Statlig jernbane
En statsbane eller statlig jernbane er en stats egen drift, som brukes til å bygge og drive jernbaner . Noen ganger blir jernbaneselskaper også referert til som statlige jernbaner, som bare er under administrasjon av en stat.
Definisjon av begreper
Opprinnelig betydning
Opprinnelig - på steder frem til i dag - refererer begrepet statlig jernbane til jernbaner eid av lokale myndigheter , som blir referert til som staten . Staten hadde ofte bare delvis eierskap til en jernbane. Det skjedde ofte med de preussiske jernbanene at han overtok en liten del av aksjene, men til gjengjeld var i stand til å drive virksomheten helt alene. I dette tilfellet er det ikke helt klart hvor langt definisjonen av "statlig jernbane" gjelder.
Siden navnene på de forskjellige hierarkiske nivåene i et politisk system er ganske forskjellige både regionalt og tidsmessig, må i følge denne definisjonen nedslagsfeltet og det såkalte jernbaneselskapets eksistensperiode være kjent for å få eierskapet og dermed også betydningen av jernbanen fra begrepet å kunne.
Det offisielle flertallsbegrepet som ble brukt i tyske land før første verdenskrig med " statlige jernbaner ", indikerer at jernbanene administrert av staten ofte kan bestå av et stort antall separate jernbaneselskaper som verken teknisk eller administrativt utgjorde en samlet helhet. Dette var tilfellet med mange av statsjernbanene i Preussen .
Det høyeste administrative nivået av statsbaner i landene i det tyske riket (det tidligere " Länderbahnen ") kunne ofte tildeles et departement, så i Storhertugdømmet Baden var dette opprinnelig Utenriksdepartementet, i kongeriket Preussen var det "Ministry of Trade, Industry and Public Works", senere "Ministry of Public Works" som ble utskilt fra den. Som et hierarkisk mellomnivå hadde sistnevnte uavhengige "Royal Railway Directorates" av en jernbane, som senere regionalt definerte ansvarsområder ble overført til.
Moderne mening
Rundt midten av 1900-tallet flyttet betydningen mot en mer entydig definisjon. I følge dette betegner begrepet statsbaner - tilsvarende begrepet nasjonale jernbaner, som av og til finnes i oversettelser - eksplisitt jernbaner som er nasjonalt eid, for eksempel i navnene " Canadian National Railway ", " Ferrovie dello Stato Italiane " og " Société nationale des chemins de fer français ”.
Jernbaner eid av underordnede regionale myndigheter i det tyskspråklige området er kjent som statlige jernbaner , i Tyskland er det overveiende ikke-føderalt eide jernbaner det blir snakket om.
historie
Statlige jernbaner i Europa har lang tradisjon, men det var først på 1900-tallet at de klarte å etablere seg over hele Europa i de fleste land. Statlige jernbaner ble allerede bygget i Belgia i 1835 .
Den første statsjernbanen i Tyskland var hertugen Braunschweigische Staatseisenbahn , som åpnet 1. desember 1838 mellom Braunschweig og Wolfenbüttel . De fleste av de tyske statene - som Bayern, Sachsen, Hannover, Württemberg og Baden - begynte også tidlig å bygge statsbaner. Preussen , den største tyske staten, bygde først den østlige jernbanen fra 1851 og utover , men på grunn av mangel på økonomiske midler stod den først og fremst på bygging av private jernbaner. Imidlertid ble disse senere i stor grad kjøpt opp av staten og fortsatte å fungere som uavhengige enheter. Senest var de preussiske statsbanene de største i Europa .
I Østerrike, mellom 1884 og 1918, ble en stor del av jernbanelinjene kombinert i kk Austrian State Railways (kkStB).
I Sveits ble statsbanen først introdusert i 1902, da mange mindre private jernbaner ble kombinert i de sveitsiske føderale jernbanene (SBB). Se også: Swiss National Railway
Siden slutten av 20-tallet, har utviklingen i Europa er delvis reversert: mange statsbanene har blitt reprivatised , ofte på grunn av press for å liberalisere den europeiske union og åpningen av jernbanetransport markeder. Selv om Deutsche Bahn AG drives etter prinsippene i den private sektoren, er det fortsatt en statlig jernbane, da aksjekapitalen er helt føderalt eid.
I USA er det bare en statsbane foruten Amtrak : Alaska Railroad . Staten Canada er kun operatør av VIA Rail Canada ; den tidligere kanadiske nasjonale jernbanen har siden blitt privatisert.
Indian State Railways er med 1,6 millioner ansatte Indian Railways verdens største arbeidsgivere.
Valg av statsbaner
Følgende liste inneholder jernbaneselskaper som er heleid av den respektive staten. Listen hevder ikke å være komplett.
Europa
Nord Amerika
|
Sør Amerika
|
Australia og Oseania
|
Asia
|
Afrika
|