Paul Emery

Paul Emery
Nasjon: StorbritanniaStorbritannia Storbritannia
Verdensmesterskap i bil
Første start: 1956 Britisk Grand Prix
Siste start: 1956 Britisk Grand Prix
Konstruktører
1956  Emeryson Cars
statistikk
VM-balanse: ingen plassering i verdenscup
Starter Seire Poler SR
1 - - -
VM-poeng : -
Podier : -
Lederskapsrunder : -
Mal: Infoboks Formel 1-driver / vedlikehold / gamle parametere

Paul Emery (født 12. november 1916 Chiswick , † 3. februar 1993 i Epsom ) var en britisk racingfører og racerbildesigner .

Karriere

Paul Emery var en av de samtidige som alltid var på utkikk etter stor suksess og som ikke lot seg skremme til tross for de få resultatene som var tellbare. Sammen med sin far bygde den unge Emery racerbiler, som de kalte Emeryson . Disse racingbilene var teknisk innovative, men led av selskapets begrensede økonomiske tak og ble aldri fullt utviklet.

Emery, som kjørte sine første løp i Formula Junior , bestred med et Emeryson 1956 Formel 1-løp. På Crystal Palace ble han nummer to bak Stirling Moss, og ved den britiske Grand Prix ble han stoppet av en tenningsfeil.

På slutten av 1950-tallet bygget Emery understellet for ENB- og Scirocco- racerbiler . Så hoppet han fra prosjekt til prosjekt uten noen gang å kunne føre et til en rungende suksess. I 1959 overtok han restene av å bli avviklet Connaught -Rennstalls og utviklet den siste racerbilen, Connaught Type C , til rasevilje. Dette prosjektet lyktes heller ikke. Emerys siste Formel 1-bil var Shannon SH-1 , som ble lansert for den britiske Grand Prix 1966 under Trevor Taylor , men ble pensjonert i første runde av løpet på grunn av en teknisk feil.

Fra 1963 bygde Paul Emery en liten kupé, Emery GT, med teknologien til Hillman Imp . Bare tre kjøretøyer ble bygget og brukt i internasjonale utholdenhetsløp, for eksempel 500 km-løpene på Nürburgring i 1964 og 1966.

statistikk

Statistikk i bil-verdensmesterskapet

Generell oversikt

årstid team chassis motor løpe Seire Sekund Tredje Poler hyggelig
Løpsrunder
Poeng WM-pos.
1956 Emeryson Cars Emeryson 56 Alta 2.5 L4 1 - - - - - - NC
Total 1 - - - - - -

Enkeltresultater

årstid 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass 9 10 11
1956 Flagg av Argentina.svg Flagg av Monaco.svg USAs flagg (1912-1959) .svg Belgias flagg (sivil) .svg Flag of France.svg Storbritannias flagg. Svg Flagg av Tyskland.svg Flag of Italy.svg
DNF
1958 Flagg av Argentina.svg Flagg av Monaco.svg Flagg av Nederland.svg USAs flagg (1912-1959) .svg Belgias flagg (sivil) .svg Flag of France.svg Storbritannias flagg. Svg Flagg av Tyskland.svg Flagg av Portugal.svg Flag of Italy.svg Flagg av Marokko.svg
DNQ
Legende
farge forkortelse betydning
gull - seier
sølv - 2. plass
bronse - 3. plass
grønn - Plassering i poengene
blå - Klassifisert utenfor poengrangeringen
fiolett DNF Løpet ikke ferdig (ble ikke ferdig)
NC ikke klassifisert
rød DNQ kvalifiserte seg ikke
DNPQ mislyktes i forkvalifiseringen (forkvalifiserte seg ikke)
svart DSQ diskvalifisert
Hvit DNS ikke i starten (startet ikke)
WD trukket tilbake
Lyse blå PO bare deltatt i treningen (kun praktisert)
TD Fredag ​​testfører
uten DNP deltok ikke i opplæringen (praktiserte ikke)
INJ skadet eller syk
EX ekskludert
DNA ankom ikke
C. Løpet avlyst
  ingen VM-deltakelse
annen P / fet Polestilling
SR / kursiv Raskeste løpsrunde
* ikke i mål,
men telles på grunn av tilbakelagt distanse
() Slettingsresultater
understreket Leder i den generelle tabellen

Individuelle resultater i sportsbil-verdensmesterskapet

årstid team racerbil 1 2 3 4. plass 5 Sjette 7. 8. plass 9 10 11 12. plass 1. 3 14. 15. 16 17. 18. 19. 20.
1965 Paul Emery Hillman Imp forente staterforente stater DAG forente staterforente stater SEB ItaliaItalia BOL ItaliaItalia MON ItaliaItalia MON StorbritanniaStorbritannia RTT ItaliaItalia TJÆRE BelgiaBelgia SPA TysklandTyskland KUN ItaliaItalia KRUS TysklandTyskland ROS FrankrikeFrankrike LEM FrankrikeFrankrike REI ItaliaItalia BOZ TysklandTyskland FRE ItaliaItalia CCE SveitsSveits OVI TysklandTyskland KUN forente staterforente stater BRI forente staterforente stater BRI
DNF

litteratur

weblenker