San Giorgio-klasse

San Giorgio- klasse

The San Giorgio

Skipsdata land Italia Italia Algerie Algerie  Skipstype Docklandingsskip Skipsverft Fincantieri , Riva Trigoso Byggeperiode Siden 1985 Lansering av typen skip 13. februar 1988 Byggede enheter 4. plass tjenesteperiode Siden 1988

Skipsdimensjoner og mannskap lengde 133,3 m ( Lüa ) bredde 20,5 moh Utkast maks. 5,5 m forskyvning 7960 ts ( maks.8000 )   mannskap 163 fast mannskap pluss 350 marinesoldater

Maskinsystem maskin 4 dieselmotorer Grandi Motori Trieste A-420.12 Maskinens ytelseMal: Infoboks skip / vedlikehold / serviceformat 12 350 kW (16 791 hk) Topphastighet 21  kn (39  km / t )

Bevæpning Italiensk versjon 2 × Mk 2,5 cm L / 90 2 × MG 12,7 mm 4 × ombord helikoptre Algerisk versjon 1 × skipspistol 7,6 cm L / 62 2 × Mk 2,5 cm L / 90 1 × VLS for Aster - fly missiler

Diverse Nyttelast * 1000 t 2 × LCVP 30 × transporttanker (som AAV7 )

The San Giorgio klassen er en landing skip klasse (Engl. Landing Platform Dock - LPD) av italienske marinen . Klassen består av tre skip satt i drift mellom 1988 og 1994. Det tredje skipet, San Giusto , er en modifisert versjon, noen ganger referert til som en egen klasse. Det er også et annet skip for den algeriske marinen .

design

San Giusto i 2005

Disse skipene, bygget av Fincantieri i Riva Trigoso, har en sivil ro-ro-design med et bølgepappdekk og et kontinuerlig flydekk . De ligner på flere måter til mye større amerikanske Wasp klasse . De har plass til 330 fullt utstyrte marinesoldater , opptil 34 pansrede kjøretøyer, fem flerbrukslandingsfartøyer, opptil 170 tonn ammunisjon og spesialutstyr og fire helikoptre av typen Sea King eller EH-101 . Moderniseringsarbeid ble utført på de to første skipene, inkludert utvidelse og utvidelse av flydekket. I disse tilfellene måtte 76/62 Compact ship gun fjernes.

Landingsskipet San Giusto er også designet for sivilforsvarsoppgaver og har et sykehus om bord med flere operasjonssaler. I tillegg har den spesielle kommando- og kommunikasjonsfasiliteter og kan for eksempel imøtekomme et passende lederteam i tilfelle amfibiske operasjoner eller katastrofer. Skipet blir også brukt som en trening skip ved Naval Academy i Livorno .

Det algeriske skipet er lengre (142,9 m), bredere (21,5 m) og tyngre (maks 8 800 tonn), har mer moderne kommando- og kontrollsystemer og sterkere bevæpning.

enheter

Italia Italia

Alle de tre skipene i klassen er underordnet en amfibisk operasjonseskvadron ( COMGRUPNAV 3 ) i Brindisi og støtter vanligvis San Marco Brigade .

Algerie Algerie

Den Kalaat Beni-Abbes

Algerie bestilte et skip basert på San Giusto i august 2011 . Det såkalte "landing and logistic support ship" (bâtiment de débarquement et de soutien logistique) kalt Kalaat Beni-Abbès (474) ble lagt 11. januar 2012 i Riva Trigoso, den "lanserte" fant sted 8. januar 2014 Skipet sto ferdig i nabolandet Muggiano og ble overlevert til den algeriske marinen i september 2014, men ble værende i Italia til mannskapet hadde fullført opplæringen. Den offisielle igangkjøringen vil finne sted i 2015.

Navn forgjenger

Forgjengerne i navnet på de italienske skipene var:

• Capitani Romani-klasse , 1941–1971, 2 ødeleggere (tidligere kryssere, 5600 ts):
  • San Giorgio (D 562) (ex Pompeo Magno )
  • San Marco (D 563) (ex Giulio Germanico )
• Pansret cruiseklasse, 1908–1941, 2 skip: San Giorgio, San Marco (11 300 ts)

etterfølger

Skipene i San Giorgio- klassen skal erstattes av to eller tre nye havnelandingsskip, som fortrenger rundt 15.000 tonn og uten kontinuerlig flydekk. Et annet mye større amfibisk angrepsskip (LHD Trieste ) med et kontinuerlig flydekk forventes å bli bestilt i 2022 som et supplement til det nye landingsfartøyet og som erstatning for hangarskipet Garibaldi , som ble bestilt i 1985 . Hangarskipet Cavour gir også ekstra kapasitet for amfibiske operasjoner .

Se også

• Liste over skipsklasser i den italienske marinen

weblenker

• Presentasjon på marina.difesa.it (italiensk)
• rid.it på de planlagte etterfølgerne (italiensk)
• janes.com om Kalaat Beni-Abbes (engelsk)