SC stadion

SC stadion
Stadion i februar 2021
Data
plass	Tyskland Freiburg im Breisgau , Baden-Wuerttemberg
Koordinater	48 ° 1 '17 .5 "  N , 7 ° 49 '48"  E Koordinater: 48 ° 1 '17 .5 "  N , 7 ° 49' 48"  E48.021536 7.830006 236
Eieren	Stadion Freiburg Objektträger GmbH & Co. KG → 100%: Freiburg
operatør	SC Freiburg ( leietaker )
byggestart	November 2018
åpning	2021 (planlagt)
flate	Naturlig gress
kostnader	76 millioner euro
arkitekt	HPP arkitekter
kapasitet	34 700 seter
Samfunn)
Sc freiburg

Den SC stadion er et fotballstadion under bygging i Baden-Württemberg byen Freiburg im Breisgau . Det blir den nye hjemmebanen til SC Freiburg fotballklubb . Anlegget ligger i Brühl- distriktet ved siden av flyplassen i byen .

Funksjoner på stadion

I følge designet av HPP Architects fra Düsseldorf , bygger Köster GmbH fra Osnabrück et stadion med et omkringliggende øvre og nedre nivå, med hjemmestativet bak porten på sørsiden som består av et kontinuerlig nivå. Utkastet forutsetter en kapasitet på 34.700 seter, hvorav en høy andel på 36 prosent (ca. 12.400 seter) er utpekt som stående rom. Bygningen er 25 meter høy og har en rektangulær form. I tillegg til kontoret vil også funksjonsrommene til profesjonelt team og U23 bli integrert i stadion.

Etternavn

Stadionet heter SC-Stadion av foreningen . Den organiserte fanscenen til SC Freiburg sa ja til å kalle stadionet Mooswaldstadion . Som med Dreisamstadion (som ligger på Dreisam ) og Möslestadion (som ligger i Gewann Mösle), bør det opprettes en lokal referanse med beliggenhet nær Mooswald- distriktet . Det var viktig for fansen å gi stadion et "ekte" navn og ikke "et sponsornavn som endres hvert annet år".

historie

Det forrige stadionet til SC Freiburg, som i 1954 åpnet Dreisamstadion , oppfyller ikke lenger kravene til et moderne sted og må på grunn av liten tonehøyde (100,5 m × 68 m), som fra porten i sør til nordporten retning Dreisam også har en stigning på 98 cm, kan bare brukes på grunnlag av en spesiell tillatelse fra DFL . I noen tid har det vært diskusjon om å konvertere stadion eller bygge en ny. For å kontrollere kostnadseffektiviteten til en konverteringsløsning bestilte SC en studie fra Freyler-selskapet, ifølge hvilken en konvertering ville ta elleve år og bare ville koste litt mindre enn en ny bygning. Våren 2012 bestilte også kommunestyret i byen Freiburg en rapport fra revisjonsselskapet Ernst & Young , som beregnet en konverteringstid på maksimalt tre år, men også betydelig høyere kostnader. Følgelig ville ingen "fremtidssikker løsning" være mulig på det gamle stedet, slik at andre steder ble sjekket og sammenlignet med hverandre.

I desember 2012 stemte Freiburg kommunestyre for å bygge et nytt stadion og bekreftet undersøkelsen av tre mulige steder.

Den felles arbeidsgruppen for foreningen og byen ble enige om Wolfswinkel- plasseringen ved siden av flyplassen og det tekniske fakultetet ved universitetet i Brühl-distriktet. Fordelene ble sett i god kollektivforbindelse og muligheten for å opprette treningsområder på området. Med unntak av 200 m², som eies av universitetet, tilhører stedet byen. I tillegg bør flyoperasjoner fortsatt være mulig. Hettlinger parsellhage nær messen vest i Freiburg og Hirschmatten-eiendommen på Mitte motorveismater , som også hadde blitt undersøkt som alternative steder for et nytt stadion, ble vurdert som mindre egnet av Freiburg kommunestyre i sin resolusjon om 25. februar 2014. 1. februar 2015 stemte innbyggerne i Freiburg i en folkeavstemning med 58,2 prosent for det nye stadion i Wolfswinkel.

Budsjettet er på 76 millioner euro. 16. november 2018 mottok foreningen byggetillatelse for å bygge et nytt stadion ved Wolfswinkel. Forberedende byggearbeid startet samme måned. Det var problemer når et selskap fjernet hele rotsystemet til en skråning og dermed de som bodde der sovesal truet. Derfor ble det opprettet alternative hytter i området, og dyrene ble skremt derfra . I 2020 viste overvåking at bosettingen var vellykket, melder byen. Foran 500 inviterte gjester, inkludert borgermester Martin Horn og SC-president Fritz Keller , ble grunnsteinen til stadion lagt 29. mars 2019.

I slutten av 2019 ble foten og sykkelbroen over den nye adkomsten til stadion (Suwonallee) på Granadaallee åpnet. Resten av arbeidet er også etter planen, men det er ikke lenger noen tidsbuffer.

Arbeidet med takkonstruksjonen startet i begynnelsen av 2020. For ikke å hindre trafikk i hverdagen, ble takelementene brakt til Freiburg med tunglasttransport om natten . Påfyllingsseremonien ble feiret på byggeplassen 5. mars 2020 . SC-teamet gjorde deretter en omvisning på byggeplassen.

og vise informasjon om bildet

Byggeplassen 7. september 2020

På begynnelsen av høsten 2020, etter rundt 18 måneder, ble utviklingsarbeidet avsluttet. 2. oktober åpnet trafikk-hovedadkomstveien som Suwonallee (etter den sørkoreanske søsterbyen Suwon ), for trafikk. Den går mellom stadion med treningsområdet og rullebanen til den tilstøtende flyplassen. Det skaper en forbindelse mellom Madison og Granada-veier. Arbeidene inkluderer også fortau og sykkelstier, en boulevard som fører til stadion, mange sykkel- og bilparkeringsplasser og en stor busstasjon. Veien som allerede er fullført og som fører rundt stadion, er oppkalt etter SC-president Achim Stocker (1935–2009) og brukes foreløpig fortsatt som en tilgangsvei for de tilstøtende universitetsbyggingstiltak. Den skal offisielt frigis og innvies på et senere tidspunkt.

Stadionet var opprinnelig planlagt å være ferdig i august 2020 med starten av 2020/21 sesongen . I april 2020 uttalte SC CFO Oliver Leki i et intervju med kickeren at denne datoen ikke kunne oppfylles på grunn av effekten av COVID-19-pandemien . Derfor ble Dreisamstadion spesifisert som lisenssted for 2020/21 sesongen i tillegg til SC stadion. I juli 2020 ble det sagt at stadion ikke ville være klar før slutten av 2020, og at idrettsklubben muligens kunne flytte til den nye stadion etter vinterferien. Starten på sesongen 2020/21 er også utsatt med en måned til september 2020. Torvet ble lagt på stadion 25. november 2020 . I desember var interiøret med 20 000 kvadratmeter i fem etasjer fortsatt under bygging, og SC ønsket ikke å sette innflyttingsdato ennå. Leieavtalen for det gamle stadion måtte fornyes igjen i februar 2021, også fordi forbudet mot nattespill på det nye stadion ennå ikke var avgjort. Stadion vil bli akseptert i første halvdel av 2021, og fra da av må sportsklubben betale leie. Starten på spillet forventes å være i 2021/22 sesongen. Köster-selskapet må bære merkostnadene som skyldes byggeforsinkelsen.

strømforsyning

For vel 1,5 millioner euro ønsker Badenova Wärmeplus å installere verdens største solsystem på et stadiontak, ble det sagt i juni 2021. I tillegg skal bygningen forsynes med spillvarme fra Cerdia fra det nærliggende industriområdet nord . Det 15.000 kvadratmeter solcelleanlegget forventes å produsere opptil 2,3 millioner kilowattimer, noe som tilsvarer forbruket til 1000 husholdninger. I matematisk henseende ville stadion være klimanøytral , men på kampdager er ikke det personlige bidraget tilstrekkelig for strømbehovet. I tillegg kreves det en dieselgenerator for å sikre fjernsynsoverføringen i tilfelle strømbrudd. En batterilagring kan hjelpe. Badenova ønsker å installere raskt internett for alle 35.000 seere gjennom et annet datterselskap . Ti ladestasjoner for elbiler og ladealternativer for e-sykler skal også installeres.

Støybeskyttelse og søksmål

I mai 2019 hadde Freiburg forvaltningsdomstol hastet med å avvise en byggefrysning, utført av fem kvinner og en mann (representert av et advokatfirma i Karlsruhe) som bor mellom 430 og 740 meter fra den vestligste kanten av stadion. De seks saksøkerne hadde klaget inn dette i juni. Freiburgs seilflypiloter trakk derimot søksmålet mot stadion fordi de mottok en ny gressbane i 2019 .

Den Administrative Court of Baden-Württemberg vedtok 02.10.2019 at relativt høye støy beskyttelse standarder må overholdes for bruk av stadion. Dette betyr at ingen spill kan vare lenger enn klokka 20 hele uken, og i tillegg kan ingen spill på søndag falle mellom kl. 13 og kl. Ulike regler gjelder for ikke-sportslige arrangementer. Dommen vakte oppmerksomhet landsomfattende og i Storbritannia. Få timer etter at dommen ble offentliggjort 23. oktober 2019, ble det kjent at retten hadde begrunnet dommen på grunnlag av utdaterte støygrenser (gyldig frem til 2017). 20. mai 2020 innvilget forvaltningsretten klagen fra delstaten Baden-Württemberg til godkjenning av spill på det nye SC-stadionet i sin helhet. Dermed er avgjørelsen 23. oktober 2019 ugyldig, og en ny beslutning vil bli tatt om saken.

I midten av september 2020 bestemte Høyere forvaltningsdomstol i en fornyet hasteprosedyre at Bundesliga-spill ikke kan finne sted fra klokken 20 og på søndager mellom kl. 13 og 15. Skulle sportsklubben gå inn i Europa eller Champions League , bør den også spille om natten, fordi dette er "sjeldne begivenheter" som det gjelder høyere grenseverdier for. Det samme gjelder spill i DFB Cup .

Forvaltningsdomstolen påpekte imidlertid at European- eller Champions League- eller DFB Cup-spill bare kan spilles om natten hvis de bare strekker seg marginalt ut på natten. DFB Cup-kamper med avsparktid kl 20.45 og spill i UEFA Europa League og UEFA Champions League med avsparktid kl 21.05 og 21 Kampen starter ikke etter kl.

Hovedprosedyren pågår fortsatt, og SC Freiburg fortsetter å anta at det vil være i stand til å bruke lokalet uten begrensninger med gjeldende grenseverdier.

For at SC Freiburg skal oppnå dette målet, ville det ikke bare være nødvendig å oppheve alle begrensningene som ble innført i ekspressbehandlingen for søndags- og kveldsspill i hovedforhandlingene, men også, uavhengig av dette, å endre byggetillatelsen med hensyn til til det generelle forbudet mot å starte etter kl. 20.30

Eierskap og finansiering

Stadionet eies av Stadion Freiburg Objektträger GmbH & Co. KG, hvis aksjer er heleid av byen Freiburg. Byen førte eiendommen inn i selskapet som et bidrag i naturalier , SC Freiburg som en atypisk stille partner et kapitalinnskudd på minst 15 millioner euro, som er opp til en øvre grense på 20 millioner euro hvert år i Bundesliga med en millioner euro økte. Den tredje deltakelsen på messen var den stille deltakelsen til Badische Staatsbrauerei Rothaus på 12,78 millioner euro. Den Baden-Württemberg Kulturdepartementet, ungdoms- og Sport subsidiert stadion med 16,2 millioner euro. De resterende 32,7 millioner euro skulle finansieres gjennom lån . I juli 2018 ble det kunngjort at Rothaus ville komme ut av finansieringen, og SC Freiburg ville overta aksjen og finansiere den gjennom et lån. Etter ferdigstillelse vil selskapet leie stadion til SC Freiburg, som betaler inntil 3,8 millioner euro netto årlig i Bundesliga og opptil 2,5 millioner euro netto årlig i 2. Bundesliga .

Kompenserende tiltak

For byggingen av fotballarenaen, trafikkområdene og treningsområdet ble det satt ut kompenserende tiltak på et område på rundt 70 hektar, som byen investerer i godt ti millioner euro, hvorav omtrent halvparten er ment for å kompensere for fattige gressletter . Nesten ti hektar surt gressområde ble fjernet under byggingen; dette må kompenseres for på 16 hektar på grunn av den høye verdien. Åtte hektar ble valgt ut for dette på det tidligere deponiet Eichelbuck, 5,3 hektar på Bremgarten flyplass , 1,5 hektar ved Tuniberg og 1,2 hektar på den nordlige flyplassen. Planene hadde pågått delvis siden folkeavstemningen i 2015. I juli 2019 var det allerede opprettet fire hektar dårlig gress på Eichelbuck. Dette tiltaket skal være ferdig innen 2021. For dette formålet ble magert gress og frø hentet fra biotopene i stadionets byggeplass og brakt til ekornespenne for installasjon for å kunne bosette de typiske planteartene så vel som insekter på kompensasjonsområdet. Etter bare noen få måneder var det en stor likhet, ikke bare i plantene, med biotopene på flyplassen, som en studie i 2018 viste. For å holde det slik, må du klippe flere ganger om sommeren. Kompensasjonstiltakene på den nordlige flyplassen og på Bremgarten flyplass er fullført. I Bremgarten var en del av de forrige taxiways uforseglet. Et annet tiltak er den omfattende beite i et område på renaturert Elz nær Köndringen med storfe, som samtidig oppgraderes for kjottet .

Flyplassforbindelse

Større fly skal også kunne lande på nabolandet Freiburg flyplass i fremtiden. Driftsselskapet jobber allerede med godkjenningen. En ny brannbil er allerede kjøpt til dette formålet. Hvis tillatelse ble gitt, kunne besøkslagets fly lande rett ved siden av stadion.

weblenker

• SC Stadium nettsted
• Byggeplasskamera
• Stadionguide
• Südwestrundfunk (SWR): Stadionbyggeren - Freiburgs nye fotballtempel på YouTube 12. februar 2021.
• SC Freiburg Stadion på stadiumdb.com (engelsk)

Individuelle bevis