Suai - Beaco motorvei

Veiskader på autobanen i nærheten av Suai (2020)
Fjellfall på autobanen nær Suai (2020)

Den firefelts motorveien Suai-Beaco ( portugisisk Autoestrada Suai-Beaco ) til tre industrielle klynger i sør etter fullføring av Øst-Timor- valgkretser for å tjene som en del av Tasi Mane-prosjektet, utviklingen av regionen. Det er den første motorveien i det sørøstasiatiske landet. Motorveien bygges i samarbeid med Folkerepublikken Kina som en del av Belt and Road- initiativet .

Fartsgrensen er 100 kilometer i timen på sletta og 60 kilometer i timen i fjellområder. Hele ruten fra Suai til Beaco skal være ferdig på to timer.

Tekniske studier ble startet i 2011, hvoretter eierstrukturen til det nødvendige byggearealet ble bestemt og kompensasjon for mer enn 289 hektar land og eiendom ble gjort. China Overseas Engineering Group Co., Ltd., i et joint venture med China Railway First Group Co., Ltd (COVEC-CRFG), mottok byggekontrakten for den første seksjonen for 304 millioner amerikanske dollar. Kompensasjon for nødvendige ekspropriasjoner koster ytterligere 9,28 millioner amerikanske dollar. 2000 arbeidsplasser ble opprettet for lokale arbeidere, som utgjorde 80 prosent av arbeidsstyrken. Selve byggingen startet i 2016.

17. november 2018 var byen Cova Lima , den første 30,4 km motorveien mellom byen Suai ( 9 ° 19 '22 .8 "  S , 125 ° 14 '36 .9 "  O ) og stedet Fatukaho (Fatukahu) Åpnet ved Mola ( 9 ° 10 ′ 35 ″  S , 125 ° 27 ′ 19,2 ″  Ø ) av minister Ágio Pereira . Den kinesiske ambassadøren til Øst-Timor Xiao Jianguo var også til stede . Seksjonen inkluderer ti broer, fire kryssinger, 20 viadukter , 20 dreneringsbassenger og 60 kanaler. Bare noen dager senere ble motorveien nær Suai oversvømmet av kraftig regn.

På den andre strekningen med 34,3 kilometer til Dotik , skal anskaffelsen av byggearealet starte i 2019 og byggearbeidet skal begynne i 2020. Seksjon 3 fører kilometer til Buikarin og den siste delen til Beaco i Viqueque kommune over 36 kilometer. Etter ferdigstillelse skal motorveien ha en total lengde på 151,6 kilometer.

Motorveien er en del av utviklingsprosjektet Tasi Mane (etter navnet Timorhavet på Tetum ), som gir infrastrukturtiltak for nesten hele sørkysten av Øst-Timor og er et kjerneprosjekt fra regjeringen. Hovedanlegget skal være et raffineri for flytende naturgass (LNG) i Betano , som kommer fra forekomsten i Timorhavet. I tillegg skal det opprettes en port. I Suai er det planlagt en forsyningsbase på den nylig utvidede Suai lufthavn , med en logistikk-, bolig- og industrisone. Et LNG-anlegg skal bygges i Beaco.

Det er imidlertid kontroversielt om gassen til og med kan ledes derfra til Timor i stedet for til Darwin i Australia , slik regjeringen har bedt om det . Bedriftene som er involvert så langt tviler på dette.

I mars 2019 forårsaket kraftig regn massiv skade på motorveien. Veien kollapset over en avstand på 50 meter i Suco Labarai .

weblenker

Individuelle bevis

  1. ↑ a b c d e f Timor Agora: Primeiro troço de autoestrada em Timor-Leste inaugurado hoje no sul do país , 17. november 2018 , åpnet 22. desember 2018.
  2. ↑ a b c d Utenriksdepartementet i Folkerepublikken Kina: Uttalelser fra ambassadør Xiao Jianguo om innvielsesseremonien på Suai Highway , 19. november 2018 , åpnet 22. desember 2018.
  3. ↑ a b c d Regjeringen på Øst-Timor: I TILFELLET AV INNTJENINGEN AV AVSNITT 1 (SUAI FATUKAHU / MOLA) AV HIGHWAY , 17. november 2018 , åpnet 22. desember 2018.
  4. ↑ Timor Agora: Deputadu Opozisaun Sira Husu Governu Toma Atensaun Ba Auto Estrada Suai , 30. november 2018 , åpnet 22. desember 2018.
  5. ↑ Regjeringsprogram for den femte regjeringen i Øst-Timor (engelsk), åpnet 30. desember 2013.
  6. ↑ a b La'o Hamutuk: South Coast Petroleum Infrastructure Project , 16. november 2013 , åpnet 30. desember 2013.
  7. ↑ Michael Leach: I Timor-Leste slutter det begivenhetsrike året i spenning , 14. desember 2018 , åpnet 22. desember 2018.
  8. ↑ LUSA: Timor e som autoestradas que se afundam , 18 mars 2019 , tilgjengelig på 19 mars 2019.