Vannmannen (skip)

Vannmannen
Fiskebeskyttelsesskip Meerkatze (2006)
Fiske beskyttelse skip Meerkatze (2006)
Fra og med 2018
flagg PanamaPanama Panama
andre skipsnavn

Vervet Monkey (1977–2009)
Vannmannen 2 (siden 2018)

Skipstype Spesialfartøy
( Special Purpose Ship )
Kallesignal 3FML5
hjemhavn Panama
Eieren MV "Aquarius" GmbH & Co. KG 
Skipsverft Lürssen
Byggnummer 13453
Kjøllegging 9. juni 1976
Start 19. november 1976
Hvor som helst i gang som redningsskip
Fra 1977
flagg TysklandTyskland (offisielt flagg) Tyskland
Skipstype Fiskebeskyttelsesskip
Kallesignal DBFM
hjemhavn Cuxhaven
Eieren Federal Agency for Agriculture and Food
Avvikling 2008
Hvor som helst Auksjonert i 2009
Fra 2009 og fremover
flagg Gibraltar Gibraltar
Skipstype Oppmålingsskip / spesialskip
Kallesignal ZDJI3
hjemhavn Gibraltar
overtakelse 2. april 2009
Fjernelse fra registeret over skip 20. august 2018
Skipsdimensjoner og mannskap
lengde
77,0 m ( Lüa )
bredde 11,75 moh
Utkast maks. 5,75 m
mål 1812 GT / 544 NRZ
 
mannskap 9–14 (frem til 2008: 29)
Maskinsystem
maskin Dieselelektrisk drift
2 × elektriske motorer fra Siemens AG Dynamowerk (type: IP 4330-2 DM-04)
Maskinens
ytelseMal: Infoboks skip / vedlikehold / serviceformat
2250 kW (3059 hk)

Topphastighet
15  kn (28  km / t )
generator
maktMal: Infoboks skip / vedlikehold / serviceformat
2897 kW (3939 hk)
propell 1 × fast propell
Transportkapasitet
Vektgrense 611 dw
Tillatt antall passasjerer 500 bortkastede 
Diverse
Klassifiseringer DNV GL
registrering
tall
IMO nr.: 7600574

Den Aquarius (siden august 2018 Aquarius 2 ) er en privat undersøkelse skip som ble brukt som en redning skip av en privat hjelpeorganisasjon i Middelhavet 2016-2018 . Under navnet Meerkatze ble den brukt fra 1977 til 2008 som det statlige fiskeribeskyttelsesskipet til Forbundsrepublikken Tyskland . Skipet ble kjent over hele verden i juni 2018 gjennom sin reise fra veien fra Sicilia til Valencia i Spania . I slutten av 2018 ble skipet stoppet.

Tekniske spesifikasjoner

Skipet drives av dieselelektrisk teknologi . Trekkmotorene er to elektriske motorer fra Siemens AG Dynamowerke, hver med en effekt på 1125  kW , som virker på en fast propell. Fire dieselgeneratorer med totalt 2897 kW effekt og en havn eller nødgenerator med 158 kW effekt er tilgjengelig for kraftproduksjon. Skipet er utstyrt med et tverrgående thrusterkontrollsystem .

historie

Ape

Skipet ble bygget under konstruksjonsnummer 13453 på Fr. Lürssen-verftet . Den kjølen ble lagt på 9 juni og lansering på den 19 november 1976. Fullføringen av skipet fant sted, skipet 9. desember 1977. Federal Agency for Agriculture and Food bereedert ble erstattet apen II , det tidligere forskningsfartøyet Anton Dohrn , som dette navnet siden avviklingen av den første apen hadde slitt.

Skipet, klassifisert av Germanischer Lloyd , har isklasse E2. Den ble hovedsakelig brukt i det sentrale Nordsjøen og Nord-Atlanteren . På grunn av utformingen er skipet ekstremt sjødyktig selv i dårlig vær. I begynnelsen av 2009 ble den avviklet og erstattet av en ny bygning med samme navn i april samme år .

Vannmannen

Undersøkelsesskip Aquarius (2012)

Etter avvikling i 2008 ble skipet kjøpt av RS Research Shipping (i dag: Jasmund Shipping) i Bremen , overlevert 2. april 2009 og deretter gjenoppbygd. Under navnet Vannmannen kom den i bruk igjen under flagget til Gibraltar som et privat undersøkelsesskip . Mot slutten av 2015 var den på vei til oljelagringsplasser eller ble brukt til å legge marine kabler og i vindenergivirksomheten . Den ble sist stasjonert i MukranRügen , hjemhavnen til Lietzow- reder Christoph Hempel. Siste gang det ble brukt som et undersøkelsesskip, var Vannmannen utenfor Sibirskysten sent på høsten 2015 .

Bruk i flyktningkrisen

Fra februar 2016 chartret organisasjonen SOS Méditerranée skipet og brukte det i Middelhavet som en del av sjøredningen til mennesker som ønsker å komme inn i EU via Middelhavsruten uten innreisepapirer .

Under hennes oppdrag, er Aquarius stasjonert i Catania , Sicilia , cruise i farvannene rundt Lampedusa og nær libyske kysten, blant andre steder . I løpet av 2016 tok det inn mer enn 10 000 mennesker i nød i Middelhavet. I tillegg til mannskapet var 23 ansatte fra hjelpeorganisasjonene som opererte skipet ombord : tretten hjelpere fra SOS Méditerranée og ti ansatte fra Leger uten grenser ( Leger uten grenser ).

Sommeren 2017 var operatørene av Aquarius blant de private organisasjonene som signerte den italienske regjeringens oppførselskodeks, presentert av den daværende italienske innenriksministeren Marco Minniti , som ekskluderer selvstyrte redningstjenester. Alle redningsaksjoner må koordineres av den italienske kystvakten Central Operations Command ( MRCC Roma ).

I 2018, i tillegg til Vannmannen og den spanske slepebåten Open Arms , som ble midlertidig konfiskert av det italienske statsadvokatkontoret i mars 2018, var det bare den tyske Sea-Watch 3 , de nederlandske flaggskipene Lifeline og Seefuchs og noen få mindre båter ble brukt til å redde flyktninger i Middelhavet aktive.

I desember 2018 kunngjorde organisasjonen at den ville avslutte Aquarius- oppdraget fordi det politiske presset var for stort. Den ene beklaget et "høydepunkt i kriminaliseringen av humanitær hjelp til sjøs". Da hadde vannmannen reddet rundt 30 000 migranter til sjøs.

Tilfeldig tur med flyktninger i juni 2018

Antall avganger fra den libyske kysten i usjøverdige slepebåter hadde igjen økt betydelig i begynnelsen av juni 2018. I tillegg til årstiden spilte det en rolle at den libyske kystvakten neppe syntes å være til stede i Libya på grunn av borgerkrigens gjenoppblomstring . Mellom 8. og 10. juni 2018 ble mer enn 1200 mennesker reddet fra forskjellige skip, inkludert vannmannen .

vannmannen var det 629 migranter som ble tatt om bord av forskjellige båter i løpet av en ni-timers redningsferd om kvelden 9. juni og kom fra 31, for det meste afrikanske land sør for Sahara . I følge bistandsorganisasjonen, som tidligere vanligvis førte de reddet båtbefolkningen til Italia , var det 123 uledsagede mindreårige, elleve små barn og seks til ni gravide. I tillegg var det ifølge Leger Uten Grenser , som tar seg av transporten, skadde mennesker på skipet som fikk hypotermi eller måtte gjenopplives under redningen , samt 21 pasienter med kjemiske forbrenninger fra kontakt med drivstoff. Ifølge hjelperne er to unge migranter savnet og sannsynligvis druknet under den vanskelige redningsaksjonen til Vannmannen .

Den nylig utnevnte italienske innenriksministeren Matteo Salvini , leder for det fremmedfiendtlige italienske partiet Lega Nord , kunngjorde overraskende 10. juni at han ikke ville la skipet lande i sitt land; og den maltesiske regjeringen nektet Vannmannen innreise til Malta, slik Italia krevde . Etter to dager med diplomatisk tvist mellom Italia og Malta kunngjorde den nylig valgte regjeringssjefen i Spania , sosialisten Pedro Sánchez , at landet hans ville akseptere migranter. Den Aquarius var på den tiden 1300 kilometer fra den spanske kysten, noe som medførte en reise på ca fire dager. Siden værforholdene var for dårlige for den lange seilasen og matforsyningen om bord var i ferd med å renne ut , tilbød den regionale regjeringen på den franske øya Korsika , dominert av de korsikanske nasjonalistene , å åpne en korsikansk havn for vannmannen . Kort tid før hadde sjøredningskontrollsenteret MRCC Roma bestemt seg for å bringe folket til havnen i Valencia på italienske skip . Rundt 500 mennesker ble distribuert på to italienske skip, mens resten av kastefarene forble på vannmannen . I mellomtiden forsynte et italiensk skip vannmannen med fersk mat via joller .

Vannmannen kjører fra 8. til 17. juni 2018
Kilde: El País , Naiara Galarraga (korrespondent om Vannmannen )

Etter omlasting sine passasjerer, om kvelden den 12. juni like før 10:00 , det Aquarius satt kurs for Valencia sammen med sine to eskorteskip, de dypvannspatruljebåter L. Dattilo av den italienske kystvakten og Orione av den Italienske marinen . Det var fortsatt 106 mennesker på vannmannen : 51 kvinner, 45 menn og 10 barn. Valget av en triage-kommisjon av Leger Uten Grenser under stort tidspress involverte tilfeller blant medreisende klassifisert som spesielt sårbare: i tillegg til skadde og syke kvinner, gravide og små barn med sine mødre og deres mannlige følgesvenner; til slutt også noen uledsagede unge mennesker, som alle er yngre enn 15 år og angivelig kommer fra Sudan og Eritrea . Tungt vær med bølger over fire meter høye og tordenvær ble varslet for turen . Etter å ha forlatt Siciliasundet , fikk skipet vind på opptil 30 knop om natten  , mange mennesker ombord var sjøsyk og veldig utmattet. I følge hjelperne var ingen av passasjerene i kritisk tilstand. Etter å ha kjørt gjennom veien mellom Korsika og Sardinia 14. juni, ble værutsiktene bedre. Ankomsten til Valencia, som opprinnelig var forventet lørdag 16. juni, ble forsinket med nesten en dag.

16. juni 2018 nådde konvoien spansk territorialfarvann og gikk gjennom Balearene i løpet av dagen . Øst for Menorca , high seas patruljebåt Vigía av den spanske marinen ble venter på Aquarius , som førte konvoien til bestemmelseshavnen. På den siste etappen av reisen var havet litt grovt og skipene seilte med en hastighet på rundt 8 knop. For å sikre bedre støtte, ankom de tre skipene Valencia med flere timers mellomrom. Nesten 300 medlemmer av det spanske Røde Kors, støttet av tusenvis av frivillige, var klare til å organisere overnatting og førstehjelp på stedet. Tidlig om morgenen 17. juni nådde L. Dattilo først havnen i Valencia med 273 flyktninger om bord. Rett før klokken 11 ankom vannmannen vannhavnen i Valencia, eskortert av Vigía , flere livbåter og skip fra Guardia Civil og Spanske NGOer , inkludert Open Arms . Avstigning av de innsatte begynte etter middagstid. I motsetning til folket som ble transportert på L. Dattilo , ble de informert om dagens hendelser og visste hvor de var. Den Orione nådde havnen i ettermiddag med 250 flyktninger. De uledsagede mindreårige på skipene, hvorav de fleste sies å være mellom 15 og 17 år, ble ønsket velkommen av hjelpeorganisasjonen Save the Children . Totalt måtte 144 personer kjøres til sykehus. Etter helse- og identitetskontroller av medisinske offiserer og det nasjonale politiet , ble de gjenværende menneskene kjørt fra havnen til kvartaler av Valencias regjering, hvor de tilbrakte den første uken etter ankomst til land.

I motsetning til migranter som ble hentet på båter og flåter på den spanske kysten etter ulovlig passering av grensen (det var 1103 mennesker i helgen 15. til 17. juni i kystdelen mellom Motril og Tarifa i Andalusia ), mottok de forliste flyktningene fra Vannmannen i Spania, en humanitær rett til opphold på 45 dager der de ikke trenger å be om asyl og ingen frykt for utvisning må være. På grunnlag av en bilateral avtale kan du også søke om beskyttelse for Frankrike direkte i Spania. Du kan også fortsette reisen. Mindreårige og gravide nyter beskyttelse mot utvisning utover 45-dagersperioden. Etter ankomst, ifølge det spanske flyktningbyrået (CEAR), erklærte alle 629 personer som ble innlagt i vannmannen, at de ønsket å søke asyl , omtrent halvparten i Spania og Frankrike.

Tema for politisk tvist

Regjeringenes oppførsel førte til en flyktningpolitisk diskusjon på europeisk nivå fra midten av juni 2018, der Frans Timmermans , visepresident for EU-kommisjonen , oppfordret EU-landene til å finne en felles løsning på migrasjonsproblemet i Middelhavet . "Vi må slutte å dø i Middelhavet," sa han foran Europaparlamentet . I debatten klaget formannen for den sosialdemokratiske parlamentariske gruppen , Udo Bullmann (SPD), over at barna og gravide på båten var i en "ødeleggende situasjon". Lederen for Venstre , Guy Verhofstadt , snakket om en "skandale". Godkjenningen for avvisningen av Vannmannen kom fra østerrikeren Harald Vilimsky (FPÖ), en representant for den høyreekstreme parlamentariske gruppen i Europaparlamentet, som berømmet Italias innenriksminister Salvini.

Salvini takket den spanske regjeringen for deres "gode hjerte" og feiret innlemmelsen av båtflyktningene av Spania innenlands som en suksess av hans tøffe holdning. Først da klarte Italia å sette i gang en ny politisk diskusjon om innvandring på europeisk nivå. Avvisningen av Vannmannen hadde tidligere også blitt kritisert i Italia. Flere ordførere i italienske havnebyer som Palermo og Napoli hadde uttrykt sin vilje til å åpne havnene sine for Vannmannen . Kritikk av tiltaket kom også fra Vatikanet . Salvini ble også kritisert av representanter for den venstrepopulistiske femstjerners bevegelsen , som er en koalisjonspartner av Lega i den italienske regjeringen. Transportminister Danilo Toninelli forsvarte derimot tilnærmingen som "passende politisk pragmatisme", siden Italia ikke kunne bære ansvaret alene. Ordføreren i Livorno , som også er en av de fem stjernene, måtte trekke sitt løfte om å åpne byens havn for Vannmannen under press fra regjeringskoalisjonen. Innenriksminister Salvini gjentok at landets havner ville forbli lukket for hjelpeorganisasjoners flyktningeskip, mens statlige skip fortsatt kunne bringe reddet migranter i land i italienske havner.

Den franske presidenten Emmanuel Macron beskyldte den italienske regjeringen for "kynisme og uansvarlighet" for sin oppførsel i Aquarius- saken. Noen dager før det planlagte innledende besøket til den italienske statsministeren Giuseppe Conte i Paris , ble den franske ambassadøren i Roma, Christian Masset, innkalt til en diskusjon av den italienske utenriksministeren Enzo Moavero Milanesi . Salvini krevde en unnskyldning fra Macron, ellers spurte han Conte besøk til Paris. I mellomtiden tilbød den franske utenriksministeren Le Drian sin spanske kollega Borrell å ta passasjerer på vannmannen i Frankrike. Regjeringssjefene for begge land var da enige om at innsatte i vannmannen- konvoien som ønsket å reise videre til Frankrike, ville bli ledet over den franske grensen ubyråkratisk. Stemningen i Frankrike var delt: Mens noen tilhengere av presidentpartiet La République en marche ikke gikk de første forsiktige reaksjonene fra den franske regjeringen, gikk Front National- leder Marine Le Pen den italienske tilnærmingen og karakteriserte avvisningen av Vannmannen som "Australsk metode" som førte til at strømmen av ulovlige innvandrere til Australia tørket ut (se Migration and Asylum Policy of Australia ). Den borgerlige parlamentarikeren Eric Ciotti krevde at Vannmannen måtte vende tilbake til den libyske kysten og erklærte: "Hardhet er menneskehetens løfte."

I Europaparlamentet i Strasbourg 13. juni 2018, på forespørsel fra belgiske Philippe Lamberts , styreleder i Green Group , fant det sted en ekstraordinær debatt om avvisningen av vannmannen , der imidlertid nesten utelukkende spanske og italienske parlamentsmedlemmer deltok. Noen beskyldte Italia for brudd på internasjonal og maritim lov , noen med hardt språk, mens andre forsvarte den italienske ledelsen mot påstander om fremmedfrykt . Migrasjonskommisjonær Dimitris Avramopoulos sa at han ikke ville bli involvert i "spillet med gjensidig skyld". På arbeids lunsj i Paris 15. juni prøvde Macron og Conte imidlertid å bringe posisjonene sine nærmere hverandre. Begge etterlyste en fullstendig omorganisering av det europeiske asylsystemet og oppgivelse av det ikke-fungerende prinsippet i Dublin-konvensjonen , som legger for store byrder på landet for innreise for flyktninger. 11. august 2018 ba kansler Merkel om en omorganisering av europeisk asylpolitikk.

August 2018

10. august tok vannmannen 141 personer (de fleste angivelig fra Somalia og Eritrea; 67 av dem angivelig uledsagede mindreårige) om bord. Spania nektet Aquarius tilgang til Valencia fordi denne havnen ikke er nærmest redningsstedet, slik internasjonal lovgivning krever.

Gibraltar Maritime Administration of Gibraltar, der Vannmannen tidligere var registrert, beordret eieren til å slette Vannmannen fra Gibraltars fraktregister med virkning fra 20. august 2018. Årsaken til dette er at Vannmannen er registrert som kartleggingsfartøy, men brukes faktisk som redningsskip. Tidligere hadde Gibraltar Maritime Administration uten hell bedt eieren om å la være å bruke skipet i samsvar med registreringen. Ved slutten av registreringen er ikke vannmannen lenger autorisert til å føre flagget til Gibraltar. Skipet har fraktet Panama siden tapet av Gibraltars flagg og ble omdøpt til Aquarius 2 i forbindelse med flaggeskiftet . Panama trakk også sin registrering i slutten av september 2018 etter at Italia sendte inn rapporter om at skipet ikke ville overholde internasjonale avtaler og ikke returnere reddede flyktninger til avgangshavnen. På den tiden fraktet aktivistene ti pakistanere og en ivorianer som de hadde hentet 28 nautiske mil utenfor kysten av Libya. De hadde igjen nektet å adlyde instruksjonene om å overgi folket til den libyske kystvakten. Til slutt gikk Malta med på å la skipet legge til kai etter at regjeringene i Tyskland, Frankrike, Portugal og Spania hadde lovet å ta inn de 58 migrantene.

weblenker

Commons : IMO 7600574  - Samling av bilder, videoer og lydfiler

Individuelle bevis

  1. a b c d datablad (PDF; 1,1 MB) fra operatøren (Jasmund Shipping GmbH), fra 14. november 2017.
  2. Leger Uten Grenser egen informasjon , hentet 11. juni 2018.
  3. "Aquarius" avslutter sitt oppdrag i Middelhavet. I: Spiegel Online , 6. desember 2018, åpnet 7. desember 2018.
  4. a b "Vannmannen" starter redningsoppdraget. I: Ostsee-Zeitung , 11. desember 2015, åpnet 12. juni 2018.
  5. a b c Dominik Straub: Italia stengte havner for flyktningbåter. I: Der Standard , 11. juni 2018, åpnet 15. juni 2018.
  6. MS "Aquarius": Sea Rescue for the Mediterranean. I: Hamburger Abendblatt , 27. januar 2016, åpnet 12. juni 2018.
  7. SOS Méditerranée Deutschland eV (Ikke lenger tilgjengelig online.) Arkivert fra originalen 25. mars 2016 ; Hentet 25. mars 2016 . Info: Arkivkoblingen ble satt inn automatisk og har ennå ikke blitt sjekket. Vennligst sjekk originalen og arkivlenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. (Hjemmeside) @1@ 2Mal: Webachiv / IABot / sosmediterranee.org
  8. Hundrevis av flyktninger må holde ut i Middelhavet. I: FAZ , 11. juni 2018, åpnet samme dag.
  9. ^ "Vannmannen" reddet over 10 000 mennesker fra Middelhavet. I: Ostsee-Zeitung , 4. januar 2017, åpnet 12. juni 2018.
  10. Naiara Galarraga Gortázar: “No somos la solución, somos un síntoma”. I: El País , 18. juni 2018, åpnet samme dag.
  11. a b Constanze Reuscher: Hvorfor flyktningredningsmennene er Italias minste problem. I: Die Welt , 12. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  12. a b "Vannmannen" ankom Valencia etter dager med vandring rundt. I: Die Welt , 17. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  13. "Aquarius" avslutter sitt oppdrag i Middelhavet. I: Spiegel Online. 6. desember 2018, åpnet 7. desember 2018 .
  14. Naiara Galarraga Gortazar: Los Ulises del siglo XXI. I: El País , 17. juni 2018, åpnet samme dag.
  15. a b c d Reiner Wandler: Valencia forbereder seg på flyktninger fra vannmannen. I: Der Standard , 16. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  16. a b c d e f g España acoge ya a los 629 inmigrantes rescatados por el Aquarius tras llegar al Puerto de Valencia. I: El Mundo , 17. juni 2018, åpnet samme dag.
  17. a b Flyktningeskip skal bringes til Spania. I: Die Welt , 12. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  18. a b c Cristina Vázquez: Un dispositivo de 2300 personas recibe de madrugada en Valencia a la flotilla del 'Aquarius'. I: El País , 16. juni 2018, åpnet samme dag.
  19. a b Buques italianos llevarán a los Migrantes del Aquarius a España. I: Heraldo , 12. juni 2018, åpnet samme dag.
  20. ^ Redningsskip "Aquarius": Spania tar imot 629 flyktninger. I: Spiegel Online , 11. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  21. Spania ønsker å ta med migrantene ombord «Vannmannen». I: NZZ , 11. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  22. Bremerhaven-skipet har lov til å bringe 629 flyktninger til Spania. I: buten un within , 11. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  23. Korsika avslører Macron. I: FAZ , 12. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  24. ^ El Aquarius y dos barcos italianos con 630 migrantes ponen rumbo a Valencia. I: La Vanguardia , 12. juni 2018, åpnet 13. juni 2018.
  25. a b La última hora del barco Aquarius rumbo a València. Liveticker i: Levante , fra 12. juni 2018, åpnet 13. juni 2018.
  26. Los migrantes del Aquarius ponen rumbo a Valencia en tres barcos. I: RTVE , 12. juni 2018, åpnet 13. juni 2018.
  27. a b c Naiara Galarraga Gortázar: La odisea de Mohamed, un niño valiente. I: El País , 15. juni 2018, åpnet samme dag.
  28. Skip med flyktninger er ikke tildelt en havn. I: FAZ , 14. juni 2018, åpnet 15. juni 2018.
  29. ^ A b Roma krever en unnskyldning fra Frankrike etter Macrons kritikk. I: Die Welt , 13. juni 2018, åpnet 14. juni 2018.
  30. El Gobierno no descarta derivar a los Migrantes del 'Aquarius' a los CIE. I: El País , 14. juni 2018, åpnet samme dag.
  31. a b Un patrullero de la Armada acompaña al Aquarius desde su entrada en aguas españolas. I: Europa Press , 16. juni 2018, åpnet 19. juni 2018.
  32. El Gobierno concederá El estatus de refugiados a los Migrantes del 'Aquarius'. I: El País , 13. juni 2018, åpnet samme dag.
  33. ↑ De første flyktningene fra "Aquarius" når Spania. I: Spiegel Online , 17. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  34. a b Marc Dugge: Spanias ambassade til Europa. I: Deutschlandfunk , 17. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  35. a b "Vannmannen" flyktninger har landet i Spania. I: Tagesspiegel , 17. juni 2018, åpnet 18. juni 2018.
  36. a b El 'Aquarius' desembarca en Valencia. I: El País , 17. juni 2018, åpnet samme dag.
  37. Dos 'aquarius' en un fin de semana: Más de 1100 inmigrantes rescatados en Andalucía desde el fourernes. I: El Mundo , 17. juni 2018, åpnet samme dag.
  38. a b María Martín, Naiara Galarraga Gortázar: Lot 630 del 'Aquarius' reciben un permiso especial de residencia de 45 días. I: El País , 18. juni 2018, åpnet samme dag.
  39. Se: Hvilke tre dokumenter ble gitt til Aquarius-migranter i Spania? I: Euronews , 17. juni 2018, åpnet 18. juni 2018.
  40. Todos los inmigrantes del 'Aquarius' manifiestan su intención de pedir asilo. I: El Mundo , 18. juni 2018, åpnet 19. juni 2018.
  41. "Det er på tide med klare regler - også i Tyskland". I: FAZ , 12. juni 2018, tilgjengelig samme dag.
  42. ^ Salvini celebra como una victoria el desembarco de los inmigrantes en España. I: Heraldo , 12. juni 2018, åpnet samme dag.
  43. ^ A b Dominik Straub: Flyktningbåt Vannmannen og Salvini-regjeringen. I: Der Standard , 12. juni 2018, åpnet 16. juni 2018.
  44. ^ A b Hans-Christian Rößler, Matthias Rüb , Michael Stabenow, Michaela Wiegel : Odyssey i Middelhavet. I: FAZ , 13. juni 2018, åpnet 15. juni 2018.
  45. Frankrike ønsker å ta inn asylsøkere fra «Vannmannen».  ( Siden er ikke lenger tilgjengelig , søk i nettarkiverInfo: Linken ble automatisk merket som defekt. Sjekk lenken i henhold til instruksjonene, og fjern deretter denne meldingen. @1@ 2Mal: Dead Link / www.faz.net   I: FAZ , 14. juni 2018, åpnet 15. juni 2018.
  46. Francia ofrece a los acoger migrantes del Aquarius que quieran ir a ese país. I: El País , 16. juni 2018, åpnet samme dag.
  47. Más del 90% de la Eurocámara se ausenta durante el debate sobre el Aquarius. I: Público , 13./15. Juni 2018, åpnet 16. juni 2018.
  48. ^ Paris og Roma for asylsentre ved portene til EU. I: Der Standard , 15. juni 2018, åpnet 16. juni 2018.
  49. El Merkel etterlyser en omorganisering av europeisk asylpolitikk. I: sueddeutsche.de. 11. august 2018, åpnet 7. desember 2018.
  50. zeit.de: EU forhandler med medlemslandene om redningsskip
  51. ^ "Aquarius" redder 141 migranter fra trebåter , Der Spiegel, 10. august 2018.
  52. Naiara Galarraga Gortazar, Carlos E. Cué: Spania vil ikke akseptere NGO-skipet 'Aquarius', som bærer 141 reddede migranter. El País, 13. august 2018, åpnet 23. september 2018 .
  53. ^ Vannmannen er svært usannsynlig å komme til Gib, forstår GBC , Gibraltar Broadcasting Corporation , 13. august 2018.
  54. Bianca Blei: Auxiliary Ship Aquarius: The Last Rescue in the Mediterranean , Der Standard, 14. september 2018
  55. Aquarius 2 ex Aquarius. Autoridad Marítima de Panamá, 21. september 2018, åpnet 24. september 2018 .
  56. Panama trekker tilbake godkjenningen for "Vannmannen". Süddeutsche Zeitung, 24. september 2018, åpnet 24. september 2018 .
  57. ^ Panama tilbakekaller registreringen av siste migrerende redningsskip i det sentrale Middelhavet. Reuters, 23. september 2018, åpnet 7. desember 2018 .
  58. Pourquoi le Panama veut retirer sønn pavillon à l 'Aquarius” , le Monde, 22 september 2018.
  59. Vannmannen: l'Allemagne également dans l'accord de repartition , Le Figaro, 25. september 2018.