OB varebil

OB-varebiler fra den hessiske sendingen på Ironman Germany i Frankfurt
OB-varebiler fra ZDF i 1967 ved begravelsen til Konrad Adenauer
Direktesending fra UEFA Euro 2008

En overføringsbæreren (kortform OB Van ) er en teknologi med det nødvendige en radio - eller fjernsynsstudioer utstyrt kjøretøy . Den brukes mest til live rapportering, der mobile teknologier som Voice-over-IP , telefon- eller harddiskopptakere (tidligere båndopptakere ) ikke er tilstrekkelig for rapportering.

teknologi

Avhengig av produksjonsomfanget inkluderer et OB-vogntog forskjellige biler. For mindre produksjoner transporterer bare en OB-varebil med en totalvekt på opptil 7,5 ton tilbehør som kameraer , stativer og kabler, samt en sender . Dette gjelder f.eks. B. med SNG , er derfor navnet på denne konfigurasjonen SNG-Wagen eller bare SNG (Satellite News Gathering). I enkelte tilfeller (f.eks. I ekstremt vær) bruker journalister også kjøretøyene som et TV-studio.

En stor TV-sendebil inneholder vanligvis bærbare kameraer , videomikser , videoeffektutstyr , lydmikser og dekk . De minste OB- varebilene er Smarts (sjelden, bare et kamera når du ser på TV) eller kjøretøy på størrelse med en VW-buss . De største enhetene er leddbiler med semitrailere som kan trekkes ut til siden og dermed gir plass til mange arbeidsplasser. Siden dette ikke lenger er kjøretøyer med bare "transmisjon" -teknologi, men heller et helt mobilt studiobilde / lydkontrollsystem, har ikke så store lastebiler blitt brukt som "OB-varebiler", spesielt på ZDF, på flere år. men referert til som "MP" - mobile produksjonsmidler. Der finner rundt 30 ansatte i den siste generasjonen MP4 / MP5 sin arbeidsplass, og 16 (HD) kameraer pluss 2 slomo-enheter kan behandles.

For større produksjoner, f.eks. B. Sportssendinger er en veldig stor, men mulig sammensetning av en bilpark :

  • Kontroller bil med
    • Bilderetning
    • Lydkontroll
    • Bildeteknologi
    • MAZ-teknologi
    • Skriftgenerator
    • Høyttalerbås (ofte i førerhuset)
  • MAZ redigeringsmobil
  • Slomo-bil for sakte filmeffekter
  • Satellitt kringkasting bil / SNG
  • Generatorbil og UPS (strømforsyning)
  • Adressebil ( FoH )
  • Utstyrsvogn (såkalt redningsbil )
  • Lett bil
  • Kamerakranbil (noen ganger leid fra eksterne selskaper).

Siden OB-varebiler er blant de dyreste kommersielle kjøretøyene på grunn av sin dyre overføringsteknologi, er de spesielt bevoktet under lengre distribusjoner.

historie

I 1935-1936, for TV-dekning av de olympiske leker, den fjernsynsselskapet konstruert to utenfor kringkastings biler som jobbet i henhold til den intermediære film prosessen .

Den første fullelektroniske OB-varebilen gikk i drift i Hamburg i september 1951. Den ble utviklet av nå Fernseh GmbH for NWDR , og bygget inn i en Büssing AG- buss . Opprinnelig tillot bilen bare eksterne sendinger innenfor en radius på 20 kilometer fra senderen. De første sendingene var derfor begrenset til området rundt Hamburg-senderen: mellom Planten un Blomen , Curiohaus og Ernst-Merck-Halle , Hamburg havn og fotballbanen til FC St. Pauli .

I 2019 hadde den tyske TV-tjenesteleverandøren TVN GROUP en ny OB-varebil designet med over 100 kvadratmeter bruksareal og totalt 41 arbeidsplasser for 11 millioner euro. De to bildestudioene som er bygget parallelt, har 13 arbeidsstasjoner hver. For første gang siden 1951 fulgte ikke romoppsettet de vanlige klassiske prosessene til andre OB-varebiler og har et stort, sentralt lydkontrollrom med en Dolby Atmos-miks og visuell kontakt i begge separate videokontrollrom.

Se også

weblenker

Commons : OB van  - album med bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. Norbert Bolewski: Live pluss 85 s: Eraen med mellomliggende filminnretninger (9/15). TV and Cinema Society e. V., åpnet 9. desember 2019 .
  2. Knut Hickethier: Historie om tysk fjernsyn . Metzler, Stuttgart 1998. ISBN 3-476-01319-7 , s. 70.
  3. TVN sprer seg: Ny TV OB varebil er i verdensklasse , HAZ.de, 24. august 2019
  4. Ny OB-varebil: TVN-Ü6 , film-tv-video.de, 29. august 2019