Saalach kraftstasjon Bad Reichenhall

Saalach kraftstasjon Bad Reichenhall
Saalach kraftverk i Kirchberg
Saalach kraftverk i Kirchberg
plassering
Saalach kraftstasjon Bad Reichenhall (Bayern)
Saalach kraftstasjon Bad Reichenhall
Koordinater 47 ° 43 '6 "  N , 12 ° 51' 47"  E Koordinater: 47 ° 43 '6 "  N , 12 ° 51' 47"  E
land Tyskland Bayern
BayernBayern 
plass Kirchberg
Vann Saalach / Saalachsee
f1
kraftverk
operatør DB Energie GmbH
byggetid 1910-1913
Start av drift 1914
teknologi
Flaskehalsytelse ca. 6,4 megawatt
Gjennomsnittlig
høydehøyde
ca 20 m
Ekspansjonsflyt maks. 60 m³ / s
Standard arbeidskapasitet 40 millioner kWh / år
Turbiner 5 Francis Kessel-turbiner med horisontal aksel, 2 løpehjul per turbin (med klokken og mot klokken) på en turbinaksel
Generatorer 8. plass
Diverse
Nettsted http://www.dbenergie.de/

Den Saalach kraftverket i Bad Reichenhall er en run-of-elvekraftverk for generering av kjørestrøm med en total effekt på ca. 7,5  MW . Det er et av de eldste jernbanekraftverkene som fortsatt er i drift i Tyskland. Det ligger i Kirchberg- distriktet og drives av DB Energie GmbH .

historie

Kraftverket ble bygget fra 1910 til 1913 for å levere trekkraft til den nylig elektrifiserte jernbanelinjen Freilassing - Berchtesgaden . Kraftverket mottar vannet fra den nærliggende Saalachsee , som ble opprettet for dette formålet. Den offisielle åpningen var 1. januar 1914.

Byggingen av Kibling-demningen og kraftstasjonen resulterte i at de mange kvernstrømmene i Bad Reichenhall falt tørre på grunn av avledning av Saalach, og i tillegg til en rekke fabrikker, smier og sager, også de kommunale kraftstasjonene I (Nonner Strasse ) og II (Innsbrucker Strasse) ble også forlatt måtte være. Av denne grunn ble det forhandlet om en overføringsavtale med jernbanen for å kompensere for disse feilene, som garanterte at en del av den genererte elektrisiteten ville bli matet inn i det offentlige strømnettet. Denne forskriften forklarer hvorfor trekkraftverket også genererer 50 Hz strøm.

Kraftverket og de tilknyttede konstruksjonene og det tidligere servicebygget er nå under monumentvern .

konstruksjon

Kraftverk og undervannskanal ovenfra

Etter at vannlovstillatelsen ble gitt 5. august 1910, ble den kongelige byggeledelsen for Saalach kraftstasjon opprettet 1. september 1910 . Arbeidet med tunnelen og undervannskanalen startet høsten samme år .

Barrieresystem

4. mars 1911 startet byggingen av barrieren i Kibling. Etter at en flom i mai 1912 hadde vasket bort en del av transportstillaset og utstyret, ble monteringen av bunnlåsen (rullelukket) av Augsburg-Nürnberg maskinfabrikk fullført 10. mai 1913 . Reservoarområdet ble ryddet 20. september samme år. Atzenstadel-eiendommen med hus, stall og låve ble revet tidlig i 1913. Besetningen begynte 13. oktober 1913.

stollen

Kjøreturen på Kiblingen-siden begynte 3. oktober 1910, kjøreturen på Kirchberg-siden fant sted fra 10. november 1910 og gjennombruddet fant sted 20. april 1911. Avstanden fra Kibling er 350 meter, avstanden fra Kirchberg 224,5 meter. Det bemerkes i konstruksjonsloggen at “retning og høyde samsvarte nøyaktig”. På slutten av 1911 ble utvidelsen og muren fullført.

Inntaksstruktur

I mai og juni 1912 ble strukturarbeidet med inntaksstrukturen i Kiblingbukten utført. Våren 1913 ble kontaktorene og riven installert.

Vinklet slott

Vinklet slott

Utgravningsarbeidet for det borte slottet ved enden av tunnelen på Kirchberg- siden begynte høsten 1910. Murverket begynte bare etter at kraftverkets underbygning og kraftverket hadde utviklet seg tilsvarende. Vannportene ble installert i februar 1913.

Undervannskanal

Byggingen av undervannskanalen startet høsten 1910 . Vinteren 1910/1911 ble 25 500 m³ utgravd materiale kjørt inn på Trift-området og dagens Nonner Strasse for å fylle ut Reichenhall bystrømmer og motorkanaler. Finansiering fant sted i retning krafthuset. 12. mars 1913 ble den nedre demningen brutt og kanalen ble åpnet for bakvannet.

Kraftstasjon

Den understell av strøm huset kan bygges i den tørre sommeren 1911 uten drenering. På slutten av 1911 startet byggearbeidet av Schubert-selskapet fra Reichenhall. 1. september 1912 sto maskinhallen for montering av turbinene ferdig. 1. oktober 1913 ble snekring, låsesmed, rørleggerarbeid og glassarbeid ferdig.

Transformatorhus

Trafohaus II ( Wacker House )

Byggingen av transformatorhusene begynte i juni 1912 og ble fullført i september samme år. I vest ligger Trafohaus I, i øst er Trafohaus II. Trafohaus I er fortsatt i drift i dag, Trafohaus II (det tidligere Wacker-huset ) er tomt i dag og brukes til å parkere enheter og kjøretøy.

Maskin- og elektrotekniske systemer

1. september 1912 startet byggingen av turbinene og stålrørene. For ikke å måtte avbryte arbeidet i det nye kraftverket den kalde vinteren 1912/1913, ble maskinhallen oppvarmet med flere koksovner . I begynnelsen av 1913 ble koblingsutstyr og generatorer levert og installert. 5. november 1913 ble strømforsyningen til byen Bad Reichenhall startet på prøvebasis. Den endelige igangkjøringen fant sted i januar 1914. På den tiden var det nødvendig med en effekt på 300 kW for hele byen.

Bemerkelsesverdige hendelser i 1914–1989

  • 16. oktober 1915: Kong Ludwig III. fra Bayern besøkte Bad Kirchberg, kraftstasjonen og barrieren.
  • 24. desember 1915: Et lokomotiv forårsaket kortslutning på den bratte Bayerisch Gmain - Hallthurm-linjen . Dette resulterte i en økning i trykket i turbin 2 og et brudd i skrueforbindelsene til kjelehalvdelene. På kort tid ble kabelkjelleren og maskinfundamentgropene oversvømmet. Kjelehalvdelene ble deretter naglet med doble stropper, og turbin 2 ble startet på nytt 16. juni 1917 etter å ha blitt reparert.
  • 29. september 1917: Kong Ludwig III. von Bayern besøkte kraftverket igjen.
  • 21. desember 1917: Idriftsettelse av 5. turbin og 3. trefasegenerator
  • 6. september 1920: En sterk flom knuste riven ved inntaksstrukturen. Det flytende avfallet kom inn i turbinene, men det var ingen skader.
  • Desember 1921 og 1924: På grunn av vedvarende tørke og sterk kulde var det gjentatte flaskehalser i strømforsyningen de første årene av kraftverket, noe som førte til strømbrudd i Bad Reichenhall og omegn. Togtjenesten til Berchtesgaden ble midlertidig håndtert med damplokomotiver.
  • 10. februar 1930: Den nybygde 15 kV matelinjen til / fra Traunstein ble slått på. Når det var lite vann tilgjengelig, kunne 15 kV trekkstrøm brukes til å levere kraft til byen Bad Reichenhall etter konvertering.
  • 1929–1939: Ved elvkilometer 24 ble det gravd inn en fyllingskanal. Dette tjente til å unngå flom og til å øke vannets dragkraft. Fra 1948 ble hoveddammene videreført til det tidligere sentrum av innsjøen. I 1939 ble det installert en omformer utstyrt med kvikksølvdamp likerettere i anlegget for å koble trekknettet med det offentlige strømnettet.
  • 1941: Den trekantede flåte foran inntaket strukturen ble erstattet med en rake vaskesystem, i 1943 ble dette supplert med en lege bjelke.
  • 1. juni 1942: Jernbanelinjen Berchtesgaden - Königssee ble omgjort fra likestrøm til enfaset vekselstrøm med 15 kV og matet av kraftstasjonen. Fram til dette tidspunktet ble den matet fra vannkraftstasjonen Gartenau nær Berchtesgaden .
  • 22. februar 1950: På grunn av trykkøkning i luftkammeret (hydraulisk oljetrykkbeholder) på turbinen 3 zerknallte fartøyer, varte reparasjonen til 13. mars 1951
  • 1947/1950: Turbinløperne ble erstattet av Voith- selskapet .
  • 1951/1952: Kraftverket ble koblet til 110 kV trekknett.
  • 1958: Renoveringen av bunnen og skråningsarmeringen i undervannskanalen ble fullført.
  • 19. august 1974: Tunge tordenvær forårsaket en flombølge og et ubemerket overløp av sjøen på 70 cm. Et teppe av trestammer og drivved på ca 3500 m² i størrelse dannet foran dammen. Siden flomlåsen ikke lenger kunne åpnes på grunn av flom, ble bunnlåsen åpnet. Bruddet på tremasser løftet bunnlåsen ut av stativførerne på begge sider, låsekroppen snudde over og innsjøen tømmes helt. 7. mai 1975 ble reparasjonsarbeidet ved Freilassing-depotet fullført.
Barriere fra øst, i bakgrunnen Müllnerberg

Delvis renovering fra 1988

Fram til dette tidspunktet forsynte kraftverket byen Bad Reichenhall i øymodus med elektrisk energi med en spenning på 5 kV. Den gjenværende delen av byen ble forsynt med 20 kV av Thüga Freilassing (nå en del av E.ON Bayern ). I tillegg til den tekniske overhalingen av systemene, som nå er 75 år gamle, var målet med den delvise fornyelsen å konvertere transformatorstasjonen til 20 kV.

Bryterutstyr

Ved å operere parallelt med det kommunale strømnettet ble koblingsutstyret fornyet for å takle økningen i kortslutningseffekt . Derfor ble nye plateinnkapslede doble samleskifteceller installert.

Generatorer

I tillegg til de eksisterende spenningsregulatorene var generatorene utstyrt med en ABB - effektfaktorregulator som kreves for parallell drift . Oppviklingsisolasjonen til generatorstatoren og papirisolasjonen til statorplatene hadde blitt sprø etter den lange driftsperioden. Disse komponentene ble byttet ut og teknisk revidert. Rotorspolene var i perfekt stand. Fornyelsen av statorviklingene og statorarkisolasjonen ble utført av Siemens (Essen-grenen).

Turbiner

De fem Francis tvillingturbinene mottok nye hydrauliske aktuatorer med helautomatisk, elektronisk kontroll. På grunn av betydelige tegn på slitasje på turbinene og spesielt kavitasjonsskaderløperne , ble alle turbinene utsatt for en grundig overhaling. Løpshjulene med felg av støpt stål og stålplater ble erstattet av hjul laget av støpt stål . Ved å bytte ut slitte løpehjul forbedret effektiviteten med ca. 10%. Renoveringen av systemene ble utført av selskapet WKA fra Heidenheim.

Transformatorer

For å redusere kostnadene er kraftverkets egen forsyning forenklet. Dette eliminerte behovet for transformatorer, mens andre ble erstattet av nye systemer fra AEG fra München.

Innløpskontaktor og datamaskinsystem

Innløpsstruktur ved Saalachsee med drivvedrivende

Innløpskontaktoren , som ikke var i drift på den tiden , ble reparert, og det enkle datamaskinslettingssystemet ble erstattet av et fjernstyrt system.

kontroll

Kontrollen av kraftverket var utstyrt med den nyeste teknologien og tilbød så størst mulig funksjonell pålitelighet med fire hierarkisk strukturerte kontrollnivåer.

  • En manuell nødbryter representerte det første og laveste kontrollnivået. Dette betyr at kraftverket kan styres mekanisk hvis alle andre kontrollnivåer svikter.
  • Kontrollen på stedet var det andre, høyere kontrollnivået. Dette fungerte elektrisk, men måtte også betjenes manuelt på stedet.
  • Den mosaikk styrepanel var den tredje kontrollnivået. Med sine programmerbare logikkontroller (PLC) og overvåkings- og måleenheter, kan dette sees på som en fullverdig, sentral fjernkontrollenhet med bare mindre ulemper sammenlignet med det høyeste kontrollnivået. I tillegg til behovet for en midlertidig konvertering, var applikasjonsområdet den sentrale nød fjernkontrollen.
  • Et datastyrt kontrollsystem dannet det fjerde og høyeste kontrollnivået. Ved hjelp av den mest moderne databehandlingsteknologien på den tiden hadde styresystemet tilgang til alle signaler fra rangeringspanelet, og via grensesnittet til det tredje kontrollnivået hadde det muligheter for utføring ned til de laveste elektriske svitsjene.

Gjenværende vannkraftverk

Siden den totale avledningen av vannet til kraftverket helt tørket opp den ca. 1,8 km lange avledningsdelen av Saalach fra Kibling-demningen til munningen av undervannskanalen, bortsett fra noen få flomdager , ble kraftverket utvidet i 2005 for å inkludere et gjenværende vannkraftverk direkte på demningen Hall-aksen lagt til, som i normal drift året rundt frigjør en mengde på ca. 5 m³ per sekund i den gamle elvebunnen. Den minste spesifiserte vannmengden er 3 m³ og den maksimale mengden som skal utleveres er 6 m³. Dette tiltaket forbedrer vannøkologien og landskapet.

Dagens bruk

Saalach kraftverk fortsetter å levere strøm til både jernbanene ( DB Energie ) og Bad Reichenhall kommunale verktøy. Så det er mulig for innbyggerne i byen å skaffe seg grønn strøm ( Mein Saalachstrom ) fra det lokale kraftverket via det kommunale verktøyet .

Saalach kraftverk er ikke åpent for besøkende , men guidede turer tilbys ofte på Open Monument Day .

beskrivelse

Vannet avledet fra Saalachsee er et innløp struktur og en 576 meter lang trykk tunnel i en vannlås passert over kraftstasjonen. Derfra ledes den til turbinene via fem nedløpsrør med en diameter på 2,6 meter hver. Etter å ha passert turbinene blir vannet returnert til Saalach via en 620 m lang undervannskanal .

f1Georeferanse Kart med alle koordinatene: OSM | WikiMap

Barrieresystem

Befestning av demningen Kibling, Waterfront (2012)

(Plassering: 47.71173 °  N , 12.86555 °  O )

Ved barrieren er vannstanden i Saalach oppdemmet med 9,6 meter. Den nedre delen av elveleiet består av godt festet sengelast, der de enkelte delene av demningen er basert på trykkluftmetoden ( caisson ). For å unngå å sive vann under barrieren ble en 4,5 meter tykk betongplate senket rett foran strukturen fra den ene bredden til den andre og nådde ned til fjellet på det ugjennomtrengelige laget. Det utførende selskapet var byggefirmaet Liebold & Cie. GmbH (avdeling Langebrück). Valsedammen ble installert av Augsburg-Nürnberg maskinfabrikk . Data:

  • Grunnvannssluse: 13,60 meter lw ; 8,50 meter terskeldybde
  • Flomlås: 10,00 meter bred; 2,60 meter terskeldybde
  • Barrierelegeme: 37,50 meter kronelengde; 1,60 meter bred på toppen; 20,65 meter bred i bunnen

Målet er 486,3  moh. NN .

I 2005 ble det eksisterende barrieresystemet på nordsiden supplert med det gjenværende vannkraftverket, resten av strukturen forble uendret.

stollen

(Plassering: 47.71546 °  N , 12.86357 °  O )

Tunnelen krysser under den østlige foten av Müllnerhorn , Bürgermeisterhöhe , fra bukten i Kibling i nordlig retning. Det utførende selskapet var igjen byggefirmaet Liebold & Cie.

  • Tverrsnitt: 14,0 m²
  • Lengde: 576,0 meter
  • Lengdeovergang: 0,6 meter (ca. 1 o / oo )

Inntaksstruktur

(Plassering: 47,7125 °  N , 12,86362 °  O )

Den innløp struktur ligger i bukten av Kibling ved begynnelsen av tunnelen. Det utførende selskapet var også byggefirmaet Liebold & Cie. Skytteren og raken er laget av Georg Noell & Cie. (Würzburg) installert. Som en del av den delvise renoveringen ble innløpskontaktoren, som ikke lenger var klar til bruk, reparert og et fjernstyrt datamaskinsystem ble installert.

Vinklet slott

(Plassering: 47.71783 °  N , 12.86332 °  O )

På enden av tunnelen ligger det borte slottet. Veggene er laget av betong, takkonstruksjonen er laget av armert betong av entreprenørselskapet Liebold & Cie. henrettet. Installasjonen av vannportene er utført av Georg Noell & Cie.

  • Innhold: 2960 m³
  • Vannoverflate: 450 m²
  • Fyllingsnivå : 486,3  moh NN

Undervannskanal

(Plassering: 47.72036 °  N , 12.86346 °  O )

Kanalen går fra krafthuset til sammenløpet med Saalach. Vollen er sikret av betongplater opp til 2 m høyde. Reichenhall bystrømmer og motorkanaler ble fylt med 25 500 m³ utgravd materiale. I 1958 ble basen fornyet og fyllingen ble asfaltert.

  • Lengde: 600 meter
  • Sålebredde: 12 meter

Krafthus og transformatorhus

Krafthus, bakside med transformatorhus II

(Plassering: 47.71822 °  N , 12.86318 °  O )

Krafthuset og transformatorhuset er laget av betong og armert betong og ble bygget av Schubert-byggefirmaet (Reichenhall). Den armerte betongkonstruksjonen på taket, som er modellert på en trekonstruksjon, er verdt å se. De fire generatorene på 16,7 Hz ble laget av Brown, Boveri & Cie. og Garbe, Lahmeyer & Co. leverte de fire 50 Hz generatorene av Siemens- Schuckertwerke.

bygningsmaterialer

Mengdene grus og sand som var nødvendige for konstruksjonen ble hentet fra Saalach. Sementen kom fra Portland-sementanleggene Orion (Schlehdorf bei Kochel) og Harburg, og det ble også brukt noe Blaubeurer-sement . Klinkeren kommer fra Waldsassen , kalksteinen fra steinbruddet i Karlstein . Granitten ble levert av Bayerische Granit AG (Regensburg), sementrørene kommer fra Schönherr (Laufen) og Bernrieder (Rosenheim).

Tekniske spesifikasjoner

  • Effekt: 2200 kW per turbin
  • Frekvens: 16,7 Hz og 50 Hz

Se også

litteratur

  • Toni Schmidberger: Det første vekselstrømskraftverket i Tyskland. Bad Reichenhall 1984.
  • Federal Railway Directorate Munich: Bad Reichenhall vannkraftverk. München 1989.

weblenker

Commons : Saalachkraftwerk Bad Reichenhall  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. Spesielle strømpriser - nettstedet til Bad Reichenhall kommunale verktøy, åpnet 16. juli 2012