William Collins Whitney

William C. Whitney på kontoret sitt

William Collins Whitney (født 5. juli 1841 i Conway , Franklin County , Massachusetts , †  2. februar 1904 i New York City ) var en politisk leder i USA og finansmann og grunnlegger av den fremtredende Whitney-familien.

Liv

Whitney ble født i den amerikanske delstaten Massachusetts i et puritansk miljø. Han ble vellykket uteksaminert fra Yale University i 1863 , hvor han ble akseptert i selskap med Skull & Bones . Deretter fortsatte han sine juridiske studier ved Harvard University og ble en respektert advokat i New York City . Han tjente sin formue på anslagsvis 40 millioner amerikanske dollar i 1904 som en stor spekulant. Han var en støtende motstander av Tweed-ringen og var aktivt assosiert med anti-Tammany-organisasjonene , Irving Hall Democracy (1875-1890) og County Democracy (1880-1890).

Fra 1875 til 1882 tjente Whitney som rådgivende stab i City of New York. I denne stillingen kjempet han mot de korrupte machinene til den såkalte Tweed Ring, ledet av den innflytelsesrike demokratiske politikeren William Tweed . Dette var også leder for St. Tammany Society ( Tammany Hall ).

I løpet av den første perioden av USAs president Grover Cleveland fra 1885 til 1889, var Whitney United States Navy of Navy, og kjempet for utviklingen av United States Navy , spesielt for å fremme innenlandske produsenter av plate rustning .

I 1892 ble han involvert i Clevelands valgkamp og gjorde sin innflytelsesrike rolle i presidentvalget for sin andre valgperiode. Fordi han ikke godkjente den såkalte Free Silver-bevegelsen , nektet han å støtte kandidaten William Jennings Bryan . Whitneys økte interesse var for utvikling av offentlig transport i New York, og han var partner i Metropolitan Street Railway Company.

Sammen med oberst Albert Pope prøvde han å bygge et monopol for elektriske drosjer i alle større amerikanske byer fra 1899, som mislyktes. Instrumentet for dette var det felles selskapet Columbia Automobile Company , som skulle bygge opptil 2000 slike kjøretøy årlig.

Holdingselskapet Electric Vehicle Company (EVC) , kjøpt samme år, kjøpte rettighetene til patentet på bilen fra advokat George Baldwin Selden . Dette ble heftig motarbeidet av noen produsenter, fremfor alt Henry Ford . Selden ledet deretter prosessen for EVC og vant i første omgang. Etter anke avgjorde retten mot patentet. Etter at dette uansett bare hadde vært gyldig i ett år, ble dommen akseptert.

Som en lidenskapelig elsker av hesteveddeløp etablerte han et fullblods stallfirma i konkurranse med den suksessrike stallen til gründeren James R. Keene. Som oppdretter av 26 amerikanske konkurransevinnende hester vant han også Englands Epsom Derby i 1901.

Whitney var gift med Flora Payne, søsteren til hans velstående universitetsvenn Oliver Hazard Payne (1839–1917), en Rockefeller- forretningspartner , som han hadde fem barn med:

1. Harry Payne Whitney (1872–1930), som giftet seg med billedhuggeren Gertrude Vanderbilt Whitney, en av de rikeste arvingene i USA, som grunnla det verdensberømte Whitney Museum of American Art i New York. Hennes sønn, Cornelius Vanderbilt Whitney (1899-1992) var en finansmann som var en av medstifterne av PanAm og co-produsent av filmen "Gone With the Wind" var.
2. Pauline Payne Whitney (1874–1916) giftet seg med A. Paget, medstifter av Dominion Iron and Steel Company of Canada.
3. William Payne Whitney (1876-1927). Datteren Joan Whitney (1903-1975) var en av dronningene til New York Society. I tillegg til Metropolitan Opera, eide hun også New York Mets baseballlag, og hadde i 1968 en formue på $ 200-300 millioner.
4. Oliver Whitney (1878-1883)
5. Dorothy Payne Whitney (1887–1968) gift med Willard D. Straight (1880–1918).

Han døde i 1904 og ble gravlagt på Woodlawn Cemetery i Bronx i New York.

hovne opp

• Beverly Rae Kimes (redaktør), Henry Austin Clark Jr . : Standardkatalogen over amerikanske biler 1805–1942. 2. utgave. Krause Publications, Iola WI 1985, ISBN 0-87341-111-0 . (Engelsk)
• Beverly Rae Kimes: Pioneers, Engineers, and Scoundrels: The Dawn of the Automobile in America. Publisert av SAE (Society of Automotive Engineers) Permissions, Warrendale PA 2005, ISBN 0-7680-1431-X (innbundet). (Engelsk)

weblenker

• William Collins Whitney i nndb (engelsk)
• William Collins Whitney i Miller Center of Public Affairs ved University of Virginia (engelsk)