Billstedt undergrunnsstasjon
| Billstedt | |
|---|---|
 | |
| |
| Grunnleggende data | |
| Distrikt | Hamburg-Billstedt |
| Åpnet | 28.08.1969 |
| Spor (plattform) | 4 spor 2 plattformer |
| Koordinater | 53 ° 32 '33 " N , 10 ° 6 '25" E |
| bruk | |
| Linje (r) |
 
|
| Byttealternativer |
 12, 23, 27, 29, 116, 119, 133, 213, 230, 330, 432, 609, 619
|
| Passasjerer | 37.200 / dag (man-fre, 2017) |
Den Billstedt undergrunnsstasjonen er større undergrunnsstasjon og bussterminalen i den østlige Hamburg -distriktet i Billstedt ( Hamburg-Mitte ) på banelinjen U2 og U4 banelinje , som ender her. Forkortelsen til stasjonen i driftsselskapet Hamburger Hochbahn er "BI".
historie
Åpningen av stasjonen, som var planlagt som "Billstedter Platz", navnet på det nærliggende kjøpesenteret på den tiden, fant sted 28. september 1969. I et halvt år var stoppet slutten av U3-linjen , som hadde blitt utvidet til dette punktet , til stasjonen åpnet Merkenstrasse 31. mai 1970. Siden en linjegrenbytte i 2009 har U2-linjen kjørt på denne grenen. U4, som åpnet 29. november 2012, slutter her.
Fra 2007 til 2011 ble busstasjonen totalrenovert, og undergrunnsstasjonen ble også renovert i prosessen. Totalt kostet tiltakene rundt 5,5 millioner euro. Stasjonen kan nås uten barrierer . Det er 92 "sykkel-og-ri" parkeringsplasser.
Bygging og drift
T-banestasjonen ligger i en kutt og er bygget over som en bro med busstasjonen, hvor mange bybuss- og metrolinjelinjer forbinder de omkringliggende distriktene med systemet for rask transitt. Stasjonen med to sentrale plattformer på sletten er utstyrt med fire plattformspor. Det er et stort svingespor på begge sider av stasjonen. Det vestlige anlegget skulle opprinnelig suppleres med et driftsverksted, men dette ble først fullført mellom 2017 og 2020. Frem til byggestart var det bare bredden på snittet opp til Legienstraße T-banestasjon som indikerte dette.
De to midterste plattformsporene brukes til å distribuere og distribuere repeatertog. Opprinnelige planer forutsa Billstedt som en avgrensningsstasjon med en gjenging muliggjort av de fire plattformsporene, der den ene linjen bak Merkenstrasse til Oststeinbek og Glinde skulle videreføres. En annen, ikke bygget, strekning skal føre via Kirchsteinbek til Mümmelmannsberg . Dette ble avvist fordi Mümmelmannsberg endelig ble koblet på vei via Merkenstrasse.
Se også
| linje | kurs |
|---|---|
|
|
Niendorf Nord - Schippelsweg - Joachim-Mähl-Straße - Niendorf Markt - Hagendeel - Hagenbeck Zoo - Lutterothstraße - Osterstraße - Emilienstraße - Christ Church - Schlump - Utstillingslokaler - Gänsemarkt - Jungfernstieg - Central Station North - Berliner Tor - Burgstraße - Hammer Church - Rau Haus - Horner Rennbahn - Legienstrasse - Billstedt - Merkenstrasse - Steinf Further Allee - Mümmelmannsberg |
|
|
Elbbrücken - HafenCity University - Überseequartier - Jungfernstieg - Nord sentralstasjon - Berliner Tor - Burgstrasse - Hammer kirke - Rauhes Haus - Horner Rennbahn | - Legienstrasse - Billstedt | under konstruksjon: - Stoltenstrasse - Horner Geest |
weblenker
- Informasjon på hamburger-untergrundbahn.de ( Memento fra 9. juni 2017 i Internet Archive )
- Linjeinformasjon via Nimmbus-programmet (fra 7. februar 2015)
Individuelle bevis
- ↑ Svar fra Hamburger Hochbahn av 17. desember 2018 på en henvendelse om Hamburgs åpenhetslov på https://fragdenstaat.de/problem/haltestellennutzer-2017/ , åpnet 3. januar 2019
- ↑ Stoppnavn - Hamburger Hochbahn , fredriks.de, åpnet 1. juni 2021
- ↑ www.hochbahn.de hochbahn.de ( Memento av originale 9 juni 2017 Internet Archive ) Omtale: Arkivet koblingen blir automatisk satt inn og ennå ikke testet. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen.
- ↑ www.hamburg.de
- ^ Nytt undergrunnsverksted og vaskehall i Billstedt , åpnet 27. desember 2019
- ↑ www.hamburger-untergrundbahn.de ( Memento fra 1. februar 2014 i Internet Archive )
