Stropp (frakt)

Oars på en marin kutter på Kiel Week 2009

Den belte er begrepet Seemannssprache et ror for fremdrift av en robåt eller roing kar , som beveges av roeren med begge hender. De noe mindre årene, som håndteres parvis av åreren samtidig, kalles hodeskaller på sjømannsspråket . Begge typer årer har det til felles at de er bevegelig koblet til skipssiden slik at hendene til roeren beveger seg i kjøreretningen så lenge bladet er i vannet.

Dette gjenspeiler at begge typer skiller seg fra ror (og på samme måte roret ) fra padlen , som ikke har noen forbindelse til båtskroget, og der padleren eller Kanute beveger seg lenger bort fra den tilbake i vannet Journalhånden i kjøreretningen, hånden nærmere arket, men bakover.

Ro-teknikken som praktiseres med årer blir ganske enkelt referert til som "åra-roing". Gjennom parallellogramformede bevegelser av slyngestangen senker roeren bladet i vannet, trekker det mot kjøreretningen og driver dermed flottøren. Så fører han beltet tilbake til utgangsposisjonen over vann.

Bortsett fra roing , brukes også årer til å drive robåter, hvorav den største var bysene . Moderne roer dukket opp senere på grunnlag av denne teknologien, som i lang tid var den eneste måten å bevege seg på vannet uavhengig av vinden. Ved avskalling , en spesiell form for roing, brukes bare ett belte med en spesiell teknikk for bevegelse per båt.

konstruksjon

Utvikling av beltebladene
Rorblad : øverst i den såkalte " Mâcon " -formen; nedenfor som "Big Blade"

Kjernekomponenten i et belte kalles akselen . På den indre enden er det ca. 30 cm lange håndtaket som roeren holder på og styrer stroppen med begge hender. Håndtak laget av gummi eller tre er mye brukt. Nesten en tredjedel av akselens lengde er en mansjett som omslutter akselen. Klemringen er festet til mansjetten, som deler beltet i den indre spaken (del opp til enden av håndtaket) og den ytre spaken (del opp til enden av rorbladet). Klemringens posisjon kan justeres noen få centimeter langs skaftet og dermed endre translasjonen av beltet (lengdeforholdet mellom indre spak og ytre spak).

På den ytre enden av beltet er rorbladet , som er bygget og brukt i forskjellige former. Den symmetriske "Macon blad" brukes i dag først og fremst i ro trening og i fritids og touring roing . Den er oppkalt etter den franske byen Mâcon , fordi den ved det europeiske mesterskap i ro i 1959 ble brukt med suksess og erstattet raskt eldre bladformer. Ulike asymmetriske bladformer blir referert til som "store kniver", som er spesielt viktige i racing-roing og har bare blitt produsert siden rundt 1985.

Stropper for styrbord og babord side er i utgangspunktet konstruert på samme måte, men de er litt asymmetriske i forhold til hverandre og er ikke utskiftbare. Årsaken til dette er at rorbladet er litt vippet i oppreist stilling ("kontaktvinkel"), noe som blant annet oppnås ved årenes strukturelle egenskaper. Bytte av stroppene på siden av båten resulterer derfor i en konfigurasjon som knapt kan roes.

Fra et fysisk synspunkt er et belte eller en skalle en spak der kraftarmen er kortere enn lastarmen, slik at en relativt kort bevegelse av roeren, men større bruk av kraft, resulterer i en lengre og derfor raskere bevegelse av rorbladet og dermed av båten.

Materialer

Tradisjonelt var stroppene laget av tre. Skaftet og bladet var laget av gran , tverrbåndet for å beskytte bladet og kontaktkilen var laget av aske . Siden 1800-tallet har trebeltene blitt hule på innsiden for å redusere totalvekten. Trebånd er veldig enkle å reparere i tilfelle skader.

Siden midten av 1980-tallet har mer og mer karbonfiberarmert plast (CFRP) blitt skaftets materiale. CFRP-belter er lettere og stivere og vridningsbestandige enn trebelter . Takket være de forskjellige arrangementene av karbonfibre kan beltenes stivhet tilpasses nøyaktig til forskjellige bruksscenarier. I kapproing brukes så stive årer som mulig, mens det på turroing er ønskelig med en viss bøying når åra snur. Skader på en plastaksel betyr vanligvis et totalt tap.

Siden CFRP-hodeskaller og stropper har hersket siden 1990-tallet, produseres treversjonene sjelden i dag. Siden begge versjonene er veldig holdbare med god pleie, brukes gamle årer i tre fortsatt ofte i fritidssport.

Dimensjoner

Roing team med et moderne karbonbelte med en variant av det store bladet

Stroppene er generelt større og tyngre enn skaller . De nøyaktige dimensjonene avhenger av det spesifikke formålet, roenes ytelse og design:

  • Stropp med Macon-blad: lengde ca. 380–384 cm
  • Stropp med stort blad: lengde ca. 370–377 cm

I mange tilfeller kan stropper også justeres i lengde med noen få centimeter.

Vekten avhenger i stor grad av skaftets materiale. Et trebelte veier rundt 4 kg, et moderne CFRP-belte litt over 2 kg.

bruk

Når den brukes i ro, settes oarlock inn i oarlocken, som er koblet til robåten via bommen . Mansjetten beskytter og støtter akslen på oarlock, og klemringen, som er plassert inne i oarlock sett fra roeren, bestemmer akselens posisjon i oarlock. Hvis beltet er satt riktig inn, stikker håndtaket ut over roområdet omtrent til motsatt side av robåten. Idrettsutøveren tar tak i håndtaket omtrent med skulderbredde fra hverandre med begge hender. Den ytre hånden ("ytre hånd") er plassert i den ytterste enden av håndtaket, mens den "indre hånden" ligger lenger inne. Ved roing styres og kontrolleres stroppene med håndflaten, mens den utvendige hånden hovedsakelig brukes til kraftoverføring på grunn av den bedre spaken.

I motsetning til “utrulling” bruker hver roer bare en åre med begge hender når man ror på årer. Oars og rorbladene er større enn sculls, men det totale arealet til begge sculls er større enn det ene beltet. Scullroderen må derfor takle et høyere trykk enn åra-roeren.

Av enkelhetsgrunner ble oarlock for det meste dispensert, spesielt innen skipsfart og på historiske robåter. Beltet ble deretter montert dreibart på skipssiden.

Språk

Ordet "belte" kommer fra det middelhøye tyske beltet og det gamle høytyske tyske riemoen fra latin remus ( årebelte ).

Oars og sculls blir ofte referert til som "ror", spesielt av lekfolk, selv om dette begrepet nå refererer til ror . Den litt forvirrende bruken av språket stammer fra det faktum at det konseptuelle skillet mellom "årer" og "årer" er relativt nytt. Opprinnelig var " roret ", også kalt gubernaculum ("guide device ") eller clavus ("nail") på latin, ganske enkelt en spesielt stor stropp festet til akterenden eller andre steder på skipets vegg og de andre "stroppene" som ble brukt til bevegelse “(Latin remus ), som i utgangspunktet hadde samme form som roret som ble brukt til styring, var ikke språklig differensiert. Av denne grunn kan "ror" fremdeles forstås som et samlebegrep for ror og fremdriftsror (belte) uten problemer i vanlig språkbruk. Blant sjøfolk og vannsportentusiaster er det imidlertid misvisende å referere til årer som årer, ettersom denne typen uttrykk anses å være amatørmessig og taleren dermed identifiserer seg selv som en " landlubber ".

marked

Hodeskaller og stropper fra forskjellige produsenter er tilgjengelige på markedet. Selskapene Concept2 , Croker Oars, Dreher, Brača-Sport og Empacher- verftet har en bred markedsandel . Historisk sett var det først og fremst båthavner som var involvert i produksjonen av trebelter, som den tidligere Karlisch Werft. Prisen for et par belter avhenger av design og produsent og er vanligvis mellom 400 og 800 euro.

Beltebåtklasser

Siden kreftene til to roere utfyller hverandre i en beltebåt, er det alltid nødvendig med et jevnt antall roere i disse klassene. Betegnelsen på beltebåter er lik de generiske begrepene to , fire og åtte , som også vanligvis brukes som et begrep for en robåt med to, fire eller åtte idrettsutøvere. Siden det finnes versjoner med og uten styrmann for to og fire menn , er denne karakteristikken også en del av betegnelsen på beltebåtklasser. Skullbåter er derimot avgrenset med prefikset “dobbelt”. Viktige belteklasser er:

litteratur

  • Wolfgang Fritsch: manuell for roing . 4., reviderte utgave. Meyer & Meyer Verlag, Aachen 2006, ISBN 978-3-89899-111-7 , s. 39, 50 .
  • Volker Nolte: Bruke utstyr mer effektivt . I: Volker Nolte (red.): Roer raskere . 2. utvidet utgave. Human Kinetics, Champaign 2011, ISBN 978-0-7360-9040-7 , pp. 125-143 (engelsk).

weblenker

Individuelle bevis

  1. Duden: "Belt, the". Duden , åpnet 28. november 2014 .