Sementbærer
utvikling
Under den industrielle revolusjonen vokste også den industrielle produksjonen av sement, særlig på grunn av den kraftige økningen i byggeaktivitet på den tiden, slik at man begynte å håndtere transport av sement i bulk. Opprinnelig ble eksisterende skip brukt til å transportere sement. Siden 1910-tallet har imidlertid de første nybygningene av sementfraktbåter blitt bygget. Som last er sement på den ene siden veldig aggressiv, på den annen side ekstremt følsom for fuktighet og har en meget høy flytbarhet.
Fra utsiden er dagens sementfrakt ikke umiddelbart gjenkjennelig som sådan, da de vanligvis har en struktur for pumper og ventilkamre som er synlig på dekk, som ligner på den for mange produkttankere og kjemikalietankere . Det høye nivået av strukturell spesialisering, som strukturelt ligner et tankskip, gjør transport av andre bulkvarer nesten umulig med disse spesialskipene. På grunn av likhetene i typen lasthåndtering og det ytre utseendet, blir disse skipene ofte referert til som sementtankskip .
weblenker
litteratur
- Rolf Schönknecht / Uwe Laue: havfraktbåter fra verdensfart. Volum 2, transpress VEB forlag for transport, Berlin 1988, ISBN 3-344-00282-1