Nødsignal

Nødsignaler er signaler som indikerer til andre trafikanter at mennesker eller skip er i nød . Så det er en nødanrop .

De nødsignaler er gitt ved nødsignal midler.

Nødsignaler

N (november)

C (Charlie)

Den flag signal "NC" (flagget N heises spissen C)

Bluss viser andre ved å sende nødssignaler en nød til. Det er røyksignaler , flaggsignaler , signalraketter , lyssignaler , lydsignaler og andre nødsignaler .

Generelt brukes følgende fargekoder:

  •  rød  (også:  oransje  ): nød til sjøs
  •  Hvit  : Advarselssignal (f.eks. For å informere et annet kjøretøy om plikten til å unndra seg eller av Federal Armed Forces / BGS i tilfelle "ulovlig" innreise av en sportsbåt i et skyteområde med pågående skyting: hvit betyr her "stopp kjøretøyet "; sportsbåten er et sikkerhetsbil, eskorte ut i skyteområdet)
  •  grønn  : udefinert, kan for eksempel forstås som annullering av et tidligere (rødt) nødsignal

I tvilstilfeller må imidlertid alle opplevde potensielle sjønødsignaler, uansett farge, tas på alvor. Hvis det er gitt et nødsignal, selv om det ikke var behov for det, kan hjelpere ha rett til kompensasjon.

Følgende internasjonale nødsignaler brukes (se vedlegg IV til reglene for å unngå kollisjon ):

  • visuelt
    • Avfyr en fallskjermbluss med rød glød
    • Viser en håndfakkel med rød glød
    • Vis oransje røyksignaler
    • Avfyring av en rakett med røde stjerner i korte intervaller
    • Sett flagget signal "NC" ( november Charlie , Inter Signalbuch ), flagg "N" over "C", se flagg alfabet
    • Sakte, synkron sideveis heving og senking av armene ( sliten flue )
    • Signal i masten fra et firkantet flagg og over eller under en ball
    • Utslipp av SOS- signalet gjennom lyssignaler: kort kort kort lang lang kort kort kort ··· −−− ···
    • Flammer på kjøretøyet, for eksempel brenning av tjære eller oljekanner
    • Sjøvannfarging
  • akustisk
    • Kontinuerlig utslipp av det akustiske signalet ( tåkehorn )
    • Utslipp av bang signaliserer hvert minutt
  • Trådløst

Det er tillatt og fornuftig å foreta flere nødanrop samtidig, for eksempel først å skyte en signalrakett og deretter sende en Mayday-melding via marin radio . Hvis det er foretatt en nødanrop via DSC-kontrolleren i samsvar med GMDSS, må MMSI rapporteres i den påfølgende nødanropet via radio eller radio-telex for å forhindre sammenblanding. Skipperen bør imidlertid bestemme hvilke midler som er passende i dagens situasjon. Det hjelper ikke å skyte alle missiler når det ikke er noen mulighet for at noen skal se dem. Konseptet består av to trinn: Fallskjermsignalraketter brukes til å informere fjerne skip eller andre involverte parter om at en nødsituasjon har inntruffet og omtrent peke i den retningen offeret er. Redningsmenn i sikte vises den nøyaktige posisjonen med håndfakkel eller røyksignal

Lovlig basis

SOLAS regulerer vognkravene for nødsignalmidler for kommersiell skipsfart og for charter- og opplæringsfartøy. Det anbefales imidlertid at hver skipper har en slik enhet på lager og er kjent med håndteringen.

I skipsfart er varsling om kriser til sjøs internasjonalt regulert i vedlegg IV til kollisjonsforebyggende regler og den internasjonale signalboken eller manualen for søk og redning .

Ukorrekt bruk er en lovbrudd i Tyskland (misbruk av nødskilt i henhold til § 145 StGB og / eller brudd i henhold til våpenloven). Misbruket resulterer også i enorme erstatningskrav over hele verden, forutsatt at det er en ytre påvirkning (f.eks. Redningsarbeidere distribuerer).

Pyrotekniske nødsignaler

Anskaffelse og besittelse av pyrotekniske nødsignalanordninger er strengt regulert i Tyskland. De pyrotekniske nødsignalanordningene er delt inn i to kategorier.

Kategori P1

Signalsender - Slike signalsendere skyter lysstjerner i en høyde på ca. 60 meter og anbefales maksimalt for innendørs bruk

Pyrotekniske nødsignaler som avfyres en gang fra hånden er underlagt eksplosivloven og derfor kategori P1. Alle over 18 år kan skaffe seg disse signalanordningene.

De pyrotekniske nødsignaleringsmidlene i kategori P1 inkluderer z. B.:

  • Håndfakler
  • Nødsignalanordninger med en oppgang på opptil 80 meter (signalanordninger og ammunisjon derav som ikke er underlagt WaffG, f.eks. Nico-signalanordninger).
  • visse røyksignaler

Kategori P2

Et fallskjerm missil i en engangs bærerakett

Med sertifikatet for kvalifisering for nødsignalanordninger er innehavere av sportsbåtlisens autorisert til å kjøpe pyrotekniske nødsignalinnretninger i kategori P2.

De pyrotekniske nødsignaleringsmidlene i kategori P2 inkluderer z. B.:

  • Signalraketter eller fallskjerm signalraketter med en stigning på opptil 300 meter
  • visse røyksignaler (hovedsakelig i kommersiell skipsfart)

Lanseringsenheter og tilsvarende ammunisjon som ikke kan kjøpes uten tillatelse, for eksempel den 4 kaliber nødsignalpistolen (26,5 mm), er underlagt våpenloven . I dette tilfellet en er pistol eierskap kort kreves for besittelse og erverv . For å oppnå dette kreves kompetansebevis for nødsignaler .

Lanseringsenheter som ikke krever lisens er merket med godkjenningsmerket " PTB i en sirkel", som ikke lanserer enheter som krever lisens . For begge kreves det imidlertid en våpenlisens for å bære pistolen.

Se også

weblenker

Individuelle bevis

  1. § 3a SprengG - enkelt standard. Hentet 18. mars 2021 .