Northrop Grumman LITEF
Northrop Grumman LITEF GmbH | |
---|---|
juridisk form | GmbH |
grunnleggelse | 1961 |
Sete | Freiburg im Breisgau , Tyskland |
ledelse | Lutz Kampmann |
Antall ansatte | > 500 |
salg | > EUR 120 millioner |
Nettsted | www.litef.de |
Den Northrop Grumman LITEF GmbH ble grunnlagt i 1961 som et datterselskap av det amerikanske Litton gruppen i Freiburg stiftet. I april 2001 overtok Northrop Grumman Litton Industries . LITEF GmbH er et uavhengig fungerende selskap innen Electronic Systems Division i Northrop Grumman Corporation, USA. Navnet er avledet fra LITEF LI tton TE chnical verk F reiburg. Syv år etter overtakelsen ble navnet endret fra LITEF GmbH til Northrop Grumman LITEF GmbH.
I dag er Northrop Grumman LITEF GmbH et høyteknologiselskap med over 700 ansatte og en årlig omsetning på mer enn 120 millioner euro.
LITEF er en av markedslederne innen navigasjon og innebygde datasystemer i den sivile og militære sektoren i Europa. Disse systemene brukes i luftfart, skipsfart og landkjøretøy, noen spesielle applikasjoner er innen geologi og romfart. LITEF utvikler sensorene for systemene sine internt.
LITEF er medlem av bransjeforeningen for industribedrifter i Baden .
Begynnelser og bedriftsutvikling
Årsaken til grunnleggelsen av selskapet var kjøpet av den amerikanske F-104G " Starfighter " av det tyske luftforsvaret . Som kompensasjonsavtale ble lisensproduksjonen av treghetsnavigasjonssystemet i Tyskland avtalt . LITEF ble grunnlagt for dette formålet, og Litton overtok også Freiburg apparatkonstruksjonsfirma Hellige og Hamburg kompassfirma C. Plath .
Siden 1973 har LITEF utviklet datamaskiner som brukes i flyene Tornado , Alpha Jet og Eurofighter . Innebygde datamaskiner brukes også i fly fra Airbus-familien for å støtte flykontroll . I 1980-årene, LITEF også utviklet en treghetsmåleenhet (IMU) for luftfartøyer.
På 1970-tallet begynte utviklingen av en dynamisk innstilt, tørrbåren gyro for strapdown-applikasjoner. Fra 1980 ble det teknologisk komplementære akselerometer utviklet for dette formålet. LITEF har utviklet fiberoptiske gyroskop siden 1983. I 1989 var LITEF det første selskapet noensinne som styrte flyreiser med et referansesystem for kurs-holdning basert på en tre-akset fiberoptisk gyropakke .
Siden midten av 1990-tallet har LITEF også utviklet mikromekaniske sensorer, inkludert både akselerometre og girfrekvenssensorer. LITEF utvikler ASIC, utvikler og produserer selv integrerte optiske komponenter og mikromekaniske sensorer.
LITEF produserer referanse- og navigasjonssystemer for inertial kursholdning med fiberoptiske gyroskop og mikromekaniske akselerometre.
I flere år har personalet og de økonomiske prioriteringene til utviklingsavdelingen med mer enn 100 personer vært den nye utviklingen av silisiumbaserte mikro-elektro-mekaniske sensorer og systemer (MEMS) - som er produsert ved hjelp av en tørr etseprosess - utvidelse av funksjonalitet og økning i ytelse (ytelse) til fiberoptiske gyrosystemer.
weblenker
- Bedriftens nettsted (de / en)
Individuelle bevis
- ↑ Medlemsselskap av wvib
- ^ LITEF GmbH bedriftsregister. Hentet 5. oktober 2019 .
Koordinater: 47 ° 58 ′ 51,6 ″ N , 7 ° 49 ′ 12,3 ″ Ø