Salyut
Salyut [ sa'lʏt ] ( russisk Салют for honnør, honnørhilsen , honnør ) var navnet på flere sovjetiske romstasjoner på 1970- og 1980-tallet.
Etter at Sovjetunionen i romkappløpet hadde ledet lenge, men tapte i første bemannede månelandingen, nær-jorden bane igjen kom i forgrunnen. For å forutse det amerikanske Skylab-programmet fra 1973 ble et nytt program startet med Salyut i 1971. Sovjetunionen fikk dermed status igjen som den første som satte en ny milepæl i verdensrommet.
Almas og DOS
Siden 1964 ble det jobbet med en militær romstasjon i Sovjetunionen, som skulle representere motstykket til det amerikanske MOL-programmet ( Manned Orbiting Laboratory ) fra US Air Force . Denne stasjonen ble utviklet av designkontoret OKB-52 under Vladimir Tschelomei og fikk navnet Almas ( russisk Алмаз for " diamant ") eller OPS ( ОПС, Орбитальная пилотируемая станция , Orbitalnaja Pilotiruemaja stanzija, stasjon for " Orbitalnaja " Pilotirema . TKS-romskipet , som fortsatt skal utvikles, skulle tjene som mater .
Da det viste seg sommeren 1969 at noen år ville gå før Almas og TKS første flytur, oppstod ideen om å utvikle en sivil romstasjon samtidig, som skulle være basert på en Almas-struktur, men bruke Soyuz teknologi. Den endelige avgjørelsen ble godkjent av vedtaket fra ministerrådet 105-41 av 9. januar 1970. Våren 1970 ble fire allerede ferdige hus og utstyr av Almas-typen, inkludert alle dokumenter, overlevert fra Chelomei til "Central Design Office for Experimental Mechanical Engineering" ledet av Mishin. Denne romstasjonen ble kalt DOS ( russisk ДОС, Долговременная орбитальная станция , Dolgowremennaja orbital well stanzija for "long-term orbital station") og var designkontoret ZKBEM , tidligere OKB-1 , ved å kombinere modulene som ble levert med allerede beviste systemer av Soyuz - Romskip ble utviklet. I følge planene på den tiden skulle DOS-1 være klar til bruk innen utgangen av 1971. Faktisk ble DOS-stasjonen ferdigstilt under navnet Salyut 1 i desember 1970, slik at den kunne starte i april 1971.
For å skjule den militære naturen til Almas-stasjonene ble begge vellykkede DOS- og Almas-stasjonene offentlig drevet under navnet "Saljut". Totalt ble seks DOS-stasjoner og fem Almas-stasjoner bygget og startet. To DOS-stasjoner og en Almas-stasjon kunne ikke bemannes, så fire DOS- og to Almas-stasjoner ble brukt. De to nylig bygget OPS-stasjonene ble brukt som ubemannede automatiske rekognoseringsplattformer og startet under navnet Kosmos 1870 i juli 1987 og som Almas 1 i mars 1991.
Stasjonene i begge seriene bidro betydelig til forskning på teknologiene som er nødvendige for et lengre opphold og konstruksjon av mer komplekse strukturer i rommet .
Utad skilte Almas-stasjonene seg knapt fra de første Salyut-stasjonene Salyut 1 og 4, ettersom begge var basert på arbeidet til Chelomeis designkontor. TKS-mater romskip for tre kosmonauter, som aldri ble brukt til bemannede flyreiser, skulle hver bringe åtte returkapsler til romstasjonen. I disse kapslene kan 100 kg nyttelast returneres til jorden. Almas-stasjonene var utstyrt med omfattende, høyoppløselig fototeknologi. Filmene kunne utvikles om bord.
Det er stort sett ukjent at minst en Almas-stasjon ( Salyut 3 ) var bevæpnet.
konstruksjon
Salyut-stasjonene foran Salyut 6 besto av en frontlåseseksjon med koblingsdyser med en total lengde på 3,3 m og en diameter på 2 m, etterfulgt av arbeidsområdet foran med en sylindrisk form og en lengde på 3,8 m og en diameter på 3,0 Dette følges av et konisk mellomsnitt på 1,2 m i lengde, hvis diameter øker fra 3,0 m til 4,15 m, og det bakre arbeidsområdet med sylindrisk form og en lengde på 4,2 m og en diameter på 4,15 m. enden er en sylindrisk akterdel 1,9 m lang og 2,2 m i diameter. Den totale lengden på stasjonen var ca 15 m, det totale volumet ca 100 m³ og totalvekten ca 18,5 t. Energiforsyningen for Salyut 1 og 2 ble levert av fire stive solcelleoverflater (brettet inn ved start) med et spenn på ca. 10 m, hvorav to var festet til den fremre låseseksjonen og til akterdelen. Fra Kosmos 557 og utover ble det anvendt tre roterbare solcellepaneler som kunne orienteres mot solen på den fremre arbeidsdelen, hver på 6,6 meter. Felles for dem alle var at den midterste delen og den bakre delen var tilgjengelig for romreisende som boareal og for vitenskapelig og teknisk utstyr. En motor for banemanøvrer og en annen koblingstilkobling ble også festet til akterdelen. Seksjonene er utstyrt med et koblingsmunnstykket kan bli hermetisk adskilt fra resten av stasjonen og således virket som en luft -lås . På de første stasjonene fungerte Soyuz romskip ikke bare som et transportmiddel, men også som et sted å slappe av og sove.
De to siste Salyut-stasjonene (6 og 7) var litt tyngre enn de forrige fem på 18,9 t og skilte seg også i struktur. Et andre koblingsstykke ble installert i den bakre delen. For første gang var det mulig å koble to romskip til en romstasjon samtidig, slik at besøksoppdrag kunne bo på stasjonene i tillegg til de vanlige mannskapene. Det var også mulig å utveksle romskipene, slik at oppdragets varighet til det vanlige mannskapet kunne forlenges over et Soyuz-romskips levetid. I tillegg kan Progress- romfartøy legge til ved stasjonen for å fylle på forsyninger og avhende avfall når det brenner opp i jordens atmosfære. Motorene til de koblede Soyuz- eller Progress-romskipene ble også brukt til korrigering av bane.
En Proton-bærerakett ble brukt til å starte stasjonene .
De enkelte stasjonene
Salyut 1 (DOS 1)
Salyut 1 ble lansert 19. april 1971 og var den første romstasjonen . Soyuz 10 utførte en koblingsmanøver med stasjonen, men mannskapet kunne ikke gå inn i den. De eneste kosmonautene som var om bord, var mannskapet på Soyuz 11 , som ble drept ved retur på grunn av en luftventil. Samlet sett var stasjonen bemannet i 24 dager og brant opp i atmosfæren 11. oktober 1971 etter 175 dager i bane. Salyut 1 besto i hovedsak av et tomt Almas-skrog og mange Soyuz-komponenter, inkludert en komplett servicemodul på hekken.
Salyut 2A (DOS 2)
Den andre sivile romstasjonen i Sovjetunionen skulle lanseres 29. juli 1972. En feil i det brukte Proton- løpebilen resulterte i en eksplosjon som ødela romstasjonen kort tid etter at den ble sjøsatt.
Salyut 2 (Almas 1)
3. april 1973 ble prototypen til den topphemmelige Almas militærstasjonen lansert. For å skjule stasjonens sanne natur ble det også gitt en Salyut-betegnelse. Stasjonen nådde først den tiltenkte bane. Etter to dager med ubemannet flytur ble et plutselig tap av trykk ombord på romstasjonen registrert, og gradvis sviktet alle instrumenter til det var totalt tap av kontroll 29. april. Salyut 2 styrtet deretter 28. mai samme år uten mannskap om bord. Feilen skyldes sannsynligvis det faktum at det gjenværende drivstoffet i den utbrente tredje fasen av Proton-bæreraketten hadde eksplodert og rusk fra eksplosjonen traff Salyut 2 i høy hastighet.
Kosmos 557 (DOS 3)
Den tredje sivile romstasjonen ble lansert 11. mai 1973. Den kunne ikke stabiliseres i bane og brennes opp 22. mai 1973. Derfor ble den "bare" gitt et navn i Kosmos-serien .
Salyut 3 (Almas 2)
Lanseringen av Salyut 3 fant sted 25. juni 1974. Romstasjonen ble brukt av Soyuz 14- mannskapet i 16 dager . Flyet fra Soyuz 15 måtte avlyses på grunn av problemer. 24. januar 1975 gikk Salyut 3 inn i jordens atmosfære igjen.
En NR-23 hurtigskyttekanon opprinnelig designet for fly sies å ha blitt brukt på dette oppdraget . Rett før gjeninntreden, på slutten av oppdraget, ble det avfyrt noen få skudd for å undersøke romfartøyets oppførsel mot tilbakespolingen av kanonen. Det er ingen offisiell informasjon om dette forsøket.
Salyut 4 (DOS 4)
Salyut 4 ble lansert 26. desember 1974. Fram til krasjen 2. februar 1977 hadde mannskapene på Soyuz 17 og Soyuz 18 brukt den i til sammen 93 dager. Blant annet laser ble plassering tester utført.
Salyut 5 (Almas 3)
Salyut 5 startet 22. juni 1976 og forble i bane til 8. august 1977. Mannskapene på Soyuz 21 og Soyuz 24 holdt seg ombord i totalt 67 dager. Et annet oppdrag, Soyuz 23 , mislyktes imidlertid. Almas-programmet stoppet i 1978 og avsluttet offisielt i 1980.
Salyut 6 (DOS 5)
Salyut 6 ble lansert 29. september 1977 og var den første drivstoffrommet, takket være den andre koblingsdysen som ble installert for første gang i den bakre (tykkere) enden av hovedmodulen. I tillegg til mannskapsbytter, gjorde dette det mulig å legge forsyningsromskip av Progress- typen , som førte mat så vel oksygen og drivstoff inn i stasjonen. Søppel fra kosmonautene som bor om bord ble plukket opp og brent opp når forsynings romskip re- kom inn i jordens atmosfære .
På grunn av muligheten for tilførsel og avhending hadde stasjonen en mye lengre levetid og holdt seg i rommet i nesten fem år til den brant opp 29. juli 1982. Totalt 16 lag besøkte Salyut 6. Med denne romstasjonen ble romreisende fra vennlige land invitert til å delta i sovjetiske romferder for første gang som en del av Interkosmos-programmet , inkludert den første tyskeren i verdensrommet, Sigmund Jähn , som startet 26. august 1978 for DDR .
Med den forankrede modulen Kosmos 1267 ( TKS 2) var Salyut 6 den første modulære romstasjonen. Stasjonen var bemannet i totalt 685 dager.
Salyut 7 (DOS 6)
Salyut 7 tok fart 19. april 1982. Ti mannskaper var på vakt på stasjonen mellom 1982 og 1986. Det lengste oppholdet var 237 dager.
Med de forankrede modulene Kosmos 1443 og Kosmos 1686 ( TKS 3 og 4) var Salyut 7 igjen en modulstasjon. Etter starten på den sentrale modulen til den nye Mir-romstasjonen 19. februar 1986, ble deler av utstyret fra Salyut 7 brakt til Mir ved et besøk fra Soyuz T-15 . Soyuz T-15s flytur fra Mir til Salyut 7 og tilbake til Mir var den første romfartøyflygningen mellom to romstasjoner. Etter det startet ingen flere kosmonauter på Salyut 7.
7. februar 1991 gikk romstasjonen inn i jordens atmosfære og delvis brant opp. Fragmenter av stasjonen falt over Argentina.
Se også
- Russisk romfartsbyrå
- Liste over bemannede oppdrag til romstasjonen Salyut 6
- Liste over bemannede oppdrag til Salyut 7 romstasjon
- Manned Orbiting Laboratory (amerikansk militær romstasjonsprosjekt)
litteratur
- NASA : Soviet Space Stations as Analogs (PDF, 23 MB, engelsk)
- Fliegerrevue 7/95 s. 32f.
weblenker
- Raumfahrer.net: Salyut: Veien til den russiske romstasjonen
- Salyut in the Encyclopedia Astronautica (engelsk)
- Almas in the Encyclopedia Astronautica (engelsk)
Individuelle bevis
- ^ A b David M. Harland The Story of Space Station MIR, ISBN 0-387-23011-4
- ↑ Almz, Saljut og Mit i: Mir Hardware Heritage (NASA dokumentasjon), tilgang på 4 mars 2016
- ↑ transpress Lexicon - romfart, romforskning; VLN 162-925 / 123/86
- ^ Anatoly Zak: Her er Sovjetunionens hemmelige romkanon. popularmechanics.com, 16. november 2015, åpnet 5. mars 2016 .