Rue de Rivoli

Rue de Rivoli
plassering
Arrondissement 1.
4.
fjerdedel Saint-Germain-l'Auxerrois
Halles
Palais-Royal
Saint-Merri
Saint-Gervais
Begynnelse 45, Rue François-Miron og 1, Rue de Sévigné
slutt Place de la Concorde og 2, Rue Saint-Florentin
morfologi
lengde 3070 moh
bredde langs Jardin des Tuileries: 20,78 m
ellers 22 m
historie
Fremvekst 3. mai 1848
betegnelse 25. april 1804
Koding
Paris 8229

Den Rue de Rivoli ( tysk  gaten i Rivoli ) er en gate i første og fjerde arrondissement i Paris , og fortsatt utgjør en av de viktigste urbane akser i byen.

Bygg og historie

Saint-Jacques-tårnet og Fontaine du Palmier (sett fra Rue de Rivoli )
Østlige tredjedel av Rue de Rivoli, sør for Marais- distriktet

Bygningene på gaten ble anlagt med kontinuerlige arkader basert på den arkitektoniske modellen til Place des Vosges etter uttrykkelig instruksjon fra Napoléon Bonaparte , som var den første konsul i den franske republikken på den tiden, og som, som en del av hans banebrytende innenlands politiske reformer, trakk opp fremtidsrettet

Beslutningen om å bygge denne veien ble tatt 9. oktober 1801, og senere ble prosjektet en del av Baron Haussmanns byutviklingsplan . Henrettelsen skjedde på grunnlag av et dekret av 21. april 1802 i henhold til designene til arkitekten Charles Percier . Først ble veidelen nær Louvre og vest for den lagt mellom 1806 og 1835. Den østlige delen av veien kommer fra tiden til Karl X , Ludwig Philipp og Napoléon III . De første bygningene der arkadekonstruksjonen ble observert begynte i 1811. Nødvendige ekspropriasjoner ble godkjent ved en lov av 4. oktober 1849 og et dekret av 23. desember 1852. Da Georges-Eugène Haussmann ble utnevnt til prefekt i Paris i juni 1853, overtok han tilsynet med veien under bygging. Den første delen var opp til Pavillon de Marsan, deretter opp til Louvre. For å gjøre dette hadde Haussmann 67 og til slutt revet ytterligere 172 hus. Hele gaten ble åpnet for trafikk i mai 1855 med det opprinnelige navnet rue Impériale . Det var den første gaten som Haussmann fullførte og fungerte som modell for boulevardene som skulle bygges . Det skylder sitt senere navn rue de Rivoli til den italienske byen Rivoli nær Verona , hvor den franske revolusjonære hæren ledet av Napoleon avgjørende hadde beseiret østerrikerne 14. og 15. januar 1797 i slaget ved Rivoli .

"Hôtel Meurice" ( rue de Rivoli nr. 228) hadde vært kvarterene i bykommandoen til den tyske guvernøren Dietrich von Choltitz , som signerte overgivelsen 25. august 1944 klokka 14.45 siden 9. august 1944 . Choltitz ga franskmennene en nesten ødelagt hovedstad. Paris ble skånet skjebnen til Stalingrad , Warszawa og Berlin , selv om den måtte ødelegges av Führer-ordenen. General von Choltitz saboterte Führers ordre om å forsvare Paris til den siste mannen og å barbere den til bakken med en sofistikert innsats som er sjelden i hans yrke. Da han løp den høye personlige risikoen for ulydighet .

Den Rue de Rivoli er en av de mest berømte shoppinggatene i byen. Det er mange butikker som selger suvenirer til turister i nærheten av Louvre . Den siste etappen av den årlige Tour de France fører over Rue de Rivoli til mål ved den nærliggende Triumfbuen .

I 2020, under ordfører Anne Hidalgo, ble store områder av veien stengt for motorferdsel og utpekt som sykkelvei.

Bygninger

Joan of Arc (1874)

Veien passerer noen av byens viktigste landemerker . Følgende beskrivelser er arrangert fra øst til vest.

Minneplakk på gjerdet til Jardin des Tuileries til minne om Salle du Manège i Palais des Tuileries, der blant annet den første franske grunnloven ble utarbeidet

I filmen

Den Rue de Rivoli blir ofte sett på som en plassering i filmer. Den gangster film Du Rififi chez les hommes (tysk: Rififi , fransk premiere: 13 april 1955) viser innbruddet inn i en lokal smykker butikk i 32 minutter når fire tyver lydløst fjerne de stjålne varene. Filmen Julia (amerikansk premiere: 20. oktober 1977) viser Hôtel le Meurice og gaten, Diva (Frankrike: 11. mars 1981) viser arkadene, Midnight in Paris (11. mai 2011) viser mange bygninger langs gaten.

plassering

Den strekker seg over en lengde på 3,07 kilometer med en bredde på 20,78 meter i øst-vest retning mellom Rue de Sévigné og Place de la Concorde ; den østlige forlengelsen av aksen, Rue Saint-Antoine , fører til Place de la Bastille . Den vestlige fortsettelsen er Avenue Gabriel , en gate parallelt med Avenue des Champs-Élysées . Métrolinie 1 går parallelt under Rue de Rivoli med stopp (fra øst til vest) Saint-Paul , Hôtel de Ville , Châtelet , Louvre-Rivoli , Palais Royal - Musée du Louvre , Tuileries og Concorde .

litteratur

  • Chris Boicos et al.: Paris . RV Reise- und Verkehrsverlag, Berlin 1994, ISBN 3-89480-901-9 , s. 121-123, 130, 314 .
  • Julia Droste-Hennings, Thorsten Droste: Paris. En by og dens myte . DuMont-Reiseverlag, Köln 2003, ISBN 3-7701-6090-8 , s. 46 .
  • Fritz Stahl: Paris. En by som et kunstverk . Rudolf Mosse Buchverlag, Berlin 1929.
  • Heinfried Wischermann: Arkitekturguide Paris . Gerd Hatje Verlag, Ostfildern 1997, ISBN 3-7757-0606-2 , s. 30, 96, 120 .

weblenker

Commons : Rue de Rivoli  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ^ Sigfried Giedion: Rom, tid, arkitektur . 2015, s. 448
  2. Karl ankom ikke . I: Der Spiegel . Nei. 36 , 1964, s. 79 ff . ( online ).
  3. [1] og fairkehr 3/2020 s. 22

Koordinater: 48 ° 51 '24 .9 " N , 2 ° 21 '13.2  E