Tour Montparnasse

Tour Montparnasse
Montparnasse skyskraper
Tour Montparnasse
Tour Montparnasse og Eiffeltårnet
Grunnleggende data
Plass: 15. arrondissement (Paris)
Byggetid : 1969-1973
Renovering: 2007-2013
Status : bygget
Arkitektonisk stil : Internasjonal stil
Arkitekter : Saubot , Beaudouin, Cassan, de Marien
Koordinater : 48 ° 50 '31 .3 "  N , 2 ° 19 '18.8"  E Koordinater: 48 ° 50 '31 .3 "  N , 2 ° 19' 18.8"  E
Tour Montparnasse (Paris)
Tour Montparnasse
Bruk / lovlig
Bruk : kontorbygg
Tekniske spesifikasjoner
Høyde : 210 m
Toppetasjen: 196 moh
Gulv : 59
Heiser : 25
Brukbart område : 90.000 m²
Gulvareal : 90.000 m²
Høyde sammenligning
Paris : 1. ( liste )
Frankrike : 2. ( liste )
Europa : 26. ( liste )
adresse
Adresse: 33 avenue du Maine
Postnummer: 75015
By: Paris
Land: Frankrike

Tour Montparnasse (tysk: Montparnasse høyhus) er navnet på en 210 meter høy kontorbygning i Paris . Det ligger i Montparnasse- distriktet i 15. arrondissement . Den ble bygget fra 1969 til 1973 av arkitekten Roger Saubot på stedet for den første Montparnasse jernbanestasjon, som ble revet i 1965. Med 59 etasjer er det den høyeste bygningen i byen etter Eiffeltårnet . Det var den høyeste bygningen i Frankrike til 2011 , da den ble overgått av Tour First- skyskraperen i La Défense . Mellom 2019 og 2024 skal bygningen totalrenoveres og flere etasjer økes.

beskrivelse

Byggets planløsning er et langt rektangel med litt konveks form på langsidene.

56. etasje er en offentlig visningsetasje med restaurant. Taket (59. etasje) tilbyr en ekstra visningsplattform med vid utsikt over Paris. Heisturen, den raskeste i Europa da den åpnet, tar bare 38 sekunder.

Transportlenker

Bygningen ligger rett ved siden av den store langdistansestasjonen Montparnasse . En forstadrute slutter der, pluss det er t-banestasjoner og bussholdeplasser, hver med flere linjer.

Bygningshistorie og kritikk

Etter at planene for en ny Montparnasse jernbanestasjon hadde mislyktes på 1930-tallet, ble prosjektet med å fornye det nedslitte stasjonsdistriktet gjenopptatt på 1950-tallet. Dette skjedde i forbindelse med opprettelsen av en ny generell transportplan for den franske hovedstaden. I 1956 ble det blandede økonomiselskapet Société d'économie mixte pour l'Aménagement du secteur Maine Montparnasse (SEMMAM) opprettet, samt Agence pour l'Operation Maine Montparnasse (AOM) for å gjennomføre operasjonen. Målet med disse fundamentene var riving av større deler av stasjonsdistriktet i en utstrekning på rundt 8 hektar.

De første studiene om et veldig høyt kontortårn ble publisert i 1958, men fikk massiv kritikk. Diskusjonen om skyskraper forsinket prosjektet betraktelig, men i 1968 ga kulturminister André Malraux byggetillatelsen. Den daværende presidenten Charles de Gaulle og hans etterfølger Georges Pompidou gjorde seg bemerket som tilhengere av prosjektet. Til tross for kontinuerlig kritikk begynte byggingen i 1969, og bygningen ble åpnet i 1973.

Kontroversen rundt bygningen, som er over 200 meter høy, fortsetter den dag i dag. Medlemmene av virtualtourist.com stemte bygningen som den nest styggeste i verden. Bygningen er også kontroversiell i den tekniske diskusjonen. Den fremtredende bygningskritikeren Bruno Flierl skriver om bygningen: "'Tour Montparnasse' regnes som en av de største europeiske byplanleggingsdumhetene, da den fremkaller konkurranse med Eiffeltårnet, som Eiffeltårnet ikke er i stand til."

Diverse

Etter en sakkyndig uttalelse om bruk av asbest i bygningen ble oppnådd mai 2005 og presenteres i en teknisk dokumentasjon, i desember 2006 at eierne forsamlingen vedtatt et budsjett på 110 millioner euro for asbestsanering i fellesområder . Kostnadene for renovering av kontorene, som også skal bæres av deleierne , ble anslått til 800 000 euro per etasje. Med tanke på ferdigstillelsen av arbeidet, som omtrent sammenfaller med 40-årsjubileet for høyhuset, som åpnet i 1973, fikk lysdesigneren Régis Clouzet prosjektet med et nytt lyskonsept.

Renovering og tillegg (2019-2024)

Det er for tiden planlagt en omfattende renovering av skyskraperen. I tillegg til en ny, lys, glassfasade, skal tårnet fylles opp av en 18 meter høy glasshagehage, som vil nå en høyde på 228 meter etter renoveringen. I tillegg skal de nederste tretten etasjene utvides rundt med 2 meter og utstyres med grønne balkonger og vinterhager. Byggearbeidene er planlagt å starte i slutten av 2019 og fullføres av sommer-OL i Paris i 2024. Byggekostnadene beløper seg til 300 millioner euro.

galleri

  • Tour Montparnasse - utsikt fra Eiffeltårnet

  • Tour Montparnasse - utsikt fra Triumfbuen

  • Tour Montparnasse med Eiffeltårnet under fyrverkeriet på nasjonaldagen

litteratur

  • Andrew Ayers: The Architecture of Paris Axel Menges Verlag Stuttgart 2003, s. 227f

Se også

Individuelle bevis

  1. ^ Tour Montparnasse In: Emporis
  2. ↑ La gare Montparnasse på lartnouveau.com, åpnet 10. juli 2016
  3. ↑ L'histoire de la tour Montparnasse på batiactu.com, åpnet 18. desember 2016
  4. ^ "Reisebloggere velger de styggeste bygningene i verden" , Spiegel Online, 21. november 2008
  5. ↑ Bruno Flierl: Hundre år med høye bygninger, høye bygninger og byen i det 20. århundre , Verlag für Bauwesen, Berlin 2000, ISBN 3-345-00677-4 , s.119
  6. ^ Asbestalarm i Montparnasse-tårnet , Hamburger Abendblatt , 15. mars 2005
  7. ↑ Keren Lentschner: La tour Montparnasse n'aura plus d'amiante en 2011 , Le Figaro, 26. juni 2007
  8. ↑ La Tour Montparnasse reprend des couleurs Le Figaro, 20. mars 2012
  9. ↑ Marc Zitzmann: Det mørke tårnet skal bli byens glasshjerte , Frankfurter Allgemeine, 26. november 2017

weblenker

Commons : Tour Montparnasse  - Samling av bilder, videoer og lydfiler
forgjenger tittel etterfølger
Tour du Midi Den høyeste bygningen i EU
1973–1990 		Messeturm (Frankfurt am Main)
Tour Les Poissons Høyeste bygning i Frankrike
1973–2011 		Tur først
Tour Fugue Høyeste bygning i Paris
1973 - i dag 		-