Pont au double

Koordinater: 48 ° 51 '9'  N , 2 ° 20 '54'  E

Pont au double
Pont au double
Kryssing av Hans
sted Paris
Husnummer 2937
konstruksjon Buebro av støpejern
Total lengde 45 m
bredde 20 m
byggetid 1881-1883
planlegger Henri-Prosper Bernard
Jules Lax
plassering
Pont au Double (Paris)
Pont au double

Den Pont au Double i Paris er en bro over Seinen ved Notre Dame -katedralen .

Navn opprinnelse

Navnet kommer fra det faktum at du måtte betale to denarer ( fransk dobbel denier ) bompenger for å krysse den første broen på dette tidspunktet .

plassering

Broen forbinder 4. arrondissement foran Notre-Dame-katedralen i Paris på Île de la Cité med det 5. på Quai de Montebello . Den krysser den lille armen av Seinen mellom Pont de l'Archévêque , som ligger oppstrøms på østspissen av Île de la Cité, og nedstrøms Petit Pont .

T-banestasjonene Cité , Cluny - La Sorbonne , Maubert - Mutualité og Saint-Michel er i nærheten .

historie

Første bro

I 1515 ble Frans I bedt om å bygge en bro over bifloden til Seinen for å imøtekomme pasienter nær Hôtel-Dieu .

5. august 1626 fikk Hôtel-Dieu tillatelse til å bygge en bro over Petit Pont over den lille armen av Seinen for egen regning . Designene ble laget av gründerne Christophe Gamard og Louis Noblet . Gamard tok på seg oppgaven med å reise konstruksjonen, mens Noblet var ansvarlig for utførelsen av den trebuebroen (11,78 m , 15,70 m , 11,78 m ). Byggeperioden varte fra september 1626 til september 1632. Den ble imidlertid godkjent 11. august 1632. Strukturen som koblet begge sider av Saine til bygningene til Hôtel Dieu ble bygget i 1634. Et dekret fra Conseil d'État av 24. april 1634 satte toll på en dobbel denier per fotgjenger.

Denne avgiften ga broen navnet: “Pont au Double”. Denne bompengene, som vedvarte og forårsaket stor harme frem til 1789, ble grunnlaget for diskusjon om en forskrift om hvem som skulle unntas den. Hallene på sykehuset med utsikt over Seinen var også årsaken til enorm forurensning av vannet. I 1651 erstattet konstruksjonen av Saint-Charles-fløyen ved Hôtel Dieu broene. Saint-Charles-broen ble bygget mellom Petit-Pont og Pont au Double for å forbinde de nye hallene med de gamle.

Andre bro

  • Île de la Cité og broene på Plan de Turgot (1739)
  • Utdrag fra Paris bykart av Donnet (Kaufmann) 1837

Broen kollapset 31. desember 1709 og ble umiddelbart gjenoppbygd, med haller som ble reist på den. Disse ble deretter demontert igjen mellom 27. oktober 1824 og 7. juni 1825.

Under en fase i renoveringen av Hôtel Dieu i 1836 forsvant Pont Saint-Charles og ble erstattet av en overbygd gangvei i tre.

Tredje bro

Broens smale åk førte til demontering i 1847. Den ble gjenoppbygd av gründerne Gabriel og Garnier som mur i en bue på 31 m. Buestrukturen ble fjernet tidlig i 1848. Broen ble en offentlig måte.

Hôtel-Dieu ble rekonstruert i sin nåværende beliggenhet nord for Notre-Dame i 1865. The Rue d'Arcole ble deretter bygget langs en ny akse igjen, som er på Pont d'Arcole justerer og fasaden av katedralen. De siste gjenværende bygningene, inkludert fløyen Saint-Charles og fotgjengerbroen Saint-Charles, ble demontert i 1878. Utvidelsen av rue Monge fører til studien av en ny bro, litt forskjøvet fra den opprinnelige plasseringen for å justere den med aksen til rue d'Arcole og Pont d'Arcole, og skape en sammenhengende nord-sør for å danne akse. Et første prosjekt med en murbue ble foreslått i 1877 av sjefingeniøren i Ponts et Chaussées Bernard. De Conseil général des Ponts et Chaussées bedt om at et nytt prosjekt med en metall bue skal leveres. Dette ble deretter presentert for bystyret i 1879 og godkjent.

Fjerde bro

Prosjektet for en ny bro med støpejernsbue ble tegnet av ingeniør Jules Lax (ingeniør des Ponts et Chaussées 1867) og ble levert 29. februar 1880 og godkjent for bygging 23. mars 1883. Broen ble deretter bygd sammen med kaia.

Buen består av 11 støpejernsstiver og danner en åpning på 31 m. Segmentene består av stålavstandsstykker som er skrudd sammen. Buene på elvsidene og gesimsen var kledd med kobber. Den galvaniske kobberbeleggprosessen til rekkverket ble utført av Mr. Oudry.

Etter at skader på støpejernsstrukturen og kobberbekledningen ble oppdaget, ble strukturen restaurert i 2002.

Pont au double vu de la rive gauche al ouest-20050628-panoramique.jpg

galleri

weblenker

Commons : Pont au Double  - samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Jocelyne Van Deputte: Ponts de Paris . Utgaver Sauret / Paris-Musées. Paris 1994, ISBN 2-85051-015-7 , pp. 71-72 .
  2. ↑ Guy Lambert (dir.), Les Ponts de Paris, Action artistique de la Ville de Paris , 2000, ISBN 2-913246-05-2 , s. 202
  3. Hopp opp ↑ A. Guettier, De l'emploi pratique et raisonné de la fonte de fer dans les constructions , Librairie scientifique, industrial et agricole E. Lacroix, Paris, 1861, s.164
  4. ↑ Pierr Bauda et Patrick Palem, Restauration du pont au Double à Paris , Bulletin ouvrages métalliques, nr. 4, 2005, s. 186-195