Dødt vann (frakt)

I skipsfarten er dødt vann stratifisert vann som kan bremse et skip.

fører til

Hvis lett ferskvann er lagdelt på tungt saltvann nær munningen av en elv, kan et inngående skip skape en bølge på grenseoverflaten som går bak skipet og ser ut til å bli sugd inn i hekken uten å kunne identifisere årsaken på overflaten (såkalt . Nansen-bølge). I 1893 registrerte Fridtjof Nansen slike bølger utenfor elvene ved den sibiriske kysten, noe som bremset skipet hans Fram fra 7 til 1,5 knop uten at bølgen ble synlig på overflaten. Slike vannområder kalles dødt vann ( indre bølger ). Spesielt i trange kanaler kan det være en rytmisk forsinkelse der skipet veksler raskere og langsommere. I 1904 presenterte den svenske fysikeren og oseanografen Vagn Walfrid Ekman en del av løsningen på problemet for første gang. Effekten er basert på to forskjellige fenomener: Nansen bølgemotstand og Ekman bølgemotstand .

weblenker

Individuelle bevis

  1. ^ Vagn Walfrid Ekman: På dødvann. I: Fridtjof Nansen (red.): Den norske nordpolekspedisjonen 1893-1896: Vitenskapelige resultater. Bind V, nr. 15, Dybwad, Christiania 1905, s. 1–152 ( Textarchiv - Internet Archive ).
  2. ↑ Jan Dönges: Hvordan vann blir dødt vann på Spektrum.de, 7. juli 2020.
  3. ^ Johan Fourdrinoy et al.: Den dobbelte naturen til dødvannsfenomenologien: Nansen versus Ekman bølger som drar. I: Proceedings of the National Academy of Sciences.
  4. ↑ Hvordan dødt vann bremser skipene . I den elektroniske utgaven av standarden 12. juli 2020, tilgjengelig 16. juli 2020.