Riksvei (Frankrike)

Ruten nasjonal 89 mellom Tulle og Ussel
Den nasjonale ruten 118 på Mondetour

De nasjonale veier ( fransk : ruter Nation , entall rute nasjonalt ) form en del av stamvegnettet i Frankrike , som først og fremst tjener nasjonal og internasjonal trafikk . I motsetning til de fleste franske motorveier er bruken av dem gratis, og de kan brukes av alle typer kjøretøy med mindre de har status som motorvei .

historie

Etablering av riksveiene ved Napoleon

De klassiske 14 hovedgatene startet alle i Paris på Notre-Dame- portalen

16. desember 1811 opprettet den franske keiseren Napoleon I et nettverk av keiserlige veier (ruter impériales) fra de eksisterende veiene eller de som er under konstruksjon . De viktigste gatene i det sentralt organiserte landet med tallene 1 til 14 begynte i Paris og førte med klokken i forskjellige retninger. Andre klasses gater med tallene 15 til 27 forbinder hovedstaden med området rundt. Nummer 28 til 229 var reservert for tredjeklasse regionale forbindelsesruter. Den mangeårige ubestridte topposisjonen til det franske veisystemet går fremfor alt tilbake til Napoleons arv. I internasjonal sammenligning hadde Frankrike det klart best utviklede og markerte veinettet til langt ut på 1900-tallet.

Gi nytt navn under restaureringen

Under restaureringen ble Kaiserstraße omdøpt til Königsstraßen ( ruter royales ) og deres rute ble tilpasset de endrede politiske forholdene. Rute 3, som gikk fra Paris via Soissons , Reims og Liège til Hamburg , ble omdøpt til henholdsvis 31 og 51, og alle riksveier med et høyere antall ble nedgradert med ett nummer. Fordi rute 19 og 20 var helt utenfor det franske territoriet, ble veier nr. 21 til 27 heretter utpekt som nr. 18 til 24. De viktigste franske veiene har vært kjent som ruter nasjonal siden 1830 . Nettverket bestod av nummer 1 til 200 og ble utvidet til 212 etter at fylkene Nice og Savoy hadde blitt koblet sammen.

Utvidelse og konsolidering

I 1933 var veinettet veldig kraftig komprimert, og et stort antall departementveier og kommunale veier med en total lengde på rundt 40.000 kilometer ble oppgradert til riksveier . Nummerområdet som ble brukt inkluderte gatenumrene fra 301 til 853. I 1949 fant det sted en ny reform der mange store ruter ble dannet. Dette påvirket spesielt riksveiene som ble etablert i 1824 (f.eks. Ble N 4 utvidet fra Châlons-en-Champagne til Paris). Noen av de nye gatenumrene som ble brukt i 1933 ble fullstendig eliminert (f.eks. N 304 , som var fullstendig integrert i N 4). I 1972 ble det imidlertid lagt til ytterligere tre riksveier, slik at det høyeste veienummeret da var 856. Videre begynte tallene fra gapet fra 213 til 300 å bli brukt til byomkjøringer, med mindre det ble lagt en bykryssende riksvei på dem.

Nedgradering og regionalisering

På grunn av en lov vedtatt i 1972 ble mange riksveier (ca. 53.000 kilometer) omgjort til avdelingsveier. Den franske desentraliseringsloven av 13. august 2004 gjør det mulig for avdelingene å overta eksisterende nasjonale veier, med unntak av de nasjonale veiene som er oppført i Journal officiel av 6. desember 2005 som veier av nasjonal betydning.

Siden 2007 har det blitt gjennomført en omfattende omnummerering av gatene i Frankrike. Det er derfor for tiden å forvente at gamle og nye vilkår vil virke blandede. En nasjonal rute (N) kan definitivt klassifiseres til en avvikende rute (D) og vises derfor ikke lenger i rødt, men i gult.

Liste over riksveier

weblenker

Commons : Nasjonale veier i Frankrike  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Merk Sommaire på Gestion des Routes
  2. ↑ Décret n ° 2005-1499 du 5. desember 2005 relatif à la consistance du réseau routier national (fransk) Hentet 20. mars 2010
  3. ↑ Décret n ° 2005-1500 du 5. desember 2005 portant application de l'article 18 de la loi n ° 2004-809 du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales. (Fransk) Hentet 20. mars 2010
  4. ↑ List des arrêtés de transfersts de routes aux départements (fransk) Hentet 20. mars 2010
Nåværende riksveier i Frankrike


001- 099

Voie Sacrée  • N 1  • N 2  • N 3  • N 4  • N 5  • N 6  • N 7  • N 9  • N 10  • N 11  • N 12  • N 13  • N 14  • N 15  • N 17  • N 19  • N 19 Y  • N 20  • N 21  • N 22  • N 24  • N 25  • N 27  • N 28  • N 31  • N 33  • N 36  • N 37  • N 41  • N 42  • N 43  • N 44  • N 47  • N 49  • N 51  • N 52  • N 57  • N 58  • N 59  • N 61  • N 61 A  • N 65  • N 66  • N 67  • N 70  • N 77  • N 79  • N 80  • N 82  • N 83  • N 85  • N 86  • N 87  • N 88  • N 89  • N 94  • N 98

100-199

N 100  • N 102  • N 104  • N 105  • N 106  • N 109  • N 112  • N 113  • N 116  • N 118  • N 118 A  • N 118 B  • N 122  • N 123  • N 124  • N 125  • N 126  • N 129  • N 134  • N 135  • N 136  • N 137  • N 138  • N 141  • N 142  • N 145  • N 147  • N 149  • N 150  • N 151  • N 154  • N 157  • N 158  • N 159  • N 162  • N 164  • N 165  • N 166  • N 171  • N 174  • N 175  • N 176  • N 182  • N 184  • N 186  • N 186 A  • N 186 B  • N 188  • N 191  • N 192  • N 194

200-999

N 201  • N 202  • N 205  • N 216  • N 221  • N 224  • N 225  • N 227  • N 230  • N 237  • N 244  • N 248  • N 249  • N 250  • N 254  • N 265  • N 274  • N 282  • N 296  • N 301  • N 306  • N 314  • N 315  • N 316  • N 320  • N 324  • N 330  • N 337  • N 338  • N 346  • N 353  • N 356  • N 363  • N 385  • N 388  • N 401  • N 406  • N 410  • N 416  • N 425  • N 431  • N 440  • N 441  • N 444  • N 446  • N 449  • N 486  • N 488  • N 489  • N 520  • N 524  • N 532  • N 537  • N 542  • N 543  • N 568  • N 569  • N 572  • N 580  • N 814  • N 844

fra 1000

N 1007  • N 1013  • N 1014  • N 1021  • N 1029  • N 1043  • N 1083  • N 1104  • N 1113  • N 1135  • N 1154  • N 1338  • N 1547  • N 1569  • N 2028  • N 2043  • N 2537

Tidligere riksveier i Frankrike


001- 049

N 1 D  • N 2 E  • N 2 bis  • N 3 A  • N 3 B  • N 3 bis  • N 4 A  • N 4 bis  • N 5 A  • N 5 D  • N 5 bis  • N 6 A  • N 6 B  • N 7 A  • N 7 B  • N 7 C  • N 7 D  • N 7 E  • N 7 F  • N 7 G  • N 7 H  • N 7 I  • N 7 R  • N 7 bis  • N 8  • N 8 bis  • N 9 A  • N 9 B  • N 9 C  • N 9 D  • N 9 bis  • N 10 A  • N 10 B  • N 10 C  • N 10 D  • N 10 E  • N 10 bis  • N 10 Ter  • N 12 A  • N 13 A  • N 13 B  • N 13 C  • N 13 D  • N 13 bis  • N 14 A  • N 14 B  • N 14 C  • N 14 bis  • N 15  • N 15 bis  • N 15 Til A  • N 16  • N 16 A  • N 16 B  • N 18  • N 19 A  • N 19 B  • N 19 Til  • N 20 A  • N 20 B  • N 21 A  • N 21 B  • N 21 C  • N 21 D  • N 21 E  • N 22 D  • N 23  • N 23 A  • N 23 B  • N 23 E  • N 23 R  • N 23 bis  • N 24 bis  • N 25 A  • N 25 B  • N 25 C  • N 26  • N 29  • N 29 A  • N 30  • N 32  • N 34  • N 35  • N 35 A  • N 36 A  • N 38  • N 38 E  • N 39  • N 39 A  • N 40  • N 40 A  • N 40 B  • N 40 C  • N 43 A  • N 43 B  • N 43 C  • N 44 A  • N 44 E  • N 44 Bis  • N 45  • N 45 A  • N 45 B  • N 46  • N 48  • N 49 A

050- 099

N 50  • N 52 A  • N 52 bis  • N 52 bis A  • N 53  • N 53 bis  • N 54  • N 55  • N 56  • N 57 A  • N 57 bis  • N 57 bis A  • N 59 A  • N 59 B  • N 59 Bis  • N 60  • N 62  • N 63  • N 64  • N 64 A  • N 65 A  • N 65 B  • N 65 R  • N 67 A  • N 67 B  • N 67 C  • N 67 Bis  • N 68  • N 69  • N 71  • N 72  • N 73  • N 74  • N 75  • N 76  • N 76 A  • N 77 Bis  • N 77 Ter  • N 78  • N 79 A  • N 81  • N 83 A  • N 83 E  • N 83 til  • N 84  • N 84 A  • N 84 B  • N 84 C  • N 84 D  • N 85 A  • N 86  • N 86 A  • N 86 B  • N 86 C  • N 86 D  • N 86 E  • N 86 F  • N 86 G  • N 86 H  • N 86 I  • N 86 J  • N 86 K  • N 86 L  • N 88 A  • N 88 bis  • N 90  • N 90 A  • N 90 D  • N 91  • N 92  • N 93  • N 93 A  • N 93 B  • N 94 A  • N 94 B  • N 94 C  • N 94 D  • N 94 E  • N 94 F  • N 94 G  • N 94 H  • N 95  • N 96  • N 97  • N 97 bis  • N 98  • N 98 A  • N 98 B  • N 98 C  • N 98 bis  • N 99  • N 99 A