Mellrichstadt - Fladungen jernbanelinje
| Mellrichstadt - Fladungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rutenummer (DB) : | 5243 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbokrute (DB) : | 12815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rute lengde: | 18,35 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 1435 mm ( standardmåler ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Mellrichstadt - Fladungen jernbanelinjen (også kjent som Streutalbahn ) er en gren linje i Bayern . I øvre Streutal forbinder den Mellrichstadt i Nedre Frankenland med byen Fladungen i Rhön .
historie
Siden begynnelsen av 1892 ble byggingen av en jernbanelinje som skulle gi bedre transportforbindelser til Rhön, stadig diskutert . Tidligere år var dette allerede etterlyst av forskjellige parter. 5. november 1892 besluttet det ansvarlige distriktsrådet å overta en del av landervervelseskostnadene, hvorpå det nødvendige oppmålingsarbeidet i 1893 kunne utføres. Imidlertid ble konstruksjonen forsinket av politiske årsaker. Først i september 1895 kunne en statstraktat mellom kongeriket Bayern og hertugdømmet Sachsen-Weimar inngås, noe som var nødvendig fordi en kort del (ca. 5 km) av ruten var utenfor det bayerske området. I desember 1895 ble et lovforslag om bygging av linjen introdusert i det bayerske delstatsparlamentet, som ble vedtatt av den ansvarlige komiteen i slutten av februar 1896 og av flertallet av medlemmene 18. mars 1896. 1. mai ga også Chamber of Reich Councilors sin godkjennelse. I august 1896 begynte detaljert prosjektplanlegging, hvoretter arbeidet med jernbanen startet i januar 1898 og ble fullført i desember 1898. Den tekniske prøvekjøringen fant sted 20. desember 1898. En uke senere, 27. desember 1898, ble jernbanelinjen, bygget som lokalbanen Mellrichstadt - Fladungen , offisielt åpnet. Fra 28. desember 1898 begynte linjen å operere i henhold til tidsplanen. Persontrafikk endte på sommertabellen 1976, godstrafikk 29. mai 1987.
Senere nostalgi turer ble lagt til i seksjoner. Rhön-Zügle har reist på seksjonen fra museumstasjonen til det frankiske friluftsmuseet Fladungen til Ostheim vor der Rhön siden 1996 og siden 2000 på hele ruten til Mellrichstadt, hvor det er en forbindelse til det landsdekkende jernbanenettet.
Høydepunktet på museumsjernbanen er det restaurerte, fredede damplokomotivet Gtl 4/4 med DR- veienummer 98 886, som er lånt fra byen Schweinfurt. Den går på utvalgte dager i året, hvor reisene blir tatt hånd om av Rhön-Zügle eV-foreningen, som sørger for lokføreren og annet personale. Siden 2011 har Erfurt Railway brukt en regional skyttelbuss mellom Schweinfurt og Fladungen på bestemte dager . Fra september 2014 var Rhön-Zügle eV i stand til å sette 89 7373, en ombygd preussisk T 3 , i drift.
98 886 nær Stockheim i august 2006
98 886 til Ostheim
98 886 utfor ved BÜ Heufurt
98 886 utfor før Nordheim
89 7373, i drift siden september 2014
litteratur
- Wolfgang Bleiweis: Mellrichstadt - Fladungen lokalbane. i H&L publikasjoner Verlag W. Bleiweis, Schweinfurt 1996.
- Reinhold Albert : Chronicle of the community Stockheim i. Ufr. Stockheim 2002, s. 193-206.
- Max Schweser: Borgerstårnet forteller. Richard Mack KG Verlag, Mellrichstadt 1874, s. 266-276.
weblenker
- Rhön-Zügle
- Lokalbahn-Modelle.de: Lokalbahn fra Mellrichstadt til Fladungen ( Memento fra 9. november 2016 i Internet Archive )
- Jernbaneentusiaster Untermain
Individuelle bevis
- ↑ Albert, R., 2002, s. 200
- ↑ Katalog over operasjonssteder (status 04/2018). ( CSV ; 1,59 MB) Deutsche Bahn AG, 3. mai 2018, åpnet 20. januar 2021 .
- ↑ Jf. Max Schweser: Borgerstårnet forteller. Richard Mack KG Verlag, Mellrichstadt 1874., s. 266-276.
- ^ Horst Weigelt: Bayerische Eisenbahnen, Stuttgart 1982.
- ^ Statlig traktat om bygging og drift av en lokal jernbane fra Mellrichstadt via Ostheim til Fladungen i regjeringsbladet for Storhertugdømmet Sachsen-Weimar-Eisenach for året 1898, s. 246-249, åpnet 8. januar 2018.