Tanjung Enim
Tanjung Enim | ||
---|---|---|
| ||
Koordinater | 3 ° 57 ′ S , 103 ° 41 ′ O | |
Grunnleggende data | ||
Land | Indonesia | |
Geografisk enhet |
Sumatera | |
provins | Sumatera Selatan | |
ISO 3166-2 | ID-SS | |
Kabupaten | Muara Enim |
Tanjung Enim er en by sør i Sumatra / Indonesia , preget av utvinning av brunkull , ved bredden av Enim- elven, ikke langt fra den større bydelen Muara Enim , omtrent 150 km vest for Palembang , hovedstaden i Sør-Sumatra Provins (Indon.: Sumatra Selatan ).
I nærheten av Tanjung Enim, ved foten av det vulkanske fjellkjeden til Bukit Barisan , er det de rikeste forekomsten av brunkull i Indonesia, som ble utviklet av det nederlandske og det nederlandske selskapet Shell i kolonitiden fra 1919 og ble oppført. på børsen etter Indonesias uavhengighet fra 1950, vil det indonesiske selskapet PT Bukit Asam (PTBA), som i stor grad eies av den indonesiske staten, bli demontert. Forekomsten, som ble dannet for rundt 23 millioner år siden i Miocene og det påfølgende Pliocene , anslås å være over 6 milliarder tonn kull, hvorav rundt 1,5 milliarder ser ut til å være gruvedrift. For tiden utvinnes bare rundt 20 millioner tonn årlig på grunn av begrensede transportruter. Til sammenligning: I Garzweiler II- gruven i Rheinland utvinnes det rundt 40 millioner tonn årlig.
Kullet utvinnes ved gruvedrift med tysk teknologi siden 1985: med gravemaskiner for skovlhjul, avleirere og transportbånd. Teknisk rådgivning ble gitt fra 1980–1985 som en del av et verdensbankeprosjekt av det Köln-baserte selskapet Rheinbraun Consulting (nå RWE). PTBA driver en andre gruvedrift i Ombilin / West Sumatra nordøst for byen Padang , som nylig ble satt i drift igjen ved hjelp av kinesisk teknologi.
Kullet fra Tanjung Enim transporteres med jernbane for eksport til Palembang og Tarahan , en havn på Sundasundet. På den annen side selges det uvanlig høykvalitets, høykalori og brunkull med lav aske på grunn av vulkansk påvirkning på det innenlandske indonesiske markedet og - hovedsakelig i Java - omgjort til elektrisitet.
Fra og med 2017 skal en ny jernbanelinje forbinde Tanjung Enim med en annen havn som skal bygges i provinsen Lampung ved Sunda-sundet ved siden av Tarahan. En kontrakt verdt 4,8 milliarder dollar ble undertegnet med China Railway Group i 2012 for å bygge og vedlikeholde denne jernbanelinjen.
I et intervju i februar 2013 uttalte administrerende direktør i PTBA, Milawarma, at PTBA ønsket å investere mer innen kraftproduksjon.