Transylvania (skip, 1914)

Transylvania

Skipsdata flagg Storbritannia Storbritannia Skipstype Passasjerskip hjemhavn Glasgow Eieren Ankerlinje Skipsverft Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Greenock Byggnummer 451 Start 23. mai 1914 Idriftsettelse 7. november 1914 Hvor som helst Sank 4. mai 1917

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 167,11 m ( Lüa ) bredde 20,27 m Utkast maks. 12,8 m mål 14.348 BRT

Maskinsystem maskin 2 × Parsons turbin Topphastighet 17,5  kn (32  km / t ) propell 2

Transportkapasitet Tillatt antall passasjerer I. klasse: 263 II. Klasse: 260 III. Klasse: 1858

Andre registrering tall 136331

Den Transylvania (I) var en 1914 dampskip av det britiske rederiet ankerline , som ble kort brukt som en passasjer og post dampbåt på Nord-Atlanteren rute mellom Europa og USA. På grunn av utbruddet av krigen , den Transylvania var bare i tjeneste for et par måneder. Fra mai 1915 fungerte hun som en alliert troppetransport til hun ble senket av en tysk ubåt 4. mai 1917 i det liguriske hav .

Skipet

14.348 GRT Transylvania ble bygget i 1914 på Scotts Shipbuilding and Engineering Company- verftet i den skotske byen Greenock . Eieren var Anchor Line, som hadde vært en del av Cunard Line siden 1911 . Hun var det strukturelt identiske søsterskipet til Tuscania (I), som allerede var ferdigstilt i september 1914. Den 167,11 m lange dampbåten ble drevet av to Parsons-turbiner og seks skotsk dampkjeler , som virket på to propeller og muliggjorde en hastighet på 17,5 knop (35,2 km / t). Passasjerboligene var designet for 1379 passasjerer.

Skipet ble sjøsatt 23. mai 1914 og var opprinnelig ment å operere mellom New York og forskjellige anløpshavner i Middelhavsområdet . I stedet ble den deretter brukt på ruten mellom New York og Liverpool fra 7. november 1914 . Kapteinen for Transylvania var William Thomas Turner . Fra februar 1915 ble Glasgow integrert i Transylvania- ruten . I mai 1915, etter bare et halvt år i kommersiell transatlantisk persontrafikk, ble Transylvania rekvirert av det britiske admiralitetet og brukt som troppetransport mellom Alexandria og Marseille . Lokalene ble redesignet slik at 200 offiserer og 2860 soldater nå kunne innkvarteres sammen med mannskapet.

Synker

Torsdag 3. mai 1917 reiste Transylvania under kommando av løytnant S. Brennell i Marseille for en reise til Alexandria (Egypt). Skipet ble eskortert av de japanske ødeleggerne Matsu og Sakaki , som ble ledet av kontreadmiral Kozo Sato. Passasjerkapasiteten var nesten oppbrukt på denne turen. Dagen etter, 4. mai, ble dampbåten angrepet av U 63 fire kilometer sør for Cape Vado i Genova-bukten . U 63 var en tysk ubåt som var under kommando av Kapitänleutnant Otto Schultze på patrulje . Den Transylvania ble sikksakk med en fart på 14 knop når en torpedo fra U 63 treffer den motorrommet på babord side på rundt 10 om formiddagen

Skipet traff mot det nærliggende landet, mens Matsu kom sammen for å overta soldatene. Den Sakaki prøvde i mellomtiden for å hindre at ubåten på utseende. U 63 skjøt en torpedo mot Matsu , som kom tilbake med full kraft og klarte å unngå prosjektilet. Torpedoen traff deretter Transylvania igjen , som sank 40 minutter etter første hit. Ti besetningsmedlemmer, 29 offiserer og 373 soldater ble drept i forliset, inkludert kaptein Brennell. Med 14.348 BRT var Transylvania det største skipet som sank U 63 .

I Savona , nord for undergangspunktet, ble mange døde vasket. 89 lik ble gjenfunnet og gravlagt på en liten kirkegård i Zinola, Liguria . De ble gravlagt to dager etter senkingen i et eget område på byens kirkegård. Andre døde ble begravet i andre deler av Italia, så vel som i Frankrike, Monaco og Spania. Av de totalt 85  Commonwealth- gravene fra første verdenskrig på Savona kirkegård, inneholder alle unntatt to Transsylvanias dødsfall . Et minnesmerke minnes 275 andre ofre for fallet som ikke ble gravlagt på denne kirkegården.

De overlevende ble reddet med hjelp fra liguriske fiskere som var øyenvitner fra forliset. Til minne om ulykken ble det reist et monument i byen Predani foran øya Bergeggi .

Det godt bevart vraket ble funnet utenfor kysten av Liguria i 2011. Vraket ble oppdaget av dykkerenheter fra Carabinieri ved hjelp av en spesiell robot på en dybde på 630 m, ikke langt fra øya Bergeggi. Det ble funnet ved hjelp av gamle dokumenter som rapporterte om ulykken. Dampbåten har gått i stykker og vokst til med alger og hvite koraller .

weblenker

• Oppføring i Miramar Ship Index
• Den Transylvania i Clydebuilt Ships Database (med bilde)
• Tekniske data og informasjon om synking
• Sinking of Transylvania i ubåtdatabasen
• Nøkkeldata i TheShipsList (omtrent i midten)
• Rapport om forliset i New York Times, 25. mai 1917

Fotnoter

1. ^ Vrak av et dampskip senket under første verdenskrig funnet. I: derStandard.at. 7. oktober 2011, åpnet 14. desember 2017 . 

44,25 8,5Koordinater: 44 ° 15 '0'  N , 8 ° 30 '0'  E