Organer av St. Marien-kirken (Stralsund)

Organer av St. Marien-kirken (Stralsund)
Stralsund StMarien Orgel.jpg
Generell
plass Mariakirken (Stralsund)
Orgelbygger Friedrich Stellwagen
Byggår 1659
Siste renovering / restaurering 2008 av Wegscheider og Schuke
epoke Barokk
Orgellandskap Vest-Pommern
Tekniske spesifikasjoner
Antall rør 3.500
Antall registre 51
Antall rader med rør 98
Antall manualer 3
Tonekanal Mekanisk
Registrer handling Mekanisk
Antall 32 'registre 1
Diverse
Økende organister

Hermann Ebel , Johann Vierdanck , Johann Wilhelm Hertel , Dietrich W. Prost

De to gjenlevende organene til St. Mary's Church i Stralsund stammer fra henholdsvis 1659 og 1906. De ble opprettet av Friedrich Stellwagen og Barnim Grüneberg . Hovedorgelet opprettet av Friedrich Stellwagen fra 1659 er et av Nord-Tysklands viktigste barokkorgler.

Hovedorganer

Organer fram til 1647

Et orgel i Marienkirche ble først nevnt i et dokument i testamentet til Wendel Bucke i 1492, som testamenterte to store kanner for orgelet i det. I 1493 bygde Johann Sculte et orgel; noen år senere bygde han også et andre, mindre orgel i St. Marien. Hovedorgelet han bygde hadde sin plass i ambulatoriet .

Et orgel, sannsynligvis bygget av Nikolaus Maaß på 1500-tallet , sto på et galleri på vestfronten av skipet . En Johann Müller donerte 30 mark i testamentet for bygging av det nye orgelet i 1571.

10. august 1647, etter et lynnedslag , brant kirketårnet til Mariakirken, som hadde gjort kirken til verdens høyeste bygning i to tiår (fra 1625 til 1647) . Da takkonstruksjonen kollapset ble orgelet skadet.

Nikolaus Maaßs orgel ble trolig ødelagt; en kirkefaktura i Marienkirche-arkivet registrerer betalingen av 12 riksstalere for året 1649 til en orgelbygger som hadde utført arbeid på "posetif" (positivt) - sannsynligvis på det minste av de to orgelene som ble bygget av Sculte.

Dette orgelet ble trolig revet av Friedrich Stellwagen da det ble bygget om.

"Stellwagen-orgelet"

Orgelet ble bygget av orgelbyggeren Friedrich Stellwagen mellom 1653 og 1659, det er en av få nye Stellwagons.

Stellwagen-orgelets struktur

Den orgel prospekt med sine dekorative motiver i nederlandsk brusk stilen er en av de mest representative organ prospekter av tidlig barokk epoken . Fokus for dette store verket er kong David som stamfar for hellig musikk. På toppen er rørene til den øvre positive.

Tallrike utskårne og malte figurer, flammetunger, grimaser og andre elementer dekorerer den 20 meter høye fasaden. Musikkskapende engler , sol, måne og stjerner og en bevinget klode som kroning av orgelet like under katedralhvelvet er blant rikdom av smykker. Under saken henger en engel som blåser i fanfare . To av alle som vender ut i kirkerommet Engel inkluderer Rückpositiv familiens våpenkontrollvogn (en vognramme ) og inskripsjonen "M. Friederich Stellwagen gjorde dette arbeidet. Anno 1659 ". På prospektets høyeste krone er det en engel på kloden, i hans høyre arm et instrument og i hans venstre arm et banner med påskriften “S. Dominus Deus Sabaoth “holder.

Orgelet står i den vestlige enden av skipet på et galleri som strekker seg elleve meter over bredden av hele sentralen . Galleriet var montert som et svalerede mellom de indre tårnsøylene, med 12,50 meter over gulvet en god tre meter høyere enn forrige galleri for hovedorgelet, som ble revet av vognen. Galleriet var opprinnelig tilgjengelig fra de to sidetasjene og fra den nordlige tårnetrappen.

Galleriet er støttet av utkragede eikebjelker. Galleriet mot innsiden av kirken er kledd med tre.

St. Marien barokkorgel, laget som fabrikkorgel, har hovedarbeid, øvre positivt, ryggpositivt og pedalarbeid. Hovedvesken inneholder hovedverkene og de øvre positive verkene, ordnet over hverandre og skilt horisontalt med en avstand, samt lekeskapet med tre manualer og pedaler og stoppene. Pedalarbeidet er på venstre og høyre side, atskilt med stor avstand, fra hovedverket og Rückpositiv. Rückpositiv bak spillbordet stikker ut i kirken.

De synlige rørene i prospektet høres unntatt seks rørtårn som ligger i hovedverket og i det øvre positive. Endene på de synlige rørene er skjult bak dekorerte slørbrett.

Fanene er ordnet til venstre og høyre for spillbordet. Til venstre er:

  • Trommet Mixtur Rauschpfeife Superoktave Octava Bordun Werckventil
  • Bell Krumhorn Scharrfs Nasard Octava opptaksventil
  • Cornetbass Trommetb Tromboneb Night hornb Superoctavb Flöttb Principallb Ventil
  • Regal Dulzian Scharffs Sesquialtra Feltpfeiffe Gedackt GrQuintadeen ventil

Følgende registre er ordnet til høyre:

  • Tremulant Principall Fløyte Hollquinta Hollflött Scharffs flate fløyte
  • Zimbelstern Principall Holflött Small Quintadeen Gemshorn Trommett Schallmey
  • Trommell Grossprincipallbass Gedacktunterwerferb Octavenb Feltpfeiffenb Blanding Dulzianb Schallmeyb
  • Vogelgeschrei Principall Dultzflött Quintadeen Octava Sifflitt Zimbell Funnel Shelf

Bygget av Friedrich Stellwagen 1653–1659

Inskripsjon av byggherren

Den første dokumentaren omtale av et nytt orgel i St. Marien kommer fra år 1653. Et rådsprotokoll 27. juni 1653 godkjente konstruksjonen av orgelet, men nevnte ikke orgelbyggeren som hadde presentert planene sine. Et nytt referat fra rådet datert 1. august 1653 bekreftet godkjenningen. Mariengemeinde var ansvarlig for å finansiere byggingen.

Først og fremst ble prospektet reist av en Stralsund-tømrermester og hans assistenter ifølge Stellwagens opplysninger. Stellwagen selv kom ikke tilbake til Stralsund før i midten av 1655. Orgelet ble fjernet høsten 1659, hvoretter musikkgalleriene som fremdeles eksisterer i dag ble bygget - tilsvarende galleriene i Lübecks Marienkirche, hvis store orgel (radikalt ombygd og utvidet av Stellwagen 1637–1641) tilsynelatende fungerte som modell for Stralsund Marienorgel.

Lite er kjent om byggeprosessen. Fullføringen av arbeidet falt på påske eller pinsen 1659. Friedrich Stellwagen selv døde kort før eller etter ferdigstillelse av konstruksjonen.

Reparasjoner av Ernst Julius Marx 1775–1778

12. august 1763 beskrev Paul Schmidt fra Rostock defekter i Stellwagen-orgelet til den foreløpige, som var forårsaket av feil bruk. I 1770, etter en eksplosjon i kruttårnet nær kirken ved Tribseer Tor , ble orgelet alvorlig skadet. Fem år etter skaden ba St. Marys midlertidige offiserer byrådet om godkjenning av reparasjonen.

”Orgelet vårt, som etter den første installasjonen er et av de beste organene i Tyskland, har blitt så bortskjemt av alder og voldelige skader at det pådro seg da pulvertårnet ble blåst at det for øyeblikket kan kalles nesten ubrukelig. (...) Det er hele registre som ikke produserer en lyd, og det er ikke et eneste register som ikke er skadet. "

- Protokoll for den foreløpige St. Marien, januar 1775

Mens rådet foretrakk at Paul Schmidt skulle utføre reparasjonene, nektet foreløpig dette som "gammel frankisk" og insisterte på å sette i drift Ernst Julius Marx . Den organist i kirken, Georg Ludwig Zeidler , hadde anbefalt Marx. Zeidler så Marx som en representant for “Silbermann-skolen”, han så fordeler i konstruksjonen av belgen, vindrørene og i det høyere vindtrykket; andre fordeler med “Silbermann'sche Schule” som Zeidler nevnte i en uttalelse, antyder at han var uvitende om verkene, og at uttalelsen hovedsakelig ble utarbeidet for å overbevise de midlertidige arbeiderne til Marx. Zeidler laget en liste over reparasjonene som han mente var nødvendige. Byrådet fikk laget en slik liste av Paul Schmidt.

Til slutt fikk Ernst Julius Marx reparasjonen. Et kostnadsoverslag fra 5. juli 1775 for 900 rikstaller i gull inkluderte mange endringer, hvorav de fleste tilsvarte Zeidlers ønsker. I tillegg ga Marx noen muntlige løfter angående vindhastigheten. I et brev datert 28. juli 1775 informerte de midlertidige myndighetene byen om at orgelet “skulle lages som et nytt” og at det ville bli overlevert sensurene som et nytt. Marx var også forpliktet til å utføre flere oppgaver uten ekstra betaling. Fra 1775 til 1778 ble orgelet derfor reparert av Ernst Julius Marx; han gjorde også noen modifikasjoner. For installasjon av en Quinta 6 ′ i pedalen måtte for eksempel andre registre vike. Det fremgår av protokollen fra Stralsund by at reparasjonsarbeidet ikke ble utført samvittighetsfullt.

Organisten til St. Nikolaikirken , Johann Christoph Escherich, bemerket da han brukte orgelet før aksepten at innstillingen var høyere enn før. 4. og 5. mai 1778, under ledelse av Altermann Wadman, ble orgelet inspisert av organisten Johann Diedrich Tiedemann fra Rostock utnevnt av den foreløpige og organisten Paul Schmidt og musikksjef Escherich utnevnt av byrådet.

Tiedemanns rapport følger Marx 'kostnadsoverslag; Tiedemann nevner ikke de muntlige løftene fra Marx; grader av vindkisten mangler, noen nye registre eller fjerning av gamle registre er ikke oppført i det hele tatt. Escherich uttalte derimot i sin rapport av 11. mai 1778 at vindtrykket ikke tilsvarte styrken gitt av Marx, at alle vindkister bortsett fra basskisten ville stikke gjennom; den nye “Vox humana” er et “nyttig register”, men det høres ikke ut som en menneskelig stemme. Escherich nevnte også at Tiedemann hadde gitt mange advarsler under sin aksepttest. Han nevner også igjen, "(...) at orgelet nå er halvparten av en tonehøyde høyere enn før, og at (...) ekte og harmonisk kirkemusikk aldri kan fremføres (...) ". Paul Schmidt uttrykker seg i sin rapport som følger:

"Men jeg kan med all sannhet si at etter reparasjonen av orgelet så jeg ikke noe spesielt, det ble ikke bedre når det gjaldt tone eller lyd (...)."

- Paul Schmidt, rapport om aksept av orgelet, 21. mai 1778

Schmidt avviste i likhet med Escherich de nyproduserte belgene som var lastet med vekter. Paul Schmidt nevner at den nye belgen er laget av grantre i stedet for eik, som de gamle er, som et spørsmål om kostnad, "fordi eiken er mer verdifull og dyr". Schmidt uttalte også at, etter hans mening, Ernst Julius Marx faktisk satte mer vind på orgelet, men også sørget for en høyere tone - dette kan imidlertid betvivles i følge Dietrich W. Prost i hans kommentarer til orgelet i 1966, som denne uttalelsen er i kontrast til Paul Schmidts at orgelet høres ut som det gjorde før. Det er sannsynlig at Marx på ingen måte ga mer vindtrykk. Generelt sett blir selve aksepten avhørt av Wadmann utnevnt av rådet: I følge Wadmanns rapport om aksepten hadde foreløpig Stegemann forsøkt å få aksepten utelukkende av Tiedemann. I følge Wadmanns redegjørelse for nedgangen innrømmet Marx under dette at belgen uten vekt er langt bedre; Tiedemann fant også en rekke mangler. For eksempel, "noen 50. stykker" snakker ikke til rør eller avgir feil tone, og vox humana ligner ikke på en menneskelig stemme. Tiedemann fullførte deretter inspeksjonen den første dagen, neste dag erklærte han at den kunngjørte undersøkelsen av orgelets og pedalens harmoni var unødvendig og fant vox humana å være "ganske vakker"; Tiedemann fant også at orgelet hadde "det virkelige refrenget", selv om Marx hadde innrømmet dagen før, "at det var at orgelet hadde høyden over koret som H Escherich hadde uttalt, men at han ikke var klar over det, og det ville heller ikke være i stand til å endre (...) ”.

Til slutt ble imidlertid orgelet fjernet uten ytterligere endringer.

Skriftlige oversikter over disposisjonen etter Marxs behandling er ikke tilgjengelig.

Reparasjoner av Christian Kindt i 1794

Siden orgelet ble bygget i 1659, hadde begrepet orgelspill endret seg betydelig.

Orgelbyggeren Christian Kindt , som jobbet i Stralsund, fikk i oppdrag fra bystyret fra 1790 å ta seg av Stralsund-orgelene. De midlertidige agentene til St. Marien forpliktet seg 6. mai 1791, som St. Nikolai, St. Jakobi og St. Johannis, til å gi orgelbyggeren Kindt et fast gebyr. Fram til sin død i 1803 passet Christian Kindt også orgelet i Marienkirche i Stralsund , som ble bygget av Friedrich Stellwagen og bare ubetydelig forandret av Ernst Julius Marx .

I 1794 måtte orgelet repareres igjen i stor skala. Christian Kindt fra Stralsund, som ble betrodd omsorgen, reduserte blant annet antall kor i blandingene. Avvikene mellom disposisjonen av parkeringsbilen og disposisjonen av orgelet som ble opprettet av Johann Friedrich Dammas på begynnelsen av 1800-tallet, antyder en grunnleggende endring, selv om det bare var endringer i registernavnene i tillegg til endringer i registerbeholdningen.

Rekonstruksjon av Carl August Buchholz i 1828

Ved begynnelsen av 1700- og 1800-tallet kom Stralsund under forskjellige nasjoners styre. I desember 1807 angrep franskmennene byen, hvoretter Marienkirche fungerte som innkvartering for byboerne som hadde blitt hjemløse da forstedene brant ned. Denne første eksterne bruken varte til april 1808. Den 24. april 1808 fikk orgelbyggeren Rützner betalt tre Reichstaler av Mariengemeinde for reparasjoner av orgelet. Fra mai 1808 flyttet Landwehr inn i kirkebygningen, og fra 1808 til 1810 serverte Marienkirche franskmennene som matbutikk . 24. august 1817 fant den første gudstjenesten sted etter at kirkeinteriøret var tømt og kirkeinnredningen blitt restaurert. Samme år ba de midlertidige agentene til Marienkirche bystyret om å få utføre en samling for renovering av orgelet.

Instrumentprodusentene Witt og Weith ga rapporter om orgelet. Witt indikerer feil i belgen, kanalene, vindkisten og i mekanikken; I tillegg manglet ”77 rør, 17 munnstykker og 20 vedlegg, under rørene er det rundt 800 bøyde, noen i rot”. 12. desember 1817 rapporterte Weith om mye større hull, spesielt i hovedarbeidet. Begge kom med forslag til omplanlegging, Witt ga kostnader rundt 1200 Reichstaler, Weith kostet rundt 1600 Reichstaler.

Etter at orgelet var i den tilstanden som ble beskrevet i syv år, ble orgelisten av orgel laget av Christian Kindt i Gingst, Johann Friedrich Dammas , i 1824 bedt om en rapport om orgelets tilstand. 23. juni 1824 leverte Dammas sin "(...) rapport om den nåværende, sterkt skadede tilstanden til orgelet i Marien-Kirche i Stralsund", som var delt inn i ti seksjoner. I henhold til seksjon III i rapporten, "i hovedarbeidet med flere stemmer manglet nesten alle rør", "også i pedalen (...) ble mange rør stjålet", sukker "Rückpositiv (...) for hjelp". Dammas foreslo å lage en ytterligere kobling (RW / HW) ved siden av den eksisterende koblingen (OW / HW). Han anbefalte orgelbyggerne Carl August Buchholz og Hamann å utføre reparasjonene .

På bakgrunn av denne rapporten og anbefalingene vendte rådet seg til Carl August Buchholz. Høsten 1826 besøkte han orgelet i St. Marien og gjorde 29. september 1826 et kostnadsoverslag der han ga antallet 2.613 rør. 9. oktober 1826 fant forhandlingene mellom byrådet, representert av Syndicus Brandenburg og rådmann Charisius, de midlertidige agentene til St. Marien og Buchholz, sted i Stralsunds rådhus . Buchholz krevde 2 709 thalere Kurant for sitt arbeid og gikk til slutt med på å betale 2.650 thalers. Byrådet godkjente dette 11. oktober 1826.

Arbeidet med orgelet begynte våren 1828. Orgelbyggerne som utførte ordren skrev med blyant i vindkisten av hovedverket:

“Dette orgelet ble reparert i 1828 / av Hernn Buchholz fra Berlien assistentene / varene Gotlob Pohl fra Schlesiegen / Christian Speckman fra Herford i Westfalen / Robert Müller fra Breslau, resten / var tømrere fra Stralsund / assistentene er lønn Uke 2 Tahler / med betaling, / dette skriver Christian / Speckmann orgelbygger / CHSpeckmann. / herrene vet det samme / les hva vi er her på denne tiden / Wallenstein-festivalen som / har feiret 200-årsjubileum / det er stor feiring i Stralsund "

Til slutt avviket Buchholz fra endringsforespørslene i kostnadsoverslaget i noen punkter. Han hadde laget mer enn halvparten av rørene fra bunnen av. 11. desember 1828 ble orgelet inspisert av musikksjef Suck, kantor Dammas og instrumentmaker Weith. Rapporten om aksepten sier:

"Sammenlignet med kontrakten til H. Buchholtz, sjekket vi alle de synlige delene av orgelet og fant ut at alt ble trofast og godt levert i samsvar med dette."

Etter denne rapporten utførte Buchholz videre arbeid i tillegg til de kontraktsendrede endringene. Buchholz måtte erstatte mye av det som var ødelagt, men tilpasset alt til det som allerede var der. Dermed, til tross for mange nødvendige endringer som det nesten helt nye hovedverket, ble tonalpreget beholdt. Carl August Buchholz følte seg forpliktet til lyden av barokkorganene. Derfor til slutt førte ikke arbeidet med pedalen, Rückpositiv og det øvre arbeidet til et nytt lydbilde.

Under arbeidet med orgelet til St. Nikolai Church fra 1839 til 1841 fortsatte trolig Carl August Buchholz å passe på orgelet i St. Mary's Church, og instrumentprodusentene Witt og Weith arbeidet også med instrumentet. Orgelet ble også passet av orgelbyggerne Haase, Johann Friedrich Nerlich , Matthias Fernau og Friedrich Albert Mehmel .

Rekonstruksjon og vedlikehold av Friedrich Albert Mehmel 1863–1888

Mellom 1863 og 1873 ble Friedrich Albert Mehmel fra Stralsund ivaretatt . Mehmel hadde blitt statsborger i Stralsund i 1859 og overtok selskapet etter Matthias Fernau . Han jobbet på hovedorganet til St. Marien fra 1863 til 1873, men på grunn av sine mange forpliktelser andre steder var han ikke kontinuerlig aktiv her. 21. mars 1863 sendte Mehmel inn et kostnadsoverslag som gradvis ble utvidet. Mehmel gjorde følgende toneforandringer i Cornett fire ganger i hovedverket, Bordun 16 ′, Aoline 8 ′, Flauto traverso 8 ′ og Clarinetto 8 ′ i det øvre verket. Piffaro 8 'i ryggen positiv og fiolin 32' og trombone 32 'i pedalarbeidet. Han reparerte også mange rør, hovedsakelig siv . Han bygde en ny handling for Hauptwerk og Rückpositiv, et nytt tastatur og en skjelving i Oberwerk. Han laget også et nytt pedaltastatur, en ekstra pedalskuff for 32 '-registrene, registerknapper inkludert porselenplater og skilt for registerrekke. Han skiftet noen registre, forbedret terskelen i den øvre delen og erstattet skinnpulpettene i den øvre delen med messingplater.

Dietrich W. Prost bedømmer Mehmels lydarbeid på instrumentet restriktivt, fordi Mehmel "ikke var i stand til å følge tradisjonen med det nordtyske barokkorgelet".

På forespørsel fra organisten Leesch ble det i 1874 signert en kontrakt med Friedrich Albert Mehmel for vedlikehold av Stellwagen-orgelet.

Orgelet fra 1888 til 1943

Etter at Friedrich Albert Mehmel døde i 1888, overtok sønnen Paul Mehmel vedlikeholdet av instrumentene. Da sistnevnte også døde like etterpå, ble pleien videreført til August Stutz. I motsetning til mange andre organer, kunne rørene til Stellwagen-orgelet reddes fra å smelte under første verdenskrig .

På forespørsel fra alle Stralsund-organister overtok August Stutz omsorgen i 1922; Orgelbyggingsselskapet Jaiser & Stephan ble da bestilt. En kontrakt med Felix Grüneberg , som til tider hadde blitt vurdert, oppnådde ikke.

I 1928 ble orgelet gjort spillbart igjen. I anledning feiringen for 300-årsjubileet for det vellykkede forsvaret mot Wallensteins tropper, lød Stellwagen-orgelet igjen. Etter ideene til orgelbevegelsen som dukket opp på slutten av 1920-tallet , ble den tilpasset lydidealene i barokktiden. Imidlertid var det ikke nok penger til den nødvendige omfattende renoveringen.

Demontering i andre verdenskrig

16. juni 1943 ble orgelet spilt for siste gang i andre verdenskrig , hvoretter instrumentet ble brakt til herregården i Keffenbrink nær Grimmen . Bare bjelkestrukturen og noen av de større rørene ble igjen i Marienkirche. Imidlertid gikk noen deler av orgelet i Keffenbrink tapt, andre ble skadet. Vinteren 1946 ble trekomponentene i underkonstruksjonen brent.

Gjenoppbygging og restaurering 1952–1959

En ekspertuttalelse fra orgelbyggeren Karl Schuke etter krigens slutt oppmuntret til gjenoppbyggingen av orgeldelene som nå er lagret i kirken, som startet i 1946. Restaureringen fant sted mellom 1952 og 1959; på 300-årsjubileet i 1959, orgelet, spilt av Dietrich W. Prost , hørtes igjen. Ytterligere restaureringer fulgte, med Carl Giesecke ( Göttingen ) og Alexander Schuke Potsdam Orgelbau GmbH ( Potsdam ) selskaper sterkt involvert . Gjenoppbyggingen ble imidlertid forsinket med tanke på den økonomiske og politiske situasjonen i DDR .

I 1993 var det en generell rengjøring av orgelet, reparasjon av defekte deler og rekonstruksjon av belgen.

Restaurering av Wegscheider 1999–2008

Fra oktober 1999 til mai 2000 gjennomførte Göteborg Organ Art Center (GOArt), orgelbyggingsselskapene Wegscheider (Dresden) og Schuke (Potsdam), samt et restaureringsteam, finansiert av Alfried Krupp von Bohlen und Halbach Foundation , en varelager og dokumentasjon av orgelet. Orgelkommisjonen utnevnt av soknet engasjerte vokalistene Gunter Böhme og Hans van Rossum for alt lydarbeid på instrumentet. Van Rossum skulle også overta produksjonen av sivrørene, tastaturene og registerknappene, Wegscheider alt annet arbeid. Schuke-selskapet hadde kansellert sitt videre arbeid med en restaurering.

7. februar 2004 (denne dagen i 1603 ble Friedrich Stellwagen døpt) ble restaureringskontrakten signert. Orgelet ble spilt på en avskjedskonsert 3. oktober 2004. Rett etterpå, 4. oktober 2004, begynte den omfattende restaureringen med fjerning av rørene. 8. oktober 2004 ble tre forskjellige innstillinger presentert for orgelkomiteen, men det ble ikke tatt noen avgjørelse ennå.

I juli 2004 hadde Kristian Wegscheider inspisert belgsystemer i Zutphen og Redefin fra 1600-tallet for å få informasjon om konstruksjon og proporsjoner; Lite informasjon var tilgjengelig om den originale utformingen av Stralsund-orgelet. Den eneste størrelsen som er angitt er fra Paul Schmidt i 1775. Han bemerket en lengde på syv fot, seks tommer, med en fotmåling på 285,1 mm. Siden Stellwagen tilsynelatende hadde brukt et forhold på 7: 4, ble den nye belgen produsert med ytre mål på 2,1 m × 1,22 m. Da kloakkanlegget ble demontert i oktober 2004, ble det funnet at bare fire små kloakker var igjen av originalen. Disse ble laget av furu. Alle de tolv belgene i orgelet hadde arbeidet med vanlig vindtrykk; Under restaureringen ble det imidlertid opprettet tre horisontale oppsamlingskanaler for hvert belgnivå for å skille delverkene. Fra den tilleggsbygde, 325 kg tunge 13. kilebelgen med motordrift, når vinden den øvre samlekanalen. Belgen ble installert i mai 2005. Den siste belgen ble brakt til Stralsund 8. juni 2005 med en seilfly og ført til kirken av soldater; Stellwagen hadde brakt belgen til kirken på denne måten. Det nye belgsystemet ble testet 22. september 2005 med de fortsatt eksisterende rørene i Rückpositiv og pedalen og godkjent av Orgelkommisjonen i oktober 2005.

Orgelhuset skal holde fargen valgt på 1950-tallet. En tilbakevending til den opprinnelige eikestativet virket uaktuelt, da Schuke-selskapet hadde laget de rekonstruerte delene av furu, og en ny versjon ville være veldig kostbar. Likevel laget Wegscheider i november 2004 et kostnadsoverslag for en underkonstruksjon med nytt eiketre, og profilkransene til pedaltårnene skulle også være laget av eik. 8. juni 2005 godkjente Hermann Reemtsma Foundation en rekonstruksjon av underkonstruksjonen i eik.

Etter å ha testet belgesystemet ble også alle andre rør fjernet fra instrumentet. De ble vasket, målt, undersøkt og sortert i stående stilling. Handlingen og konsollen er også utvidet. Spor av sot fra brannen i kirken natt til 13. - 14. juni 2005 ble fjernet fra orgelet. Alle husdeler installert på 1950-tallet er fjernet. Fra begynnelsen av november 2005 ble de rekonstruerte husdelene produsert i Dresden brakt til Stralsund og samlet der. Rammen av eik røkt med salmiak ble påført på de originale, malte delene. Fra april til juni 2006 ble brystningsdelene og kransene til pedaltårnene installert.

Utstyrt orgel, september 2007

For konstruksjonen av handlingene og utformingen av spillbordet ble modeller i svenske, lettiske, polske og tyske kirker sammenlignet. Fra september 2006 begynte van Rossum med utvalget av tre (slangetre til de nederste nøkkelbeleggene , buksbom og valnøtt) og skjæring til tastaturene.

I juli 2006 ble de første platene til de nye rørene (en blylegering, ca. 8% tinn, ca. 1% sporelementer) støpt på stein. 23. juli 2008 ankom de første originale rørene til Dresden, i slutten av juli begynte gjenoppbyggingen med rørene til Quintadena 16 ′. Vindkastet som ble demontert 8. november 2006 ble også rekonstruert i Dresden. Fra april 2007 ble butikkene ombygd.

10. august 2007 begynte intonasjonen på den rekonstruerte rektor 8 ′ i Rückpositiv. Orgelet ble besluttet en / fem -Komma å stemme med litt flytende tredeler. Rørene ble sjekket og om nødvendig reparert. I midten av september 2007 ble alle prospektrørene justert. Stillaset ble demontert 18. september 2007. En delvis innvielse med potensiell rektor og de første rørene i Rückpositiv fant sted 29./30. September 2007. Som et resultat ble atmosfæren endret igjen og den Anmeldelse for 1. / 4 valgt -Komma-meantone (ren Durterzen, men mindre det er åtte brukbare nøkler,).

I november 2007 ble den opprinnelige rektor 16 ′ installert. Frem til begynnelsen av intonasjonen i april 2008 fulgte videre små rør. I perioden som fulgte ble ytterligere arbeid avsluttet mellom intonasjonsfasene. 23. mai 2008 ble de siste labialrørene laget.

Som takk for den økonomiske støtten fra Hermann Reemtsma Foundation, som betalte 2,25 millioner euro, ble Reemtsmas våpenskjold plassert i understellet som det tiende våpenskjoldet.

Restaureringen ble fullført høsten 2008 og orgelet ble innviet igjen i oktober 2008.

Omtrent 550 rør har overlevd fra Stellwagen, selv om noen av dem har gjennomgått betydelige endringer som et resultat av arbeidet til forskjellige orgelbyggere (Marx, Buchholz, Mehmel, Schuke). Ingenting har overlevd fra senere perioder (før restaurerings- / gjenoppbyggingsarbeidet på midten av 1900-tallet). Selv om litt mer enn en sjettedel av den opprinnelige beholdningen har overlevd, består denne gamle beholdningen i hovedsak av prospektrørene. Det er også individuelle dempede og overblåste deler i Rückpositiv, koniske rør i pedalen og hovedrør i det indre registeret i alle verk og deler av basunen til hovedverket. I dette området er det gode forutsetninger for rekonstruksjon av tapte stemmer. Uten autentiske modeller er det imidlertid alikvoter, halvdekkede tunger og alle slags blandinger, for gjengivelse av hvilke lignende registre fra andre verk av Stellwag (Lübeck) eller fra moderne kolleger må brukes.

Disposisjon siden 2008

Jeg stemmer tilbake. CD - c 3
01. Store kvintader. 16 ′
02. Rektor. 08. ''
03. Gedact. 08. ''
04. plass Quintads. 08. ''
05. Octava. 04 ′
0Sjette Dultz Flött. 04 ′
07. Følte fløyte. 02 ′
08. plass. Sifflitt. 1 1 ⁄ 3  ′
09. Sesquialtra. II
10. Scharffs. VI - VIII
11. Zimbell. III
12. plass Dulcian. 16 ′
13 Datterhylle. 08. ''
14. plass Jomfruhylle 04 ′
II stemmer i arbeid. CD - c 3
15. Rektor. 16 ′
16. Drone. 16 ′
17. Octava. 08. ''
18. Spitz fløyte. 08. ''
19. Hollquinta. 5 1 ⁄ 3  ′
20. Super oktav. 04 ′
21. Holl Fløyte 04 ′
22 Flat fløyte 02 ′
23 Rauschpfeiffe II - IV
24. Blanding VI-X
25 Scharffs IV - VI
26 G.Trommet. 16 ′
III stemmer i øvre posidiff. CD - c 3
27 Rektor. 08. ''
28. Holflött. 08. ''
29 Octava. 04 ′
30. G. Plockflute. 04 ′
31. Små kvintader. 04 ′
32. Nasatt. 2 2 ⁄ 3  ′
33. Gemshoren. 02 ′
34. Scharffs IV - VII
35. Tromme opp. 08. ''
36. Krumhoren 08. ''
37. Schalmey 04 ′
Pedalstemmer i bas. CD - f 1
38. Gros.principall.Bas 24 ′
39 Rektor Bas. 16 ′
40. Gedact. Og erstatning. 16 ′
41. Oktav Bas. 08. ''
42. Fløyte Bas. 08. ''
43. Super Octave Bas. 04 ′
44. Nachthoren Bas. 04 ′
45. Feltpfeiffen Bas. 02 ′
46. Blanding Bas. IV
47. Basuner av trompeter. 16 ′
48. Trommel opp bas. 08. ''
49. Dulcian Bas. 08. ''
50. Schallmey Bas. 04 ′
51. Cornet Bas. 02 ′

Arrangementet av de to øverste rekkeradene samsvarer ikke med oppsettet av manualene, noe som kan være forvirrende for nykommere i orgelet: Øvre registerreg: werck - Hauptwerk (mellomhåndbok) Andre registerreg: oberposidiff ) Tredje rad med registre: bas - pedal Fjerde rad med registre: Rückpositiff (nedre manual) - dette er i sin tur normalt, siden abstrakten til Rückpositiv går under gulvet.

Merknader
  1. ↑ a b c d i prospektet.
  2. ↑ Opprinnelig 8 ′.

Tekniske spesifikasjoner

  • 51 stopp, rørrader, 3500 rør (ca. 550 fra Stellwagen).
  • Kroppslengde på det største røret: F på Gros.principall. Bas 24 ': ca. 9 meter lang, vekt 240 kg. Det er i prospektet. Toner C - E ledige.
  • Kroppslengde på det minste røret:
  • Brosjyre:
    • Materiale:
    • Høyde: ca. 20 m.
  • Vindforsyning :
    • Bellows: Opprinnelig 12 kilebelger, for tiden dobbeltfold magasinbelger og støtfangerbelger.
  • Vindkister : åtte (to for hovedarbeidet, en for den øvre positive, en for ryggen positive, fire for pedalen).
  • Spillbord (er) :
    • Spill skap.
    • 3 manualer.
    • Pedal.
    • Register trekker.
  • Handling :
    • Tonehandling: mekanisk
    • Stopp handling: mekanisk
  • Stemning :
    • Chorton, a 1 = 465 Hz
    • Type: Opprinnelig sannsynligvis mellomklasse, fra 1828-nivå , fra 2008 tilbake til mellomklasse.
Organer av St. Marien-kirken (Stralsund)
Stralsund Marienkirche Grüneberg-Orgel.jpg
Generell
Alternativt navn Orgel i nordgangen
plass Mariakirken
Orgelbygger Orgelbyggingsinstitutt B. Grüneberg
Byggår 1906 (Opus 531)
Siste renovering / restaurering 1999 Scheffler restaurering og implementering
epoke romanse
Orgellandskap Vest-Pommern
Tekniske spesifikasjoner
Antall registre 5
Antall manualer 2

Orgel på nordveggen

I nordgangen er det et orgel som orgelbyggingsinstituttet B. Grüneberg bygde i 1906. Den har fem stopp på to manualer og en pedal og mekanisk kjegle.

Orgelet var opprinnelig på lærerseminaret i Anklam og kom senere til Altentreptow . I 1999 ble den restaurert av Christian Scheffler og installert i Marienkirche Stralsund. Den er nesten fullstendig bevart i sin opprinnelige tilstand.

Positivt på nordgalleriet

På nordgalleriet er det positivt som Johann Gottfried Schmidt fra Rostock bygde i 2007. Han brukte rørmateriale som orgelbyggfirmaet Schuke hadde produsert fra 1951 til 1959 som erstatning for Stellwagenorgan i Marienkirche, og som hadde blitt tilgjengelig igjen etter den nåværende restaureringen. Den har fire registre og brukes også som et kontinuerlig orgel.

Skapsorgel i brorskapskapellet

Det er et kabinett organ i brorskap kapellet . Den ble bygget i Nederland rundt 1760 som et byråorgel og hadde fire stopp uten pedal. I 1810 ble det lagt til en stor bokstav med to ytterligere diskantregistre.

I 2000 restaurerte Hans van Rossum fra Andel instrumentet delvis. Den har også seks registre, fire delt inn i diskant og bass, to som diskantregister.

Organister

litteratur

  • Dietrich W. Prost : Stellwagen-orgelet i Marienkirche i Stralsund. Beskrivelse og historie (del I) . I: Greifswald-Stralsund årsbok . teip 6 . VEB Hinstorff Verlag, Rostock 1965.
  • Dietrich W. Prost : Stellwagen-orgelet i Marienkirche i Stralsund. Beskrivelse og historie (del II) . I: Greifswald-Stralsund årsbok . teip 7 . VEB Hinstorff Verlag, Rostock 1966.
  • Dietrich W. Prost : Stralsunds organer . Orgelbyggingsspesialistutgiver Rensch, Lauffen 1996, ISBN 3-921848-07-5 .
  • Evangelisk sogn St. Marien Stralsund (Hrsg.): Stellwagen-orgelet i Sankt Marien zu Stralsund. En oversikt, kronikk og dokumentasjon . Organum bokforlag, 2006.
  • Evangelisk sogn St. Marien Stralsund (red.): Stellwagen-orgelet i Marienkirche i Stralsund. Festschrift for innvielsen av det restaurerte orgelet . Stralsund 2008.
  • Ibo Ortgies: Stellwagen-orgelet (1653–1659) i Stralsund, St. Marien . I: Franz Josef Stoiber (red.): Vakre organer. Bygningshistorie - lyd - prospektdesign (=  283. utgivelse av Society of Organ Friends ). Figaro, Laaber 2019, ISBN 978-3-946798-17-0 , pp. 282-287 .

Opptak / lydbærere

  • Stellwagenorgan of the Marienkirche i Stralsund - Werner Jacob, Eterna - LP 8 26 925 (1977)
  • St. Marien zu Stralsund - Stellwagen-orgelet fra 1659. 1995, STW 95906 / Evangelische Kirchgemeinde St.Marien Stralsund, CD (Martin Rost spiller verk av Bruhns, Buxtehude, Hanff, Scheidemann, Siefert, Böhm, Volckmar).
  • Dietrich Buxtehude (1637–1707) - orgelverk. 2000, AVA / Evangelical Church Community St. Marien Stralsund, CD.
  • Historiske organer i Vest-Pommern. 2001, Förderverein St.Marien Stralsund eV (Martin Rost, Peter van Dijk, Wim Diepenhorst, Wouter van Belle og Cor van Wageningen spiller verk av Buxtehude, Bach, Mozart, Schumann, Rheinberger og andre).
  • St. Marien zu Stralsund - Orgelkonsert til julaften. 2001, AVA / Evangelische Kirchgemeinde St. Marien Stralsund, CD (Martin Rost spiller verk av Scheidemann, Buxtehude, Estendorffer, Bruhns, Bach og andre).

weblenker

Commons : Stellwagen-Orgel Stralsund  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. ↑ Otto Jahn: Marienkirche. I: Stralsunder Heimatbücher , Heft 2, Stralsund 1930. Kildene som denne artikkelen bygger på ble ødelagt i andre verdenskrig.
  2. ^ Stralsund byarkiv, test. 1128
  3. ↑ a b c d e f g h i j k Stralsund byarkiv, katalog over filene til Rats-Kirchen-Archiv zu Stralsund
  4. ↑ Kirkens arkiv til Mariakirken, bygningsregister 1797–1825
  5. ↑ Ernst Uhsemann : Passer gjennom gamle Stralsund , Stralsund 1925, side 148
  6. ↑ Otto Francke : Fra Stralsunds Franzosenzeit , Stralsund, 1870
  7. ↑ Felix Grüneberg hadde sannsynligvis allerede overtatt ledelsen i selskapet, grunnleggeren Barnim Grüneberg var 78 år gammel og døde året etter.
  8. ↑ Andre organer i Stralsund Baltic Organ Center Stralsund
  9. ↑ Andre organer i Stralsund Baltic Organ Center

Koordinater: 54 ° 18 ′ 35,5 ″  N , 13 ° 5 ′ 15,6 ″  Ø