Ocean Viking
 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||
The Ocean Viking har vært en offshoreleverandør under norsk flagg som er utplassert for sjøredning i Middelhavet siden sommeren 2019 .
historie
Den Ulstein utkastet Skipet UT 735 ble bygget ved Trosvik Verksted skipsverftet ( skrog tall 141) i Brevik , Norge , og utstyrt ved den Ulstein Hatlø verftet i Ulsteinvik ( skrog nummer 206).
Skipet ble bestilt i juni 1985. Den kjølen ble lagt i august 1985 og skipet ble gjennomført i desember 1986. Skipet ble bygget for Wilhelmsen Offshore Services i Tønsberg , ble satt i tjeneste som en øm fighter .
Skipet er solgt flere ganger. Det ble omdøpt til Viking Fighter i desember 1991 og Ocean Viking i oktober 2005 . I september 2011 kom skipet til sin nåværende operatør, Hoyland Offshore i Steinsland.
forpliktelse
Skipet brukes til å legge flytende borerigger og for å levere offshore strukturer. I en nødsituasjon kan den brukes som en redningsplattform og kan romme 200 personer.
Skipet kan også brukes til å bekjempe olje. Den er utstyrt med skimmere og pumper for dette. Tankene for oppsamling av olje absorbert fra vannoverflaten har 1076 m³.
For brannslokking er det tre slokkingsmonitorer tilgjengelig over overbygningen . Kapasiteten er 2400 m³ / time. Monitorene kan kaste slukningsmidler 150 m langt og 70 m høyt.
Brukes som redningsskip
2019
Juli og august
I midten av 2019 chartret leger uten grenser og SOS Mediterranee skipet for å redde flyktninger i Middelhavet . Et 13-personers SOS Mediterranee-team er ansvarlig for å redde båtflyktninger, mens Leger Uten Grenser sørger for medisinsk personale på ni personer. Skipets mannskap for driften av skipet består av ni sjøfolk.
I slutten av juli 2019 skulle skipet starte sin tjeneste som redningsskip i Middelhavet. Det satte seil fra Marseille i retning Libya 4. august 2019 . 8. august 2019 trakk Malta den allerede tillatte tillatelsen til å fylle drivstoff på skipet i maltesisk farvann uten å oppgi noen grunn. Samme dag ble mannskapet informert om en nødanrop fra hjelpeorganisasjonen Alarm-Phone-Initiative og reddet deretter 80 personer. Den italienske innenriksministeren Salvini kunngjorde umiddelbart at skipet ikke ville komme inn i en italiensk havn. Aktivistene tok inn flere grupper av flyktninger i dagene som fulgte til det var 356 migranter om bord 13. august. En europeisk regjering som tillot landing var ikke funnet da. Aktivistene avviste et tilbud fra libyske myndigheter om å gå av landene i Tripoli , ettersom Libya ikke kan betraktes som et trygt sted for øyeblikket. Italia og Malta nektet å la redningsskipet komme inn til 23. august 2019. Etter at seks EU-land, inkludert Tyskland, ble enige om å ta imot de reddet, ble de ført til Malta med marinebåter.
september
8. september 2019 rapporterte aktivistene at de hadde tatt inn 50 migranter utenfor den libyske kysten. Ytterligere 34 personer ble reddet fra seilbåten Josefa av mannskapet på grunn av dårlig vær . Tidligere hadde Resqship sjøredningsgruppe reddet de trettifire med Josefa . De 82 gjenværende menneskene ble landet på Lampedusa 15. september.
Skipet løp ut igjen umiddelbart, og 17. september ble 48 migranter reddet fra en trebåt utenfor den libyske kysten, som tidligere hadde informert aktivister om alarmtelefoninitiativet . Moonbird- rekognoseringsflyet oppdaget senere en annen båt med 61 personer som ble ført til Ocean Viking , og 18. september kunngjorde skipets operatører redningen av ytterligere 73 personer. Forespørselen fra Libya om å bringe folket til land i Libya ble avvist av ikke-statlige organisasjoner , ettersom de reddet angivelig ble truet med mishandling. De 183 menneskene fikk endelig lov til å gå i land i Messina, Italia 22. september.
oktober
12. oktober sa mannskapet at de hadde reddet 74 mennesker 50 nautiske mil utenfor den libyske kysten. Litt senere tok aktivistene inn 102 personer til. De italienske myndighetene tillot aktivistene å lande folket i Taranto 15. oktober .
To dager etter at de reddet landet i Taranto, var Ocean Viking igjen utenfor den libyske kysten 21. oktober og tok inn 104 mennesker. Ifølge SOS Méditerranée var 40 av dem mindreårige. Aktivistene nektet igjen å bringe folket til Libya og krevde en sikker havn fra kontrollsenteret. 28. oktober kunngjorde det italienske innenriksdepartementet at en løsning var funnet: skipet skal inn i Pozzallo , 70 av migrantene vil bli ført til Tyskland og Frankrike, resten til andre europeiske land.
november
16. november fant mannskapet en delvis senket gummibåt 30 nautiske mil utenfor den libyske kysten.
Mellom 19. og 21. november hentet mannskapet 215 personer fra til sammen tre båter. To medisinske nødsituasjoner ble evakuert til Malta, og de resterende 213 landet i Italia 24. november. Migrantene skal distribueres til Italia, Tyskland, Frankrike og Malta.
28. november ble rundt 60 personer igjen tatt av en trebåt utenfor Libya på Ocean Viking . Aktivistene sa at folket kom fra Bangladesh, Eritrea, Mali, Elfenbenskysten, Sør-Sudan, Etiopia og Guinea. 4. desember ga Italia tillatelse til å lande innvandrerne på Sicilia.
desember
20. desember skal aktivistene ha fjernet 112 personer fra en skadet gummibåt 34 nautiske mil utenfor den libyske kysten. Litt senere, ifølge mannskapet, ble 50 personer plukket opp av en stor trebåt i det maltesiske redningsområdet. Migrantene ble endelig landet i Taranto 23. desember.
2020
17. januar ble 39 migranter fra Bangladesh, Marokko og Somalia tatt om bord. Ifølge SOS Méditerranée ble hun oppdaget på en trebåt 65 kilometer utenfor den libyske kysten. Aktivistene hadde blitt informert om en nødanrop fra migranter av Alarmtelefoninitiativet. Det italienske innenriksdepartementet tildelte skipet Pozzallo på Sicilia som en havn for landing av migranter. 20 personer som var kvalifisert for flytting, skulle distribueres mellom Frankrike, Tyskland og Luxembourg.
Natt til 23. til 24. januar ble mannskapet informert av Alarmtelefoninitiativet om en gummibåt som tidligere hadde ringt en nødanrop til initiativet. Ifølge hjelperne ble 92 personer deretter ført til Ocean Viking fra denne båten, omtrent 30 nautiske mil utenfor den libyske kysten . Nok en gang informert om posisjonen til en annen migrantbåt av Alarm Phone Initiative, tok aktivistene ytterligere 59 personer rundt 30 nautiske mil utenfor den libyske kysten 26. januar.
18. februar tok aktivistene inn 84 mennesker, noen timer senere, på et annet oppdrag, 98 flere. Folket kom fra Nigeria, Ghana, Senegal, Guinea, Gambia, Mali, Togo og Guinea-Bissau. Alarmtelefoninitiativet hadde informert Ocean Viking i begge tilfeller . 23. februar la Ocean Viking til kai i Pozzallo. Totalt 276 migranter fra tre redningsoppdrag 18. og 19. februar var om bord. Myndighetene satte karantene i alle migranter på grunn av COVID-19-pandemien , og det sies at aktivistene forblir isolert om bord. Etter å ha blitt løslatt fra karantene, kunngjorde aktivistene 19. mars at det under omstendighetene i utgangspunktet ikke ville være mulig å gå tilbake til redningsaksjoner, men skipet ville forbli stasjonert i Middelhavet.
På grunn av restriksjonene på havnebruk som Italia og Malta hadde pålagt i COVID-19-pandemien, falt operatørene Doctors Without Borders og SOS Mediterranee ut i midten av april 2020. Havredningsmennene ønsket å vente på forsikringer om landing av migranter før nye oppdrag startes, legene ønsket å fortsette oppdragene uforminsket og hoppet derfor av. Skipet ble opprinnelig i Marseille.
22. juni satte skipet, nå operert utelukkende av SOS Mediterranee, seil igjen for å være klart to dager senere utenfor den libyske kysten. I tillegg til skipets mannskap og aktivister, var det også et medisinsk team med lege, to sykepleiere og jordmor om bord. 25. juni ble 118 migranter hentet fra to båter. Totalt var det mer enn 180 gjenopprettede mennesker om bord da aktivistene erklærte unntakstilstand 3. juli, etter at 6 av migrantene som tidligere ble brakt om bord, forsøkte å begå selvmord innen 24 timer. Tildeling av en sikker havn hadde tidligere blitt nektet av europeiske myndigheter. Etter dager med nøl, tillot Italia de 180 migrantene å flytte til det italienske karantene-skipet Moby Zaza .
23. juli ble skipet arrestert av den italienske kystvakten i havnen i Porto Empedocle på Sicilia, da det ville ha overskredet maksimalt antall passasjerer etter redning av 180 flyktninger. SOS Méditerranée kritiserte tiltaket da det bare tjente til å blokkere videre redningsaksjoner.
2021
Innen slutten av januar 2021, etter en samtale fra byen München, donerte borgere og byen 234 992 euro som en del av München-sponsingen til skipet. 100.000 euro av dette kom fra bykassen.
Tidlig i februar 2021 tok aktivistene 422 mennesker utenfor den libyske kysten. 7. februar tillot de italienske myndighetene migranter å lande i Syracuse , hvor de vil bli plassert på et karanteneskip. 8 av dem hadde allerede blitt identifisert som smittet med koronaviruset ved hjelp av raske tester ombord på Ocean Viking . Migrantene kom fra Afrika sør for Sahara og ble av aktivistene beskrevet som borgere i Mali , Elfenbenskysten og Sudan .
Tekniske data og utstyr
Skipet drives av to fjell - dieselmotorer av den art KVMB-12, hver med 2208 kW kraftdrevet. Motorene virker på to propeller med variabel stigning via reduksjonsgir . I tillegg er skipet utstyrt med en svingbar propellnacelle med 1000 hk kraft samt en bue og en hekkpropeller hver med 500 hk kraft.
Strømforsyningen leveres av to Stamford- generatorer drevet av hovedmotorene , hver med tilsynelatende 1530 kVA kraft, samt to generatorsett bestående av Detroit-dieselmotorer hver med 321 kW effekt og Stamford-generatorer med tilsynelatende 305 kVA effekt. Videre ble det installert en nødgenerator, som drives av en Detroit dieselmotor med 143 kW effekt.
Overbygningen ligger i den fremre halvdelen av skipet like bak en typisk skipstype, høyt bak . Bak overbygningene er det et åpent 500 m² arbeidsdekk. Arbeidsdekket kan lastes med 877 t. En kran som kan løfte rundt 10 t er installert bak påbygget. I tillegg er skipet utstyrt med en annen kran med en kapasitet på 1,5 t. Det er flere vinsjer på dekk for bruk som ankerdragende slepebåt og for andre slepeaktiviteter.
Skipet er satt opp for et mannskap på tolv . Det er hytter tilgjengelig om bord for ytterligere 12 personer. Det ble satt opp en sykestue om bord for medisinsk behandling.
weblenker
- Brosjyre , fra 2011, Hoyland Offshore
Individuelle bevis
- ↑ a b c Leger uten grenser og SOS Mediterranee gjenopptar sjøredning. Pressemelding. Leger uten grenser, 21. juli 2019, åpnet 22. juli 2019 .
- ↑ a b Yno 206 - Tender Fighter. Ulstein Group, åpnet 29. juli 2019 (norsk).
- ↑ M / S Tender Fighter. Sjøhistorie, åpnet 29. juli 2019 (norsk).
- ↑ M / S Viking Fighter. Sjøhistorie, åpnet 29. juli 2019 (norsk).
- ^ M / S Ocean Viking. Sjøhistorie, åpnet 29. juli 2019 (norsk).
- ↑ 14 land er enige om flyktningflytting - Salvini snublet EU. Focus Online , 23. juli 2019, åpnet 26. juli 2019 .
- ↑ https://www.welt.de/politik/ausland/article197947743/Ocean-Viking-Aquarius-Nach Nahrungsmittelin-im-Mittelmeer-sticht-in- See.html
- ↑ https://www.tagesspiegel.de/politik/tankstopp-fuer-ocean-viking-untersagt-malta-blockiert-erstmals-einlaufen-von-rettungsschiff/24883196.html
- ↑ Veldedighet ber om hjelp når Malta og Italia forkaster migrerende redningsskip, lar 121 være i limbo . Japan Times, 7. august 2019, åpnet 10. august.
- ^ "Migranti, Ocean Viking soccorre 80 persone in Libia. Salvini:" Firmo il divieto d'ingresso ". E Open Arms incassa il sostegno di Richard Gere" ilfattoquotidiano.it av 9. august 2019
- ↑ "Jeg er rystet": Mer enn 300 flyktninger venter på "Ocean Viking" fra " Focus fra 13. august 2019
- ↑ VERDEN: Sjøredningsmenn: Alle 356 migranter fra "Ocean Viking" er nå på land . 24. august 2019 ( welt.de [åpnet 24. august 2019]).
- ↑ "" Alan Kurdi "rapporterer nye selvmordsforsøk av en mindreårig" Welt.de fra 08.09.2019
- ^ "Redningsskipet" Ocean Viking "tar inn flere migranter" Welt.de fra 10. september 2019
- ↑ a b "Malta nekter å lande 90 reddet migranter" stol.it av 18. september 2019
- ↑ a b c "45 migrants en difficulté secourus par Malte" lefigaro.fr av 18. september 2019
- ↑ "" Ocean Viking "tar inn flere båtflyktninger" welt.de fra 19 september 2019
- ↑ "Il Viminale assegna alla Ocean Viking il porto sicuro: 182 migranti sbarcheranno a Messina" repubblica.it fra 22. september 2019
- ↑ "Migranti, 74 persone su un gommone in difficoltà: salvati dalla Ocean Viking" repubblica.it av 13. oktober 2019
- ^ "" Ocean Viking "leter etter en havn for 176 migranter" FAZ.de 14. oktober 2019
- ↑ "Le drammatiche foto dei migranti annegati al largo di Lampedusa" lastampa.it av 16. oktober 2019
- ^ "SOS Méditerranée cherche de nouveau un port sûr pour 104 migrants" lefigaro.fr av 21. oktober 2019
- ↑ "Migranti, i 104 sulla Ocean Viking da Dieci giorni La Ong:‘Dateci un porto sicuro’Altri 90 sulla Alan Kurdi." Ilfattoquotidiano.it av 28 oktober 2019
- ^ "Ombord Aita Mari, migrerende redningsskip som trosser Spania i Middelhavet" euronews.com av 16. november 2019
- ↑ "To flyktninger fløy til Malta med redningsskip - Mer enn 200 blir om bord" Tagesspiegel.de av 22. november 2019
- ^ "Shipwrecked people should also go to Germany" ntv 24. november 2019
- ↑ "" Ocean Viking "og" Alan Kurdi "save 144 mennesker fra havsnød" FAZ.net fra 28 november 2019
- ↑ "Italia lar redningsskip anløpe sicilianske havner" faz.net av 4. desember 2019
- ↑ Alessandra Ziniti: "Migranti, Ocean Viking salva 112 migranti. Una neonata a bordo" repubblica.it av 20. desember 2019
- ^ "Redningsskip" Ocean Viking "- 50 flere migranter la til" zdf.de com 21. desember 2019
- ↑ "Ocean Viking, sbarcati a Taranto i 159 migranti: tra loro anche 40 Minori" lagazzettadelmezzogiorno.it fra 23. desember 2019
- ↑ "Flyktninger fra" Ocean Viking "går i land på Sicilia" Welt-sichten fra 21. januar 2020
- ↑ "Ocean Viking" sparer 39 innvandrere utenfor den libyske kysten t-online.de fra 17 januar 2020
- ↑ Ocean Viking di nuovo in mare e carica a bordo altri migranti ilgiornale.it av 17. januar 2020.
- ↑ Mauro Indelicato: "Il Viminale apre a Ocean Viking: adesso sbarcano tutte le ong" ilgiornale.it av 21. januar 2020.
- ↑ Près de 100 migrants secourus par l'Ocean Viking au large de la Libye infomigrants.net av 24. januar 2019.
- ↑ "Migranti, 230 salvati nel Mediterraneo. Ma altri sono 120 in pericolo" repubblica.it fra 25. januar 2020.
- ↑ Miodrag Soric : "Ocean Viking" redder 182 personer DW.com fra 18. februar 2020.
- ↑ Coronavirus: 276 migranti della Ocean Viking ankommer til Pozzallo. Subito in quarantena repubblica.it av 23. februar 2020.
- ↑ Ingen redning til sjøs på grunn av corona pandemi [sic] evangelisch.de fra 19 mars 2020.
- ↑ Leger uten grenser avslutter sjøredningssamarbeidet med SOS Méditerrannée Die Welt 17. april 2020.
- ↑ Humanitært skip legger ut fra Marseille på det første redningsoppdraget etter Covid rfi.fr av 22. juni 2020.
- ↑ Alessandra Ziniti: Migranti, gommone alla deriva con un bimbo nato a bordo. Più di 500 soccorsi i 24 ore repubblica.it fra 26. juni 2020.
- ^ Redningsskipet "Ocean Viking" kaller nødstatus fra FAZ.net fra 4. juli 2020.
- ↑ Italia lar flyktninger på karanteneskip , Tagesschau, 5. juli 2020.
- ↑ Migranter fra "Ocean Viking" bytter til karanteneferge , Frankfurter Allgemeine Zeitung, 7. juli 2020.
- ^ Süddeutsche Zeitung: Middelhavet: Italia setter "Ocean Viking". Hentet 23. juli 2020 .
- ^ Sebastian Theuner: "Münchner" Patenschiff "på oppdrag" Süddeutsche Zeitung 2. februar 2021
- ^ "Migranti, la Ocean Viking approderà al porto di Augusta: a bordo in 422, 8 positivi al Covid" repubblica.it av 7. februar 2021
- ↑ "Migranter kan gå av på Sicilia" tagesschau.de fra 7. februar 2021
- ^ Ocean Viking. Shipping Publications, åpnet 29. juli 2019 .
- ↑ "Om bord på Ocean Viking:‘Vi føler ydmyket av deres mot’" Leger Uten Grenser, 19 august 2019