Paris-Montparnasse togstasjon

Paris-Montparnasse
Stasjonsbygning fra 1990 med Porte Océane glassfasade
Stasjonsbygning fra 1990 med Porte Océane glassfasade
Data
Plassering i nettverket Terminus
Design Terminus
Plattformspor 28
IBNR 8700013
åpning 10. september 1840
plassering
By / kommune Paris
Avdeling Paris
region Île-de-France
Land Frankrike
Koordinater 48 ° 50 '25 "  N , 2 ° 19 '9"  E Koordinater: 48 ° 50 '25 "  N , 2 ° 19' 9"  E
Jernbanelinjer
Liste over togstasjoner i Frankrike
i16 i16 i18

Den togstasjonen Paris-Montparnasse ( Gare de Paris-Montparnasse i fransk ) er en av de seks store endestasjonene i Paris . Det ligger sørvest for byen i det 15. arrondissementet på Place Raoul Dautry .

Stasjonen er et viktig trafikknutepunkt med overføringsalternativer mellom fire linjer i Metro (linje 4 , 6 , 12 og 13 ) og forbindelser i høyhastighetsnettet til det franske jernbaneselskapet SNCF , som med TGV- tog derfra hovedsakelig hovedtrafikklinjene i retning Bretagne og Atlanterhavskysten , i tjente vest og sørvest for Frankrike og Hendaye på den spanske grensen.

historie

Inngangsbygning fra 1852
Jernbaneulykke i 1895

Den første Gare Montparnasse ble bygget i 1840 under navnet Gare de l'Ouest - Rive gauche på slutten av Rue de Rennes ved det daværende Place de Rennes (nå Place du 18. juni 1940 ). Stedet var omtrent 330 meter fra hovedinngangen til det som nå er Gare Montparnasse. Siden den gamle stasjonen snart ikke klarte å takle det økte trafikkvolumet, ble den andre Gare de l'Ouest bygget på grunnlaget for den første stasjonen fra 1848 til 1852 under ledelse av ingeniøren Eugène Flachat .

Mot slutten av det 19. og begynnelsen av det 20. århundre ankom mange arbeidsinnvandrere (hovedsakelig bretoner ) til Gare de l'Ouest for å lete etter arbeid i Paris .

Jernbaneulykke

Utsikt over forkleet til Gare Montparnasse

Stasjonen ble kjent på grunn av en alvorlig jernbaneulykke 22. oktober 1895 . Lokomotivet til et tog som kjørte fra Granville til Paris, brøt gjennom terminalveggets terminalvegg etter bremsesvikt. Den fremre delen veltet over gaten omtrent ti meter nedenfor; de 14 vognene stoppet på sporene. En forbipasserende ble drept av fallende rusk. Bildet av lokomotivet som henger ned fra stasjonsbygningen er fortsatt veldig vanlig i dag.

i dag

Den nåværende stasjonen ble bygget på 1960-tallet som en del av et eiendomsprosjekt på Place Raoul Dautry samtidig med Tour Montparnasse høyhus og redesignet i 1990 da den første delen av LGV Atlantique høyhastighetslinje gikk i drift . En glassfasade kalt Porte Océane ble installert på utsiden , som gir utsikt over den konkrete interiørarkitekturen og er ment å forbedre oppfatningen av stasjonen. Det ble opprettet en parkeringsplass under deler av sporene. På taket, som strekker seg over 22 spor av stasjonen, ligger Jardin Atlantique, en omtrent 150 x 230 meter stor, offentlig tilgjengelig hage. Det er også Mémorial Leclerc .

Servert ruter

Oversikt over de ansvarlige togstasjonene

tall

Stasjonsmøte
Sporsiden av bygningen
  • Hvert år håndteres rundt 115 000 tog på Gare Montparnasse, som tilsvarer et gjennomsnitt på 315 tog per dag.
  • Det daglige passasjervolumet er rundt 175 000, men antall reisende i høytiden kan være opptil 400 000 daglig.
  • 300 SNCF-ansatte jobber på Gare Montparnasse. Det er 85 benkeplasser og 73 maskiner for billettsalg.
  • Det er 28 spor over bakken i stasjonen. TGV-er opererer på spor 1 til 9, Transilien trener på spor 10 til 17 og TER-senteret og TGV-er på spor 18 til 24 . Det er også en sidefløy, "Gare Vaugirard", der spor 25 til 28 er lagt. Herfra togs Corail Intercités (tilsvarende de tyske Intercitys) og TER til Granville og Argentan .
  • Det er totalt 52 rulletrapper og 11 heiser i stasjonen.

Merknader

  1. ↑ På grunn av flyttingen har jernbanelinjen Paris - Brest siden startet på km 0,5

Se også

litteratur

  • Philippe Callé: Porten til Atlanterhavet . I: Railways in Paris = Railway History Special 2 (2015). ISBN 978-3-937189-94-9 , s. 39-41.

weblenker

Commons : Paris Gare Montparnasse  - Samling av bilder, videoer og lydfiler