Merak (by)
| Pulo Merak Merak | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Koordinater | 5 ° 56 ' S , 106 ° 0' E | ||
| Grunnleggende data | |||
| Land | Indonesia | ||
|
Geografisk enhet |
Jawa | ||
| provins | Banten | ||
| ISO 3166-2 | ID-BT | ||
| Kota | Cilegon | ||
 Havnen i Merak (Pelabuhan Merak)
| |||
Merak ( indonesisk Pulo Merak ) er en havneby i det administrative området av byen (Kota) Cilegon i den indonesiske provinsen Banten . Havnen, som ligger i den vestlige enden av øya Java og er egnet for veldig store skip, er utgangspunktet for en ferge over Sundasundet til Bakauheni øst på Sumatra og håndterer en betydelig del av lasthåndteringen til øya av Java.
Store petrokjemiske fabrikker har etablert seg i industriområdet Merak; Javas største kullkraftverk , kalt Suralaya Power Station, ligger også her . PT Peni- fabrikken , et datterselskap av BP Chemicals , etablert i 1993 , er Indonesias største produsent av polyetylen . Merak er koblet til Serang og den indonesiske hovedstaden Jakarta med en god vei og jernbane .
Nederlanderne styrte øya Java fra slutten av 1500-tallet . Merak var en av bosetningene foretrukket av europeerne på grunn av den beleilig plasserte havnen. Under Napoleonskrigene okkuperte britene Java fra 1811 til 1816.
I kystregionen sørvest for provinsen Banten er turisme en viktig gren av økonomien.
Under det store utbruddet av vulkanen Krakatau i Sunda sundet 27. august 1883 ødela en veldig sterk tsunami med mange andre bosetninger også en del av Merak. I nærheten av byen dominerer Karang vulkanen en del av kystregionen.
Merak som gjorde japanere under andre verdenskrig under Stillehavskrigen til et brohode for fangst av Java. 1. mars 1942 landet de første troppene i den andre divisjonen , hovedstyrken i det japanske angrepet, her og begynte straks den raske fremgangen over hovedveiene til Batavia uten å bli forstyrret av de svake nederlandske kystforsvarsstyrkene .
Med involvering av investorer fra Europa planlegger den indonesiske regjeringen å bygge en tunnelforbindelse på Merak under sjøen for direkte å koble jernbanenettene til Sumatra og Java.
Merknader
- ↑ se indonesisk artikkel Pulo Merak, Cilegon