Cardo (Paris)

Den Cardo av Paris eller Cardo av Lutetia er den viktigste aksen lagt ut i gallo-romerske byen, som, som vanlig, løp fra nord til sør.

kurs

Cardo of Paris var den delen av den romerske veien fra Soissons til Orléans som krysset Seinen i Lutetia, som er mye mindre enn dagens Paris ; Hvis du legger til utvidelsen mot nord og sør i samsvar med den nåværende utvidelsen av byen, er resultatet følgende kurs, som fremdeles kan spores i dag:

Mot nord smelter veien inn i Route nationale 2 til Soissons, og i sør til Route nationale 20 til Orléans.

Bakgater

Bortsett fra Cardo, var det bare noen få veier på romernes tid som fremdeles kan spores i dag. Disse er hovedsakelig:

Nord for Seinen

  1. Den Rue Saint-Denis vest for Rue Saint-Martin, som sannsynligvis er siden 1. århundre begynte 150 meter på Grand Châtelet (nå Place du Châtelet) og Saint-Denis nord i dagens Route nationale 1 til Calais og Flandern tømmer, men svinger også vestover i Saint-Denis, der elven tillater det, og fører inn til Normandie . En gammel forbindelsesvei mellom Rue Saint-Denis og Rue Saint-Martin er ikke kjent
  2. Veien til Melun og Champagne , som avgrener mot øst like etter Pont Notre-Dame på nivået av Avenue Victoria , krysser Place de l'Hôtel de Ville og Hôtel de Ville i Rue François Miron og Rue Saint -Antoine går forbi.

Sør for Seinen

  1. Den Rue de la Harpe , som på den tiden trolig gikk fra Petit Pont i sørvest (det har blitt koblet til Pont Saint-Michel siden slutten av det 14. århundre , stykket mellom Petit Pont og Rue Saint-Severin no eksisterer lenger), og utover dagens Boulevard Saint-Germain under navnet Boulevard Saint-Michel strever mot utkanten.
  2. Veien til Bourgogne og Lyon , som sannsynligvis også startet av Petit Pont , men nå mot sørøst; Dette er sannsynligvis Rue Galande og en del av Rue Lagrange , herfra Place Maubert , Rue de la Montagne Sainte-Geneviève , Rue Descartes og Rue Mouffetard - begynnelsen på dagens Route nationale 7 til Lyon
  3. Den rue Cujas øst for den rue Saint-Jacques er den eneste dokumenterte gaten fra romertiden som ikke ble brukt til landverts trafikk, men antagelig koblet to gater. Det er imidlertid ikke lenger mulig å avgjøre om veien til Bourgogne faktisk nådde den, da den ble bygd over av klosteret Sainte-Geneviève i tidlig middelalder .

Decumanus

En decumanus - en gate vinkelrett på Cardo - som en landbro, eksisterte ikke i Paris, tilsynelatende som en fortsettelse av de ledende fra øst- eller sørøstveiene mot vest på grunn av Seinens slyngende løp var ikke noe alternativ. En decumanus som førte fra øst til vest var heller ikke nødvendig, siden Seinen, som på det tidspunktet allerede var en av de viktigste trafikkårene i landet, spilte denne rollen fra starten.