Skipsverft "Edgar André"

Verftet i 1950

Et skip av Turgenev- serien i havnen i Jakutsk , 2009

Den VEB verftet "Edgar André" var et verft i Magdeburg . Den ble grunnlagt i 1922 som det statlige verftet Rothensee og nasjonalisert etter 1945. I 1970 ble verftet spunnet av i Dresden Air and Refrigeration Combine .

historie

De første planene for et reparasjonsverksted for Elbstrom-Bauverwaltung i Magdeburg går tilbake til 1903. I 1912 startet utgravningen av verftets havnebasseng, og i 1922 startet Rothensee State Shipyard of the Preussian Machine Office.

Den første ordren etter slutten av andre verdenskrig ble gitt til verftet i 1946 for bygging av nye snurrevadskip ved Svartehavet i henhold til planer fra folkets verft "Ernst Thälmann" som en oppreisning. 1. januar 1947 ble virksomheten underlagt Generaldirektoratet for skipsfart . Den første lanseringen fant sted 13. mars 1948 . 1. juli 1948 ble verftet omgjort til det statlige selskapet VVW Staatswerft Rothensee VEB . Forkortelsen Staros var vanlig blant befolkningen . I tillegg til erstatningsutbetalingene begynte de første nye bygningene for DDR i 1952. Året etter begynte byggingen av en 14- enhetsserie med elvepassasjerskip i Turgenev-serien for Sovjetunionen.

Fra 8. mai 1954 ble selskapet, som nå sysselsatte over 1100 personer, omdøpt til VEB-verftet "Edgar André" Magdeburg etter KPD-politikeren Etkar André . I 1954 startet også konstruksjonen av not og sjøbåter - opprinnelig beregnet på eksport til Sovjetunionen - som med totalt over 190 enheter skulle vise seg å være et viktig produksjonsfelt for verftet innen utgangen av skipsbygging. Etter at produksjonen av innenlandske motorlasteskip for Sovjetunionen i Roßlauer Schiffswerft var slutt , fortsatte Magdeburg-verftet sin produksjon fra 1955 og konsentrerte seg fra 1958 som eneste produsent om konstruksjonen av denne serien, hvorav totalt 120 enheter ble bygget i Rothensee. I juli 1960 leverte verftet Oldendorf, den første av en serie på 13 havnebåter til havnen i Rostock, og mellom 1961 og 1963 bygde den åtte innlandspassasjerskip av høy kvalitet av Dichter-klassen , som også var beregnet for bruk i bygningsareal. Med leveransen av det flytende varehuset (Plavmagazin) PM-601 31. mars 1969 til Sovjetunionen, startet verftet en serie på 38 enheter, omtrent en tredjedel av dem ble bygget på verftet i Magdeburg.

1. januar 1970 overtok VEB Kombinat Luft- und Kältetechnik Dresden driften, hvorpå skipsbyggingserien som hadde startet ble avsluttet, og driften ble omgjort til et selskap for å fjerne støvteknologi. 7. januar 1971 var havneslepebåten Darßer Ort verftets siste skip. Innen skurtresken opererte selskapet under navnet VEB Entstaubungstechnik "Edgar André" . I begynnelsen av 1988 ble selskapet tildelt den tunge maskinkonstruksjonskombinen "Ernst Thälmann" og ble sist kalt Dedusting Technology Magdeburg (ETM).

Fra 1946 til 1971 ble totalt 429 eiendommer med til sammen 122 000 bruttotonn fullført. Av disse var 258 havgående fartøy med totalt 37 000 BRT og 146 innlandsfartøy med 85 000 BRT. I tillegg ble det skapt et skrog for en kutter i 1951, en slepebåt i 1953, en motorbåt i 1959 og et skrog for et forsyningsskip i 1970.

Verft-serien (utvalg)

Bygging av motorfartøyer i innlandet, 1959

Bygging av motorfartøyer i innlandet, 1967

Et forsyningsskip fra Plavmagazin-serien fra 1970

En slepebåt fra Sadko-serien fra 1970

litteratur

• Strobel, Dietrich; Dame, Günter: Skipsbygging mellom Elbe og Oder: 1945–1992 . 1. utgave. Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford 1993, ISBN 3-7822-0565-0 . 
• Neumann, Peter; Strobel, Dietrich: Fra kutteren til containerskipet . Skip fra DDR-verft i tekst og bilder. 1. utgave. VEB Verlag Technik, Berlin 1981. 
• Tynn, Hans-Wilhelm; Knoll, Horst-Christin: 50 år av det tyske rederiet . -fra et østtysk innlandsrederi til en europeisk logistikkleverandør. 1. utgave. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 1999, ISBN 3-7822-0757-2 . 
• Schönknecht, Rolf; Gewiese, Armin: Innlandsfart mellom Elben og Oder . Det andre tyske skipsfartsområdet 1945–1995. Busse Seewald / DSV-Verlag, Hamburg 1996, ISBN 978-3-88412-218-1 . 

weblenker

52.177330555556 11.677202777778Koordinater: 52 ° 10 '38.4 "  N , 11 ° 40' 37.9"  E