Rozière
En rozière er en kombinasjon av en gassballong og en luftballong . Rozière ble kåret til og oppfunnet av den første luftfartspioneren Jean-François Pilâtre de Rozier , som hadde en dødelig ulykke mens han kjørte en Rozière 15. juni 1785 og ble dermed det første havariet i flyhistorien.
Fra og med 1999 var bemannede omkjøringer av verden med ballong bare mulig med Rozières.
funksjoner
Den opprinnelige Rozière besto av en sfærisk gassballong med en sylinder under, under hvilken en brann brant. Sylinderen fanget opp den varme luften fra brannen, oppvarmet også gassen i ballongen og ga dermed ekstra oppdrift . Tidligere var den anvendte ballongassen hovedsakelig hydrogen ; i dag brukes ikke-brennbart helium nesten utelukkende .
En moderne Rozière består av en sfærisk gasscelle, innkapslet i en ytre hud som smelter sammen i en varmluftskegle nedenfor. Rozière drives som en luftballong, f.eks. B. butan , propan eller parafin , oppvarmet. Siden utseendet deres ligner en luftballong, blir Rozières ofte kalt varmluftsballonger av uvitenhet.
Over gasscellen kan det være et valgfritt "telt" som fanger opp ekstra varme og spennes av en mindre, andre heliumfylt ballong, "teltballongen". De to gasscellene er koblet sammen via en ventil. En vifte kan brukes til å transportere varme ut av teltet. For å stabilisere temperaturen blir den ytre huden ofte laget spesielt varmeisolerende og samtidig reflekterende over sollys.
Fordelen med Rozière sammenlignet med rene varmluftsballonger er lavere drivstofforbruk, som sammenlignet med gassballonger, jo bedre mulighet for å kompensere for solinducerte temperatursvingninger i ballongen mellom dag og natt. Rozière er egnet for flere ukers ballongturer, f.eks. B. Registrere stasjoner og omgåelser av verden. Reisetiden for bemannede luftballonger er begrenset til noen få timer på grunn av drivstofforbruket, og den for bemannede gassballonger til noen få dager på grunn av forbruket av ballast og gass.
Omkringstillinger av verden
Så langt er det gjort tre bemannede omgåelser av verden med ballonger - alt i stor høyde i jetstrømmen med Rozières.
- For første gang i mars 1999 med Breitling Orbiter 3, dobbelt bemannet med Bertrand Piccard og Brian Jones på 21 dager,
- sist den raskeste på omtrent 11 ½ dag i juli 2016, solo bemannet med Fyodor Filippowitsch Konjuchow .
Se også
Individuelle bevis
- ↑ Populærvitenskap . Bonnier Corporation, 1996, s. 56 ( books.google.de ).