Shōkaku
 Den Shokaku 1941
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
Den Shokaku ( japansk 翔鶴, tysk "flying kran") var en hangarskip av den keiserlige japanske marinen og type skip av Shokaku klassen .
historie
Bygg og anlegg
Den ble bygget i Yokosuka Kaigun Kōshō ( Yokosuka Navy Yard ). Transportøren ble lansert 1. juni 1939 og satt i drift 8. august 1941. Hennes søsterskip var Zuikaku .
Ringer
I Stillehavskrigen tilhørte hun Kidō Butai og deltok i angrepet på Pearl Harbor . I april 1942 var Shōkaku involvert i angrepet i Det indiske hav og i slaget ved Korallhavet under konteadmiral Hara. I løpet av sistnevnte ble hun hardt rammet av tre bomber som ble kastet av fly på USS Yorktown, og måtte tilbake til Japan for reparasjoner . 108 besetningsmedlemmer ble drept av bombetreffene. Dine fly var involvert i senkingen av USS Lexington her . På grunn av de nødvendige reparasjonene deltok ikke Shōkaku i slaget ved Midway .
I august 1942 ble Shōkaku brukt i slaget ved de østlige Salomonøyene og skadet den amerikanske transportøren USS Enterprise i kamp . Også med søsteren Zuikaku deltok hangarskipet i slaget på Santa Cruz-øyene i oktober 1942. Der lyktes transportkampgruppen å senke USS Hornet . Til gjengjeld ble Shōkaku igjen hardt skadet, men klarte å unnslippe.
Fall
Etter nederlaget til Midway i 1943 og 1944 var hun en av de få gjenværende bærerne av den japanske marinen. Men under slaget i det filippinske havet nær Saipan 19. juni 1944 under kommando av viseadmiral Jisaburō Ozawa , mistet hun nesten alle fly i den såkalte kalkunskytingen på Marianene . Samme dag ble hun senket av den amerikanske ubåten USS Cavalla . Den Cavalla sparken fire torpedoer , minst tre av dem rammet. Treffene forårsaket flere branner og alvorlig vanninntrengning på prognosen på babord side. Etter svikt i maskineriet og ukontrollerbare branner i hangarene, kunne ikke skipet lenger reddes. Ordren om å forlate Shōkaku ble gitt. På grunn av den bratte stigningen begynte brennende fly i hangaren å gli mot baugen. En luftbombe som eksploderte i hangaren, antente bensindamp i de nedre dekkene og forårsaket en stor eksplosjon. Hangarskipet begynte å synke og gikk ned i underkant av tre timer etter at torpedoen traff.
I tillegg til det vanlige mannskapet var flere mannskaper fra en luftvåpenenhet ombord, slik at 1842 mennesker var på Shōkaku , hvorav 1 272 gikk ned med skipet, mens bare 570 mann kunne reddes.
vrak
Vraket av Shōkaku er ennå ikke funnet, det nøyaktige stedet der det gikk tapt er kontroversielt.
Se også
Individuelle bevis
litteratur
- Samleforfattere av Maru-magasinet: WARSHIPS OF THE IMPERIAL JAPANESE NAVY - Shokaku class, Soryu, Hiryu, Unryu class, Taiho (yes: 空 母 翔 鶴 ・ 瑞鶴 蒼龍 瑞鶴 飛龍 ・ 雲龍 型 ・ 鳳) Kōjinsha, Tokyo 1996 , ISBN 978-4-7698-0776-6