Gilze-Rijen militære flyplass

Gilze-Rijen flybase
Kjennetegn
ICAO-kode	EHGR
IATA-kode	GLZ
Koordinater	51 ° 34 '2 "  N , 4 ° 55' 54"  E Koordinater: 51 ° 34 '2 "  N , 4 ° 55' 54"  E51,567222222222 4,9316666666667 15
Høyde over MSL	15 m (49  fot )
Transportlenker
Avstand fra sentrum	10 km vest for Tilburg
gate	nord for A 58
Grunnleggende data
åpning	1910
operatør	Nederlandsk luftvåpen
Rullebaner
10/28	2779 m × 45 m asfalt
02/20	1996 m × 30 m asfalt

Den Vliegbasis Gilze-Rijen er en militær flyplass av den nederlandske Koninklijke Luchtmacht (KLU) . Basen ligger i provinsen Nord-Brabant i området Gilze en Rijen mellom de to eponyme distriktene. I dag tjener det spesielt de nederlandske væpnede styrkene som det viktigste utplasseringsstedet for deres transport- og kamphelikoptre. Disse bruker også Militair Luchtvaart Terrein Deelen .

historie

Gilze-Rijen militære flyplass er en av de eldste flyplassene i Nederland. Den første flyvningen fant sted her i 1910, og stedet har blitt brukt til militære formål siden 1913.

Under den tyske okkupasjonen av Nederland av den tyske Wehrmacht ble basen først av Luftwaffe- bombet og senere i andre verdenskrig styrket av den og til og med når flybasen ble brukt. Fra september 1940 til slutten av mars 1944 var forskjellige deler av Nachtjagdgeschwader 2 (NJG 2) stasjonert her, de fleste av dem i grupper på tre, noen ganger fire skvadroner. Grupper av Kampfgeschwader 30 (KG 30) okkuperte også flere måneder i årene 1940 til 1942 , spesielt under slaget om Storbritannia . Senere, fra 1942 til 1944, var det en del av Kampfgeschwaders 2 (KG 2). I begynnelsen av 1944 var III./Kampfgeschwader 2 lokalisert her for å utføre Steinbock-operasjonen .

Besøk av dronning Wilhelmina til RAF Douglas DC-3 Dakota , 1945

Etter at de allierte landet i Normandie i juni 1944, var området gjentatte ganger mål for angrep, særlig av United States Army Air Forces, og etter frigjøringen av Sør-Nederland i september samme år, Airfield B-77 , den allierte koden. navnet Gilze-Rijens, ble en base for British Royal Air Force (RAF). En rekke forskjellige RAF dag- og nattjagereskadroner brukte Gilze-Rijen mellom høsten 1944 og sommeren 1945, inkludert RAFs første jetskvadron , 616. skvadron , i noen uker i april 1945 med deres Meteor F1 . Den 137. skvadronen ( 137. fløy ), opprinnelig utstyrt med to B-25 Mitchell II / III skvadroner, var sist her mellom april og november 1945 . I tillegg til den 226. skvadronen besto den av den franske 342. (franske) skvadronen ( Groupe de Bombardement 1/20 "Lorraine"), den siste allierte skvadronen i Gilze-Rijen.

I 1946 gjenopptok Koninklijke Luchtmacht driften og brukte plassen til pilotopplæring og opplæring av flygeledere . Med en fem års pause fra 1962, hvor flyplassen bare ble brukt som et alternativt sted for bombefly, ble den brukt som skolebase frem til 1971.

Mellom 1971 og 1995 var Gilze-Rijen hjemmebase for den 314. skvadronen , som først fløy CF-5A / NF-5B og senere F-16A / B. For dette formålet ble flyplassen utvidet igjen, inkludert 30 herdede flyly .

Etter en ny omorganisering av luftforsvaret etter slutten av den kalde krigen , ble Gilze-Rijen flybase en helikopterbase.

Siden slutten av 2014 er restene av Boeing 777 fra Malaysia Airlines Flight 17 satt sammen her for å fastslå årsaken til krasj .

Dagens bruk

Basen brukes for tiden (2014) av følgende flygende skvadroner :

• 298. skvadron , utstyrt med Boeing CH-47D / F Chinook transporthelikoptre (fra 2009, konvertering til og tillegg av F-serien fra 2012/2013)
• 300. eskadrille , utstyrt med Eurocopter AS532 Cougar transporthelikoptre (fra 2009) og Alouette III (fra 1995)
• 301. skvadron , utstyrt med angrepshelikoptre Boeing AH-64D Apache (fra 1998)

Det er også andre ikke-flygende formasjoner.

weblenker

• Gilze-Rijen flybase . I: defensie.nl . Ministerie van Defensie (nederlandsk)
• Henry L. deZeng IV: Luftwaffe Airfields 1935–45 Nederland . På: ww2.dk (engelsk)