den opprinnelige Zimpel-prosessen, er ikke lenger inneholdt.

Verken for de originale Zimpel-preparatene, eller for dagens medisiner, som er produsert etter forskjellige metoder, men misvisende med forkortelsen "spag. Zimpel." er utpekt, kan det gis avgjørende bevis for effektivitet. Likevel har disse agentene en viss popularitet, noe som førte til etableringen av et farmasøytisk selskap opprettet for dette formålet etter Zimpels død. Dette var den kjemisk-farmasøytiske fabrikken Müller Göppingen , hvorfra dagens homøopatiske og spagyrisk produserende Staufen-Pharma og søsterselskapet Müller Göppingen oppsto.

Omtrent 40 bøker av Zimpel mellom 1828 og 1879 kan spores, hvorav omtrent halvparten har teologisk innhold.

Virker

Forsiden av Zimpels pamflett Le Millénaire (“Tusenårsriket”) fra 1866

Jernbanekonstruksjon, ingeniørfag og militaria

  • Dannelse og ledelse av et infanteriselskap med henvisning til preussen. Spedbarnsregiment. Handbuch für Officiere , Berlin: Schlesinger 1828. Andre utgave, utvidet og nylig utgitt. av Gustav von Griesheim , Berlin: Schlesinger 1835
  • "Grunnleggende formler for beregning av materialet og transport av det samme som kreves for bygging av jernbane, veier og kanaler", Allgemeine Bauzeitung , 4. år (Wien 1839), s. 228-231
  • Jernbanebyggingsindustrien i Nord-Amerika, England og andre land, presentert praktisk og populært , Wien: L. Förster 1840. Med et eget atlas med 8 bord ( Google )
  • (Med Johann Maehrlen :) Belysning av togstasjonsprosjektet i Stuttgart, sammen med en teknisk rapport fra sivilingeniøren [sic!] C. Fr. Zimpel , Stuttgart: FH Köhler 1844 ( Google )
  • Plan d'un chemin de fer de Jaffa a Jerusalem par Dr Chhas. F. Zimpel, Konstantinopel, oktober 1864 [topografisk kart], Stuttgart: kunstner. F. Maltés institusjon 1864 ( National Library of Israel online )
  • Veiforbindelse av Middelhavet med Dødehavet og Damaskus via Jerusalem, med bruk av Betlehem, Hebron, Tiberias, Nasaret etc. Med presenning , Frankfurt: HL Brönner. 1865 ( Google )
    • Engelsk utgave: Jernbane mellom Middelhavet, Dødehavet og Damaskus, ved vei av Jerusalem, med grener til Betlehem, Hebron, Nablous, Nasaret og Tiberias. Med et stort kart, basert på First Actual Survey , London: GJ Stevenson 1865
    • Fransk utgave: Plan d'un chemin de fer de Jaffa à Jerusalem , Stuttgart 1865

Meldinger fra Levanten (moderne Syria, Libanon)

  • “Nossarians and Ansarians”, Das Auslands (Stuttgart), nr. 6 av 7. januar 1850, s. 21 f.
  • “Temple of Hossn Sphyre”, Das Auslands (Stuttgart), nr. 15 av 17. januar 1850, s. 57.
  • “Baalbek”, Das Auslands (Stuttgart), nr. 29 av 2. februar 1850, s. 113 f.; Nr. 30 av 4. februar 1850, s. 119.
  • "Assassin Castel Kalaat el Alaid Sajuhm (Sahium) 8 timers tur øst for Ladakia", nr. 33 av 7. februar 1850, s. 129 f.

Medisinsk og beslektet

  • "Bidrag til etiologien mot gul feber", Jenaische Annalen für Physiologie und Medicin 1 (Jena 1850), s. 68–82 (= utdrag fra Zimpels doktorgradsavhandling, som han hadde presentert for medisinen. Fakultet i Jena)
  • Bidrag til gul feber , Merano 1850
  • Guide for spirende homeopater , Stuttgart 1852
    • For det andre, fullstendig revidert og betydelig økt utgave, Stuttgart: E. Schweizerbart 1858 ( Google )
  • Friksjonselektrisitet i forbindelse med ufattelige som et middel. I følge systemet av C. Beckensteiner . Stuttgart: E. Schweizerbart'sche Verlagshandlung 1859 ( Google / BSB München )
  • Selvhjelp for alle gjennom galvanisme og magnetisk elektrisitet i de aller fleste både akutte og kroniske sykdommer, med et vedlegg som inneholder en samling utsøkte oppskrifter på noen veldig rare hemmelige midler og noen praktiske bemerkninger om urin som et kjennetegn ved forskjellige sykdommer , Schaffhausen: Commissions-Verlag der Brodtmann 'schen Bookstore 1861
  • Vegetabilsk elektrisitet for helbredende formål og de homeopatiske-grønnsaksmedisinene til Count Cesare Mattei , Leipzig: Dr. Willmar Schwabe 1869
    • Senere, revidert og forstørret utgave: Dr. Zimpels det aller siste helbredelsessystemet som en fortsettelse av sin vegetabilske elektrisitet for helbredende formål og dets syv interne, spagyriske, for det meste vegetabilske og homeopatiske midler, samt noen spesielle midler . Göppingen: Forlag til det homeopatiske sentrale apoteket
  • Medisinske husskatten. Nye og gamle rettsmidler for alle. Med spesiell hensyn til Ars Spagyrica, og bruken av den til utarbeidelse av ekstraordinære medisinske hemmeligheter, sammen med noen bemerkninger om den universelle medisinen til hermetikk . Bern: J. Heuberger, 1870 ( Google )
  • Helse og etikk , Wien: selvutgitt av forfatteren i 1871

Religiøse skrifter og Jerusalem-studier

  • Israelittene i Jerusalem. Et memorandum viet alle israelittene, Stuttgart: E. Schweizerbart 1852 ( Google )
  • Plan for Jerusalem med en representasjon av alle måter som vår Herre Jesus Kristus kom tilbake i løpet av sine lidelsedager ...: Basert på planen til de engelske marineløytnantene Aldrich og Seymonds, historikeren Flav.Josephus og AC Emmerich . Av Charles Franz Zimpel, Edward Aldrich, John Frederick Anthony Symonds, Flavius ​​Josephus, Anna Katharina Emmerich. Stuttgart, 1853
  • Ny lokal topografisk belysning av den hellige kosmopolitiske byen Jerusalem, med spesiell vurdering av lidelsens dager til vår Herre Jesus Kristus og identiteten til de hellige stedene der, sammen med instruksjoner for den mest komfortable og billigste turen til Jerusalem. Med en topografisk plan for Jerusalem, basert på de siste målingene av engelske marineoffiserer og historikeren Flavius ​​Josephus, etc. , Stuttgart: E. Schweizerbart, 1853 ( Google )
  • Le commandement de la Loi et du témoignage pour les douze tribus de toute la Maison d'Israël nommés Israélites chrétiens , o.O. 1855
  • Hva er klokka eller identifikasjonsmerke for Herrens komme , Frankfurt: HL Brönner 1858
  • Johannes åpenbaring. Et forsøk på å forstå denne bibelske boken ... av Dr. CA Berkholz. [Med teksten.] . Av Christian August Berkholz og Charles Franz Zimpel. Riga, 1860
  • Påskefeiringen av de tyske medlemmene av Den hellige pakt som deler av de 144 000 eller samfunnet i Philadelphia , Schaffhausen: Commissions-Verlag der Brodtmann'schen Buchhandlung 1860 ( Google )
  • Samtids populær erklæring om Johannes åpenbaring. 1860. Med to vedlegg, Salme 110, 45 og 72, med tilhørende forklaringer og noen bemerkninger om egenskapene til tall , Schaffhausen: Commissions-Verlag der Brodtmann'schen Buchhandlung 1860
  • Solkvinnen sammen med en nøkkel til riktig forståelse av Bibelen og en tabell over Guds rike, som inkluderer et synoptisk bord for åpenbaringen av St. John som en integrerende del; og en bønneformel som vedlegg , Frankfurt: Heinrich Ludwig Brönner 1861
  • Årsaken til skapelsen av mennesker eller Ruths bok i sin åndelige forstand. Et festivalhefte for nygifte , Schaffhausen: Commissions-Verlag der Brodtmann'schen Buchhandlung 1861 ( Google )
  • Påminnelse til all kristendom og ikke mindre jødene for frigjøringen av Jerusalem , Frankfurt: HL Brönner 1865 ( Google )
    • Engelsk utgave: En appel til alle kristne og den jødiske nasjonen om å frigjøre Jerusalem , London: GJ Stevenson 1865
    • Fransk utgave: Appel à la Chrétienté tout entière, ainsi qu'aux Israëlites, pour la délivrance de Jérusalem , Frankfurt: HL Bronner 1865 ( Google ) ( Gallica )
  • Millenium Zimpli: Utdrag fra hans: (1.) Den XIte timen med Antikrist, eller unsealing av Dan. XI., ...; (2.) Populær erklæring fra Åpenbaringen St. Johannis , Frankfurt: selvutgitt av forfatteren i 1866
    • Fransk utgave: Le Millénaire. Extrait des deux ouvrages du docteur Zimpel: 1. "La XIe heure avec l'Antéchrist, ou Dévoilement du XIe chapitre de Daniel, 2." Explication populaire de l'Apocalypse de saint Jean " , Frankfurt: C. Winter 1866 ( Google ) ( Gallica )
  • Prince og Exfürst , Frankfurt 1867
  • Kan den kristne bestemme Herrens dag? Bibelsk belyst , Frankfurt: selvutgitt av forfatteren i 1866
  • Salomosangen: med spesiell hensyntagen til nåtiden og den store betydningen av kap. 6, 8; Når det gjelder den, lagt ut , Hamburg, 1868
  • Hvem er Sangen? ...; Med en bønn fra den ene og en forklaring på den indre kontemplasjonen , Hamburg: Selvutgitt av forfatteren 1868
  • Den uforseglede boken om de største hemmelighetene, åpenbaringene etc. , Frankfurt 1871

Redigerte eller oversatte verk

  • D ie Ungdommen til vår Herre Jesus Kristus. Kunngjort av en tjener og kontorist valgt av Herren selv i året 1843 ff. Leveres med et forord og promotert til utskrift av Chas. F. Zimpel , Stuttgart: E. Schweizerbart 1852
  • [ Jakob Lorber :] Historie om den opprinnelige skapelsen av ånder- og sanseverdenen og de primitive patriarkenes historie, fra Adam til Abraham, eller Guds husstand ... Forutsatt et forord godkjent av Herren 9. mai 1851 og fremmet for utskrift av Chas. F. Zimpel , Stuttgart: E. Schweizerbart'sche Verlagshandlung 1852
  • [ Jakob Lorber :] Naturlige og åndelige forhold på månen, med et tillegg om magnetvæsken og et forord om den virkelige betydningen av St. Matth. XXIV, 30 og den åndelige våren . For astronomer, lærde og den nysgjerrige publikum generelt. Forsynt med et forord og promotert til trykk av Chas. F. Zimpel , Stuttgart: E. Schweizerbart'sche Verlagshandlung 1852 ( Google )
  • [ Arthur Lutze :] La Vaccination est non-seulement inutile, mais dangereuse, fait qui est prouvé par les tables statistiques et les autorités les plus celèbres. Avertissement adressé à toutes les puissances, par Arthur Lutze.Traduction fidèle, d'après l'original, munie d'une préface et publiée par Chas. J. Zimpel , Pau : Imprimerie Veronese 1855 ( Google ) = oversettelse av Lutzes Den beskyttende koppevaksinasjonen helt ubrukelig og ødeleggende : bevist fra statistiske tabeller og av de mest berømte myndighetene. En advarselsanrop, anbefalt til alle myndigheter, Dessau 1854 ( MDZ München )
  • Den bud i loven og vitnesbyrdet til de 12 stammene av hele Israels hus kalt kristne israelitter. Oversatt fra engelsk av Ch. F. Zimpel , Stuttgart 1855

litteratur

  • Anonym: "Dr. Zimpel, rapport om sine nylige reiser i Syria, presentert i det syrisk-egyptiske samfunnet 8. januar 1850 “, magasin for hele medisinen (red. FW Oppenheim), bind 43 (Hamburg 1850), s. 150 f.
  • Bettina Blessing: Pathways of Homoeopathic Medicine. Kompleks homøopati i forholdet til homeopati, naturopati og konvensjonell medisin. Med et forord av Robert Jütte . Oversatt fra tysk av Margot M. Saar , Heidelberg: Springer Medizin Verlag 2011, særlig s. 28 ff.
  • Axel Helmstädter: “Carl-Friedrich Zimpel (1801–1879) - Doctor and Theosophist”, Journal for Religious and Spiritual History 42, 3 (1990), s. 274–278
  • Axel Helmstädter: "Carl-Friedrich Zimpel, en terapeut på farten", Pharmazeutische Zeitung (PZ) 49 (2001) online
  • Axel Helmstädter: På det moderne spagyriske apoteket. Cesare Mattei (1809–1896) og Carl-Friedrich Zimpel (1801–1879) , Diss. Univ. Heidelberg 1988; Spagyriske medisiner samtidig : Pharmacy and Alchemy of the Modern Era , Stuttgart 1990 (Heidelberger Schriften zur Pharmazie- und Naturwissenschaftsgeschichte 3)
  • Anonym: "Jernbanen til Jerusalem", Det hellige land. Organ of the Holy Grave Association , 9. år (Köln 1865), s. 44–59
  • GW Surya (di Demeter Georgievitz-Weitzer): Spagyriker: Paracelsus - Rademacher - Zimpel . Linser, Berlin 1923, ( Collection of Occult Medicine 10), s.294.
  • Valerie Hanus:  Lorber, Jakob. I: Ny tysk biografi (NDB). Volum 15, Duncker & Humblot, Berlin 1987, ISBN 3-428-00196-6 , s. 163 ( digitalisert versjon ). (Nevnelse av Zimpels)

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ Helmstädter, "Carl-Friedrich Zimpel" (1990), s. 274.
  2. ↑ a b Cuique suum . I: Preussische Wehr-Zeitung. Militært magasin . Nei. 565 , 15. januar 1854, s. 3585 .
  3. ↑ Inkludert Bank of Orleans, Banks Arcade, Bishop's City Hotel og New Orleans Cotton Press-bygningen. Han var også ansvarlig for ombygging av det lokale veldedighetssykehuset. Se også Benjamin Moore Norman, Normans New Orleans og omegn: Inneholder en kort historisk skisse av territoriet og staten Louisiana, og byen New Orleans , New Orleans 1845, s. 152 f.
  4. ↑ Zimpel, Charles F. I: Dictionary of Louisiana Biography. Louisiana Historical Association (LHA), åpnet 25. november 2020 .
  5. ^ John Smith Kendall: History of New Orleans , bind 2, Chicago - New York 1922, s.750.
  6. ^ Alfred E. Lemmon, John T. Magill, Jason R. Wiese (red.): Kartlegging av Louisiana. Fem hundre år med kart , New Orleans: Historica New Orleans Collection 2003, s. 300.
  7. ^ R. Christopher Goodwin et al.: Cultural Resources Survey and Archaeological Inventory of the Proposed Carrollton Revetment Project, Orleans Parish, Louisiana , Phase 1. Volume 1 of 2: Final Report: November 2004 , US Army Corps of Engineers, New Orleans District , 2004, s. 50.
  8. ^ Charles F. Zimpel: Topografisk kart over New Orleans og dets nærhet. I: The Historic New Orleans Collection: Kart fra Historic New Orleans Collection. Louisiana Digital Library (LDL), åpnet 25. november 2020 .
  9. ↑ Ted Birkedal (red.): Historiske og arkeologiske undersøkelser ved Chalmette Battlefield, Jean Lafitte Historical Park and Preserve . US Army Corps of Engineers, New Orleans District, New Orleans 2009, s. 566 og så videre .
  10. ^ Alfred E. Lemmon, John T. Magill, Jason R. Wiese (red.): Kartlegging av Louisiana. Fem hundre år med kart, New Orleans: Historica New Orleans Collection 2003, s.359.
  11. ^ R. Stephanie Bruno: Ting er ikke alle enkle på New Orleans 'Zimpel Street. I: NOLA.com. 18. juli 2009, åpnet 24. november 2020 .
  12. ^ John Smith Kendall: History of New Orleans , bind 2, Chicago - New York 1922, s. 752.
  13. ^ William R. Mitchell Jr., James R. Lockhart: Classic New Orleans , New Orleans - Savannah 1993, s. 214.
  14. ↑ Tidsskrift for Franklin Institute i Pennsylvania; Viet til mekanisk kunst, produksjon, generell vitenskap og innspilling av amerikanske og andre patenterte oppfinnelser (red. Av Th. P. Jones), bind 9 (New Series), Philadelphia 1832, s. 233.
  15. ↑ a b Zimpel, "Contributions to the Aetiology of Yellow Fever" (1850), s. 69.
  16. ^ Transkripsjoner av Parish Records of Louisiana . Jefferson Parish (Gretna): Serie 1, Police Jury Minutes , New Orleans: Louisiana Historical Records Survey, s. 131.
  17. ↑ "Slidell v. McCoy's Exeutor “, i: Thomas Curry, Reports of Cases Argued and Determined in the Supreme Court of the State of Louisiana , Volume 15 (New Orleans 1841), s. 340 ff.; Thomas Curry, Reports of Cases Argued and Determined in Supreme Court of the State of Louisiana , Volume 8 (New Orleans 1854), s. 218 ff. - “Charles Fortier v. Charles F. Zimpel “(1851), i: William W. King, Reports of Cases Argued and Determined in Supreme Court of the State of Louisiana , Volume 6 (New Orleans 1851), s. 53 ff.
  18. ^ Zimpel, Eisenbahnbauwesen (1840), s. III.
  19. ↑ Wiener Zeitung , nr. 84 av 11. april 1838, s. 533
  20. ↑ Allgemeine Bauzeitung , bind 4 (Wien 1839), s. 228; Brno-avisen til kk priv. Mähr. Lehenbank , nr. 208, 31. juli 1839, s. 508; Kaier. Royal Schlesische Troppauer-Zeitung , nr. 89 av 8. november 1839, s. 1114.
  21. ^ Zimpel, Eisenbahnbauwesen (1840), s. III.
  22. ^ Beskrivende katalog over kk historiske museum for de østerrikske jernbanene , Wien: Verlag des kk histor. Museum of the Austrian Railways, 1902, s. 586.
  23. ^ Etterretningstidsskrift for Klagenfurter Zeitung , nr. 52 av 30. juni 1839, s. 888
  24. ^ Hermann Strach (red.), History of the Railways of the Austrian-Hungarian Monarchy , Volume I, Part I, Vienna: K. Prochaska 1898, s. 178.
  25. Ung Der Ungar , nr. 216 av 20. september 1842, s. 994
  26. M F. Minsberg: historien til byen og festningen engros Glogau . teip 2 . Glogau 1853, s. 384 f .
  27. ^ Beskrivende katalog over kk historiske museum for de østerrikske jernbanene , Wien: Verlag des kk histor. Museum of the Austrian Railways, 1902, s. 603.
  28. ↑ Illustrirte Zeitung (Leipzig), nr. 73 av 23. november 1844, s. 326
  29. ↑ Allgemeine Bauzeitung , bind 9 (Wien 1844), s. 135.
  30. ↑ Kais.Königl. Schlesische Troppauer Zeitung , nr. 63 av 5. august 1844, s. 667.
  31. ^ Preßburger Zeitung , nr. 26 av 4. mars 1846, s. 162
  32. ^ Tillegg til Allgemeine Zeitung (München), nr. 23 av 23. januar 1846, s. 152.
  33. ^ Carl Munde: Memoarer fra en vanndoktor . teip 2 . Arnoldische Buchhandlung, Dresden / Leipzig 1844, s. 133 .
  34. ↑ Axel Helmstädter skriver i sine studier om Zimpel at Zimpel hadde gitt opp sin virksomhet som ingeniør allerede i slutten av 1843. Samtidspressen rapporterte imidlertid inntil 1846 om hans kontorer og aktiviteter innenfor rammen av den ungarske så vel som den nedre Schlesiske jernbanen.
  35. ↑ Deutsche Allgemeine Zeitung (Leipzig), nr. 217 av 5. august 1846, s. 1974.
  36. ^ Deutsche Allgemeine Zeitung (Leipzig), nr. 226 av 14. august 1846, s. 2045.
  37. ↑ John Barker, Syria og Egypt under de fem siste sultanene i Tyrkia: Å være opplevelser, i løpet av femti år av Mr. konsul-generalen Barker. Hovedsakelig fra hans Letters and Journals, redigert av hans sønn, Edward BB Barker, Her Majesty's Consul , Volume II, London 1876, s. 275.
  38. ^ Som en fotnote i Zimpel, "Contributions to the Aetiology of Yellow Fever" (1850), s. 68 f.
  39. ↑ Se rapporten fra London Syro-Egyptian Society fra møtet 8. januar 1850, hvor Zimpel foreleste om sine reiser i Libanon og Syria: British Medical Times , bind 21, nummer januar 1850, s. 47, og hentet fra det den tyske meldingen “Dr. Zimpel, rapport om sine nylige reiser i Syria, presentert i det syrisk-egyptiske samfunnet 8. januar 1850 “, magasin for hele medisinen (red. FW Oppenheim), bind 43 (Hamburg 1850), s. 150 f.
  40. ↑ Se for eksempel informasjonen i "Bidrag til gul feberets etiologi" (med biografisk notat fra 1849) samt tittelsidene til History of the Primordial Creation of the Spiritual and Sensual World (1852, datert Mai 1851) og Natural og Spiritual Relationships des Mondes (1852, i forordet datert oktober 1851).
  41. ^ Zimpel, "Contributions to the Aetiology of Yellow Fever" (1850), s. 68.
  42. ↑ Alt det ovennevnte er nevnt i sin rapport "Assassins-Castel Kalaat el Alaid Sajuhm (Sahium) 8 hours ride east of Ladakia" (1850), s. 129.
  43. ^ Utenlandsk papir (Wien), nr. 175 av 25. juli 1849, ikke paginert.
  44. El Axel Helmstädter: Spagyric Medicines: Pharmacy and Alchemy of the Modern Age. Stuttgart: Wiss. Verl.-Ges., 1990, s. 136-138, s. 155-163
  45. ↑ Boken ble annonsert av forlaget så tidlig som i 1839, for eksempel i Allgemeine Bauzeitung , 4. år (1839), s. 241 f. I andre tyskspråklige aviser finnes annonser for denne boken fra mars 1840.
personlig informasjon
ETTERNAVN Zimpel, Carl-Friedrich
ALTERNATIVE NAVN Zimpel, Charles Franz
KORT BESKRIVELSE Tysk esoteriker
FØDSELSDATO 11. desember 1801
FØDSELSSTED Sprottau , Nedre Schlesien
DØDSDATO 26. juni 1879
DØDSSTED Pozzuoli , Campania , Italia