Heerlen stasjon

Heerlen
Østsiden etter renoveringen (2019)
Data
Plassering i nettverket	Separasjonsstasjon
Design	Ridestasjon
Plattformspor	4. plass
forkortelse	MR.
IBNR	8400307
åpning	1. mai 1896
nettsideadresse	NS infoside
Arkitektoniske data
arkitekt	Michel Huisman
plassering
By / kommune	Heerlen
provins	Limburg
Land	Nederland
Koordinater	50 ° 53 '27 "  N , 5 ° 58 '29"  E Koordinater: 50 ° 53 '27 "  N , 5 ° 58' 29"  E50,890833 5,974722
Jernbanelinjer
Sittard-Herzogenrath Heerlen - Schin op Geul
Liste over togstasjoner i Nederland

Den Heerlen Stasjonen er den største stasjonen i nederlandske byen Heerlen . Det ligger på den Sittard - Herzogenrath jernbanelinjen , er den separasjonsstasjon for den Heerlen - Schin op Geul jernbanelinjen og et sentralt nav i urbane offentlig transport . Fra stasjonen kjører nasjonale regionale tog og langdistansetog i tillegg til grenseoverskridende tog i retning Herzogenrath .

historie

Stasjonen ble åpnet 1. mai 1896 med jernbanelinjen Sittard - Herzogenrath. Forbindelsen til Schin op Geul og dermed til linjen til Maastricht som hadde eksistert siden 1853 fulgte i 1914. Stasjonen var en viktig omlastningsstasjon for gruveindustrien til gruvene ble stengt. Fra Heerlen kan du reise til Aachen og noen andre grensebyer i Tyskland.

Den første mottaksbygningen var der Heerlen politikontor er i dag (Stationsstraat 13e). I 1913 ble den erstattet av en annen bygning direkte mot vest og fungerte fra da av som en personalbygning. Arkitekten til den nye bygningen kan ha vært George van Heukelom, som på den tiden tegnet andre stasjonsbygninger langs ruten til Schin op Geul. Den nye mottaksbygningen ble visuelt dominert av et sentralt plassert, firkantet tårn med en klokke , hvis hjørner hadde en fasning i det øvre området . Tårnet var laget av rødbrun murstein og dekorert med kontrasterende gule steiner. Et spiss tak laget av skifer dannet enden , som senere ble erstattet av rødlige takstein . På begge sider av tårnet var det å bygge deler i klassiske proporsjoner med telt tak og murstein risalits . Den vestlige delen hadde en pergola-lignende konstruksjon med tre buer som en passasje til plattformen. Det var et venterom i den vestlige fløyen og en frisørsalong i kjelleren. Selve stasjonsbygningen har mange dekorasjoner med keystones, vedlegg og dekkplater. En loggia med søyler og en terrasse understreket asymmetrien. Hele komplekset i den første og andre mottaksbygningen ble revet i 1985. I stedet for den andre mottaksbygningen ble den tredje mottaksbygningen til stasjonen bygget samme år.

Fra 2012 til 2019 var stasjonen nord det nye distriktet Maankwartier (det tyske  kvartalet ). I løpet av byggearbeidet ble stasjonen omgjort til en ridestasjon . Den gamle mottaksbygningen , ferdigstilt i 1985 og tegnet av Hans Bak, viket for en ny bygning, hvis design, som den for hele Maankwartier, kommer fra Heerlen-arkitekten Michel Huisman. Byggearbeidet ble avsluttet i 2019, og den nye stasjonen ble tatt i bruk 5. august samme år.

Ruteforbindelser

• 

  Stasjonsbygning før renoveringen

• 

  Plattformer før renoveringen

• 

  Heerlen stasjon 2015, i bakgrunnen byggeplassen til Maankwartier

• 

  Veolia Stoptrein i Heerlen

• 

  Stasjon i oppussingsfasen 2018

• 

  Vestsiden etter oppussingen

weblenker

• Heerlen . På: treinstationinfo.nl (nederlandsk)
• Heerlen stasjon . På: stationsweb.nl (nederlandsk)

Individuelle bevis

1. ↑ Ton van Mastrigt: Åtte ganger over het spoor: andre stasjon. I: Heerlen Vertelt. 16. november 2016, åpnet 10. januar 2020 (nederlandsk). 
2. ↑ ^{a b} Eckhard Hoog: Maankwartier: Det nye visittkortet fra Heerlen. I: Aachener Nachrichten . 17. juni 2017. Hentet 17. februar 2019 . 
3. ↑ Roelof Braad, Mark van Dij: Architectuur-en 'Rest Center' vandrende, 12. september 2009 . Brosjyre for den åpne monumentdagen . Red.: Rijckheyt, Centrum voor Regionale Geschiedenis. Heerlen 2009, s. 3 (nederlandsk, openmonumentendagheerlen.nl [PDF; 2.7 MB ; åpnet 10. januar 2020]). 
4. ↑ Nederland: Ny Heerlen stasjon i drift. I: Eurailpress . 6. august 2019, åpnet 10. januar 2020 .