Steve Fossett

Steve Fossett før flyet i februar 2006 ( Richard Branson i bakgrunnen )

James Stephen Fossett (født 22. april 1944 i Jackson , Tennessee , USA , † 3. september 2007 i Mammoth Lakes , California ) var en amerikansk milliardær , luftfartspioner , regatta-sjømann og medeier av Scaled Composites-selskapet . 3. september 2007 startet Fossett med en flytur som ikke ankom destinasjonen. Han ble opprinnelig antatt å være savnet og ble offisielt erklært død 15. februar 2008. Mer enn et år senere ble flyvraket og restene oppdaget. 3. november 2008 ble Fossetts død bekreftet av en DNA-analyse .

Liv

Fossett vokste opp i Garden Grove (California) og avsluttet i 1966 med en grad i økonomi ved Stanford University med en bachelor i økonomi fra. I 1968 mottok han sin MBA fra Olin School of Business ved Washington University i St. Louis , Missouri , og ble senere medlem av styret der. Fossett ble en vellykket aksjemegler i Chicago og startet sitt eget selskap, Marathon Securities. Senere flyttet han til Beaver Creek , Colorado .

Han var medlem av Royal Geographical Society og The Explorers Club .

Fossett var medlem av speiderbevegelsen fra sin ungdomstid . Han ble tildelt Distinguished Eagle Scout Award av Boy Scouts of America for sitt sosiale engasjement etter sine aktive speiderdager. Fossett var medlem av World Scout Committee of the World Organization of the Scout Movement fra 2005 til 2006 .

Han var gift med Peggy Viehland fra 1968. Paret hadde ingen barn.

Eventyr og rekorder

Fossett i GlobalFlyer

Fossett ble kjent gjennom en rekke rekorder, som han satte spesielt som sjømann, pilot på motor- og seilfly og som ballongfører. Richard Branson hjalp ham med noen av platene hans .

luftfart

I 1995 ble Fossett det første mennesket som fullførte en ballongovergang av Stillehavet fra 17. februar til landing 21. februar . Det startet i Sør-Korea og gikk etter en kjøretur på 8748 kilometer ned i den kanadiske lederen i provinsen Saskatchewan .

Han var en av konkurrentene som prøvde den første non-stop omkjøringen av verden i en ballong sammen med laget sitt . Etter å ha tapt mot sveitseren Bertrand Piccard , prøvde han en solotur. Fra 19. juni til 3. juli 2002, på omtrent 14 dager, foretok den da 58 år gamle milliardæren den første solo non-stop omkjøring av verden fra Perth i en ballong etter fem mislykkede forsøk . Denne gangen ble underbudet i 2016 av Fyodor Konjuchow også fra Perth med 11 dager.

27. oktober 2004 satte Fossett ny verdenshastighetsrekord for luftskip med skipet SN01 "Friedrichshafen" etter at han var den 14. piloten (av totalt 17) som skaffet lisens til å styre en Zeppelin NT høsten 2004 . Han kjørte en 1000 m prøveseksjon i begge retninger med en gjennomsnittsfart på 111,8 km / t. Rekorden ble senere offisielt anerkjent av Fédération Aéronautique Internationale (FAI) med 115 km / t. Den forrige rekorden ble satt 19. januar 2000 av to briter, Jim Dexter og Mike Kendrick, som fløy 93 km / t med Lightship A-60.

I mars 2005 tok han verden-rundt-turen med Global Flyer , et spesialfly designet av Burt Rutan . Fra 1. til 3. mars 2005 var han den første piloten som sirklet rundt kloden alene og uten å stoppe, ifølge offisielle tall på 67 timer, 2 minutter og 38 sekunder. Åtte FAI-rekorder ble satt med denne 36 898,04 km lange flyvningen. Avgangs- og ankomstflyplassen var Salina i den amerikanske delstaten Kansas .

8. februar 2006 klokka 07:22 lokal tid tok Fossett av fra Kennedy Space Center i Florida på en ny rekordflyging med Global Flyer (Model 311 fra Scaled Composites , registrering 'N277SF') . Målet var å sette en ny langdistanserekord: å tilbakelegge en avstand på 41978 kilometer alene og uten avbrudd, 1.126 kilometer mer enn Bertrand Piccard og Brian Jones hadde tilbakelagt med ballongen i 1999. I løpet av 76 timer og 45 minutter flytid, fløy Fossett langt utover forrige rekord og tilbakelegg 42 469 kilometer i en omkjøring av jorden og to kryssninger i Atlanterhavet . Fossett landet trygt i England om kvelden 11. februar 2006, men ikke på den angitte Kent International-flyplassen på Nordsjøkysten: På grunn av et teknisk problem - generatoren mislyktes da han nærmet seg Kent - måtte han ankomme Bournemouth flyplass på sørlige engelske kyst litt tidligere Landingkysten. Den 20 år gamle ruterekorden for direkteflyvninger med motoriserte fly ble også brutt.

Havseiling, svømming, havdyp

Steve Fossett satte også utallige rekorder innen offshore seiling innen elleve år, spesielt med Maxi- Catamaran Playstation (senere omdøpt til Cheyenne ). Blant annet hadde han rekorden for den raskeste Atlanterhavsovergangen i vest-østlig retning eller i det hele tatt (4 dager, 17: 28'06 timer, fra New Yorks Ambrose fyr til Lizard Point i England ) til han ble møtt av Bruno Peyron i juli 2006 ble underbudet, og fra 2003 den raskeste atlanterhavsovergangen i øst-vest retning ( Ruta del Descubrimiento fra Cádiz til San Salvador : 9 dager 13 timer 30 minutter og 18 sekunder), som ble underbukket i 2007 av Franck Cammas . Fra mars 2004 til februar 2005 hadde Fossett rekorden for den raskeste omseilingen i verden (58 dager, 9: 32'45 timer), som deretter ble tatt fra ham av den forrige rekordinnehaveren Olivier de Kersauson .

I 1985 svømte han Den engelske kanal etter å ha lært å svømme for dette selskapet.

Hans neste interesseområde var på havdypet. For dette formålet fikk han Hawkes Ocean Technologies (HOT) i San Francisco Bay Area til å utvikle og bygge den dybhavs nedsenkbare Deep Flight Challenger , som kan nå en dybde på 37.000 fot (ca. 11.300 m). Det er derfor teknisk i stand til å nå den dypeste kjente havdybden ( Witjastief 1 ; 11.034 m) og dermed sette den ultimate dybde dykkerrekorden. På grunn av sin uventede død var Fossett imidlertid ikke lenger i stand til å realisere dette prosjektet.

Bo og død

3. september 2007 begynte kl 8:45 lokal tid Fossett fra Barron Hiltons Flying M Ranch ca 130 km sør-øst for Reno i delstaten Nevada med et småfly av typen Super Decathlon av AviaBellanca Aircraft . Han var på vei sørover og lette etter tørre elvesenger. Flyet hans hadde drivstoff for en fire til fem timers flytur. Omtrent seks timer etter start, rapporterte en venn at Fossett var savnet. Et innebygd nødlys , som aktiveres ved hard støt, sendte ikke et nødsignal. Flyet var utstyrt med en radio, men det kom ikke noe svar fra Fossett. Det ble også midlertidig antatt at han også hadde brukt et armbåndsur med en nødsignalsender på flyet.

Først og fremst ble det søkt i et område på rundt 1500 km², som ble utvidet til 25 000 km² den 6. september, et område større enn staten Mecklenburg-Vorpommern . The Civil Air Patrol i Nevada i stor grad stoppet søke 17. september 2007. Det var også mulig å delta i søket etter flyet hans via Amazon Mechanical Turk eller en plugin-modul for Google Earth . Nåværende satellittbilder ble gjort tilgjengelig for dette formålet. 50 000 mennesker deltok i evalueringen.

I slutten av september, nesten en måned etter at den amerikanske eventyreren forsvant, startet rundt 50 hjelpere et nytt søk etter Fossett til fots og med hester. Radar- og satellittbilder hadde tidligere gitt mulige ledetråder til Fossetts oppholdssted, men søket ble stoppet 2. oktober.

26. november 2007 sendte Fossetts kone inn et forslag om å offisielt erklære mannen sin død. 15. februar 2008 ble forslaget godkjent av en Circuit Court-dommer for Cook County , Illinois .

I følge medieoppslag skulle imidlertid søket gjenopptas i midten av juli 2008 med en ekspedisjon ledet av den kanadiske geologen Simon Donato. I slutten av august ønsket et annet team rundt den amerikanske investoren Robert Hyman å søke.

US Civil Air Patrol Lieutenant Colonel Cynthia Ryan sa sommeren 2008 at Fossett kan ha orkestrert sin død på grunn av økonomiske eller personlige problemer. Det er faktisk mange inkonsekvenser rundt hans forsvinning. For eksempel er det uklart om han i det hele tatt fløy bort. Det er bare ett vitne for dette. I tillegg var hans valg av fly veldig uvanlig. The Super Decathlon er et småfly som er veldig lett å demontere. Forsikringsdetektiv Robert Davis hadde en lignende oppfatning.

29. september 2008 ble Fossetts forvitrede gjenstander oppdaget av en turgåer i et fjellområde tolv kilometer nordvest for Mammoth Lakes , California, inkludert en genser, flere hundre dollar regninger og fører- og flylisenser med navnet hans. Dette området er øst for toppgruppen The Minarets ca 105 km sør for avgangsstedet. Rett etterpå ble et flyvrak oppdaget på flyfoto 520 meter fra stedet ( 37 ° 40 ′ 2 ″  N , 119 ° 7 ′ 59 ″  V ). Den amerikanske politiets talsmann John Anderson bekreftet 2. oktober 2008 at det var Fossetts fly som hadde krasjet inn i et fjell på rundt 3200 meter.

Kroppsdeler ble også funnet i flyvraket. En DNA-analyse skal gi sikkerhet. Imidlertid var disse restene for små til å kunne identifiseres. 29. oktober 2008 ble det funnet andre menneskelige levninger i nærheten av krasjstedet, samt joggesko, kredittkort og Fossetts førerkort. Benene som ble funnet var store nok til å få utført en DNA-analyse i laboratoriet. Som rapportert 3. november 2008 bekreftet analysen at beinene var fra Steve Fossett.

Noen 22 måneder etter ulykken informert eksperter av National Transportation Safety Board med at Fossett maskinen i en storm tilsynelatende downdrafts hadde falt. Det fjellrike terrenget på havaristedet antas å ha bidratt til ulykken.

Motorsportstatistikk

Le Mans resultater

år team kjøretøy Lagkamerat Lagkamerat plassering Feilårsak
1993 TysklandTyskland Porsche Kremer Racing Porsche 962C StorbritanniaStorbritannia Robin Donovan ItaliaItalia Almo Coppelli feil Defekt i drivstoffpumpen
1996 TysklandTyskland Kremer Racing Kremer K8 Spyder Sør-AfrikaSør-Afrika George Fouche SverigeSverige Stanley Dickens feil ulykke

Sebring-resultater

år team kjøretøy Lagkamerat Lagkamerat Lagkamerat plassering Feilårsak
1993 CanadaCanada David Tennyson Racing Spice USA Spice SE92P forente staterforente stater Hugh Fuller FrankrikeFrankrike François Migault CanadaCanada David Tennyson Rangering 11
1996 forente staterforente stater Wheel Works Racing Mot C41 BelgiaBelgia Jean-Paul Libert forente staterforente stater Rick Sutherland feil ulykke

Se også

litteratur

  • Steve Fossett: Chasing the Wind: The Autobiography of Steve Fossett. 2006

weblenker

Commons : Steve Fossett  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ Wayne Perry, nytt medlem av World Scout Committee . ( Memento 13. oktober 2007 i Internet Archive ) Melding fra World Scout Committee
  2. Fossett setter ny banerekord . ( Memento fra 26. mai 2013 i Internet Archive ) stern.de, 12. februar 2006; spurte 20. februar 2010
  3. Steve Fossett: Hans største gjerninger . RP online, 14. juli 2008; spurte 20. februar 2010
  4. http://orf.at/#/stories/2350861/ Russe fløy rundt jorden med en ballong på rekordtid, orf.at, 23. juli 2016, åpnet 23. juli 2016.
  5. ^ Basler Zeitung (28. oktober 2004, s. 40): Fossett fløy den raskeste zeppelin i verden
  6. HOT - siden er ikke lenger tilgjengelig 24. april 2016. ( Memento fra 4. februar 2009 i Internet Archive ) Deep Flight Challenger, åpnet 1. februar 2009
  7. ^ Søket fortsetter etter luftfartseventyreren Steve Fossett , CNN , 4. september 2007
  8. SAR @ Home: Distribuert søk etter Steve Fossett . I: heise online , 10. september 2007
  9. Mulig spor etter savnet eventyrer Fossett. I: Financial Times , 30. september 2007
  10. Søket etter Fossett stoppet igjen . ( Memento of October 13, 2007 in the Internet Archive ) I: ORF , 3. oktober 2007
  11. ↑ Den amerikanske luftfartseventyreren Steve Fossett skal erklæres død . I: Focus , 21. november 2007
  12. ^ "Fossetts kone ber retten om å erklære flygeren død". I: reuters.com , 27. november 2007
  13. ^ Retten erklærer Fossett død. I: Spiegel Online , 16. februar 2008
  14. Steve Fosset er ønsket igjen . I: Spiegel Online , 14. juli 2008
  15. Eventyreren Steve Fossett 'kan ha forfalsket sin egen død' . I: Telegraph , 28. juli 2008
  16. Er Steve Fossett fortsatt i live? I: NZZ , 17. august 2008
  17. Tilsynelatende første spor av Steve Fossett funnet . I: Spiegel Online , 1. oktober 2008
  18. Google Earth-bloggen: Steve Fossett elementer funnet i nærheten av Mammoth Lakes .
  19. ↑ Kroppsdeler funnet i Fossetts flyvrak . I: Spiegel Online , 3. oktober 2008
  20. Fant flere kroppsdeler av Steve Fossett? I: Spiegel Online , 31. oktober 2008
  21. Menneskebein gjenopprettet fra Fossetts krasjsted .
  22. ^ Bones bekrefter Steve Fossett død . BBC , 3. november 2008