Rute (gruvedrift)
En rute er en grop som går nesten i bunnen eller med en liten stigning og har et regelmessig, ganske konstant tverrsnitt. I motsetning til tunneler har strekninger ikke egen åpning på dagtid , men fører heller inn i en sjakt eller starter fra en annen gruve. Ruter opprettes enten i selve forekomsten eller i den tilstøtende bergarten. Helheten av alle på en base- eller plattformorientert rute er det viktigste rutenettverket som heter.
retning
Ruter kan differensieres i henhold til kurs i forhold til innskudd . I utgangspunktet skilles det mellom strykende, flytende, diagonale og tverrgående veier. Stryker over strekninger følger feiing og flytende strekker følger fallende opp. Fortsettelsen av en kryssende avstand blir referert til som avbøyning eller forlengelse. Strekk drevet mellom fall og børsting er kjent som diagonale strekninger eller diagonaler. Crosscuts, også kjent som crosscuts , går i en vinkel (vanligvis 90 °) mot innskuddets streik. Rettingsseksjonene løper omtrent i rett vinkel mot hovedtverrsnittet og parallelt med avsetningen. de tjener til å justere innskuddet. En seksjon som løper i den liggende veggen av forekomsten kalles en horisontal seksjon, en seksjon som går i den hengende veggen kalles en hengende veggseksjon.
hensikt
Ruter brukes til værstyring , kjøring , transport og transport. Etter bruk for å transportere linjer, forskjellige grunnleggende ruter , gruveruter , luftveier , vann- eller sumpruter og første ruter. Transportbåndslinjer brukes hovedsakelig til transport, i tilfelle tauoverføring kalles de tautransportlinjer. Den dypeste trendstrekningen kalles basestrekningen. Denne strekningen er gravd ut med kunstig avvanning for å åpne et felt. Gruveruter er ruter som graves ut og brukes til gruvedrift av forekomsten. Værruter brukes til å evakuere det bevegelige været. Sumpeseksjoner brukes som oppsamlingsseksjon for gruvevannet . Ryggstrekninger er strekninger som er bygget som en andre strekning over grunnstrekningen når ryggen bygges. Ruter av særlig betydning er merket med tillegget "hoved", så det er hovedtransportruter og hovedværruter. I tilfellet med noen kjemikalier, særlig når det lagres flatt , er det nødvendig å innrette partielle nivåer mellom hovednivået , de strekker seg på disse partielle nivåer blir referert til som delvis nivå ruter. De tjener til å dele forekomsten i passende konstruksjonsdeler og derved muliggjøre et større antall angrepspunkter for gruvedriften. For å undersøke en del av feltet kjøres individuelle strekninger først inn i feltdelen, disse strekningene kalles undersøkelsesstrekninger.
Unntak
Skråveier
Strekk som kjøres når avsetningen kollapser for å koble to nivåer med hverandre, kalles å slå eller slå (i tilfelle flat lagring) eller kutte , avhengig av kjøreretningen. Hakking er flytende - fra bunn til topp - åpnet og kutter av fall . Mer bratt skrånende strekninger (mer enn 17%) kalles fjell . Overstiger forekomsten 50 Gon , en snakker om over skulptur eller dør . Ruter som forekomsten er delt inn i vertikale seksjoner blir referert til som bunnlinje eller gezeugsilege.
Navn og tiltenkt bruk
I gruvedrift blir skråstrekninger navngitt i henhold til deres tiltenkte bruk.
- Skrå strekninger som bare brukes til å lede været kalles værfjell.
- Skrå strekninger med en gradient på 50 gon til 84 gon kalles skrånende sjakter eller tonnasjeaksler .
- Skrå strekninger som kan kjøres med sporløse kjøretøyer (f.eks. Lastebiler) kalles ramper.
- Skrå stier som er spiraloppsteget og innredet for sporløs forfremmelse, kalles spiralsti .
- Skrå strekninger som bare brukes til produkttransport og er utstyrt med et transportsystem kalles transportfjell.
- Skrå strekninger der transporten utføres ved hjelp av en såkalt bremsespole kalles bremsefjell .
Daglige ruter
Daglige ruter, også kalt daglige ruter, er ruter som kjøres fra over bakken inn i gruvebygningen. Disse rutene ble ofte satt i tverrdalene i et fjellkjede. Forskjellen til tunnelen er bare liten og er hovedsakelig i retning innkjøringen. I motsetning til tunnelen kan en dags rute med en skråning mot overflaten kjøres slik at vannet renner ut i gruvebygget . Daglige ruter brukes til transport og kjøring.
Historiske og regionale navn
Strekk som ble kjørt ut av en tunnel ble kalt tunnelruter. Grunnleggende ruter, d. H. I gruvedrift, ruter som løper i høyde med den nederste ble også referert til som felt eller gezeug ruter eller løper. Avhengig av gruveområdet er disse navnene fortsatt vanlige i dag.
En rute i gruvedriften som tjener til å utvinne mineralet kalles et sted.
litteratur
- Heise-Herbst / Fritzsche: Mining Studies, Vol.1 . 1. utgave, Springer-Verlag, Berlin 1942
- Horst Roschlau, Wolfram Heinze: Kunnskapslagringsteknologi. Leipzig 1974
Individuelle bevis
- ^ A b c d Walter Bischoff , Heinz Bramann, Westfälische Berggewerkschaftskasse Bochum: The small mining encyclopedia. 7. utgave, Verlag Glückauf GmbH, Essen 1988, ISBN 3-7739-0501-7 .
- ↑ Forklarende ordbok for tekniske termer og fremmede ord som forekommer i gruvedrift i metallurgi og i saltverk og tekniske artikulasjoner som forekommer i saltverk. Falkenberg'schen Buchhandlung forlag, Burgsteinfurt 1869.
- ^ Carl Hellmut Fritzsche: Lærebok for gruvedrift. Andre bind, 10. utgave, Springer Verlag, Berlin / Göttingen / Heidelberg 1962.
- ↑ a b Gustav Köhler: Lærebok for gruvedrift. 2. utgave, utgitt av Wilhelm Engelmann, Leipzig 1887.
- ↑ Carl von Scheuchenstuel : IDIOTICON den østerrikske gruvedrift og metallurgi språk. kk domstolbokhandler Wilhelm Braumüller, Wien 1856.
- ↑ a b c d e Heinrich Veith: Tysk fjellordbok med dokumenter. Publisert av Wilhelm Gottlieb Korn, Breslau 1871.
- ↑ Fritz Heise, Fritz Herbst: Lærebok for gruvedrift med spesiell vurdering av gruvedrift. Første bind, utgitt av Julius Springer, Berlin 1908.
- ^ Emil Stöhr: Grunnleggende om gruvedrift inkludert prosessering . Red.: E. Treptow. 2. utgave. Spielhagen & Schurich, Wien 1892, kapittel IV. Gruven fungerer., P. 100 .
- ^ Wilhelm Leo: Lærebok for gruvedrift. Trykt og utgitt av G Basse, Quedlinburg 1861.